إعـــــــلان

**hn_kamal** · 24-06-2008, 12:12 PM

بصراحة كل حاجة فى العربية التويوتا الـ MMT ممتازة من ناحية الكماليات والاتزان واستهلاك البنزين اللى اعتقد انها أقل عربية فى فئتها استهلاكا للبنزين بس!!
موضوع الفتيس ده فعلا حقيقي انه فيه نتشة وممكن تقل بنسبة كبيرة لو سقت بأسلوب معين زي انك تخف رجلك من على البنزين وهى بتنقل وانصحك بالتالى:
لو ناوي على التويوتا الجنوب افريقي تروح الاول توكيل تويوتا اللى فى العباسية وهما عندهم عربية Test drive وتجرب بنفسك قبل ما تشتري وهما ناس محترمين جدا ومدير المعرض هناك (أ / خالد ) طلع بنفسه معايا وورانى طريقة سواقة على عربيتى -أثناء ما كنت باعمل صيانة الـ 5000 كم - بتقلل كتير من النتشة دى لان طريقة سواقة الـ MMT مختلفة تماما عن الاتوماتيك العادى والمانيوال
وربنا يوفقك فى الاختيار ان شاء الله

**Bassel** · 24-06-2008, 02:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hn_kamal مشاهدة المشاركة

بصراحة كل حاجة فى العربية التويوتا الـ MMT ممتازة من ناحية الكماليات والاتزان واستهلاك البنزين اللى اعتقد انها أقل عربية فى فئتها استهلاكا للبنزين بس!!
موضوع الفتيس ده فعلا حقيقي انه فيه نتشة وممكن تقل بنسبة كبيرة لو سقت بأسلوب معين زي انك تخف رجلك من على البنزين وهى بتنقل وانصحك بالتالى:
لو ناوي على التويوتا الجنوب افريقي تروح الاول توكيل تويوتا اللى فى العباسية وهما عندهم عربية Test drive وتجرب بنفسك قبل ما تشتري وهما ناس محترمين جدا ومدير المعرض هناك (أ / خالد ) طلع بنفسه معايا وورانى طريقة سواقة على عربيتى -أثناء ما كنت باعمل صيانة الـ 5000 كم - بتقلل كتير من النتشة دى لان طريقة سواقة الـ MMT مختلفة تماما عن الاتوماتيك العادى والمانيوال
وربنا يوفقك فى الاختيار ان شاء الله

ده الي انا كنت عايز اسمعه من حضرتك انه مش عيب عربية
لان في ناس بتقول ان المشكلة بتظهر فجأة وبيروحوا الصيانة والكمبيوتر هناك يطلع ان في error
لكن لو هي طريقة سواقة تبقي حاجة جميلة جدا
وشكرا علي المعلومات المفيدة دي وربنا يكرمك

**AOMARA** · 25-06-2008, 11:33 PM

السلام عليكم
أنا بفضل التويوتا الجنوب أفريقي زي عربيتي، لأن بسم الله و ما شاء الله عزل السياره كويس و ناعمه على الطريق، و تقريباً ما بتشعرش بالمطبات.
الأحساس بالنقل بين الغيارات في الفتيس MMT (إلى بيقولوا عليه نتش) بيقل كتير بعد ال 2000 كيلوا وبعد ما تتعود على قيادة السياره، و التفسير المنطقي أنه فتيس عادي بينقل كهربائيا و دا بياخد وقت وبالتالي هوا دا إلى بيحسسنا بالنقله بتاعتها.

