مش فاهم ال mmt !!!!! حاجة تجنن

[JapRuleZ]

يا جماعة ممكن واحد يمثل كانه راكب عربية mmt و يقوللى ايه بيحصل ؟
مثلا لما الواحد يدوس بنزين جامد و هو على 60 km/hr و طريقة التسارع ف الوضعيات المختلفة

[wwaeel]

لو دوست بنزين جامد وانت علي 60 العربيه هتسقط تقله لتحت وتجري بس دوسه جامده يعني لو هي علي 4 مثلا هتجيب 3

[Doush_csf]

لو دوست بنزين جامد وانت علي 60 العربيه هتسقط تقله لتحت وتجري بس دوسه جامده يعني لو هي علي 4 مثلا هتجيب 3

على حسب قوة الكيك اللي هيعملها ممكن تنزل 3 أو 2

[JapRuleZ]

لو دوست بنزين جامد وانت علي 60 العربيه هتسقط تقله لتحت وتجري بس دوسه جامده يعني لو هي علي 4 مثلا هتجيب 3

السيارات الاتوماتيك العادية بتعمل كده اية الفرق

[wwaeel]

الفرق ان السياره الاوتوماتيك بيشتغل بضغط الزيت يعني عقبال ما الضغط يرتفع او يقل عشان تنقل من غيار لغيار اخر بتاخد وقت انما ال ام ام تي عباره عن فتيس عادي ولما بتضغط علي دواسه البنزين في سينسور علي بدال البنزين بيدي اشاره للكمبيوتر انك عاوز عزم فالكمبيوتر بيسقط نقله وحسب دوستك بقي الكمبيوتر بيترجم وبكون ده في وقت قصير جدا غير انك عن طريق الدواسه ودوستك عليها ممكن تحرق علي الغيار ومتخليش العربيه تنقل لغيار الاعلا الا بي مزاجك ده مستحيل طبعا في الاوتوماتك اول ما الغيار بيتشبع بتنقل اوتوماتك انما في الام ام تي بتقدر تنقل زي ما انت عاوز ممكت تخليها تنقل عند ار بى ام 2000 وممكن 3000 وممكن 5000 وممكن تخليها توصل 6000 كمان كله بتحكم منك عن طريقه حساسيتك ببدال البنزين والضغط عليه

[JapRuleZ]

بتنقل اوتوماتك انما في الام ام تي بتقدر تنقل زي ما انت عاوز ممكت تخليها تنقل عند ار بى ام 2000 وممكن 3000 وممكن 5000 وممكن تخليها توصل 6000 كمان كله بتحكم منك عن طريقه حساسيتك ببدال البنزين والضغط عليه

انا عربيتى اتوماتيك مو 2001 لو دست بنزين خفيف الاقى ال rpm عند 2.5-3 لو اكتر شوية 4-5 لو جبت اخر الدواسة تتاخر سنية و تعمل كيك داون ل rpm 6-6.5 و ينقل عند 7 ........... يا ريت فرء اوضح

[wwaeel]

ما انا قولت ان الفتيس الاوتوماتيك كلاتشات وضغطالزيت الي بيتحكم في النقل من كلاتش لكلاتش وده بياخد شويه وقت يعني بطئ في الاستجابه شويه انما الفتيس التاني فتيس عادي مانيوال بتروس وبينقل بنفس سرعه النقل بتاعت المانيوال