إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اخيرا غيرت كاوتش الكورولا.

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركة
    هشوف حاجة كده متوسطة يعنى على ما تفرج والعملية تظبط دا غير انى على الصيف نفسى اغير العربية صراحة واجيب جولف فايف مستعمل 2008 او 2009 او حتى 2007 ....العربية دا خلاص انا اقتنعت انها من احسن العربيات الى نزلت فى تاريخ العربيات ..


    شكرا تانى يا اخى الكريم .
    الجولف فعلا من احسن العربيات اللى نزلت في تاريخ العربيات وبحبها جدا.
    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

    Comment


    • #32
      انا بحبها برضه
      :policeman: الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html[/URL]

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركة
        لا لا دى غلطة مطبعية طبعا

        انا عارف طبعا ان البريدجستون يابانى

        بس انا اقصد ان معقولة البريدجستون احسن من الميشلان الى هو فرنساوى على ما اعتقد ..!!

        وشكرا للمعلومة
        انا كده تقريبا محتاج اغير الكاوتش

        بس الميزانية لاتسمح حاليا ببريدجستون
        هشوف حاجة كده متوسطة يعنى على ما تفرج والعملية تظبط دا غير انى على الصيف نفسى اغير العربية صراحة واجيب جولف فايف مستعمل 2008 او 2009 او حتى 2007 ....العربية دا خلاص انا اقتنعت انها من احسن العربيات الى نزلت فى تاريخ العربيات ..


        شكرا تانى يا اخى الكريم .
        الف مبروك يا ابو وليد :) .. مش عارف ليه بس انت سخنتني هههههههههه .. كلها 20 ولا 30 الف كيلو و اغيره :)

        و على فكرة يا استاذ سعداوي .. لو بنتكلم على احسن عربية في التاريخ "حرفيا"

        يبقا الجولف فور (4) طبعا و يا سلام بقا لو GTI .. يبقا كدة انت عديت مع العدوا :)
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment


        • #34
          ألف مبروك يا باشا
          [FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=Black][SIZE=5][COLOR=#193b9e]اللهم أدخلنى مدُخل صدقٍ و أخرجنى مُخرج صدقٍ و أجعل لى من لدُنك سلطاناً نصيراً[/COLOR][/SIZE]
          [SIZE=5]مهندس/ محمد حمام[/SIZE]
          [/COLOR][/SIZE][/FONT]

          Comment


          • #35
            مبروك , اختيار موفق بفضل الله........ياترى حد يعرف اى مكان ممكن يقبل استبدال الكاوتش ودفع الفرق.طبعا على اساس استبدال الكاوتش قبل ترخيص السيارة لضمان حالة ممتازة للكاوتش...
            [COLOR="Navy"][FONT="Arial Narrow"]قال النبي- صلي الله عليه وسلم - " من قال جزاك الله خيراً فقد أبلغ في الثناء "

            قال الغزالي :
            إذا رأيت الله يحبس عنك الدنيا ويكثر عليك الشدائد والبلوى ..فاعلم أنك عزيز عنده .. وأنك عنده بمكان ..وأنه يسلك بك طريق أوليائه وأصفيائه .. وأنه .. يراك ..أما تسمع قوله تعالى .. (( واصبر لحكم ربك فإنك بأعيننا ))[/FONT][/COLOR]

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhamam مشاهدة المشاركة
              ألف مبروك يا باشا
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معتز مشاهدة المشاركة
              مبروك , اختيار موفق بفضل الله........ياترى حد يعرف اى مكان ممكن يقبل استبدال الكاوتش ودفع الفرق.طبعا على اساس استبدال الكاوتش قبل ترخيص السيارة لضمان حالة ممتازة للكاوتش...
              ربنا يبارك فيكم.
              [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

              Comment


              • #37
                هو صحيح يا جماعة جنوط الكورولا الجنوب افريقى بكام زائد طقم الكاوتشات عليهم ؟؟؟

                هيعدوا ال 8 الاف ؟؟

                والا اكثر .؟؟


                انا زمان مكنتش اتخيل ان الكاوتشات دى حوار وموال لواحدها بجد ...!!!

