الكورولا 2009 خبر حصرى

[Dr.Mohamed]

السلام عليكم
امبارح يا جماعه كنت سهران مع موزع معتمد فى توكيل تويوتا
المهم اتكلمنا عن العربيه كتيير
وعرفت منه خبرين
الاولانى انه سعر العربيه هيزيد وهيرجع زى الاول او اكتر
تانى خبر انه فى خلال شهر ونص هتنزل العربيه بفتيس اوتوماتيك وقالى استنى لو ناوى تشترى وسعرها هيبقى اقل من سعر الفتيس الموجود دلوقتى
بس موضوع الفتيس ده هيعمل شغل جامد وهيريح دماغ ناس كتير
وكل عام وانتم بخير

[feras_elngar]

شكرا على الاخبار

وده لو صحيح هيبقى كويس (موضوع الفتيس بس موش الاسعار )

الكلام كتر على العربية وده مقلق الناس منها لازم التوكيل يعمل كده عشان يبيع

وبعدين انا دخلت موقع جنوب افريقيا لقيت اللى بتتباع هناك اوتوماتيك عادى

[إبراهيم.صادق]

سعرها يغلى ليه؟ هو مش الين نزل وعشان كده نزلوا سعر الياريس؟؟؟؟؟

[faroukahafeez]

الكلام ده انا سمعته من سنة فى توكيل العباسية لما كنت الناس مختلفة على الفتيس الجديد

بس دلوقتى مفيش مشكلة فى الموضوع ده والشكوى انتهت و خاصة العربية انتشارت بصورة كبيرة

هما لو نزلوا فتيس اتوماتيك عادى هيكونوا لضرب تجار الكورولا الخليجى فى مقتل خاصة ان الخليجى بفتيس اتوماتيك عادى وسعرها أغلى من نظيرتها الجنوب افريقى

وانت بتقول سعرها هيكون فى التوكيل اقل من سعر الجنوب افريقى

يعنى سعر الكورولا بفتيس اتوماتيك عادى فى التوكيل هيكون اقل من الكورولا الخليجى

بس فى ملحوظة الكورولا لو نزلت فى التوكيل زى اليابانى الخليجى بالضبط خلى بالك من النقاط ديه :-
منقول من العضو (أحمد ابو سمرة)

نستعرض من خلال ذلك الموضوع عدة نقاط لايضاح الفرق بينالكورولا اليابانى والجنوب افريقى
1- تتميز الكورولا الجنوب افريقى بانه مصفحه تصفيح كامل من اسفل السياره غير الكورولا اليابانى الغير مصفحه ولكن هذا يقلل ارتفاعها عن الارض بالنسبه لليابانى ويعزز من ثباتها
2- تتميز الكورولا الجنوب افريقى بوجود كاسيت وسى دى كانه قطعه واحده لا تتجزا من التابلوه بعكس اليابانى نفس كاسيت الكورولا القديمه ومركب فى التابلوه بصوره تقليديه
3- وجود باركينج سينسور فى الكورولا اليابانى كتجهيز اساسى وعدم احتواء الجنوب افريقى بها
4-المرايا فى الكورولا اليابانى (شافت) يمكن ثنيها كهربيا بعكس الجنوب افريقى لا تحتوى على هذا الاوبشن
5- العدادات فى اليابانى شكلها قديم وغير ظريف وعدادات الكورولا القديمه افضل منها بعكس الكورولا الجديده التى تاتى بشكل جيد جدا واضاءه مميزه واحتواها على كمبيوتر لحساب معدل استهلاك الوقود وكميه الوقود المتبقيه ودرجات الحراره
6-تتميز الكورولا الجنوب افريقى بوجود ارزار فى الدريكسيون للتحكم فى الكاسيت والسى دى وغير موجوده فى اليابانى

7- تتميز الكورلا الجنوب افريقى بوجود اطارات مقاس 16 وعرض 205
اليابانى 15 وعرض 195
8- تتميز الكورولا الجنوب افريقي بوجود الموتور الجديد dual vvti بقوة 124 حصانا وعزم 157 نيوتن.متر والكورولا اليابانى 107 حصان فقط اى نفس الموتور القديم
9- تتميز الكورولا الجنوب افريقى بالفتيس mmt (multi mode transmission with paddle shaft) ويتميز بانه يحتوى على وضع قياده مانيوال واوتوماتيك ويعطى نفس عزم وتسارع المانيوال تماما بعكس اليابانى التى تحتوى على الفتيس الاوتوماتيك العادى
10- تتميز الكورولا الجنوب افريقى بالثبات والتحكم افضل من اليابانى لاحتواها على كاوتش اعرض بالاضافه الى تصفيحها الذى يجعل مركزها للارض اقرب مما يعطيها تحكم افضل على السرعات من اليابانى
11- تحتوى الكورولا الجنوب افريقى على فرامل تحتوى على abs ,ebd,asr,basكتهجيز اساسى ولا تحتوى اليابانى عليها الا فى اعلى نوع منها
12- يوجد موديل من اليابانى يحنوى على فتحة سقف وسبويلر خلفى بينما لا يوجد فى الجنوب افريقى
13- يوجد من الجنوب افريقى موديل يحتوى على زينون وبخاخات لغسل الفوانيس الاماميه و4 airbags ومفتح keyless ومثبت سرعه وتكييف تاتش ومراءه عاكسه للضوء وعدم احتواء اليابانى على كل هذه المواصفات


