إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014

    سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014

    انا معايا كورلا 2014 وبعديها سوقت عربية واحد صحبى 2013 لقيت الطلعة بتعتها احسن من 2014 مع ان كنت فهمت ان الفتيس cvt سحبه فى الطلعة الأولى عالى

    - يا ريت يا جماعة اللى جرب يقول بدون تحيز

  • #2
    لا طبعا مع إحترامي لحضرتك أنا سوقتها عندك السبورت مود وحش كاسر طلقه لاتفارن ب2013

    Comment


    • #3
      جرب ال Sports Mode في 2014 حتلاقي حماده تاني خالص
      الحمد لله
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud kimo مشاهدة المشاركة
        سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014

        انا معايا كورلا 2014 وبعديها سوقت عربية واحد صحبى 2013 لقيت الطلعة بتعتها احسن من 2014 مع ان كنت فهمت ان الفتيس cvt سحبه فى الطلعة الأولى عالى

        - يا ريت يا جماعة اللى جرب يقول بدون تحيز
        وانا كان معايا الاتنين بس فيه حاجة بسيطة :
        1. سبورت موود بيغير العربية تماما
        2. ال cvt ليه حساسية معينة ممكن حضرتك محفظتهوش قوي عن الفتيس العادي اللي في موديل 2013، انا في الاول كنت فاكر زيك بس لما جربت سبورت موود و اتعودت علي استجابة ال cvt اؤكدلك العكس.
        انا مجمع من 0 الي 100 في 9.5 ثانية بالفيديو و الاقوى من ده اني من 0 الي 40 اللي هي الطلعة الاولي عملتها في 3 ثواني و من 0 الي 60 في 5 ثواني ! مفيش عربية 1600 مش تربو تقدر تديك الطلعة دى. شوف بنفسك :
        psycholain سابقا

        Comment


        • #5
          ممكن التويوتا كل ما بتكون اقدم بتكون احلى بعد موضوع جنوب افرييقيا

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
            وانا كان معايا الاتنين بس فيه حاجة بسيطة :
            1. سبورت موود بيغير العربية تماما
            2. ال cvt ليه حساسية معينة ممكن حضرتك محفظتهوش قوي عن الفتيس العادي اللي في موديل 2013، انا في الاول كنت فاكر زيك بس لما جربت سبورت موود و اتعودت علي استجابة ال cvt اؤكدلك العكس.
            انا مجمع من 0 الي 100 في 9.5 ثانية بالفيديو و الاقوى من ده اني من 0 الي 40 اللي هي الطلعة الاولي عملتها في 3 ثواني و من 0 الي 60 في 5 ثواني ! مفيش عربية 1600 مش تربو تقدر تديك الطلعة دى. شوف بنفسك :
            http://www.nilemotors.net/nile/396623-2014.html
            معلش هيا ال 2013 كانت بتجمع.ال 100 في كام..
            وهما الاتنين مش نفس الموتور بالضبط يعني الفرق هيبقه فتيس بس ولا ايه
            طب لو كانت الكورولا ال 2014 بتجمع في 9.5 امال الاوريوس اللي هيا الموتور الجديد هتجيب في كام؟؟

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corolladestroyer مشاهدة المشاركة
              معلش هيا ال 2013 كانت بتجمع.ال 100 في كام. مجربتش
              وهما الاتنين مش نفس الموتور بالضبط يعني الفرق هيبقه فتيس بس ولا ايه الفتيس و السبورت موود و ابعاد العربية و نظام التعليق و الانسيابية.
              طب لو كانت الكورولا ال 2014 بتجمع في 9.5 امال الاوريوس اللي هيا الموتور الجديد هتجيب في كام؟؟ الاوريس موتور اقوي و حجم اصغر
              psycholain سابقا

              Comment


              • #8
                العربيه الزيرو بتحتاج تمشي بيها كام الف عشان موتورها استجابته تتحسن و خصوصا في الاوتو و ده عن تجربه ٣ عربيات

                Comment


                • #9
                  ان جربت من غير sport mode بس فى التوكيل قلى ان sport بيحرق شويةعلى الغيار ما قليش انه بيزود السحب
                  علما بان كلامى كله على الطلعة الاولى للعربية

                  Comment


                  • #10
                    بصراحة فيديو تسارع ال 2014 ايجابي جدا

                    Comment


                    • #11
                      Rubber Band Effect

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud kimo مشاهدة المشاركة
                      سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014

                      انا معايا كورلا 2014 وبعديها سوقت عربية واحد صحبى 2013 لقيت الطلعة بتعتها احسن من 2014 مع ان كنت فهمت ان الفتيس cvt سحبه فى الطلعة الأولى عالى

                      - يا ريت يا جماعة اللى جرب يقول بدون تحيز
                      لاشك أن فتيس به عدد غير محدد من النقلات CVT افضل في التسارع من فتيس به 4 نقلات فقط ِ Automatic

                      ولكن الفتيس ال CVT يعرف بخاصية Rubber Band Effect والتي تعني أن هناك بعض الثواني الفاصلة مابين دوسة البنزين واستجابة الفتيس لنقل الحركة وتحريك العربية.

