إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

النقلة الخامسة في الياريس...

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    النقلة الخامسة في الياريس...

    يا ريت يا جماعة ايلي معاة ياريس..جديدة وبيلينها ...
    النقلة الخامسة في الياريس....هل ليها سرعه معينة....يعني فوق ال90 كم مثلا...

    لاني باحس انها مش ناعمة قوي...زي باقي النقلات....
    غير كدة -مش عارف اذا كان احساسي بيها صح ولا حساسية مفرطة-....باحس انها بتهدي سرعه العربية وبتقلل الـ Rpm....وبعدين السرعة بتزيد تاني ....

    ياريت لو حد جرب الخامس...يفيدنا....
    -----------------------------------------------------------------------
    [CENTER][SIZE=4][B][COLOR=SeaGreen]"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"[/COLOR][/B][/SIZE]
    [/CENTER]
    ------------------------------------------------------------------------
    الكلمات الدلالية (Tags): rpm, الخامسة, السرعة, النقلة, الي, الياريس, بنزين, جماعة, حساس, ريس, سرعة, عربية, عمة, عن, في, مع, هل, ياريس
  • #2
    دة نفس إللي بيحصل معايا بس شايف إنة عادي!

    انا في حاجة تانية بحسها وهي إن العربية لما بتبطل مني واجي ادورها تاني مش بتدور علطول هل لأني مش ببقى كابس دواسة الدبرياج على الاخر ولا إية؟

    كمان الغيار التاني ساعات بيعلق؟ هل دة لأني مش متعود على حساسية الدواسة ولا إية؟؟؟
    لاتظلمن إذا ما كنت مقتدراً *** فالظلم آخره يأتيك بالندم

    نامت عيونك والمظلوم منتبه *** يدعو عليك وعين الله لم تنم

    Comment

    • #3
      اخر نقلة في اي عربيه بتبقى عبارة عن ترييح للماتور
      يعني مش بتبقى بتاعت جري شديد زي باقي النقلات
      [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
      [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
      [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goodwave مشاهدة المشاركة
        دة نفس إللي بيحصل معايا بس شايف إنة عادي!

        انا في حاجة تانية بحسها وهي إن العربية لما بتبطل مني واجي ادورها تاني مش بتدور علطول هل لأني مش ببقى كابس دواسة الدبرياج على الاخر ولا إية؟

        كمان الغيار التاني ساعات بيعلق؟ هل دة لأني مش متعود على حساسية الدواسة ولا إية؟؟؟
        دة برضة بيحصل معايا....بس هو فعلا بسبب الدبرياج.....لانها لما بتبطل ...الواحد بيبقي مستعجل وعايز يدورها...وبينسي حكاية الدبرياج دي...

        هي مشكلة النقلات انها فعلا حساسة قوي....دة غير ان مشوار النقلات قصير (انا قاصد بالمشوار هو المسافة بين مجاري النقلات في الفتيس...يعني بين حارة التاني والرابع مثلا...لازقين في بعض...وبرضة الخامس والتالت..)

        انا بارجع دة للخوف الشديد علي العربية اثناء فترة التليين ....وايلي بيخلي الواحد مش عايز يدوس بنزين ويقرص علي الموتور....وبالتالي العربية بتقف...والواحد بيبقي في نص هدومة وكانة بيتعلم السواقة ..:D
        -----------------------------------------------------------------------
        [CENTER][SIZE=4][B][COLOR=SeaGreen]"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"[/COLOR][/B][/SIZE]
        [/CENTER]
        ------------------------------------------------------------------------

        Comment

        • #5
          اخر نقلة في اي عربيه بتبقى عبارة عن ترييح للماتور
          يعني مش بتبقى بتاعت جري شديد زي باقي النقلات
          +1
          النقله الخامسه فعلا لتقليل لفات الموتورو بالتالي تهدئه الصوت و خفض الاستهلاك مش للتسارع ابدا.
          بالنسبه لمشاكل الدبرياج دي كلها ف بتبقي بسبب الدواسات
          لو عندكم دواسات رجعوها لورا اقصي ما يمكن لان الدواسات فعلا بتعوق حركه الدبرياج بشكل ممل

          Comment

          السابق template التالي
          Working...
          X