أجيب سيفيك 2009 ولا كرولا 2009 .. الناس الفاهمة ترد عليا ضرووورى بالله عليكم

[mhoreya]

يا شباب انا معايا حوالى 125 الف جنيه يقلو او يزيدو
وعاوز اجيب هوندا سيفيك 2009-2010 او تويوتا كرولا 2009-2010
مع العلم ان السعر ممكن يكفى هوندا سيفيك VTI تكون مرشوشة مثلا جانبين نضافة
و هتيجى بالسعر ده او اكتر حاجة بسيطة ..
باختصار انا عاوز سيفيك و اخويا عاوز كرولا .. لان العربية هتبقا بتاعتنا احنا الاثنين
مين فينا الصح و انهى عربية احسن من جميع الوجوه ..
منتظر رأى الناس الفاهمة ..
شكرا

[AlGazar2]

السيفيك طبعا عربية احسن موتور و ثبات و شكل و كماليات و كل حاجة

الاتنين قطع غيارهم هتبقى غالية بس الكورولا هتبقى ارخص و هتلاقيها و الهوندا واطية شويه بس الكورولا مش عاليه اوى برضه

بصراحة بين الاتنين يبقى الهوندا طبعا بلا منازع

[mohammed dodda]

الاتنين زى بعض بالظبط... لكن رأيى الشخصى لو عايز البرستيج وحاجة للسفر وهتمشى فى طرق نضيفة وبتحب الشد والجرى يبقى السيفيك أنسب..لو عايزها للمدينة شغل وبهدلة وتمشى فى طرق مبهدلة وحفر ومدقات يبقى الكورولا

[samomodrek]

سيفيك طبعا

[el diesel]

السيفك مجرمة بجد

http://www.nilemotors.net/Nile/353977-1500-16v.html

[zizophone]

كان معايا كورولا 2010 خليجي و ركبت سيفيك 2009 خليجي فترة حوالي شهرين و في مقارنة سريعة كدة :


التصميم:

الكورولا : ممكن يكون شكلها حلو بس في اخطاء كتير في التصميم زي الكاشافات البارزة و الاكصدام الكبييير ... و حجم العربية الكبير مع انها ضيقة جدا من جوة ... حتي الزجاج الخلفي صغير جدا لدرجة انك متشوفش منه حاجة- الطابلوة يعتبر حلو بس لا يقارن بالسيفيك صراحة.

السيفيك: تصميم انسيابي بحت .. شكل رياضي و خامات محترمة و صالون واسع و مريح .. طابلوة شيك جدااا.


- الاداء :

السيفيك لا تقارن ب [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]صحيح الكورولا عربية حلوة في الجري و الثبات لكن الفرامل كانت عادية مش الي في الدماغ خاااالص ... لكن السفيك اداء مشرف في كل حاجة بجد تسارع و ثبات و فرامل.

موضوع الارتفاع عن الارض :) للعلم الكورولا واااطية عن السيفيك كمان لان السوست طرية بحكم انها انها من السيفيك ف العربية مع اي مطب كانت لازم تحك لو حد راكب ورا .

- قطع الغيار :
بالنسبة للاتنين قطع غيارهم غالية و لكن متوفرة و ان كانت [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]الخليجي ارخص شوية لكن الجنوب افريقي اغلي من الاتنين ..

الخلاصة هات سيفيك و ياريت تكون خليجي و نصيحة بلاش حاجة راشة خالص .. لو حتجيب كورولا خليك في الخليجي الاوتوماتيك و ابعد تماما عن الجنوب عربية زبالة بمعني الكلمة وقطع غيااار ناااااااار.

[mohammed dodda]

كان معايا كورولا 2010 خليجي و ركبت سيفيك 2009 خليجي فترة حوالي شهرين و في مقارنة سريعة كدة :


التصميم:

الكورولا : ممكن يكون شكلها حلو بس في اخطاء كتير في التصميم زي الكاشافات البارزة و الاكصدام الكبييير ... و حجم العربية الكبير مع انها ضيقة جدا من جوة ... حتي الزجاج الخلفي صغير جدا لدرجة انك متشوفش منه حاجة- الطابلوة يعتبر حلو بس لا يقارن بالسيفيك صراحة.

السيفيك: تصميم انسيابي بحت .. شكل رياضي و خامات محترمة و صالون واسع و مريح .. طابلوة شيك جدااا.


- الاداء :

السيفيك لا تقارن ب [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]صحيح الكورولا عربية حلوة في الجري و الثبات لكن الفرامل كانت عادية مش الي في الدماغ خاااالص ... لكن السفيك اداء مشرف في كل حاجة بجد تسارع و ثبات و فرامل.