                ودلوقتى بقيت كل ما ابص على عربية اول حاجة ابص عليها الكاوتشات والجنوط ..
                مثلا البى ام السابعة والا المرسيدس اس لما بتفرج على ال 4 كاوتشات بالجنوط بقول ياترى دول ثمنهم كام لما يكونوا بتوع الكورولا داخلين فى 10 الاف ههههههههه امممممممممم....

                بتهيالى لو جنوط الكورولا 16 ال 205 اتحطوا على الياريس هيظبطوا الثبات وفى نفس الوقت هيبقى حجمهم معقول عليها .

                لان انا لقيتها بتنزل فى اوروبا بجنوط 15 و 16 و17 كمان ...
                فا بتشيل يعنى .

                بس على ايه دا كله ...
                عاوزين نركب الجولف بقى يا جماعة ...
                ادعولى تتفك الازمة المالية وابيع الفدادين الى حدانا بقى فى البلد عشان نركب اوطومبيل المانى نمرة واحد ....ههههههه

                بس هتبقى جولف 5
                انا اختلف مع كريم لما بيقول ان جولف 4 احسن !!!

                ياراجل دى الجولف 4 دى كسرت ظهرى عشان سوقتها فى يوم من ميت غمر لحد مدينة نصر ...

                ولما ركبت الياريس بعدها اليارس كانت برقبتها ..


                الجولف 5 بقى دى الى معجزة بجد ...
                وسعرها تحفة كان وصل ل 150 تخيلوا !!!!
                والفيكترا كمان لو تفتكروا وصلت لنفس السعر بس الجولف احسن ..
                الفيكترا سواقتها مش ممتعة بجد على عكس الجولف تحس انك مسيطر على العربية ....

                كمان انا بحب العربيات المضغوطة والمكبوسة ومش بحب الطول والعرض والارتفاع .
                عشان اخترق واغرز براحتى .
                ههههههههه


                بس صحيح تفتكروا مثلا لما نحط للياريس كاوتش الكورولا وجنوط الكورلا
                هل دا هيخلى الياريس تفقد الانسايبية والمرونة فى الشوارع الضيقة والملفات الصعبة الى هى اهم ميزة فى الياريس فى مقابل الحصول على ثبات افضل نسبيا .

                يعنى تفتكروا هضحى بحاجة ؟؟

                دا غير انى هضحى بعمر المساعدين كمان ؟؟


                والا الكلام دا لما ابالغ فى حجم الجنوط واحط 18 وعرض 225 و235 وكلام كبير من دا ؟؟

                انا كل الى بقوله 16 205 ....يعنى مرحناش بعيد اوى .

                بس ارجع واقول تويوتا منزلة الافنسيس تخيلوا 15 عرضها 195 ...
                فهل معقولة الياريس هتستحمل كاوتش اكبر من الافنسيس ...

                واخر سؤال
                العربيات الياريس الى فى اوروبا الى بتزل بجنوط اكبر 16 و17 هل يمكن الشركة بتكون عاملة تعديل فى حاجة عشان تتكيف السيارة مع حجم الاربع عجل ؟؟

                معلش رغيت كتير النهاردة ...هههههه
                [CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
                My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]

                Comment


                • #38
                  الف مبروك يا أبو وليد على الكاوتش الجديد

                  Comment


                  • #39
                    الف مبروك يا محمد
                    انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
                    بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
                    نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
                    فرق سما من الارض
                    حاجة تانية خالص
                    ثبات حكاية
                    مفيش صوت
                    مفيش مطبات
                    توجيه محصلش
                    وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
                    الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
                    ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
                    العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
                    وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
                    بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف

                    مبروك مرة تانية
                    هاحصلك قريب
                    لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف

                    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                    Comment


                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohie777 مشاهدة المشاركة
                      الف مبروك يا أبو وليد على الكاوتش الجديد
                      الله يبارك فيك عقبالك.
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                      الف مبروك يا محمد
                      انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
                      بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
                      نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
                      فرق سما من الارض
                      حاجة تانية خالص
                      ثبات حكاية
                      مفيش صوت
                      مفيش مطبات
                      توجيه محصلش
                      وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
                      الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
                      ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
                      العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
                      وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
                      بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف

