Tweet
معايا كورولا ٢٠٠٨ جنوب الفتيس بتاعها mmt غيرته ف الحرفيين عند اليابانيه وعملت قلبه الفتيس بصراحه حسيت بفرق شاسع ف نقله الفتيس وراحه العربيه حسيت انى راكب عربيه بعد مكنت راكب جمل بس الحلو ميكملش ولان شغلى على طريق السفر ف بعض العيوب بدأت تظهر على طول زى انى لما بكون لسه طالع بالعربيه على الطريق وبحول الفتيس منول يعنى ابدأ بالغيار التانى ف التالت العربيه تجمع معايا وحش على الطريق لغايه ١٦٠ وعلى الغيار التالت واول م اعمل العربيه اوتو علشان تجيب الرابع بحس العربيه همدت وبقت بطه بلدى وساعات كمان بحس العربيه سرعتها بتقل وبعد كدا مع الوقت ودوسه البنزين الطويله الاقى العربيه بدأت تجمع تانى بس اخرها ١٨٠ ومبتجمعش بعد كدا ومن الى ملاحظه برضوا ان التجميع عادى كأنى مش دايس بنزين بمعنى ان صوت العربيه مش عالى
تانى حاجه انى ملاحظ ان العربيه بتستهلك بنزين بصوره غريبه يعنى بعمل ١٣.٥ لتر /١٠٠ كم ودا معدل عالى اوى
تالت حاجه انا بقالى تقريبا ٣ شهور عمال القلبه دى دلوقتى بدأت احس ان العربيه مبقتش بتسحب زى الاول والبومه والشارك الى كنت بطلع منهم بفرق كمان بقوا بطلعوا منى بمنتهى السهوله ومن غير تعب
ف لو حد بيفهم فى تغيير الفتايس يقولى اعمل ايه وانا عندى استعداد اجيله افرجه ع العربيه اهم حاجه يكون فى حل
بس للامانه العربيه بقت محترمه فى النقلات بحد انا حسيت بقرق رهيب بس برضوا دا مش معناه انى اتغاضى عن النقاط الى فاتت
تانى حاجه انى ملاحظ ان العربيه بتستهلك بنزين بصوره غريبه يعنى بعمل ١٣.٥ لتر /١٠٠ كم ودا معدل عالى اوى
تالت حاجه انا بقالى تقريبا ٣ شهور عمال القلبه دى دلوقتى بدأت احس ان العربيه مبقتش بتسحب زى الاول والبومه والشارك الى كنت بطلع منهم بفرق كمان بقوا بطلعوا منى بمنتهى السهوله ومن غير تعب
ف لو حد بيفهم فى تغيير الفتايس يقولى اعمل ايه وانا عندى استعداد اجيله افرجه ع العربيه اهم حاجه يكون فى حل
بس للامانه العربيه بقت محترمه فى النقلات بحد انا حسيت بقرق رهيب بس برضوا دا مش معناه انى اتغاضى عن النقاط الى فاتت
Comment