                      علي عكس الفتيس الاتوماتيك الذي يبدأ بتحريك العربية بمجرد الضغط علي دواسة البنزين

                      من هنا ياتي الاحساس في فرق الطلعة بين العربيتين 2014 و 2013



                      تقدر تقرأ عن Rubber Band Effect في مشاركة
                      Meggieboy علي الرابط التالي.

                      http://www.nilemotors.net/Nile/409903-2014-cvt-2.html

                      Comment


                      • #12
                        العربية عاملة ١٩٠ ك اشغل سبورت مود عادى ولا لازم بعد ١٠٠٠ ك
                        والتكييف لازم بعد ١٠٠٠ك

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud kimo مشاهدة المشاركة
                          العربية عاملة ١٩٠ ك اشغل سبورت مود عادى ولا لازم بعد ١٠٠٠ ك
                          والتكييف لازم بعد ١٠٠٠ك
                          بص يا حودة ,
                          التكييف مفيش مشكل بس انصحك متقللش درجة الحرارة عن 20 درجة مئوية لغاية ال 1000 كم.
                          سبورت موود برضو اصير شوية لغاي ال 1000 كم و متحرقش كتير واحدة واحدة علي العربية متهنهاش في الاول عشان متهينكش في الاخر و بعد ال 1000 كم اعمل اللي انت عايزه
                          psycholain سابقا

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركة
                            وانا كان معايا الاتنين بس فيه حاجة بسيطة :
                            1. سبورت موود بيغير العربية تماما
                            2. ال cvt ليه حساسية معينة ممكن حضرتك محفظتهوش قوي عن الفتيس العادي اللي في موديل 2013، انا في الاول كنت فاكر زيك بس لما جربت سبورت موود و اتعودت علي استجابة ال cvt اؤكدلك العكس.
                            انا مجمع من 0 الي 100 في 9.5 ثانية بالفيديو و الاقوى من ده اني من 0 الي 40 اللي هي الطلعة الاولي عملتها في 3 ثواني و من 0 الي 60 في 5 ثواني ! مفيش عربية 1600 مش تربو تقدر تديك الطلعة دى. شوف بنفسك :
                            http://www.nilemotors.net/Nile/396623-2014.html
                            مع احترامي لحضرتك الالنترا ال2013 الخليجي الموتور ال GDI تطلع من الكرولا بسهوله والسيفيك 1600 وتطلع من الكرولا الباسات ال1400 tsi ال 122 حصان زي الكرولا في hp وتطلع منها انا عارف انها سوبر تشرجر بس نفس الهورس باور انا سوقت الكرولا فعلا تسارعها حلو بس في حاجات 1600 كتير معدياها وربنا يباركلك في عربيتك ويكفيك شرها ويديك خيرها
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            hitmangate سابقا

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate مشاهدة المشاركة
                              مع احترامي لحضرتك الالنترا ال2013 الخليجي الموتور ال GDI تطلع من الكرولا بسهوله والسيفيك 1600 وتطلع من الكرولا الباسات ال1400 tsi ال 122 حصان زي الكرولا في hp وتطلع منها انا عارف انها سوبر تشرجر بس نفس الهورس باور انا سوقت الكرولا فعلا تسارعها حلو بس في حاجات 1600 كتير معدياها وربنا يباركلك في عربيتك ويكفيك شرها ويديك خيرها
                              انا قلت انها تطلع من اي عربية ١٦٠٠ مش تيربو و مجبتش سيرة الباسات tsi ولا اي عربية سوبر تشرجر لان كدة مقارنة غير متكافئة.
                              حضرتك بتقول سقت الكورولا ١٢٢ حصان فهل قصدك موديل ٢٠١٤ و لا اللي قبليها لان الموتور واحد بس في فرق كبير في حاجات تانية
                              psycholain سابقا

                              Comment

                              Working...
                              X