If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
اليومين اللى فاتوا سالت على الكورلا اليابانى اللى موجودة فى موتور سيتى فى شارع الثورة
فيها نوعين الاوتوماتيك العادى ب146000 جنيه والهاى لاين ويزيد عن العادى فتحة السقف و الاسبويلار وسعرها 157000 يعنى 11000 الف فرق فى حجات اى كلام احنا فى غنى عنها
-وروحت تويوتا ايجيبت وهنا لاقيت كم كبير من التويوتا الجنوب افريقى فيه منها اربع طرازات
-G64 Prof سعرها 129900
-G65 ADV سعرها 145900
-G66 Prof سعرها 137900
-G67 ADV سعرها 159900 وطبعا ديع العربية التوب بصراحة عربية مرعبة بكل المقاييس اللى بيميزها(تكييف تتش اوتوماتيك-6 سماعات و6 سى دى شانجير-مفتاح ذكى بريموت رهيب-عداد اوبتيترون بشاشة معلومات تحس انك راكب مكوك فضائى-مراية خافته للضوء اوتوماتيك-ضبط مستوى اضاءة الفوانيس الامامية اوتوماتيكيا-مكان لتثبيت كرسى الطفل-امكانية غلق الوسائد الهوائية-جنوط 16 - عدد7 ايرباج)
بصراحة اليابانى حسيت انه صفر على الشمال بالنسبة للجنوب افريقى دا فى الاوبش
[CENTER][FONT=Book Antiqua][SIZE=5][COLOR=silver]Sign Of Shine[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][IMG]http://www.zr.ru/images/news/ready/1/1/4/0/114014.gif[/IMG][/CENTER]
matgbsh corolla 2008
2009 haynazloha men 3'er el fetis el mmt ya3ni lama tegy teb3iha mesh hatb3ha sahl we se3rha hayr7'as awy ba3d ma yenazlo 2009
estana we shof 2009 hateb2a 3amla ezay
العربية أنا سقتها و كتبت عنها اختبار القيادة (الجنوب أفريقى ام ام تى),
هى بصراحة لو الأداء مش فارق معاكى كتير و متعة القيادة مش ضمن أولوياتك و عايزه عربية مريحة و شيك و خلاص يبقى اختيار لا بأس به,
أنا سقت المزودة بعلبة تروس ذكية, لكن المانيوال معرفش عنها كثيرا,
عموما هى عيوبها الأساسية التسارع الكسول و علبة التروس الكارثية و ثقل الوزن.
و ده الاختبار بتاع الجنوب أفريقى 1600 يا رب يفيدك :
ساحة لكتابة التقارير عن تجارب القيادة بواسطة الاعضاء وليست منقولة
[COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]
دائما المجتمع المصري يستخدم عبارة قوية في التعبير عن اي شي ، فكيف تكون علبة التروس كارثية ،،،، فهو ليس بالصحيح حيث تتعامل مع السيارة علي انها في الاساس مانيول وسوف يكون نقل السرعه من الاول الي الثاني خفيف ومهما ضغط علي دواسة البنزين لن يستجب المحرك الي ان ياخذ سرعته مع الحركة وهذا يعطي عزم اقوي وافضل - ومن خلال سواقتي للمانويل من قبل فانه اذا ضغط علي السيارة في الحركة وهي في البداية فلن يعطيك عزم حركة قوي ولكن الموضع لاياخذا الا ثواني بل اقل وتجد السياة تنتلق بسرعه قوية جدا وهذا يوفر في استخدام البنزين ( علي فكره هناك زرا هو السواقة علي Es ) سوف يعطيك قوة وسرعة اكثر ولكن يزيد من استهلاك الوقود .
ملاحظة مهمه:::::
1- اي عربية بها فتيس اتوماتيك فان التسارع بتعها ضعيف وايضا استلاك البنزين عالي
جداً
2- احب اضيف شي في السيارة واتمني ان يوضحه احد الزملاء وهو ان هناك في المراية الجنبية للسائق يوجد خط بطول المراية وهذا الخط يفصل الرؤية للسائق فيسمح للسائق برؤية السيارة بجنب السائق وهي في المنطقه الغير سهلة ان يستطيع اي احد ان يرها!!!
اتمني من الله سبحانه وتعالي التثبيت
وحسن الخاتمه
امين يارب العالمين
2- احب اضيف شي في السيارة واتمني ان يوضحه احد الزملاء وهو ان هناك في المراية الجنبية للسائق يوجد خط بطول المراية وهذا الخط يفصل الرؤية للسائق فيسمح للسائق برؤية السيارة بجنب السائق وهي في المنطقه الغير سهلة ان يستطيع اي احد ان يرها!!!
هذا الأوبشن موجود فى 90% من السيارات الجديدة فى هذه الفئة و على رأسهم الميجان منذ عام 2003
Comment