لانسراوى فى اجواء الكورولا

[hmostafaahm]

فكرت كتير وانا بكتب هنا عن تجربتى مع سيارتى اللانسر 1600 هاف سبورت بضمان الوكيل موديل 2007 والى استعملتها خلال 3 سنوات كانت خير السيارة والتجربة مع الكورولا الجديدة 2010 بروفيشنال والتى آمل ان تكون خير الخلف لخير السلف - ومش هاقول هنا انها مقارنة خصوصا ان فى تجربة لمقارنة شبيهه بكده عملها أحد الرواد فى المنتدى ( المهندس سبعاوى ) وكلامه فصل الخطاب ولا يليق بأحد أن ينبت بنبس شفه بعد كلامه ( يعنى بالبلدى كده محدش يقدر يفتح بقه بعد كلام المهندس سبعاوى)
أول حاجة حسيت بها فى تجربتى مع العربيتين أن اللانسر سيارة لها طابع رياضى فى السحب والأداء حتى الدريكسون وصوت الموتور أما الكورولا تحس أنها سيارة للحياة الهادئة والرفاهية داخل المدينة تدخل المقصورة تشعر بأنك قد انتقلت إلى عالم من الراحة والرفاهية السيارة سحبها ناعم جدا.

[amrseba]

هيا ديه تيوتا

[معتز]

مش قوى كده...بلاش حكاية الرفاهية دى.. مش متفق فيها معاك...........وبعدين تنفع فى كله لو عايز ..جرب وشوف ..........هى عربية عملية فعلا........وتتحب

[Samir Elshahawy]

قبل الياريس كان معايا لانوس و بعدين لانسر 1300 أوتوماتيك بصراحة كنت فاكر أن الياريس عربية فافي لأن عفشتها أنعم من اللانسر أنعم بمراحل من اللانوس , لدرجة أني كنت بأخاف من الجري علي الطرق السريعة و كنت متصور أن ممكن يحصل لها مشاكل

لكن مع الوقت أكتشفت أنها عربية حمالة قسية و تستحمل شوارعنا ذات التضاريس الجغرافية الخاصة جدا

بصراحة في الاسيوي كله .... تويوتا و بس

[BLOODY_STONE]

قبل الياريس كان معايا لانوس و بعدين لانسر 1300 أوتوماتيك بصراحة كنت فاكر أن الياريس عربية فافي لأن عفشتها أنعم من اللانسر أنعم بمراحل من اللانوس , لدرجة أني كنت بأخاف من الجري علي الطرق السريعة و كنت متصور أن ممكن يحصل لها مشاكل

لكن مع الوقت أكتشفت أنها عربية حمالة قسية و تستحمل شوارعنا ذات التضاريس الجغرافية الخاصة جدا

بصراحة في الاسيوي كله .... تويوتا و بس

انا الصراحة حاسس بكدة فعلا و خايف اجرب اللي حضرتك بتقول عليه ... ههههههههههههههههه

[Samir Elshahawy]

انا الصراحة حاسس بكدة فعلا و خايف اجرب اللي حضرتك بتقول عليه ... ههههههههههههههههه

ماتخافش عن تجربة
عايز أقولك أن كل شوية أعمل تجارب علي العربية دي أثناء السفر علشان أختبر قدراتها و امكانياتها
و جربت كذا حاجة من ضمنها علي سبيل المثال لا الحصر :
- الثبات في الملفات الحادة علي سرعات أعلي من 120 كم/ساعة
- الفرامل علي سرعات عالية في مختلف الطرق (زلقة - رملية - منحنيات)

و بصراحة وجدت العربية بسم الله ماشاء الله ممتازة بس ده طبعا بتوفيق من ربنا أولا و اخيرا و كمان الاهتمام الغير عادي مني في الصيانات الدورية و متابعة أي مشكلة و لو بسيطة و تافهة و حلها علي الفور

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

[omaroof]

