الي خبراء التيريوس

[eslamegm]

علمت ان موديلات 2010 تم طرحها في الاسواق فهل هذا صحيح
و اريد ان استفسر من خبراء التيريوس هل يوجد فرق بين موديلات 2009 و 2008 و لا لأ
و ما الفرق بين الفئات المختلفه للتريوس ( الفرق في الامكانيات و الفرق في الاسعار )

ارجو الرد للاهميه من خبراء التيريوس في هذا المنتدي الاكثر من رائع وفقاكم الله

[Imhotep]

علمت ان موديلات 2010 تم طرحها في الاسواق فهل هذا صحيح
و اريد ان استفسر من خبراء التيريوس هل يوجد فرق بين موديلات 2009 و 2008 و لا لأ
و ما الفرق بين الفئات المختلفه للتريوس ( الفرق في الامكانيات و الفرق في الاسعار )

ارجو الرد للاهميه من خبراء التيريوس في هذا المنتدي الاكثر من رائع وفقاكم الله

حسب معلوماتى:
- فعلا موديل 2010 نزل و سعره 149.900 جنيه.
- الفرق فى موديلات 2009 عن 2008 شوية حاجات مش جوهرية اوى..... تكييف تاتش.... هارد كفر للاستبن..... طارة مالتى فانكشن..... شبكة امامية شكلها مختلف..... و كده
- فروق الامكانيات من دفع ثنائ ام رباعى و الاسعار لكل منهما ممكن تشوفها بالظبط من على كونتاكت كارز.....

[eslamegm]

حسب معلوماتى:
- فعلا موديل 2010 نزل و سعره 149.900 جنيه.
- الفرق فى موديلات 2009 عن 2008 شوية حاجات مش جوهرية اوى..... تكييف تاتش.... هارد كفر للاستبن..... طارة مالتى فانكشن..... شبكة امامية شكلها مختلف..... و كده
- فروق الامكانيات من دفع ثنائ ام رباعى و الاسعار لكل منهما ممكن تشوفها بالظبط من على كونتاكت كارز.....

شكرا علي الرد و الاهتمام و الافاده و لكن بذهابي الي الموقع كونتكت كار لم اجد تفاصيل توضح اي فروق سوي الاسعار يعني وجدت اعلي فئه 149000 4*4 اتوماتيك
و الفئه السابقه لها 4*4 اتوماتيك 139000 و لا يوجد ذكر اي فرق فاكيد 10000 لهم فرق في الامكانيات و يا ريت لو حد عنده رد وافي لي يجاوبني
و اخر حاجه تنصحوني اشتري 2010 و لا اجيب 2008 هي هي

و شكرا للاهتمامكم و الرد علي

[Imhotep]

شكرا علي الرد و الاهتمام و الافاده و لكن بذهابي الي الموقع كونتكت كار لم اجد تفاصيل توضح اي فروق سوي الاسعار يعني وجدت اعلي فئه 149000 4*4 اتوماتيك
و الفئه السابقه لها 4*4 اتوماتيك 139000 و لا يوجد ذكر اي فرق فاكيد 10000 لهم فرق في الامكانيات و يا ريت لو حد عنده رد وافي لي يجاوبني
و اخر حاجه تنصحوني اشتري 2010 و لا اجيب 2008 هي هي

و شكرا للاهتمامكم و الرد علي

بص يا باشا الفرق انه فى الهاى لاين اللى هو باعلى سعر بتكون العربية فيها abs و اتنين ايرباج (وده اهم الفروق) و تكييف تاتش و الهارد كفر و كل اللى حكيت لك عليه فى الرد السابق.... اما اللى ب 139 الف فمبيكونش فيها و لا abs و لا ايرباج و لا تكييف تاتش و لا الحاجات السابق ذكرها...... ده كان الوضع بالنسبة لموديل 2009..... اما بخصوص التفاصيل الخاصة بالجديد فى موديلات 2010 اذا كان هناك جديدا فد ممكن تعرف تفاصيله اذا اتصلت بخدمة العملاء بتاعة دايهاتسو على 16168.....
اما بخصوص نصيحة الشراء فده يرجع ليك و لامكانياتك و انت عايز تشترى ايه مع ملاحظة فروق السعر و خلافه.....
العربية هى هى من ساعة ما نزلت بنفس الشكل تقريبا...... لكن هم حاليا بيحاولوا يعملوا فروق فى الاوبشنز عشان يعمل فئات للعربية و ده اللى انا لاحظته بدءا من موديل 2009......

