إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحمد لله ............حادث الغريب بس مش عارف اعمل ايه ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الحمد لله ............حادث الغريب بس مش عارف اعمل ايه ؟

    كنت راجع من الشغل فى وقت متاخر من الليل و مجهد , و اثناء القيادة على سرعة 90 -100تقريبا , و انا باخد ملف

    خفيف فى الاتوستراد لقيت الدركسيون لف بزيادة و خرجت السيارة عن السيطرة و لفت مرتين و طلعت على الرصيف

    انا مسمعتش صوت فرقعة كاويتش و هو عامل حوالى 40,000 كيلومتر مش عارف تفسير الموضوع ده ايه

    العربية عاملة 70,000 ك و طول عمرى باخد الملفات الخفيفة عل سرعة دى ...السيارة نوع يارس



    دى حاجة .....الحاجة التنية انى قررت اخدها التوكيل عشان اشخص الاضرار بظبط ايه اللى فيها

    و معرفش حد فى الحرافيين شغال تويوتا كوييس و مش مأمن اوى ليهم

    ياريت حد يدللنى

    اللى انا شفته ان صاج الحماية تحت الموتور عاوز يتغيير و الرادياتير سليم بس مال شوية لورا و الاكصدام بايظ الباقى
    مشفتش المقصات و العجل معرفش .......

  • #2
    يعنى الحادث بسببب الكاوتش ولا اختلال عجلة القيادة ؟

    الكاوتش كان فيه واحد منهم بايظ اليمين اتجاه لف السيارة فى الشارع

    و تانية دى السليمة لازم تتغيير بردو ولا لا ؟

    Comment


    • #3
      فقدان سيطرة أكيد ..

      Comment


      • #4
        ممكن يكون كان فى زيت على الطريق او بنزين علشان كدة دة حصل بس قدر الله وماشاء فعل والف سلامة وانشاء الله خير

        Comment


        • #5
          حمد الله علي سلامتك

          غالبا فعلا كان في حاجه علي الأرض ، صعب تحدد ان كانت بسبب الكاوتش أو لأ لأنه ممكن يكون باظ من الخبطه في الرصيف إلا لو كنت فاكر بالظبط ايه اللي حصل

          لو عايز ميكانيكي كويس في الحرفيين ممكن تبعت لكريم منير هيظبطك ان شاء الله في الموضوع ده خصوصا ان معاه تويوتا ، وقطع الغيار مفيش اكتر منها في الحرفيين جديد واستيراد

          سيبك من التوكيل انت عارف اسعارهم وكمان حتي لو هتعمل مقايسه بيبالغو فيها جدا وبيقولو علي حاجات تتغير وهي مش مستاهله ، وهترجع زي الأول بإذن الله متقلقش
          [RIGHT][B][I]Mohamed Samir[/I][/B]
          :sleeping:
          [CENTER]'
          [/CENTER]
          [/RIGHT]

          Comment


          • #6
            اولا تاكد ان نقش العجل كله واحد وانك لما جيت تغير العجل غيرت كله نفس النقش مش نوع ادام ونوع ورا دا سبب
            السبب التانى زيت على الطريق
            السبب التالت لو انتا مش abs يبقى وانتا بتلف ضغط فرامل زياده وعملت كدا
            وفى النهايه قدر الله وماشاء فعل وكله شويه فلوس اهم حاجه انك سليم

            Comment


            • #7
              ا
              لعربية مانيوال مفيهاش ABS و نقش الكاوتش واحد

              انا خايف بس شغل العفشة و الميكانيكة متبقاش تمام فى الحلافيين زى التوكيل

              مكان الحادثة بعد ما شفته اعتقد اليارس متستحملش اللفة دى على 100km/hr ( مبين فى الصورة الملف اللى قبل منزل المطار و بعد oasis )


              Comment


              • #8
                اتوقع حاجة على الارض لأن ناس هنا كتير بتقولك بتاخد ملفات على ال 140 و عادي ...
                عالعموم قدر الله و ما شاء فعل
                و ابقى طمنا عملت ايه ..
                [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  مادام العربية لفت مرتين تبقى عملت oversteering يعنى كسرت الدركسيون جامد
                  فلفت بسرعتها وممكن كمان اللى ساعد الموضوع ان يكون فيه رمل عالارض خلاها تلف
                  قدر اللله وماشاء فعل بسيطة انشالله
                  [SIZE=6][COLOR=deepskyblue]:err:my heart will go on[/COLOR][COLOR=red]:funny34d:[/COLOR][/SIZE]
                  [SIZE=6][COLOR=black]د/محمد شاكر[SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE]

                  Comment

                  Working...
                  X