ماتخافش عن تجربة
عايز أقولك أن كل شوية أعمل تجارب علي العربية دي أثناء السفر علشان أختبر قدراتها و امكانياتها
و جربت كذا حاجة من ضمنها علي سبيل المثال لا الحصر :
- الثبات في الملفات الحادة علي سرعات أعلي من 120 كم/ساعة
- الفرامل علي سرعات عالية في مختلف الطرق (زلقة - رملية - منحنيات)

و بصراحة وجدت العربية بسم الله ماشاء الله ممتازة بس ده طبعا بتوفيق من ربنا أولا و اخيرا و كمان الاهتمام الغير عادي مني في الصيانات الدورية و متابعة أي مشكلة و لو بسيطة و تافهة و حلها علي الفور

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

الموضوع كله توفيق من ربنا اكيد
ليا تعقيب بسيط
المنحنيات على 120 تمشى لكن الملفات على 120 دى يارس موش بورش
بس فعلا التويوتا ناعمه جدا وعربيه جميله اوى مع تحفظى على اليارس مع احترامى لكل ماليكيها العربيه دى لازم ماتقرصوش عليها لانها ضعيفه

[BLOODY_STONE]

انا حاسس بكده برضك ... مع اني بحبها بس حاسس انها مش بتاعة جري و حوارات من دي

[alisleman]

الموضوع كله توفيق من ربنا اكيد
ليا تعقيب بسيط
المنحنيات على 120 تمشى لكن الملفات على 120 دى يارس موش بورش
بس فعلا التويوتا ناعمه جدا وعربيه جميله اوى مع تحفظى على اليارس مع احترامى لكل ماليكيها العربيه دى لازم ماتقرصوش عليها لانها ضعيفه

على فكرة بقى انتا اللى متعرفهاش كويس انا مرمط امها فى الجرى والشد وكل حاجه والعربيه ماشاء الله عليها انا كان معايا قبليها لانسر 2007 بس 1300 سى سى وحاسيت انى مكنتيش راكب عربيه قبل اليارس لان اليارس بتتفوق عليها بكتير فى كل حاجه حتى فى الجرى انا كنت بخاف اجيب بيها 140 اليارس بخش فى 170 وانا مطمن

[BLOODY_STONE]

اشمعنى انا مبيحصلش معايا الكلام ده؟؟؟؟ ههههههههههههههههه
ده انا اخر مرة جبت بيها 140 عملتها مجازفة لان كان في واحد صاحبي قاعد ورة فقلت قشطة عشان العربية تثبت شوية ...
و كانت مش بطالة بيني و بينك
بس 170 .. مش عارف والله .. انا متخيل في دماغي عومان و حاجات غريبة كده ... هههههههههههههههههههههه
هو اللي انا اعرفه عالعموم ان الياريس مصنوعة عشان الاستعمال جوة المدينة و الراحة و الكلام ده ...
والله اعلم

[د.محمود صلاح]

الكرولا تمتاز عن الانسر في التقفيل والعزل

[omaroof]

على فكرة بقى انتا اللى متعرفهاش كويس انا مرمط امها فى الجرى والشد وكل حاجه والعربيه ماشاء الله عليها انا كان معايا قبليها لانسر 2007 بس 1300 سى سى وحاسيت انى مكنتيش راكب عربيه قبل اليارس لان اليارس بتتفوق عليها بكتير فى كل حاجه حتى فى الجرى انا كنت بخاف اجيب بيها 140 اليارس بخش فى 170 وانا مطمن

اخى العزيز انته مرمط عربيتك زى مانته عاوز بس شد وجرى وكلام منه يبقى انته بتحبها اوى وحاسس انها ممتازه ودى حاجه حلوه لكنها ليست واقعيه
اولا ماينفعش تقارن اليارس بالنسر 1300 لانى كان معايه واحده مانول 2001 وقمه فى الثبات غير اليارس خالص لان دى فئه ودى فئه تانيه خالص حتى الفرش رغم اللنسر فرشها موش حلو لكن مريحه واوسع من اليارس
ده كمان لو حضرتك نزلت تحت اليارس وشوفت المساعدين والاكس والوصلات بتاعتها اضعف واقل من اللنسر بكتير فياريت ماتقرنهاش بيها
اما الكورولا فانا معاك هى عربيه اعلى فى النعومه والشد والفرش احلى والاوبشن احلى
لكن اليارس سامحنى ما ينفعشششششششششششششش

