Tweet
"تويوتا" تعلم بمشاكل سياراتها منذ 2002!
كشفت تقارير سرية أن شركة "تويوتا" اليابانية لصناعة السيارات كانت قد حذرت وكلاءها في عام 2002 من أن مالكي سياراتها من طراز "كامري" يشتكون من "اندفاع في دواسة البنزين" وأوصت بضبطها في وحدة التحكم الإلكتروني بهدف حل المشكلة.
وذكرت قناة cnn الإخبارية الأمريكية عبر موقعها على الإنترنت يوم الأربعاء أنه تم توجيه هذا التحذير إلى كل موزعي "تويوتا" في الولايات المتحدة في شهر أغسطس عام 2002، بعد أن أكد عدد من مالكي سيارات "كامري" أنهم لاحظوا تسارعاً مفاجئاً أثناء قيادة السيارة.
وجاء في المذكرة التحذيرية أن "بعض سيارات كامري صنع العام 2002 قد تكشف عن تسارع أثناء الضغط الخفيف على دواسة البنزين عند سرعة تتراوح بين 60 و67 كيلومتر في الساعة وقد تمت مراجعة وتعديل وحدة التحكم بالمحرك لحل المشكلة."
وكانت "تويوتا" قد استدعت ما يزيد على 2.3 مليون سيارة في شهر يناير الماضي لحل مشكلة "دواسات البنزين" المتسارعة، مشيرة إلى أن الاختبارات المستقلة لم تكشف عن المشكلة في وحدة التحكم الإلكتروني في السيارة.
غير أن رئيس مركز سلامة السيارات الأمريكي كلارنس ديتلو، قال إن مذكرة العام 2002 لا تشير إلى الأعطال الميكانيكية.
وأوضح قائلاً: "إذا نظرت إلى المذكرة فإنها تتحدث عن مشكلة إلكترونية، وتقول إن حل المشكلة تم بواسطة البرمجة، ولا تتطرق إلى أرضية السيارة."
وأشار ديتلو إلى أن المذكرة تكشف بأن الشركة علمت بوجود مشكلة في تسارع السيارة، غير أنه "تم تجاهل هذه المذكرة أو إخفاؤها عن عامة الناس، ليس من جانب شركة "تويوتا" فحسب، بل ومن إدارة سلامة الطرق الأمريكية."
وكانت شركة صناعة السيارات اليابانية قد استدعت عدة ملايين من ثمانية موديلات في الولايات المتحدة وأوروبا بسبب وجود عيب في بدال السرعة قد يسبب بقاء الدواسات في موضع ضغطها.
- منقـــــــــــــووول -
كشفت تقارير سرية أن شركة "تويوتا" اليابانية لصناعة السيارات كانت قد حذرت وكلاءها في عام 2002 من أن مالكي سياراتها من طراز "كامري" يشتكون من "اندفاع في دواسة البنزين" وأوصت بضبطها في وحدة التحكم الإلكتروني بهدف حل المشكلة.
وذكرت قناة cnn الإخبارية الأمريكية عبر موقعها على الإنترنت يوم الأربعاء أنه تم توجيه هذا التحذير إلى كل موزعي "تويوتا" في الولايات المتحدة في شهر أغسطس عام 2002، بعد أن أكد عدد من مالكي سيارات "كامري" أنهم لاحظوا تسارعاً مفاجئاً أثناء قيادة السيارة.
وجاء في المذكرة التحذيرية أن "بعض سيارات كامري صنع العام 2002 قد تكشف عن تسارع أثناء الضغط الخفيف على دواسة البنزين عند سرعة تتراوح بين 60 و67 كيلومتر في الساعة وقد تمت مراجعة وتعديل وحدة التحكم بالمحرك لحل المشكلة."
وكانت "تويوتا" قد استدعت ما يزيد على 2.3 مليون سيارة في شهر يناير الماضي لحل مشكلة "دواسات البنزين" المتسارعة، مشيرة إلى أن الاختبارات المستقلة لم تكشف عن المشكلة في وحدة التحكم الإلكتروني في السيارة.
غير أن رئيس مركز سلامة السيارات الأمريكي كلارنس ديتلو، قال إن مذكرة العام 2002 لا تشير إلى الأعطال الميكانيكية.
وأوضح قائلاً: "إذا نظرت إلى المذكرة فإنها تتحدث عن مشكلة إلكترونية، وتقول إن حل المشكلة تم بواسطة البرمجة، ولا تتطرق إلى أرضية السيارة."
وأشار ديتلو إلى أن المذكرة تكشف بأن الشركة علمت بوجود مشكلة في تسارع السيارة، غير أنه "تم تجاهل هذه المذكرة أو إخفاؤها عن عامة الناس، ليس من جانب شركة "تويوتا" فحسب، بل ومن إدارة سلامة الطرق الأمريكية."
وكانت شركة صناعة السيارات اليابانية قد استدعت عدة ملايين من ثمانية موديلات في الولايات المتحدة وأوروبا بسبب وجود عيب في بدال السرعة قد يسبب بقاء الدواسات في موضع ضغطها.
- منقـــــــــــــووول -
Comment