كاوتـــش اليـــاريـــس الـــــ 15 !!

[dodyrisk]

دى المقارنة اللى حضرتك قولت علية بين فروق الكاوتشين

Stock Tire - 185/60R15 >Search Tires Tire 1 - 195/65R15 >Search Tires Section Width:7.28 in185 mmSection Width:7.67 in195 mmRim Diameter:15 in381 mmRim Diameter:15 in381 mmRim Width Range:5 - 6.5 inRim Width Range:5 - 7 inOverall Diameter:23.74 in602.99 mmOverall Diameter:24.98 in634.49 mmSidewall Height:4.37 in110.99 mmSidewall Height:4.99 in126.74 mmRadius:11.87 in301.49 mmRadius:12.49 in317.24 mmCircumference:74.58 in1894.3 mmCircumference:78.47 in1993.1 mmRevs per Mile:876.1Revs per Mile:832.6Actual Speed:60 mph100 km/hSpeedometer1:57.0 mph95.0 km/hSpeedometer Difference: -Speedometer Difference: 5.224% too slowDiameter Difference: -Diameter Difference: 4.97%

[Ahmod]

الكاوتش 185 / 55 هذا يساعد على ثبات العربية أكثر من 185 /60 بنسبة قليلة بتبان على الطرق السريعة . هذة هى الميزة الوحيدة فقط انما هو ارتفاعة قصير بالنسبة لى لانى ساكن فى مناطق سيئة جدا وأيضا يوجد فرق شكله رخم جدا بين الكاوتش وفوق الكاوتش .
هذة هى المشكلتين الذين قابلونى .

والقرار ليك طبعاً لكن لا انصحك بيه .

طيب مش من المفروض انك عشان قللت الارتفاع من 60 الى 55 الفرق ده يتعوض بإن العربية تهبط شوية

بدلا من انه يتعوض من خلال زيادة الفرق مابين الكاوتش والرفرف الداخلي ؟ ؟

ويمكن حضرتك برضوا حسيت انه صغير عشان انت قللت الارتفاع من غير ماتزود العرض بالتالي كان شكل الكاوتش عليها وحش

انا بفكر جديا في المقاس 195/50/16 ويارب يطلع زي مانا متخيله

[MMamdouh]

يا رجالة....

رقم 50 او 55 او 60 دة مش مقاس... دى نسبة من عرض الاطار... يعنى الفردة ال 195 50 اقصر من الفردة ال 205 50 و هكذا

MMamdouh

[Ahmod]

يا رجالة....

رقم 50 او 55 او 60 دة مش مقاس... دى نسبة من عرض الاطار... يعنى الفردة ال 195 50 اقصر من الفردة ال 205 50 و هكذا

MMamdouh

معلش تاني كدة عشان مافتهمتش

مش المفروض 50 او 55 او 60 ده ارتفاع الكاوتش ؟

[dodyrisk]

لا .. هو شكل الكاوتش بقى صغير لان الأرتفاع قل .. لهذا فيوجد فراغ .
ولكن انا بفكر اجرب وأركبة وخلاص حتى لو لفترة قليلة وأشوف الدنيا فيها اية .. ما رايك ؟

[MMamdouh]

معلش تاني كدة عشان مافتهمتش

مش المفروض 50 او 55 او 60 ده ارتفاع الكاوتش ؟

هو بيعبر عن الارتفاع لكن هو مش مقاس...

يعنى الفردة اللى مقاسها 195/50/15 عرضها 195 مللى و ارتفاعها 50% من عرض الاطار... يعنى 195*50% = 97.5 مللى

و بالتالى الفردة ال 205/50/15 ارتفاعها 205*50% = 102.5

دة مثال عملى لفردتين ارتفاعهم 50 لكن الارتفاع الحقيقي مختلف لمجرد ان فردة اعرض من فردة... دة راجع لان ارتفاع الاطار بيعبر عنة "بنسبة" مش "مقاس"

MMamdouh

[dodyrisk]

متاكد من الكلام دة يا باشا .. أصل انا أول مرة اسمع الموضوع دة ؟

[MMamdouh]

Sidewall Aspect Ratio

Typically following the three digits identifying the tire's Section Width in millimeters is a two-digit number that identifies the tire's profile or aspect ratio.

