Tweet
بسم الله الرحمن الرحيم
زملائي الاعزاء بنايل موتورز و قسم تويوتا خاصة , حابب اشارك معاكم ميزة من مميزات الامان في كورولا 2014 الا و هي انوار الطوارئ التلقائية EBS Emergency Brake signal
او ABL Adaptive Brake Light .
او ABL Adaptive Brake Light .
فيديو توضيحي علي سريع :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W7GtBFTRb8A[/youtube]
ما هو :
هو عبارة عن اشارات تحذيرية تقوم السيارة بتفعيلها بأنوار الطوارئ او نور الاستوب (الفرامل) اوتوماتيكيا في حالات الفرملة القوية المفاجئة لتنبيه السائق القادم من خلفي .
طريقة عمله :
عند القيادة علي سرعة اعلي من 50 كم/س و تفاجأ بأي شئ يعترض طريقك مما يستدعي منك فرملة فجائية فأنه هناك احتمالية كبيرة للسائق القادم من خلفك بالاصطدام بك من الخلف نتيجة انه لم ير الشئ الذي استدعي منك الفرملة القوية .
ولذلك قامت بعض شركات السيارات بعمل نظام يحد من احتمالية حدوث هذا النوع من الحوادث عن طريق تفعيل اضواء الطوارئ ولكن بتردد اعلي من ترددها لطبيعي علي سبيل المثال انها في الحالات العادية اذا ضغطت علي زر انوار الطوارئ فأنها تومض مرتين في الثانية اما في حالة الفرملة الفجائية فأنها تومض 4 مرات في الثانية اوتوماتيكيا بدون تدخل من السائق .
ولذلك قامت بعض شركات السيارات بعمل نظام يحد من احتمالية حدوث هذا النوع من الحوادث عن طريق تفعيل اضواء الطوارئ ولكن بتردد اعلي من ترددها لطبيعي علي سبيل المثال انها في الحالات العادية اذا ضغطت علي زر انوار الطوارئ فأنها تومض مرتين في الثانية اما في حالة الفرملة الفجائية فأنها تومض 4 مرات في الثانية اوتوماتيكيا بدون تدخل من السائق .
و قد اثبتت الدراسات ان سرعة رد فعل السائق القادم من الخلف قد قلت بمقدار 0.2 من الثانية اذا قام السائق الامامي بضغط زر انوار الطوارئي عن انوار الفرامل العادية !! تخيلو هذا الرقم 0.2 من الثانية وقت الحادث كفيل بأنقاذ حياتك و منع وقع الحادث خصوصا مع القيادة اليومية ,فقدرة انوار الطوارئي علي تحذيرك اعلي بكثير من اي شئ اخر .
واثبتت ايضا انه علي سرعة 60 كم/س تبين ان سرعة رد الفعل في الفرملة تصل الي 0.6 من الثانية في حالة التنبيه بانوار الفرامل العادية و هو هو نفس الرقم في حالة الضغط اليدوي علي انوار الطوارئ !!! طيب مدام هو هو نفس الوقت فما الداعي من هذا النظام ؟ الداعي منه انه اذا وجد هذا النظام الاوتوماتيكي ستقل الفترة الزمنية لردة الفعل الي 0.4 من الثانية وهو رقم ممتاز .
ماذا عن سرعات اعلي ؟؟
هنا تكمن اهميته , فعلي سرعة 80 كم/س اثبت النظام انه يقلل من وقت ردة الفعل و بالتالي يقلل مسافة الفرملة 4.4 متر عن اي سيارة غير مزودة بهذا النظام وفي حالة السرعة 100 كم/س فأنه يقلل مسافة الفرملة 5.5 متر عن اي سيارة غير مزودة بهذا النظام .
يعني بالبلدي كدة لو النظام مش موجود , أن الدراسات اثبتت انك هتفرمل في مسافة اكتر 5.5 متر عن اذا كان النظام موجود في العربية لو سرعتك 100 كم/س .
ينهار ابيض 5.5 متر !!! مسافة كبيرة جدا . امال الارقام شكلها ايه لو علي سرعات اعلي من كدة !!
ينهار ابيض 5.5 متر !!! مسافة كبيرة جدا . امال الارقام شكلها ايه لو علي سرعات اعلي من كدة !!
حسب قوة الفرملة سيفعل النظام لمدة معينة , بمعني :
فرملة قوية جدا جدا جدا يومض متكرر مثلا لمدة 5 ثواني .
فرملة اقل حاجة بسيطة يومض متكرر لمدة 3 ثواني .
فرملة اقل يومض متكرر لمدة ثانية واحدة .
فرملة اقل حاجة بسيطة يومض متكرر لمدة 3 ثواني .
فرملة اقل يومض متكرر لمدة ثانية واحدة .
وده بيعتمد علي قياسات كتيرة جدا منها سرعة العربية قبل الفرملة و سرعتها بعد والفرق في السرعة و ده بيفرق من غربية للتانية .
* في رأي ان النظام فعال جدا و فعلا يقلل من نسبة الحوادث و خصوصا ان الموضوع ده انا بعمله من زمان بأيدي انا سايق, يعني لما بلاحظ اني هفرمل وشايف حد ورايا لازق فيا بدوس علي انوار الاستوب عشان احذره و ما اكثر الناس دي في مصر اللي بيبقي ماشي لازق فيك و مش سايب اي مسافة بينك و بينه .
بس الفرق لما النظام ده بقا اوتوماتيك :
بس الفرق لما النظام ده بقا اوتوماتيك :
1. سرعة رد فعلك في الضغط علي الزرار اقل بكتير من رد فعل النظام اوتوماتيكيا خصوصا علي السرعات العالية و الحالات الخطرة المفاجئة و الارتباك.
2. لو حتي لحقت نفسك و دوست علي الزرار الاستوب هينور و كل حاجة لكن مش بنفس التردد و السرعة من النظام الاوتوماتيك.
3. لو عملته بنفسك او بأيدك ممكن تتلخم خصوصا لو موقف صعب و تكون متوتر و ممكن و انت بتركز عشان تدوس علي الزرار تتلغبط و تتسبب في حادث من الامام و انت بتحاول تتفادي حادث من الخلف .
2. لو حتي لحقت نفسك و دوست علي الزرار الاستوب هينور و كل حاجة لكن مش بنفس التردد و السرعة من النظام الاوتوماتيك.
3. لو عملته بنفسك او بأيدك ممكن تتلخم خصوصا لو موقف صعب و تكون متوتر و ممكن و انت بتركز عشان تدوس علي الزرار تتلغبط و تتسبب في حادث من الامام و انت بتحاول تتفادي حادث من الخلف .
ده فيديو توضيحي بيبين النظام بيشتغل ازاي , و طبعا هو موجود استاندرد في جميع فئات تويوتا كورولا 2014 بداية من المانيوال :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gzg8JSx613M[/youtube]
Comment