Tweet
معي سياره كورولا 2008 عامله 45الف كيلو حاله الكاوتش شكله كويس والاستبن جديد لم ينزل الارض فهل يلزم تغيير الكاوتش وايه افضل الانواع ولكم جزيل الشكر
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makram555 مشاهدة المشاركة
أي أجزاء كاوتش عمرها لا يتجاوز الـخمس سنين، ونفس الكلام ده ينطبق على كاوتش العجلات
متهيألي لو ده كاوتش الفبريكة يبقى لازم تغيره كده كده.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC] -
معنى كلام حضرتك .. إن كاوتش جلد الأبواب وريش المساحات 5 سنين برضه ؟[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
بحد أقصى... يعني ممكن يبقى أقل
وهو ده السبب الرئيسي اللي بيخلي العربيات تفتح بقها بعد 5 سنين
عموما ... كاوتش الأبواب والمساحات مش من الأجزاء الحساسة... إنما الكاوتش جزء أساسي في أمان العربية ولازم يتغير في حالة عدا عليه 5 سنين من تاريخ إنتاجه
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
بس فعلا المساحات بتتأُثر وبتبوظ على مدى 5 سنين أو أقل كمان دا بالنسبة للأصلية وكفاءتها بتقل فى تنظيف الزجاج
والأبواب الجلد بتتقطع برضه مع الفتح والقفل[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
يا حبايبي الكاوتش عندى ميشلان الماني إلى العربيه نازل بيه وعامله معايا ٧١٠٠٠ كيلو ولسه كويس بس انا مابمشيش مسافات طويلة بس كده المفروض اغيره لاني العربية ٢٠٠٨ بس علشان كده ميشلان.
لو انت عندك ميشلان. سيبه شويه" الحمد لله الذى هدانا لهذا وما كنا لنهتدي لولا أن هدانا الله "Comment
-
انت معاك mmt متغير استني شويه انا في صاحبي غير الأربعه على ٧٥٠٠٠" الحمد لله الذى هدانا لهذا وما كنا لنهتدي لولا أن هدانا الله "Comment
-
خطأ شائع: أن "فردة الكاوتش عمرها يتحدد بعدد الكيلومترات المقطوعة"
الكاوتش يتحدد عمره بأحد طريقتين (أيهما أسبق):
1- الوقت: يعني لا يزيد عمر الكاوتش عن 5 سنوات من تاريخ الإنتاج زي ما هو مذكور قبل كده
2- التآكل: يعني لما تبدأ تظهر علامات التآكل على الكاوتش يبقى لازم يتغير
وعلامات التآكل بتبقى أحد حاجتين:
1- تآكل غير طبيعي.. وده لما بتبقى في مشكلة في العفشة أو الزوايا، والكاوتش بيتاكل في مناطق معينة.زي الصور دي:
2- تآكل طبيعي... لما التآكل يبقى متساوي في جميع الجهات... وده نعرفه لما العلامات بتاعة التآكل اللي في الكاوتش تبدأ تظهر...
علشان تعرف العلامات ده موجوده فين في الفردة... هتلاقي على جنب فردة الكاوتش كذا سهم صغير... قدام كل واحد فيهم علامات زي اللي في الصور اللي فوق
زي كده:
ربط عمر الكاوتش أو الزيوت بعدد كيلومترات دي مسئلة تسويقية بحتة علشان المصانع والتجار يبيعو... مش أكتر
بس لما عمر الكاوتش يوصل خمس سنين أو ظهرت عليه علامات التآكل يبقى الكاوتش لاااااااااااااازم يتغير... مفيش هزار.
على فكرة
الموضوع مش مجرد أخرام أو مسح النقشة.... بعد الخمس سنين احتمال أن طبقات الكاوتش تتفصل بيبقى أعلى بكتير، وكمان احتمالات الانفجار المفاجئ أثناء المشي على سرعات عالية (فوق الـ100 كم)، وده طبعا فيه خطر شديد على الحياة ، لأنه بيحصل فجأة.
الانفجار مش بيبقى خرم وخلاص... الفردة بتتقطّع إلى أجزاء... وانت ونصيبك ساعة الانفجار... لو ربنا رايدلك السلامة أو لأ.
وعن تجربة... حصلت معايا مرتين (والفردة كان شكلها كويس)، والحمدلله ربنا ستر.... بس مش كل مرة تسلم الجرة.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
تسلم يا هندسة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
أنا اعرف واحد الكوتش انفجر فى طريق إسكندرية مطروح
الكوتش كان عامل ٢٧ ألف.
زعلان
بسالة عامل كام سنة الكوتش
قالى ٧ سنيين !!!قال سبحانه:
[COLOR=purple]﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)[/COLOR]
صدق [COLOR=#0e1e8a]الله[/COLOR] العظيمComment
-
نصيحه
لو عربيتك جنوب افريقي والكاوتش اللي راكب فيها كونتيننتال كونتي سبورت 1 اللي متصنع في جنوب افريقيا
غيره لانه اولا كده عدى عليه خمس سنوات
ثانيا. ..الكاوتش ده بيزحف بطريقه غبيه مع الفرامل المفاجأه
انا غيرته قريب ب كونتيننتال كونتي بريميم 2 الماني وحاسس اني راكب عربيه تانيهولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لكComment
-
جبتة منينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة speed_magnum مشاهدة المشاركة
ياريت العنوان بالتفصيل الممل والأسعارقال سبحانه:
[COLOR=purple]﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)[/COLOR]
صدق [COLOR=#0e1e8a]الله[/COLOR] العظيمComment
-
يستحسن تغيره لكن ممكن تمشي عليه حبة كمان مش هيقول لاء
انا انصحك بالكومهو الاكستا SPT Ku31 فردة ممتازة جدا وعن تجربة وكمان سعرها مناسب
هيبقى في حدود 500 / 550 جنيه للفردة..Comment
-
عايز اعرف راي حضراتكم في البريدجستونComment
-
لو عاوز انواع حلوة و من الاخر :
-------
1- بردجستون
2- ميشلان
3- كونتيننتال[sor2]http://s24.postimg.org/48vqezkw5/1405119604784.jpg[/sor2]
[SIZE="4"][FONT="Trebuchet MS"][COLOR="Blue"]
Eng/Mohab Elnahas
Aviation Engineer[/COLOR][/FONT][/SIZE]Comment
Comment