ملاحظه هامــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــه

استغرب البعض من احتواء الجنوب افريقى على اوبشنز اعلى من اليابانى واحتواها على موتور وجيربوكس جديد وتكنولوجيا اعلى من الخليجى وادعى البعض هما بيجربوا فينا الاول
هذا الكلام غير صحيح ولكن السبب بعض دراسه السوق اذا تم وضع تلك المميزات فى اليابانى فلن تقل عن 180 الف جنيه باى حال من الاحوال وبذلك تكون غير منافسه للموديلات الاخرى لذا فالجنوب افريقى لان العماله بها تاخد اجور اقل من اليابانى اضف الى ذلك سهوله الشحن وقلة المصاريف فكان لابد من الحصول على تلك المميزات من الجنوب الافريقى واليابان بالفعل اعتمدت المحرك الجديد والفتيس الجديد فى الكورولا الاوربيه اوريس
وتقبلوا تحياتى
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=37338

[feras_elngar]

لو التوكيل عايز يكسب السوق ينزلها جنوب افريقى بس بفتيس اوتو عادى زى ما ا/فاروق قال بالظبط

ودى صورتها من موقع جنوب افريقيا

[محمد محمد]

السلام عليكم
انا لا اعتقد هذا الكلام لعدة اسباب ان كل المصنعين للسيارات فى العالم ابتدوا ينزلوا الأسعار الى اقصى حد ممكن عشان يعرفوا يبيعوا تانى حاجة ان سعر صرف الين نزل على حسب كلام النوكيل وده اللى خلاهم ينزلوا سعر اليارس حوالى 10 الاف على حسب ما سمعت والكورولا نفسها كانت بتتباع موديل 2008 ب165الف جنيه ودلوقتى ال2009 بتتباع ب150الف جنيه عند الموزع والخليجى كانت بتتباع ب168الف جنيه دلوقتى سعرها نزل على حسب ماسمعت الى140الف جنيه نقريبا الحاجة التانية هى ان نظام الفتيس انه يكون مانيوال واوتوماتيك بدأ فى التعميم على معظم انواع السيارات حتى العربيات الكورى وهوعلى عدة صور مثل الأيزى ترونيك والستبترونيك والمالتى ترونيك وتلاحظ ان هذه الأنظمة منتشرة فى السيارات الأوروبية مثل الرينو والفولكس والاودى والسكودا والاوبل والبيجو ولأن هذه الأنظمة حديثة فأى مشاكل فيها حلها هو التطوير والتحديث فقط الحاجة التالتة انى بظن انه من الصعب انه يتم تعديل الفتيس ليصبح اوتو ماتيك بس لأن العربية مكملتش سنتين فى السوق والحاجة الأخيرة ان المهندس مصطفى شاهين العضو المنتدب لشركة تويوتا مصر قال فى حوار صحفى لملحق اخبار السيارات منذ بضعة اشهر ان الفتيس الجديد هاينزل فى السيارات الخليجى مستقبلا واسف على الأطالة.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[faroukahafeez]

