المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy
مشاهدة المشاركة
X
-
الف مبروك يا ابو وليد :) .. مش عارف ليه بس انت سخنتني هههههههههه .. كلها 20 ولا 30 الف كيلو و اغيره :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركةلا لا دى غلطة مطبعية طبعا
انا عارف طبعا ان البريدجستون يابانى
بس انا اقصد ان معقولة البريدجستون احسن من الميشلان الى هو فرنساوى على ما اعتقد ..!!
وشكرا للمعلومة
انا كده تقريبا محتاج اغير الكاوتش
بس الميزانية لاتسمح حاليا ببريدجستون
هشوف حاجة كده متوسطة يعنى على ما تفرج والعملية تظبط دا غير انى على الصيف نفسى اغير العربية صراحة واجيب جولف فايف مستعمل 2008 او 2009 او حتى 2007 ....العربية دا خلاص انا اقتنعت انها من احسن العربيات الى نزلت فى تاريخ العربيات ..
شكرا تانى يا اخى الكريم .
و على فكرة يا استاذ سعداوي .. لو بنتكلم على احسن عربية في التاريخ "حرفيا"
يبقا الجولف فور (4) طبعا
و يا سلام بقا لو GTI .. يبقا كدة انت عديت مع العدوا :)
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
مبروك , اختيار موفق بفضل الله........ياترى حد يعرف اى مكان ممكن يقبل استبدال الكاوتش ودفع الفرق.طبعا على اساس استبدال الكاوتش قبل ترخيص السيارة لضمان حالة ممتازة للكاوتش...[COLOR="Navy"][FONT="Arial Narrow"]قال النبي- صلي الله عليه وسلم - " من قال جزاك الله خيراً فقد أبلغ في الثناء "
قال الغزالي :
إذا رأيت الله يحبس عنك الدنيا ويكثر عليك الشدائد والبلوى ..فاعلم أنك عزيز عنده .. وأنك عنده بمكان ..وأنه يسلك بك طريق أوليائه وأصفيائه .. وأنه .. يراك ..أما تسمع قوله تعالى .. (( واصبر لحكم ربك فإنك بأعيننا ))[/FONT][/COLOR]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhamam مشاهدة المشاركةألف مبروك يا باشاربنا يبارك فيكم.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معتز مشاهدة المشاركةمبروك , اختيار موفق بفضل الله........ياترى حد يعرف اى مكان ممكن يقبل استبدال الكاوتش ودفع الفرق.طبعا على اساس استبدال الكاوتش قبل ترخيص السيارة لضمان حالة ممتازة للكاوتش...[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
Comment
-
هو صحيح يا جماعة جنوط الكورولا الجنوب افريقى بكام زائد طقم الكاوتشات عليهم ؟؟؟
هيعدوا ال 8 الاف ؟؟
والا اكثر .؟؟
انا زمان مكنتش اتخيل ان الكاوتشات دى حوار وموال لواحدها بجد ...!!!
ودلوقتى بقيت كل ما ابص على عربية اول حاجة ابص عليها الكاوتشات والجنوط ..
مثلا البى ام السابعة والا المرسيدس اس لما بتفرج على ال 4 كاوتشات بالجنوط بقول ياترى دول ثمنهم كام لما يكونوا بتوع الكورولا داخلين فى 10 الاف ههههههههه امممممممممم....
بتهيالى لو جنوط الكورولا 16 ال 205 اتحطوا على الياريس هيظبطوا الثبات وفى نفس الوقت هيبقى حجمهم معقول عليها .
لان انا لقيتها بتنزل فى اوروبا بجنوط 15 و 16 و17 كمان ...
فا بتشيل يعنى .
بس على ايه دا كله ...
عاوزين نركب الجولف بقى يا جماعة ...
ادعولى تتفك الازمة المالية وابيع الفدادين الى حدانا بقى فى البلد عشان نركب اوطومبيل المانى نمرة واحد ....ههههههه
بس هتبقى جولف 5
انا اختلف مع كريم لما بيقول ان جولف 4 احسن !!!
ياراجل دى الجولف 4 دى كسرت ظهرى عشان سوقتها فى يوم من ميت غمر لحد مدينة نصر ...
ولما ركبت الياريس بعدها اليارس كانت برقبتها ..
الجولف 5 بقى دى الى معجزة بجد ...
وسعرها تحفة كان وصل ل 150 تخيلوا !!!!
والفيكترا كمان لو تفتكروا وصلت لنفس السعر بس الجولف احسن ..
الفيكترا سواقتها مش ممتعة بجد على عكس الجولف تحس انك مسيطر على العربية ....
كمان انا بحب العربيات المضغوطة والمكبوسة ومش بحب الطول والعرض والارتفاع .
عشان اخترق واغرز براحتى .
ههههههههه
بس صحيح تفتكروا مثلا لما نحط للياريس كاوتش الكورولا وجنوط الكورلا
هل دا هيخلى الياريس تفقد الانسايبية والمرونة فى الشوارع الضيقة والملفات الصعبة الى هى اهم ميزة فى الياريس فى مقابل الحصول على ثبات افضل نسبيا .