P225/50R16 91S
The 50 indicates that this tire size's sidewall height (from rim to tread) is 50% of its section width. The measurement is the tire's section height, and also referred to as the tire's series, profile or aspect ratio. The higher the number, the taller the sidewall; the lower the number, the lower the sidewall. We know that this tire size's section width is 225mm and that its section height is 50% of 225mm. By converting the 225mm to inches (225 / 25.4 = 8.86") and multiplying it by 50% (.50) we confirm that this tire size results in a tire section height of 4.43". If this tire were a P225/70R16 size, our calculation would confirm that the size would result in a section height of 6.20", approximately a 1.8-inch taller sidewall.

Tire Tech Information - Tire Size Guide

MMamdouh

[Ahmod]

هو بيعبر عن الارتفاع لكن هو مش مقاس...

يعنى الفردة اللى مقاسها 195/50/15 عرضها 195 مللى و ارتفاعها 50% من عرض الاطار... يعنى 195*50% = 97.5 مللى

و بالتالى الفردة ال 205/50/15 ارتفاعها 205*50% = 102.5

دة مثال عملى لفردتين ارتفاعهم 50 لكن الارتفاع الحقيقي مختلف لمجرد ان فردة اعرض من فردة... دة راجع لان ارتفاع الاطار بيعبر عنة "بنسبة" مش "مقاس"

mmamdouh

كدة انا فهمت

طيب معلش استفسار اخير لاني ان شاء الله هنزل اشتري الكاوتش والجنوط خلال الاسبوع ده

المقاس الاصلي عندي زي ماقلت لحضرتك قبل كدة 15/185/60

والمقاس الجديد 195/50/16

عملت الحسبة بتاعة الارتفاع والمقاس الجديد هيبقى اصغر في الارتفاع بحجات بسيطة حوالي 10 ملي

الفرق ده بقى هيتعوض فين ؟ هل العربية هتهبط ؟ ولا الفرق مابين الكاوتش والرفرف الداخلي هيزيد ؟ (اقصد المساحة اللى فوق الكاوتش)

وايه رايك في المقاس 205/50/16

تفتكر هيكون احسن في الثبات عشان اعرض ؟

[AutoTycoon]

check this tyre calculator:
TYRESAVE: Tyre Size Calculator

recommended difference in diameter should not be more/less than 2.5%

[MMamdouh]

كدة انا فهمت

طيب معلش استفسار اخير لاني ان شاء الله هنزل اشتري الكاوتش والجنوط خلال الاسبوع ده

المقاس الاصلي عندي زي ماقلت لحضرتك قبل كدة 15/185/60

والمقاس الجديد 195/50/16

عملت الحسبة بتاعة الارتفاع والمقاس الجديد هيبقى اصغر في الارتفاع بحجات بسيطة حوالي 10 ملي

الفرق ده بقى هيتعوض فين ؟ هل العربية هتهبط ؟ ولا الفرق مابين الكاوتش والرفرف الداخلي هيزيد ؟ (اقصد المساحة اللى فوق الكاوتش)

وايه رايك في المقاس 205/50/16

تفتكر هيكون احسن في الثبات عشان اعرض ؟

هو اكيد انت حسبت غلط لان الفرق 2 مللى فقط (المقاس الجديد اصغر ب2 مللى) و دة هيبان فى شكل زيادة 1 مللى فى المسافة بين الكاوتش و رالرفرف و اقتراب جسم العربية من الارض 1 مللى

205/50/16 هيبقى كبير و هيرفع العربية 4 مللى عن الارض (و يقلل المسافة بين الكاوتش و الرفرف 4 مللى).... بس اكيد زيادة العرص هتفرق معاك فى الثبات على سرعة عالية و الملفات و الفرامل كمان

MMamdouh