إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

..:: الفرق ف العفشة الخلفية لتويوتا كورولا 2014 المصرى والخليجى ::..

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ..:: الفرق ف العفشة الخلفية لتويوتا كورولا 2014 المصرى والخليجى ::..

    بسم الله الرحمن الرحيم
    تحية طيبه لكل مرتادى
    (( قسم تويوتا ))
    وملاك الوحش اليابانى
    (( كورولا 2014 ))
    * الفرق بين النسخة الوكيل المصرى ( التركى ) والخليجى ( التيوانى ) . ف العفشة الخلفيه .. !!
    - الوكيل السوسته خارج المساعد والمساعد بميل زاويه 30 درجة مما يعطى ثبات اكتر ع السرعات العالية و يدى نشوفيه شوية ف العفشة ( عفشة رياضية ) ..

    - الخليجى السوسته بداخلها المساعد .. اقل ثباتا .. واكثر نعومه ف العفشة ..
    - الملاحظة الاخيرة . ف المصرى لاحظ ان الجزء السفلى معزول بوتامين من الاسفل والخليجى لا .. لاحظها ف مكان الاستبن وظهور الطبات الكاوتش
    [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic60964_2.gif[/SIGPIC]

  • #2
    الله ينور يا كبير والنسخة المصري الافضل للطرق المصرية .

    Comment


    • #3
      بالنسبة للعزل صاحب السيارة هو اللي رشه لأن الوكالة مستحيل ترش العزل على الطبات الكاوتشوك
      [B]توزيع الإبتسامات على فقراء الأخلاق صدقة جارية في عالم القيم[/B]

      Comment


      • #4
        الكلام ده غلط ال torsion beam اللى هو فى النسخة المصرى عمره ما بيكون احسن بالعكس
        [img3]http://indianautosblog.com/wp-......./uploads/2009/12/Chevrolet-Cruze-Irmscher.jpg[/img3]

        Comment


        • #5
          فعلا الدنجل أو عمود الإلتواء مختلف في الإتنين تماما وواضح في الصورة المصري إن فيه بنط صاروخ لحام في الشاسيه حتى متدهنتش
          لو زي مانا متخيل إن الدنجل في النسخة المصري زي بتاع النيسان يبقى أسوأ مش أفضل
          [B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
          يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
          شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
          [/B]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido مشاهدة المشاركة
            الكلام ده غلط ال torsion beam اللى هو فى النسخة المصرى عمره ما بيكون احسن بالعكس
            هو مش الاتنين تورشن بيم برضه ولا تويوتا رجعت في كلامها و خلت الخليجي مش تورشن بيم
            حيثما وضعت الكورولا في مقارنة عجز المنافسون عن الردود المنطقية.
            الألماني يعني ميرسيدس و الياباني يعني تويوتا و مات الكلام

            Comment


            • #7
              ازاى المصرى اللى عفشتها تورشين بيم احسن من الخليجى اللى عفشتها مالتى لينك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser مشاهدة المشاركة
                ازاى المصرى اللى عفشتها تورشين بيم احسن من الخليجى اللى عفشتها مالتى لينك
                هو حضرتك شايف في الصورة مالتي لينك !!!
                ااصورتين تورشن بيم
                psycholain سابقا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BlueBird مشاهدة المشاركة
                  بالنسبة للعزل صاحب السيارة هو اللي رشه لأن الوكالة مستحيل ترش العزل على الطبات الكاوتشوك
                  صاحب العربية هو اللي عامل الموضوع abofandy راشش العربية بوتامين ازاي و فين !!
                  psycholain سابقا