موضوع الارتفاع عن الارض :) للعلم الكورولا واااطية عن السيفيك كمان لان السوست طرية بحكم انها انها من السيفيك ف العربية مع اي مطب كانت لازم تحك لو حد راكب ورا .

- قطع الغيار :
بالنسبة للاتنين قطع غيارهم غالية و لكن متوفرة و ان كانت [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]الخليجي ارخص شوية لكن الجنوب افريقي اغلي من الاتنين ..

الخلاصة هات سيفيك و ياريت تكون خليجي و نصيحة بلاش حاجة راشة خالص .. لو حتجيب كورولا خليك في الخليجي الاوتوماتيك و ابعد تماما عن الجنوب عربية زبالة بمعني الكلمة وقطع غيااار ناااااااار.

.....الكلام ده محترم

[monamize4]

الكورولا تكسب ف استهلاك البنزين (بتشم البنزين) و ارتفاعها عن الارض و و العفشة المريحة جداااااااااا
السيفيك تكسب ف التسارع (مع العلم ان الكورولا تسارعها ممتاز) و الثبات و الشكل و الاوبشنز

و الاتنين قطع غيارهم معمرة جدا و اعادة بيع كويسه
بس ابعد عن الكورولا ال mmt

[mhoreya]

الاتنين زى بعض بالظبط... لكن رأيى الشخصى لو عايز البرستيج وحاجة للسفر وهتمشى فى طرق نضيفة وبتحب الشد والجرى يبقى السيفيك أنسب..لو عايزها للمدينة شغل وبهدلة وتمشى فى طرق مبهدلة وحفر ومدقات يبقى الكورولا

اولا شكرا على الرد يا بوب .. بس للعلم انا مش هخش حرب بالعربية
واكيد هحافظ عليها و همشى بيها على مهلى ومش هبهدلها خالص ..
بالتالى السيفيك هتكون افضل على كلامك ..
بس عاوزك تقارنلى بين نعومية عفشة السيفيك و الكرولا
هل الفرق كبير لصالح الكرولا ولا الدنيا قريبة من بعضها؟؟
وشكرا جزيلا لحضرتك .

الكورولا تكسب ف استهلاك البنزين (بتشم البنزين) و ارتفاعها عن الارض و و العفشة المريحة جداااااااااا
السيفيك تكسب ف التسارع (مع العلم ان الكورولا تسارعها ممتاز) و الثبات و الشكل و الاوبشنز

و الاتنين قطع غيارهم معمرة جدا و اعادة بيع كويسه
بس ابعد عن الكورولا ال mmt

طيب ياريت تكلمنى عن معدل استهلاك البنزين فى السيفيك عالى ولا كويس ؟؟

[mohammed dodda]

شوف بالنسبة للعفشة فأنا ركبت السيفيك 2008 فى طريق سفر 200 كم رايح وزيهم جاى.. وركبت الكورولا2010 جوه البلد مطبات بقى وحفر وكده...طبعا السيفيك بااااااشا ولا نص كلمة ولا كأننا مسافرين اساسا والثبات فى الملفات اديله درجة جيد جدا ومعظم مشينا سرعات يعنى 170-190-210 بس جوه البلد مجربتهاش...الكرولا عفشتها ناعمة جدا ومتعبناش من الطريق المكسر وكان اخرنا 80

[mhoreya]

شوف بالنسبة للعفشة فأنا ركبت السيفيك 2008 فى طريق سفر 200 كم رايح وزيهم جاى.. وركبت الكورولا2010 جوه البلد مطبات بقى وحفر وكده...طبعا السيفيك بااااااشا ولا نص كلمة ولا كأننا مسافرين اساسا والثبات فى الملفات اديله درجة جيد جدا ومعظم مشينا سرعات يعنى 170-190-210 بس جوه البلد مجربتهاش...الكرولا عفشتها ناعمة جدا ومتعبناش من الطريق المكسر وكان اخرنا 80

طيب كنت عاوزك تخش بالسيفيك جوه البلد و تقارن بينها وبين التويوتا فى الراحة ..
او تطلع بالكرولا على نفس الطريق و تقولى برضو انهى انعم و اريح ..
فيه حد احسن من حد ولا الدنيا قريبة من بعضها يعنى ..
انا متأكد ان عفشة الكرولا ناعمة ناعمة يعنى .. بس الخوف ان عفشة السيفيك تطلع زباله
زى مثلا السيراتو الجنط 17 ياريت تكون فهمتنى يا بوب

[Ahmod]

الاتنين زى بعض بالظبط... لكن رأيى الشخصى لو عايز البرستيج وحاجة للسفر وهتمشى فى طرق نضيفة وبتحب الشد والجرى يبقى السيفيك أنسب..لو عايزها للمدينة شغل وبهدلة وتمشى فى طرق مبهدلة وحفر ومدقات يبقى الكورولا