لكن فيه كام نقطه، لسا مالقيتش فيهم حل بخصوص الفتيس:
1) لما تكون ماشي عادي و تهدي علشان تعدي مطب أو تدخل في شارع جانبي و تيجي تشد تاني، تلاقي الفتيش مش عايز ينقل إلا لما يوصل الRPM ل 4000 و دي مشكله بلا شك لأن النقل المفروض يتم على 2500 تقريبا او 3000 على أقصى حد، و أنا لما ألاقي الفتيس بيعمل كدا، بأستخدم زرار ال + إلي خلف الدركسيون علشان أنقل الغيار و بعدين الفتيس يكمل أوتماتيك بشكل عادي.
2) لما تيجي طالع بيها من الصفر و يكون الضغط على البنزين خفيف - يعني طالع برحتك - تجد السياره بتنقل بسرعه جدا في الغيارات لدرجة أن الفتيس بيوصل للغيار الخامس بسرعه وانت يدوب وصلت ال 60 كيلو متر.
3) كام مره كدا لما أكون بركن في مكان زحمه و عايز أركن بسرعه و ما أوقفش الطريق، بلاقي النقل بين E و R بيتم ببطئ، بمعنا أن من الطبيعي أنه يديك زماره واحده لما تحول من E إلى R أو العكس، لكن في بعض الأحيان يتأخر و يديك 3 زمارات و بعدين ينقل.

في أعتقادي الكبير أن كل المشاكل دي سببها السوفتوير الخاص بالفتيس و ليست مشكله ميكانيكيه، و ناوي أروح التوكيل مخصوص علشان يشوفوا حل.

الظريف في الفتيس أنك ممكن تسخدم ال + و - إلى ورا الدركسيون في نقل الفتيس حتى لو أنت على E .

لو رجعت تاني أفكر أشتري لانسر 2008 و لا كورولا، هاختار الكورولا 2008 MMT ، و ربنا ييسرك الخير

**Bassel** · 26-06-2008, 01:01 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AOMARA مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
أنا بفضل التويوتا الجنوب أفريقي زي عربيتي، لأن بسم الله و ما شاء الله عزل السياره كويس و ناعمه على الطريق، و تقريباً ما بتشعرش بالمطبات.
الأحساس بالنقل بين الغيارات في الفتيس MMT (إلى بيقولوا عليه نتش) بيقل كتير بعد ال 2000 كيلوا وبعد ما تتعود على قيادة السياره، و التفسير المنطقي أنه فتيس عادي بينقل كهربائيا و دا بياخد وقت وبالتالي هوا دا إلى بيحسسنا بالنقله بتاعتها.

لكن فيه كام نقطه، لسا مالقيتش فيهم حل بخصوص الفتيس:
1) لما تكون ماشي عادي و تهدي علشان تعدي مطب أو تدخل في شارع جانبي و تيجي تشد تاني، تلاقي الفتيش مش عايز ينقل إلا لما يوصل الRPM ل 4000 و دي مشكله بلا شك لأن النقل المفروض يتم على 2500 تقريبا او 3000 على أقصى حد، و أنا لما ألاقي الفتيس بيعمل كدا، بأستخدم زرار ال + إلي خلف الدركسيون علشان أنقل الغيار و بعدين الفتيس يكمل أوتماتيك بشكل عادي.
2) لما تيجي طالع بيها من الصفر و يكون الضغط على البنزين خفيف - يعني طالع برحتك - تجد السياره بتنقل بسرعه جدا في الغيارات لدرجة أن الفتيس بيوصل للغيار الخامس بسرعه وانت يدوب وصلت ال 60 كيلو متر.
3) كام مره كدا لما أكون بركن في مكان زحمه و عايز أركن بسرعه و ما أوقفش الطريق، بلاقي النقل بين E و R بيتم ببطئ، بمعنا أن من الطبيعي أنه يديك زماره واحده لما تحول من E إلى R أو العكس، لكن في بعض الأحيان يتأخر و يديك 3 زمارات و بعدين ينقل.

في أعتقادي الكبير أن كل المشاكل دي سببها السوفتوير الخاص بالفتيس و ليست مشكله ميكانيكيه، و ناوي أروح التوكيل مخصوص علشان يشوفوا حل.

الظريف في الفتيس أنك ممكن تسخدم ال + و - إلى ورا الدركسيون في نقل الفتيس حتى لو أنت على E .

