حصري لنايل موترز: تويوتا عندها عربية ب ٦٨٠٠٠ جنية زيرو !!!

[Y a r i s]

حصري لنايل موترز

. ♣ ♣♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣

. تويوتا تنتج سيارة في الهند هاتش باك تنافس السوزوكي سعر العربية دي اذا وصل مصر بجماركها بحالها بمحتالها بالاوبشن بتعها. هيبقى تمنها ٦٨٠٠٠ جنية بالربح بتاعها. وبما ان غبور يمكن يوقف انتاج الفيرنا .... يعني معتقدش انوا ممكن يمانع نزول العربية دي مصر فانا من هنا بناشد الفطيم. محتكر تويوتا في مصر انو ينزل العربية دي مصررررر



تويوتا Liva
بتنافس نيسان وسوزوكي




تصميم العربية وخطوطها واخده كتير من السوباروا
والسيارة تعمل بمحرك ١٣٦٥ سي سي ديزل
يعني وفر وفر في البانزين وفلوس الجيب ومتورها يباني ١٠٠٪

Toyota Liva Diesel Hatch Features / Specifications







نستطيع ان نقول على العربية هيا تويوتا استارليت الشكل الجديد



وهيا نفس تويوتا الهنديه السيدان. بس دي هاتش باك
بس بتشترك في نفس المحرك والصالون















العربية دي لو نزلت السوق المصري هتقلب الموازين وهتخسف باسعار سوق الجمعة لان هيبقى في بديل للمواطن المصري واي واحد يرفع سعر عربيتو المستعملة فوق ال ٦٠.٠٠٠ جنية. هتبص تلاقي المستهلك يقولك لا ما اروح. اجيب عربية تويوتا ليفا احسن لي .... ولمن غبور وابو الفتوح يغلوا اسعارهم ويحتكروا السوق هما ومنصور بتاع ايدين امينة ده ... هتلاقي المستهلك يجري لتويوتا ويترمي في حظن تويوتا ... المنافسة. في النهاية لصالح المستهلك المصري ....

وتحياتي ...

[Khaled Lanos]

عربية جميلة بصراحة..دي لونزلت مصر متهيألي ناس كتيرة هتشتريها..بس لو كانت بنزين هتبقى أحلى..والطاره اليمين في رأيي انها مش حلوة بردو.

وتسلم ايدك على التقرير الجميل ده ياباشا.

[Y a r i s]

عربية جميلة بصراحة..دي لونزلت مصر متهيألي ناس كتيرة هتشتريها..بس لو كانت بنزين هتبقى أحلى..والطاره اليمين في رأيي انها مش حلوة بردو.

وتسلم ايدك على التقرير الجميل ده ياباشا.

حبيب قلبي يا خلووود منور القسم واللهي
هو بالنسبة للطارة اليمين او الشمال مش معضلة لان كل بلد بتطلب الطارة على حسب شوارعها .... اما صدقيني بالنسبة للبانزين او السولار عربيات اوروبا اغلبها كلها شغالة بالسولار .... وتويوتا من زمان بتصنع مواتير سولار. للنص نقل الي بيحمل اطنااان. وحتى تصور الميكروباصات التويوتا الي شغاله بقالها زمن .... كلها مواتير سولار ومحدش اشتكى منها .... ده بالعكس هتوفر فلووووس كتير قوووي على الدولة لان انتاج وتصنيع السولار ارخص من انتاج البانزين يعني انتا ممكن تملى العربية. ب ١٥ جنية بس وتعيش بيهم ايام وليالي ومشاوير وانتا مشغل التكييف كمان ولا ايه رايك يا غالي

[Khaled Lanos]

حبيب قلبي يا خلووود منور القسم واللهي
هو بالنسبة للطارة اليمين او الشمال مش معضلة لان كل بلد بتطلب الطارة على حسب شوارعها .... اما صدقيني بالنسبة للبانزين او السولار عربيات اوروبا اغلبها كلها شغالة بالسولار .... وتويوتا من زمان بتصنع مواتير سولار. للنص نقل الي بيحمل اطنااان. وحتى تصور الميكروباصات التويوتا الي شغاله بقالها زمن .... كلها مواتير سولار ومحدش اشتكى منها .... ده بالعكس هتوفر فلووووس كتير قوووي على الدولة لان انتاج وتصنيع السولار ارخص من انتاج البانزين يعني انتا ممكن تملى العربية. ب ١٥ جنية بس وتعيش بيهم ايام وليالي ومشاوير وانتا مشغل التكييف كمان ولا ايه رايك يا غالي

الله يخليك ياباشا..

اه موضوع الطاره لو اتعدل يبقى تمام..وطبعا كلامك صحيح بالنسبة لموضوع الديزيل رخيص جدا يعني هيوفر وكمان بيقعد كتير بالتكيف كمان..لكن انا قصدي لو كانت بنزين هيبقى احسن عشان موضوع السحب وكدا..وبالذات انها 1365 سي سي وديزل كمان!!

شوف انت بقى!

