لما وجدت ان فيه ناس كتير مهتمه زي حالاتي بالتوصيلات المختلفه لكاسيت التويوتا وبتحب تدعبس زي حالاتي برضه ..وجدت انه من المناسب تجميع معلومات توضح الأشكال المختلفة للتوصيلات للتويوتا :
راجع موضوع : http://www.nilemotors.net/Nile/78485-a.html (كاسيت التويوتا)
وموضوع : http://www.nilemotors.net/Nile/85628-a.html (طريقه فك كاسيت الياريس خطوة بخطوة)
بشكل عام يوجد نوعين رئيسين لكاسيتات التويوتا :
1- امبليفير داخلي (الأمبليفير بداخل الكاسيت نفسه)
2- امبليفير خارجي (الأمبليفير وحده مستقلة)
واعتقد ان اغلبنا عنده النوع الأول

10 طرف :

6 طرف

1: RR+
2: RL+
3: RR-
4: (usually unused)
5: LL-
6: RL-
وده شكل الفيش للنوعين السابقين :

12 طرف
ويوجد منها شكلين :

الشكل القديم:

1 +12v out
2 mute
3 S.GND
4 L+ in
5 R+ in
6 +12V ACC
7 TXT
8 TX+
9 TX-
10 GND
11 L- in
12 R- in
الشكل الجديد:

وده شكل الفيشة :

راجع موضوع : http://www.nilemotors.net/Nile/78485-a.html (كاسيت التويوتا)
وموضوع : http://www.nilemotors.net/Nile/85628-a.html (طريقه فك كاسيت الياريس خطوة بخطوة)
بشكل عام يوجد نوعين رئيسين لكاسيتات التويوتا :
1- امبليفير داخلي (الأمبليفير بداخل الكاسيت نفسه)
2- امبليفير خارجي (الأمبليفير وحده مستقلة)
واعتقد ان اغلبنا عنده النوع الأول

10 طرف :

1: FR+
2: FL-
3: ACC
4: +B
5: FR-
6: FL-
7: GND
8: ANT+
9: AMP+
10: ILL+
2: FL-
3: ACC
4: +B
5: FR-
6: FL-
7: GND
8: ANT+
9: AMP+
10: ILL+
6 طرف

1: RR+
2: RL+
3: RR-
4: (usually unused)
5: LL-
6: RL-
وده شكل الفيش للنوعين السابقين :

12 طرف
ويوجد منها شكلين :

الشكل القديم:

1 +12v out
2 mute
3 S.GND
4 L+ in
5 R+ in
6 +12V ACC
7 TXT
8 TX+
9 TX-
10 GND
11 L- in
12 R- in
الشكل الجديد:

وده شكل الفيشة :


Comment