+1111111

السيفك مجرمة بجد

http://www.nilemotors.net/nile/353977-1500-16v.html

الكورولا مش قليلة في الجري وعلى فكرة

ال mmt تطلع من السيفيك فوق وتحت

كان معايا كورولا 2010 خليجي و ركبت سيفيك 2009 خليجي فترة حوالي شهرين و في مقارنة سريعة كدة :


التصميم:

الكورولا : ممكن يكون شكلها حلو بس في اخطاء كتير في التصميم زي الكاشافات البارزة و الاكصدام الكبييير ... و حجم العربية الكبير مع انها ضيقة جدا من جوة ... حتي الزجاج الخلفي صغير جدا لدرجة انك متشوفش منه حاجة- الطابلوة يعتبر حلو بس لا يقارن بالسيفيك صراحة.

السيفيك: تصميم انسيابي بحت .. شكل رياضي و خامات محترمة و صالون واسع و مريح .. طابلوة شيك جدااا.


- الاداء :

السيفيك لا تقارن ب [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]صحيح الكورولا عربية حلوة في الجري و الثبات لكن الفرامل كانت عادية مش الي في الدماغ خاااالص ... لكن السفيك اداء مشرف في كل حاجة بجد تسارع و ثبات و فرامل.

موضوع الارتفاع عن الارض :) للعلم الكورولا واااطية عن السيفيك كمان لان السوست طرية بحكم انها انها من السيفيك ف العربية مع اي مطب كانت لازم تحك لو حد راكب ورا .

- قطع الغيار :
بالنسبة للاتنين قطع غيارهم غالية و لكن متوفرة و ان كانت [color="rgb(255, 140, 0)"]الكورولا [/color]الخليجي ارخص شوية لكن الجنوب افريقي اغلي من الاتنين ..

الخلاصة هات سيفيك و ياريت تكون خليجي و نصيحة بلاش حاجة راشة خالص .. لو حتجيب كورولا خليك في الخليجي الاوتوماتيك و ابعد تماما عن الجنوب عربية زبالة بمعني الكلمة وقطع غيااار ناااااااار.

حضرتك مطلع الكورولا 128 !! ؟

الكورولا اوطى من السيفيك !! ؟ تصدق اول مرة اسمعها ؟ ماتقول كمان بقى ان الكورولا بتحك في المطبات والسيفيك لا

ايه يا باشا الكلام اللى حضرتك بتقوله ده ؟؟

لو هنتكلم نقطة نقطة

قوة الماتور الفرق مش كبير لو mmt فهي اقوى من السيفك لو اتوماتيك عادي السيفك اقوى بس مش بكتير

الثبات ده الحاجة اللى متفوقة في الهوندا وهي افضل من ثبات الكورولا بكتير بس في المقابل الكورولا انعم واعلى ومابتحكش في المطبات

الفرامل : السيفيك موديلات 08/09 الفرامل بتاعتها وحشة ومعدلين الفرامل من اول 2010 وحتى بعد التعديل فرامل السيفيك مش من العربيات اللى يتقال عليها فرامل ممتازة وده بشهادة ناس كتير وتجارب مش كلامي انا شخصيا

قطع الغيار الكورولا ارخص والهوندا معروف ان قطع غيارها غالية مش حاجة جديدة

استهلاك البنزين الكورولا افضل

بإختصار :

اللى عايز عربية شبابي ثبات وقوة وجري وشكل جميل من جوة ومن برة يبقى سيفك

عايز عربية عملية ومريحة وناعمة - تدوس في المطبات والحفر ولا تحك ولا تتعبك بصيانة - يبقى كورولا

[buddha]

السيفيك قمة فى الراحة فى السفر
والامان عالى جدا

فى مشكلة الفتيس منتشرة فى الكورولا

[monamize4]

+1111111



الكورولا مش قليلة في الجري وعلى فكرة

ال mmt تطلع من السيفيك فوق وتحت




حضرتك مطلع الكورولا 128 !! ؟

الكورولا اوطى من السيفيك !! ؟ تصدق اول مرة اسمعها ؟ ماتقول كمان بقى ان الكورولا بتحك في المطبات والسيفيك لا

ايه يا باشا الكلام اللى حضرتك بتقوله ده ؟؟

لو هنتكلم نقطة نقطة

قوة الماتور الفرق مش كبير لو mmt فهي اقوى من السيفك لو اتوماتيك عادي السيفك اقوى بس مش بكتير

الثبات ده الحاجة اللى متفوقة في الهوندا وهي افضل من ثبات الكورولا بكتير بس في المقابل الكورولا انعم واعلى ومابتحكش في المطبات

الفرامل : السيفيك موديلات 08/09 الفرامل بتاعتها وحشة ومعدلين الفرامل من اول 2010 وحتى بعد التعديل فرامل السيفيك مش من العربيات اللى يتقال عليها فرامل ممتازة وده بشهادة ناس كتير وتجارب مش كلامي انا شخصيا