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido مشاهدة المشاركة
                    الكلام ده غلط ال torsion beam اللى هو فى النسخة المصرى عمره ما بيكون احسن بالعكس
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
                    فعلا الدنجل أو عمود الإلتواء مختلف في الإتنين تماما وواضح في الصورة المصري إن فيه بنط صاروخ لحام في الشاسيه حتى متدهنتش
                    لو زي مانا متخيل إن الدنجل في النسخة المصري زي بتاع النيسان يبقى أسوأ مش أفضل
                    الدونجل واحد الفرق في توزيع مكان السوستة و المساعد و معروفة ان المساعد بيبقا خارج السوستة لبرة بيبقا اثبت من ان ااسوستة و جواها مساعدو لكن علي حساب النعومة و للتأكيد عد عدد لفات السوستة في النشختين هتلاقي الخليجي ستستة اطول و ده بيقلل الثبات و يزود الراحة في المطبات الصورة واضحة جدا و معبرة
                    psycholain سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany مشاهدة المشاركة
                      الدونجل واحد الفرق في توزيع مكان السوستة و المساعد و معروفة ان المساعد بيبقا خارج السوستة لبرة بيبقا اثبت من ان ااسوستة و جواها مساعدو لكن علي حساب النعومة و للتأكيد عد عدد لفات السوستة في النشختين هتلاقي الخليجي ستستة اطول و ده بيقلل الثبات و يزود الراحة في المطبات الصورة واضحة جدا و معبرة
                      احب اضيف علي كلامك يا استاذ هاني ان اللي درس هندسة ميكانيكا هيعرف و يقدر يعني ايه السوستة تكون برة المساعد، السوستة لما تكون برة المساعد كدة هيكون عندك في العفشة الخلفية التحميل علي هيكل السيارة من اربع نقاط مما يعزز من الstability لجسم السيارة اكثر، بينما في الخليجي السوستة داخل المساعد فالتحميل علي نقطتين فقد في هيكل السيارة مما يعطي stability اقل اكيد.
                      حيثما وضعت الكورولا في مقارنة عجز المنافسون عن الردود المنطقية.
                      الألماني يعني ميرسيدس و الياباني يعني تويوتا و مات الكلام

                      Comment


                      • #12
                        اية ياجماعه الكلام المغلوط دة كله
                        دة فية كلام كتير مش صحيح بالمره
                        وهرد ع كل تعليق ان شاء الله علشان نشيل الفكر الغلط الى ع الكورولا دة
                        [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic60964_2.gif[/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          بالنسبة للعزل صاحب السيارة هو اللي رشه لأن الوكالة مستحيل ترش العزل على الطبات الكاوتشوك

                          راشش اية يا فندم حرام عليك
                          اتق الله
                          العربية عربيتى وموديل السنه يعنى اكيد مش هرشها ولا اضحك عليها فيها وخدتها مرشوشه
                          الكورولا كلها معزوله من الاسفل علشان العزل وكل الطبات مقفوله
                          وحضرتك تقدر تتاكد لو نزلت تحت اى كورولا جديدة وهتعرف ان كلام صح

                          اتمنى من حضرتك تحرى الدقة ف المعلومه لان الى اعرفه عن حضرتك ف مواضيعك بتتحرى الدقه فاتمنى ف الردود كمان يبقى فية دقة علشان الى بيشاهد الموضوع مش عارف حاجة واكيد حضرتك مش من ملاك العربية فبلاش تقول معلومه غير ماكدة لانها ممكن تخدع او تغير راى واحد وف الاخر يندم

                          تحياتى لحضرتك
                          [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic60964_2.gif[/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            الكلام ده غلط ال torsion beam اللى هو فى النسخة المصرى عمره ما بيكون احسن بالعكس
                            دة ع اساس ان النسخة الخليجى مالتى لينك :]
                            النسخة المصرى والخليجى عفشة خلفية تورشيم بيم ولكن الاختلاف فى Set up العفشة بالنسبة للمساعد والسوسته
                            [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic60964_2.gif[/SIGPIC]

                            Comment


                            • #15
                              ازاى المصرى اللى عفشتها تورشين بيم احسن من الخليجى اللى عفشتها مالتى لينك

                              مين الى قال لحضرتك ان عفشة الخليجى مالتى لينك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ
                              الخليجى تورشيم بيه يا فندم
                              تاكد من صحه المعلومه تانى
                              [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic60964_2.gif[/SIGPIC]

                              Comment

                              Working...
                              X