لو رجعت تاني أفكر أشتري لانسر 2008 و لا كورولا، هاختار الكورولا 2008 MMT ، و ربنا ييسرك الخير

شكرا علي المعلومات دي
انا كدة استريحت للعربية وشايف انها احسن من اللانسر بالنسبالي
بس الي خايف منه موضوع الحجز ده الي بياخد 4 شهور
علي العموم ربنا يقدم الي في الخير

**hn_kamal** · 26-06-2008, 09:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thunder_eagle مشاهدة المشاركة

شكرا علي المعلومات دي
انا كدة استريحت للعربية وشايف انها احسن من اللانسر بالنسبالي
بس الي خايف منه موضوع الحجز ده الي بياخد 4 شهور
علي العموم ربنا يقدم الي في الخير

على فكرة آخر مرة لما كنت فى التوكيل الاسبوع الماضى قالوا ان الحجز شهرين والتسليم فى الشهر الثالث

**Bassel** · 27-06-2008, 01:57 AM

ربنا يكرمك
يا ريت بقي لو مفهاش غتاتة تحاول تشرح طريقة سواقتها عشان متنتش

**Ramy.Gamal** · 27-06-2008, 05:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AOMARA مشاهدة المشاركة

في أعتقادي الكبير أن كل المشاكل دي سببها السوفتوير الخاص بالفتيس و ليست مشكله ميكانيكيه، و ناوي أروح التوكيل مخصوص علشان يشوفوا حل.

ما هو المشكله ان التوكيل مش عارف يحل مشكله الفيتيس وبيقول هو الفيتيس كده مع انه مسئول مسئوليه كامله لانه هو اللى اختارها للشعب المصرى(الجنوب افريقى)

**Bassel** · 27-06-2008, 10:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylancer مشاهدة المشاركة

ما هو المشكله ان التوكيل مش عارف يحل مشكله الفيتيس وبيقول هو الفيتيس كده مع انه مسئول مسئوليه كامله لانه هو اللى اختارها للشعب المصرى(الجنوب افريقى)

موضوع النتش ده مش مشكلة ولا حاجة
هو ده النظام بتاع التكنولوجيا دي وموجود في الاستون مارتن والمزاراتي بنفس النتشة بس الفرق ان دي عربيات رياضبة انما الكورولا مش زيهم فالغلطة ان النظام ده اتحط في عربية ضعيفة زي دي

**mohameduoser** · 30-06-2008, 11:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thunder_eagle مشاهدة المشاركة

موضوع النتش ده مش مشكلة ولا حاجة
هو ده النظام بتاع التكنولوجيا دي وموجود في الاستون مارتن والمزاراتي بنفس النتشة بس الفرق ان دي عربيات رياضبة انما الكورولا مش زيهم فالغلطة ان النظام ده اتحط في عربية ضعيفة زي دي

مقارنة صعبة اوى من ناحية التكنولوجبا

**smartman** · 20-09-2008, 06:21 AM

يعنى انتوا شايفين انه من المنطقى تكون عربية غالية بالشكل ده و فيها مشكلة فى الفتيس كبيرة زى كده يبقى من المنطقى انى اشتريها؟ لما شركة كبيرة زى التويوتا و فيها مشكلة كبيرة اوى كده امال العربيات الكورى بقى تعمل ايه ؟؟
يا جماعة محدش يزعل منى الألنترا برقبة الكرولا الجديدة ميت مرة

**ashrafE51** · 20-09-2008, 03:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smartman مشاهدة المشاركة

يعنى انتوا شايفين انه من المنطقى تكون عربية غالية بالشكل ده و فيها مشكلة فى الفتيس كبيرة زى كده يبقى من المنطقى انى اشتريها؟ لما شركة كبيرة زى التويوتا و فيها مشكلة كبيرة اوى كده امال العربيات الكورى بقى تعمل ايه ؟؟
يا جماعة محدش يزعل منى الألنترا برقبة الكرولا الجديدة ميت مرة

بجد كلام خطاء جدا حيث هناك فروق كثيرة جدا بين العربيتين
انا ركبت الاثنين الالنترا ليس بها اي امكانيات وعربية خفيفة جدا والعزل الداخلي وحش جدا وليس من المنطق مقارنتها بالتويوتا
وموضوع ان هناك مشكله في الفتيس ليس صحيح انما هو فيتس ( مانيول اتوماتيك يتحكم في حركتة الكمبيوتر . )
بالنبسة للسعر انا شايف ان السعر مناسب حيث وجدت ان التويوتا الخليجي ( الماتور القديم نفس السعر مع نقص الاماكنيات ) وايضا السعر اعتقد انه مناسب لباقي اسعار السيارت الاخري
فالانسر اغلي منها ولكن اقل في الاماكنيات حيث اللانسر Ex الشكل الجديد بــ 138000.00