قطع الغيار الكورولا ارخص والهوندا معروف ان قطع غيارها غالية مش حاجة جديدة

استهلاك البنزين الكورولا افضل

بإختصار :

اللى عايز عربية شبابي ثبات وقوة وجري وشكل جميل من جوة ومن برة يبقى سيفك

عايز عربية عملية ومريحة وناعمة - تدوس في المطبات والحفر ولا تحك ولا تتعبك بصيانة - يبقى كورولا

كان نفسى اعمل LIKE لانى متفق معاك ف كل اللى انت قولته ماعدا نقطتين 2 فقط

- الكورولا فعلا اوطى من السيفيك ,, لكنها طبعا ما بتحكش ف المطبات
السبب http://www.nilemotors.net/Nile/3875084232-post4.html

- الكورولا ال mmt فعلا قوية جدا ف السحب لكنى مقدرش اجزم انها تطلع من السيفيك ع السرعات العالية

[SAMEH_FOUAD]

+1111111

احمد باشا عامل اية يابرنس عايزين نشوفك بقى فى مقابلة ان شاء الله

الكورولا مش قليلة في الجري وعلى فكرة

ال mmt تطلع من السيفيك فوق وتحت


محدش قال ان الكورولا قليلة , بس القوى فية الاقوى منة ( السيفيك ) وصدقنى لا وجة للمقارنة ’ احنا معانا تويوتا mmt فى الشغل , معلش فرق مابين السيفيك والكورولا


حضرتك مطلع الكورولا 128 !! ؟

ياعم وهية 128 وحشة هههههههههه , مين فات قديمة تاة , وكل واحد فينا عدى علية السيارة الجميلة دية

الكورولا اوطى من السيفيك !! ؟ تصدق اول مرة اسمعها ؟ ماتقول كمان بقى ان الكورولا بتحك في المطبات والسيفيك لا

ايه يا باشا الكلام اللى حضرتك بتقوله ده ؟؟


لأ لأ حاسب على اللى انت عايزة , ممكن تقول كدة على ال 2007-2008 , لكن 2009-2010 , اعلى من الكورولا , واسأل مجرب

لو هنتكلم نقطة نقطة

قوة الماتور الفرق مش كبير لو mmt فهي اقوى من السيفك لو اتوماتيك عادي السيفك اقوى بس مش بكتير

absoultly , ال civic اشد من ال mmt وبفرق محترم

الثبات ده الحاجة اللى متفوقة في الهوندا وهي افضل من ثبات الكورولا بكتير بس في المقابل الكورولا انعم واعلى ومابتحكش في المطبات

اعلى لأ , انعم دة احساس عشان المساعدين طرية , وطبيعى مع التحميل هتقع فى الارض

الفرامل : السيفيك موديلات 08/09 الفرامل بتاعتها وحشة ومعدلين الفرامل من اول 2010 وحتى بعد التعديل فرامل السيفيك مش من العربيات اللى يتقال عليها فرامل ممتازة وده بشهادة ناس كتير وتجارب مش كلامي انا شخصيا

دة كلامك انت شخصياههههههههههه عارف لية , عشان موديل 2007-2008 دة شكل واوبشن - وموديل 2009-2010 دة شكل واوبشن , شوفت بقى , يعنى معاك ان ال 2007-2008 فراملها مش قد كدة عشان الطنابير الخلفية ال drums لكن فى ال 2009-2010 اصبحوا disks على الاربع عجلات , وجنط 16 وتيل وطنابير اكبر والعب يامعلم

قطع الغيار الكورولا ارخص والهوندا معروف ان قطع غيارها غالية مش حاجة جديدة

لأ يامعلم الاتنين واحد ياكبير , بالعكس فية حاجة فى الكورولا اغلى من السيفيك هات سعر اى حاجة عندك فى التويوتا بس تكون بسعر 8-2013 عشان الدولار ياكبير , واحنا نجيبلك اختها فى السيفيك ونشوف الفرق قد اية والعمر الافتراضى قد اية

استهلاك البنزين الكورولا افضل


الكورولا بتعمل 190 كم فى الصفيحة , والسيفيك نفس ال range

بإختصار :

اللى عايز عربية شبابي ثبات وقوة وجري وشكل جميل من جوة ومن برة يبقى سيفك

عايز عربية عملية ومريحة وناعمة - تدوس في المطبات والحفر ولا تحك ولا تتعبك بصيانة - يبقى كورولا

باختصار سيفيك رقم واحد كورولا رقم 2

حبيبى يابو حميد انت عارف بقالنا كتير مادخلناش مناقشات من النوع دة هههههههههه , بس عايزين نشوفك بردة