[OilMan]

بجد نقلت شعورى فى كل مرة اركب فيه العربيه ومبروك عليك العربيه وربنا يكفيك شرها ويديك خيرها يا رب

اركب النفاثه ودوس على الدواسة
حب من اول دوسة بنزين

فكرت كتير وانا بكتب هنا عن تجربتى مع سيارتى اللانسر 1600 هاف سبورت بضمان الوكيل موديل 2007 والى استعملتها خلال 3 سنوات كانت خير السيارة والتجربة مع الكورولا الجديدة 2010 بروفيشنال والتى آمل ان تكون خير الخلف لخير السلف - ومش هاقول هنا انها مقارنة خصوصا ان فى تجربة لمقارنة شبيهه بكده عملها أحد الرواد فى المنتدى ( المهندس سبعاوى ) وكلامه فصل الخطاب ولا يليق بأحد أن ينبت بنبس شفه بعد كلامه ( يعنى بالبلدى كده محدش يقدر يفتح بقه بعد كلام المهندس سبعاوى)
أول حاجة حسيت بها فى تجربتى مع العربيتين أن اللانسر سيارة لها طابع رياضى فى السحب والأداء حتى الدريكسون وصوت الموتور أما الكورولا تحس أنها سيارة للحياة الهادئة والرفاهية داخل المدينة تدخل المقصورة تشعر بأنك قد انتقلت إلى عالم من الراحة والرفاهية السيارة سحبها ناعم جدا.

[alisleman]

اخى العزيز انته مرمط عربيتك زى مانته عاوز بس شد وجرى وكلام منه يبقى انته بتحبها اوى وحاسس انها ممتازه ودى حاجه حلوه لكنها ليست واقعيه
اولا ماينفعش تقارن اليارس بالنسر 1300 لانى كان معايه واحده مانول 2001 وقمه فى الثبات غير اليارس خالص لان دى فئه ودى فئه تانيه خالص حتى الفرش رغم اللنسر فرشها موش حلو لكن مريحه واوسع من اليارس
ده كمان لو حضرتك نزلت تحت اليارس وشوفت المساعدين والاكس والوصلات بتاعتها اضعف واقل من اللنسر بكتير فياريت ماتقرنهاش بيها
اما الكورولا فانا معاك هى عربيه اعلى فى النعومه والشد والفرش احلى والاوبشن احلى
لكن اليارس سامحنى ما ينفعشششششششششششششش

انا لما اتكلمت قولت على الانسر 2007 مش 2001 وقولت لحضرتك انها كانت معايا سنتين وبالنسبه للفئه فاليارس فئه اعلى من اللانسر 1300 فقط لانى لما جبت اليارس جبتها 104 الف واللانسر 90 الف والاتنين فول اوبشن اتوماتيك يبقى انى اعلى فى الفئه لكن مينفعشى اقارنها بين الكلاسيك والسبورت لكن 1300 مزبله ميتسوبيشى من ناحيه السحب وكمان مفيش مقارنه بين تويوتا وبين متيسوبيشى اما بالنسبه للوسع فاليارس اوسع منها بمراحل لان اللى مصممها مستغل كل شبر وبالنسبه لكلامك معنى كدة انك انتا مركبتهاش خالص لانك لو ركبتها كنت عرفت مين اوسع لان دة مش كلامى لوحدى كلام الناس فى المنتدى وكلام اللى ركبه معايا فيها وانا بقولك عن تجربه انا جربت الاتنين وعارف بقولك ايه انا فى اليارس باخد الملفات على 130 وعربيه جميله وحلوة ومفيش اى مشاكل لكن اللانسر حاسب لدوخ منك على فكرة انا ولا مع دى ولا مع دى بس بقولك الحقيقه اللى كل اللى معاه اللانسر 1300 حاسس بيها وعرفها

[BLOODY_STONE]

احم احم
هو الموضوع قلب ياريس ليه مرة واحدة كده؟؟