[Mohab.Nabil]

اولا ايه الاخبار يا باشا عامل ايه

ثانيا هو حضرتك حسبت حسبة سعر العربية ازاى يعنى حسبت الجمارك و الضرايب ازاى

لأن العربية حضرتك كاتب بتنافس السويفت اللى سعرها كان حوالى 100 الف و الميكرا سمعت ان التوكيل مش راضى ينزلها مصر اصلا عشان سعرها هيبقى عالى و مش هتبيع

بس طبعا لو حصل الكلام اللى مكتوب فى الموضوع هتقلب السوق فعلا

[Y a r i s]

شوفت ياباشا. التويوتا يارس الي معايا
في الهند اسمها تويوتا بيلتا. تصور على حجمها ووزنها. منزلينها بمتور ١٠٠٠ سي سي
المواتير اختلفت عن زمان .... ولو جيت حسبتها هتلاقي اقصى مشوار الواحد بيروحو اسكندرية وكل فين وفين. وهما ٢٠٠ كيلو عومي واغلب مشاويرك جوا البلد في عز الزحمة لكن بلد زي ليبيا او السعودية او حتى امريكا محتاجة عربيات بمواتير عفية جبارة لان اقل مشوار بيخبطوه. هتلاقيه ٥٠٠ كيلوا. زي من الرياض لمكة او العكس وفي عز الحر ... لكن احنا ظروفنا زي الهند تماماً .... مواطن دخلوا قليل محتاج عربية يطلع بيها اسرتوا ويحميهم من بهدلت المواصلات .... وتكون موفرة في البانزين .... واصبر بس بعد العيد لمن يرفعو الدعم هتبص تلاقي. الناس بتجررررررري على العربيات الصغيرة في المحركات من اول ٨٠٠ سي سي لغايت ١٣٠٠ سي سي

[Y a r i s]

اولا ايه الاخبار يا باشا عامل ايه

ثانيا هو حضرتك حسبت حسبة سعر العربية ازاى يعنى حسبت الجمارك و الضرايب ازاى

لأن العربية حضرتك كاتب بتنافس السويفت اللى سعرها كان حوالى 100 الف و الميكرا سمعت ان التوكيل مش راضى ينزلها مصر اصلا عشان سعرها هيبقى عالى و مش هتبيع

بس طبعا لو حصل الكلام اللى مكتوب فى الموضوع هتقلب السوق فعلا

منور ياباشا .... حول سعرها من روبية. الى دولار ثم الى جنيه واحسب جمارك العربية الاقل من جمارك العربيات البانزين .... بلاضافة متنساش ياباشا ان الياباني والالماني بتبقى جماركهم مضاعفه .... لكن دي هندي يعني بتعتبر زي العربيات الصيني مع العلم السوزوكي وصلت لل١٠٠ الف علشان يباني وعلشان محركها بانزين مش سولار .... وتحياتي

[S O P H O S]

العربية دي لو نزلت مصر
هتنجح بشكل رهيب من وجهة نظري
تسلم ..

[Ahmed_Adham]

شوفت ياباشا. التويوتا يارس الي معايا
في الهند اسمها تويوتا بيلتا. تصور على حجمها ووزنها. منزلينها بمتور ١٠٠٠ سي سي
المواتير اختلفت عن زمان .... ولو جيت حسبتها هتلاقي اقصى مشوار الواحد بيروحو اسكندرية وكل فين وفين. وهما ٢٠٠ كيلو عومي واغلب مشاويرك جوا البلد في عز الزحمة لكن بلد زي ليبيا او السعودية او حتى امريكا محتاجة عربيات بمواتير عفية جبارة لان اقل مشوار بيخبطوه. هتلاقيه ٥٠٠ كيلوا. زي من الرياض لمكة او العكس وفي عز الحر ... لكن احنا ظروفنا زي الهند تماماً .... مواطن دخلوا قليل محتاج عربية يطلع بيها اسرتوا ويحميهم من بهدلت المواصلات .... وتكون موفرة في البانزين .... واصبر بس بعد العيد لمن يرفعو الدعم هتبص تلاقي. الناس بتجررررررري على العربيات الصغيرة في المحركات من اول ٨٠٠ سي سي لغايت ١٣٠٠ سي سي

أنا مستني اليوم اللي العربيات تبقى كلها تيربو. عندك دلوقتي العربيه ال 1600 بيطلع منها 180 حصان ويمكن أكتر وربنا يعمي عننا بتوع الجمارك ووزاره الماليه متغيرش القوانين احسن لو عملو الجمارك والضريبه بالحصان بدل السي سي هنركب احنا بعد كده الحمار

[misry]

لو نزلت هشتريها فورااااااااا

[ahmedeihab]

العربيه جميله بس ياريت تنزل زى ما هى فى الصور كده

و بجد دى لو نزلت مصر هتقلب السوق من وجهه نظرى المتواضعه لان شعبنا ده بيدور على الحاجه الرخيصه

بس انا عندى ملحوظه واحده و هى اسمها Liva بيفكرنى بحاجه كده

^_^