يعنى تفتكروا هضحى بحاجة ؟؟
دا غير انى هضحى بعمر المساعدين كمان ؟؟
والا الكلام دا لما ابالغ فى حجم الجنوط واحط 18 وعرض 225 و235 وكلام كبير من دا ؟؟
انا كل الى بقوله 16 205 ....يعنى مرحناش بعيد اوى .
بس ارجع واقول تويوتا منزلة الافنسيس تخيلوا 15 عرضها 195 ...
فهل معقولة الياريس هتستحمل كاوتش اكبر من الافنسيس ...
واخر سؤال
العربيات الياريس الى فى اوروبا الى بتزل بجنوط اكبر 16 و17 هل يمكن الشركة بتكون عاملة تعديل فى حاجة عشان تتكيف السيارة مع حجم الاربع عجل ؟؟
معلش رغيت كتير النهاردة ...هههههه[CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
الف مبروك يا محمد
انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
فرق سما من الارض
حاجة تانية خالص
ثبات حكاية
مفيش صوت
مفيش مطبات
توجيه محصلش
وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف
مبروك مرة تانية
هاحصلك قريب
لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف
Comment
-
الله يبارك فيك عقبالك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohie777 مشاهدة المشاركةالف مبروك يا أبو وليد على الكاوتش الجديد
الله يبارك فيك يا كريم بك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركةالف مبروك يا محمد
انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
فرق سما من الارض
حاجة تانية خالص
ثبات حكاية
مفيش صوت
مفيش مطبات
توجيه محصلش
وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف
مبروك مرة تانية
هاحصلك قريب
لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف
بس انت بعت الكاوتش لمين وازاي.[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
Comment
-
طب ودا ينطبق على الكاوتش بتاعىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركةالف مبروك يا محمد
انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
فرق سما من الارض
حاجة تانية خالص
ثبات حكاية
مفيش صوت
مفيش مطبات
توجيه محصلش
وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف
مبروك مرة تانية
هاحصلك قريب
لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف
انا العربية نازلة 15 بريدجستون يابانى
ممكن يعمل 60 الف عادى ؟؟[CENTER][SIZE="4"][B][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
My lil Baby xD [/B][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
تعمل كام الجولف 5 مستعملة دلوقتى يا سعداوى ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركةلا لا دى غلطة مطبعية طبعا
انا عارف طبعا ان البريدجستون يابانى
بس انا اقصد ان معقولة البريدجستون احسن من الميشلان الى هو فرنساوى على ما اعتقد ..!!
وشكرا للمعلومة
انا كده تقريبا محتاج اغير الكاوتش
بس الميزانية لاتسمح حاليا ببريدجستون
هشوف حاجة كده متوسطة يعنى على ما تفرج والعملية تظبط دا غير انى على الصيف نفسى اغير العربية صراحة واجيب جولف فايف مستعمل 2008 او 2009 او حتى 2007 ....العربية دا خلاص انا اقتنعت انها من احسن العربيات الى نزلت فى تاريخ العربيات ..
شكرا تانى يا اخى الكريم .
اللى أعرفه زى ما قال ابو عبدالله العمر الإفتراضى للكاوتش سنتين أو 40 الفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy مشاهدة المشاركةطب ودا ينطبق على الكاوتش بتاعى
انا العربية نازلة 15 بريدجستون يابانى
ممكن يعمل 60 الف عادى ؟؟
Comment
-
لاء طبعا العمر الافتراضي للكاوتش مش زي بعضع
ماينفعش اجيب كومهو ولا جي تي زي بريدجستون وكونتيننتال
بريدجستون عمر الكاوتش الافتراضي 5 سنين وليس اثنين او 3 من تاريخ التصنيع وليس التركيب
او 60 الف كم
قد يزيد وقد يقل حسب معدل التاكل والانتظام في عمل التدوير كل 8 الالاف كم وانتظام عفشة وتعليق السيارة ونوعية الطرق مجهدة للكاوتش ولا مستقيمة ومسفلتة
Comment
-
يا ريت يا ابو وليد تكتبلنا رقم موديل الكوتش الي ركبته بالظبط لان فيه موديلا كتير في البوتينزاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركةالحمد لله امبارح غيرت الكاوتش بتاع الكورولا الميشلان وركبت 4 فرد بريدجيستون ياباني ادرينالين اللى هي potenza الفردة بتتباع ب835 واتعملي خصم علشان الأستيكر بقت ب810 ده غير الخصم علي النيتروجين والترصيص والزوايا .
غيرتهم عند بريدجيستون بكالتكس عباس العقاد والتكلفة الأجمالية 3275ج.
بس حسيت بفرق كبير جدا بين الميشلان والبريد جيستون والفرق طبعا لصالح البريد جيستون.
العجلة انعم وممتازة في التوجيه والصوت اوطي شوية من الميشلان.
Potenza Products آ©2009 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
Comment
-
النقشة اسمها ea01 او ادرينالين ومافيش من الأدرينالين غير النقشة دي ودي الصورة بتاعتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwaeel مشاهدة المشاركةيا ريت يا ابو وليد تكتبلنا رقم موديل الكوتش الي ركبته بالظبط لان فيه موديلا كتير في البوتينزا
Potenza Products آ©2009 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
Comment




Comment