**smartman** · 21-09-2008, 05:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51 مشاهدة المشاركة

بجد كلام خطاء جدا حيث هناك فروق كثيرة جدا بين العربيتين
انا ركبت الاثنين الالنترا ليس بها اي امكانيات وعربية خفيفة جدا والعزل الداخلي وحش جدا وليس من المنطق مقارنتها بالتويوتا
وموضوع ان هناك مشكله في الفتيس ليس صحيح انما هو فيتس ( مانيول اتوماتيك يتحكم في حركتة الكمبيوتر . )
بالنبسة للسعر انا شايف ان السعر مناسب حيث وجدت ان التويوتا الخليجي ( الماتور القديم نفس السعر مع نقص الاماكنيات ) وايضا السعر اعتقد انه مناسب لباقي اسعار السيارت الاخري
فالانسر اغلي منها ولكن اقل في الاماكنيات حيث اللانسر Ex الشكل الجديد بــ 138000.00

يا استاذ أشرف كلامك عن الألنترا عكس ما بيقول عنها ملاكها نفسهم اللى رايحين جايين فيها - ياريت تدخل على قسم هيونداى- و تقرا بنفسك اصحابها بيقولوا ايه عليها عكس كلامك تماما. و بعدين انا يا ريت تقرا كمان المشكلات اللى واجهت الناس اللى اشتروا التويوتا الكرولا الجديدة و شوف مشاكل الفتيس عاملة ايه معاهم انا مش جايب الكلام ده من عندى .
و بعدين انت جبت سعر 138000 جنيه ده منين ؟؟!!! ارجوك ما تقراش سعر الجرايد لآنه كلام جرايد يا ريت لو تروح معرض تويوتا فى العباسية و وقولهم عاوز العربية اللى تمنها 129900 اللى بتقولوا عليها ... ح يضحكوا و يفاجؤوك بالحقيقة الغريبة انه مفيش عربية تويوتا نزلت مصر بالثمن ده خالص _ على الرغم من مبيعاتهم بتقول ان اول سعر 129900 - لكن ده بس فى الوهم انما اول سعر للكرولا بيبدأ من 144000 و طبعا ده سعر مغالى فيه جدا جدا بس اعتقد هم بيبيعوا اسم بس.
شكرا

**abo samra** · 21-09-2008, 10:13 AM

الالنترا قبل كدا عبرت عن اعجابى بيها ونصحت الناس تشتريها افضل من اللانسر البومه
بس معلش حضرتك الالنترا لا ترقى ان تصل لمستوى الكورولا الجديده او حتى اللانسر الجديده ثباتها مفيش اى مقارنه بينها وبين الكورولا اطلاقا اطلاقا ومع ذلك الكورولا انعم
وبرضه لازم نقول للناس ان عفشه الكورولا الجديده لا يطلق عليها عليها شديده النعومه كالكورولا القديمه من 2001 الى 2007 عفشتها فيها سنة خشونه لمذيد من الثبات ولكن لم تصل لمستوى ان يطلق عليها لفظ خشن
وعلى فكره الفتيس مفهيوش اى عيوب بدليل انه موجود فى تويوتا اوريس الاوربيه من سنه 2003 ولا عمرنا شفنا حد عمل شكوى فى شركة تويوتا
الفتيس زى الفل ويا ريت كل لما نسمع حاجه ما نرددش وخلاص بلا تجربه
لان المنتدى هدفه المنفعه العامه فلما واحد يقول ان الكورولا الجنوب افريقى فيها مشكله لمجرد كلام هو سمعه يبقى مخطىء 100%
فيه جمله تانيه ناس كتير بتترددها وهى ان الكورولا ده مش سعرها دا سعر سوق
طب ايه الغلط فى كدا يعنى مش معقول يعنى الناس هتشترى حاجه سعرها مبالغ فيه وتسيب العربيات اللى سعرها مش مبالغ فيه وتشتريها