                      مبروك مرة تانية
                      هاحصلك قريب
                      لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف
                      الله يبارك فيك يا كريم بك.
                      بس انت بعت الكاوتش لمين وازاي.
                      [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                      Comment


                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
                        الف مبروك يا محمد
                        انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
                        بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
                        نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
                        فرق سما من الارض
                        حاجة تانية خالص
                        ثبات حكاية
                        مفيش صوت
                        مفيش مطبات
                        توجيه محصلش
                        وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
                        الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
                        ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
                        العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
                        وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
                        بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف

                        مبروك مرة تانية
                        هاحصلك قريب
                        لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف
                        طب ودا ينطبق على الكاوتش بتاعى
                        انا العربية نازلة 15 بريدجستون يابانى

                        ممكن يعمل 60 الف عادى ؟؟
                        [CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
                        My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركة
                          لا لا دى غلطة مطبعية طبعا

                          انا عارف طبعا ان البريدجستون يابانى

                          بس انا اقصد ان معقولة البريدجستون احسن من الميشلان الى هو فرنساوى على ما اعتقد ..!!

                          وشكرا للمعلومة
                          انا كده تقريبا محتاج اغير الكاوتش

                          بس الميزانية لاتسمح حاليا ببريدجستون
                          هشوف حاجة كده متوسطة يعنى على ما تفرج والعملية تظبط دا غير انى على الصيف نفسى اغير العربية صراحة واجيب جولف فايف مستعمل 2008 او 2009 او حتى 2007 ....العربية دا خلاص انا اقتنعت انها من احسن العربيات الى نزلت فى تاريخ العربيات ..


                          شكرا تانى يا اخى الكريم .
                          تعمل كام الجولف 5 مستعملة دلوقتى يا سعداوى ؟

                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركة
                          طب ودا ينطبق على الكاوتش بتاعى
                          انا العربية نازلة 15 بريدجستون يابانى

                          ممكن يعمل 60 الف عادى ؟؟
                          اللى أعرفه زى ما قال ابو عبدالله العمر الإفتراضى للكاوتش سنتين أو 40 الف

                          Comment


                          • #43
                            لاء طبعا العمر الافتراضي للكاوتش مش زي بعضع
                            ماينفعش اجيب كومهو ولا جي تي زي بريدجستون وكونتيننتال
                            بريدجستون عمر الكاوتش الافتراضي 5 سنين وليس اثنين او 3 من تاريخ التصنيع وليس التركيب
                            او 60 الف كم
                            قد يزيد وقد يقل حسب معدل التاكل والانتظام في عمل التدوير كل 8 الالاف كم وانتظام عفشة وتعليق السيارة ونوعية الطرق مجهدة للكاوتش ولا مستقيمة ومسفلتة

                            جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                            صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                            Comment


                            • #44
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
                              الحمد لله امبارح غيرت الكاوتش بتاع الكورولا الميشلان وركبت 4 فرد بريدجيستون ياباني ادرينالين اللى هي potenza الفردة بتتباع ب835 واتعملي خصم علشان الأستيكر بقت ب810 ده غير الخصم علي النيتروجين والترصيص والزوايا .
                              غيرتهم عند بريدجيستون بكالتكس عباس العقاد والتكلفة الأجمالية 3275ج.
                              بس حسيت بفرق كبير جدا بين الميشلان والبريد جيستون والفرق طبعا لصالح البريد جيستون.
                              العجلة انعم وممتازة في التوجيه والصوت اوطي شوية من الميشلان.
                              يا ريت يا ابو وليد تكتبلنا رقم موديل الكوتش الي ركبته بالظبط لان فيه موديلا كتير في البوتينزا

                              Potenza Products آ©2009 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwaeel مشاهدة المشاركة
                                يا ريت يا ابو وليد تكتبلنا رقم موديل الكوتش الي ركبته بالظبط لان فيه موديلا كتير في البوتينزا

                                Potenza Products آ©2009 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
                                النقشة اسمها ea01 او ادرينالين ومافيش من الأدرينالين غير النقشة دي ودي الصورة بتاعتها
                                [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                                Comment

                                Working...
                                X