السلام عليكم
انا لا اعتقد هذا الكلام لعدة اسباب ان كل المصنعين للسيارات فى العالم ابتدوا ينزلوا الأسعار الى اقصى حد ممكن عشان يعرفوا يبيعوا تانى حاجة ان سعر صرف الين نزل على حسب كلام النوكيل وده اللى خلاهم ينزلوا سعر اليارس حوالى 10 الاف على حسب ما سمعت والكورولا نفسها كانت بتتباع موديل 2008 ب165الف جنيه ودلوقتى ال2009 بتتباع ب150الف جنيه عند الموزع والخليجى كانت بتتباع ب168الف جنيه دلوقتى سعرها نزل على حسب ماسمعت الى140الف جنيه نقريبا الحاجة التانية هى ان نظام الفتيس انه يكون مانيوال واوتوماتيك بدأ فى التعميم على معظم انواع السيارات حتى العربيات الكورى وهوعلى عدة صور مثل الأيزى ترونيك والستبترونيك والمالتى ترونيك وتلاحظ ان هذه الأنظمة منتشرة فى السيارات الأوروبية مثل الرينو والفولكس والاودى والسكودا والاوبل والبيجو ولأن هذه الأنظمة حديثة فأى مشاكل فيها حلها هو التطوير والتحديث فقط الحاجة التالتة انى بظن انه من الصعب انه يتم تعديل الفتيس ليصبح اوتو ماتيك بس لأن العربية مكملتش سنتين فى السوق والحاجة الأخيرة ان المهندس مصطفى شاهين العضو المنتدب لشركة تويوتا مصر قال فى حوار صحفى لملحق اخبار السيارات منذ بضعة اشهر ان الفتيس الجديد هاينزل فى السيارات الخليجى مستقبلا واسف على الأطالة.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

+ 1111111111111

[Sharky]

شكرا على الخبر

بس لو التوكيل فعلا جاب الأوماتيك العادى حيأكد للناس إن الـ MMT غير مقبول فى مصر !!

[Dr.Mohamed]

شكرا على الخبر

بس لو التوكيل فعلا جاب الأوماتيك العادى حيأكد للناس إن الـ MMT غير مقبول فى مصر !!

الراجل قالى كلمه انه الفتيس الجديد هيفضل ينزل بس هيبقى للى حابه قالى كلمه كده فيما معناها رفاهيه للى غاويه وخصوصا انه نازل فى المرسيدس الجديده باين

[faroukahafeez]

الراجل قالى كلمه انه الفتيس الجديد هيفضل ينزل بس هيبقى للى حابه قالى كلمه كده فيما معناها رفاهيه للى غاويه وخصوصا انه نازل فى المرسيدس الجديده باين

فكرة الفتيس موجود فى عربيات ثانية كثير غير المرسيدس الجديد

الدى سى جى من فولكس, و تويوتا ام ام تى (طور بالتعاون مع بورش) و ايزى ترونيك فى اوبل, وبعض سيارات فيرارى و الفاروميو و فيات

ولسة هيظهر فى عربيات ثانية كثير
سنوات قليلة وسيحل الايزى ترونيك محل الاتوماتيك العادى

[محمد ابراهيم 1]

فكرة الفتيس موجود فى عربيات ثانية كثير غير المرسيدس الجديد

الدى سى جى من فولكس, و تويوتا ام ام تى (طور بالتعاون مع بورش) و ايزى ترونيك فى اوبل, وبعض سيارات فيرارى و الفاروميو و فيات

ولسة هيظهر فى عربيات ثانية كثير
سنوات قليلة وسيحل الايزى ترونيك محل الاتوماتيك العادى

الفتيس الموجود فى الميجان والفولكس ونازل فى السيراتو وحتى فتيس الأوبل كلهم غير فتيس التويوتا
لن فتيس الكورولا لوحده أساسا مانيوال وفيه اسطوانة دبرياج وديسك وبلية
لكن الفتيسات التانيه دى كلها أساسها أوتوماتيك وفيها خاصية إنك تنقل مانيوال والله أعلم

[faroukahafeez]

الفتيس الموجود فى الميجان والفولكس ونازل فى السيراتو وحتى فتيس الأوبل كلهم غير فتيس التويوتا
لن فتيس الكورولا لوحده أساسا مانيوال وفيه اسطوانة دبرياج وديسك وبلية
لكن الفتيسات التانيه دى كلها أساسها أوتوماتيك وفيها خاصية إنك تنقل مانيوال والله أعلم

الله انت بتكلم علية ده الاستيبترونيك (فتيس اساساً اتوماتيك وفيه خاصية انك تنقل مانيوال بس عمره ما بيكون زى المانيوال العادى
ودى زى اللى فى السيراتو والجولف 2 ...... الخ وبتعرفه الفتيس بيكون فيه
P, N, M + - , D
زى الفتيس ده




اللى انا بتكلم عليه دى ايزى ترونيك ( فتيس اساساً مانيوال وفيه خاصية انك تنقل اتوماتيك بس عمرة ما بيكون زى الاتوماتيك العادى )
ودى زى اللى فى التويوتا MMT ، الفولكس DSG ...... الخ وبتعرفه الفتيس بيكون فيه
M ,N + - بس مش بيكون فيه P خالص ، والـ D غالباً بيكون ليها اسم تانى فى الفولكس بيكون اسمها A فى التويوتا بيكون اسمها E
زى الفتيس ده



والله أعلى وأعلم