[eslamegm]

بص يا باشا الفرق انه فى الهاى لاين اللى هو باعلى سعر بتكون العربية فيها abs و اتنين ايرباج (وده اهم الفروق) و تكييف تاتش و الهارد كفر و كل اللى حكيت لك عليه فى الرد السابق.... اما اللى ب 139 الف فمبيكونش فيها و لا abs و لا ايرباج و لا تكييف تاتش و لا الحاجات السابق ذكرها...... ده كان الوضع بالنسبة لموديل 2009..... اما بخصوص التفاصيل الخاصة بالجديد فى موديلات 2010 اذا كان هناك جديدا فد ممكن تعرف تفاصيله اذا اتصلت بخدمة العملاء بتاعة دايهاتسو على 16168.....
اما بخصوص نصيحة الشراء فده يرجع ليك و لامكانياتك و انت عايز تشترى ايه مع ملاحظة فروق السعر و خلافه.....
العربية هى هى من ساعة ما نزلت بنفس الشكل تقريبا...... لكن هم حاليا بيحاولوا يعملوا فروق فى الاوبشنز عشان يعمل فئات للعربية و ده اللى انا لاحظته بدءا من موديل 2009......

انا اسف بس بتعبك معايا بس علشان انا ناوي اشتري و قررت اشتري 2008 مستعمله هل هي كمان كان فيها فئات و لا لأ لو فيها فئات ايه الفروق و شكرا جداااااااااااااااااا علي تعبك معي

[Imhotep]

انا اسف بس بتعبك معايا بس علشان انا ناوي اشتري و قررت اشتري 2008 مستعمله هل هي كمان كان فيها فئات و لا لأ لو فيها فئات ايه الفروق و شكرا جداااااااااااااااااا علي تعبك معي

لأ-على حد علمى- 2008 ماكانش فيها غير فئتين فى ال 4*4 اوتو..... و ميفرقهمش عن بعض غير ال abs و الايرباج.....

[eslamegm]

لأ-على حد علمى- 2008 ماكانش فيها غير فئتين فى ال 4*4 اوتو..... و ميفرقهمش عن بعض غير ال abs و الايرباج.....

اخر سؤال علي فكره انا عارف اني تعبتك معايا بس انا محتار اوي
ايه الفرق بين 2*4 و 4*4 اعلي فئه من حيث الامكانيات
و سؤال كمان هو اصلا ايه الفرق بين 4*4 و 2*4 في الاستخدام

و اوعدك ان دي اخر اسئله و شكرا ليك و ربنا يكرمك

[Imhotep]

اخر سؤال علي فكره انا عارف اني تعبتك معايا بس انا محتار اوي
ايه الفرق بين 2*4 و 4*4 اعلي فئه من حيث الامكانيات
و سؤال كمان هو اصلا ايه الفرق بين 4*4 و 2*4 في الاستخدام

و اوعدك ان دي اخر اسئله و شكرا ليك و ربنا يكرمك

مفيش تعب و لا حاجة و مرحبا باستفساراتك فى اى وقت لان كنت لسه فى نفس موقفك من فترة مش طويلة اوى و مقدر حيرة ما قبل الشراء..... احنا كلنا هنا عشان نساعد بعض..... شوف يا سيدى:
- مادام نويت على موديل 2008 مستعمل يبقى هات ال 4*4 مش 2*4 لان ال 2*4 فيه بعض الكماليات اللى ناقصة و منها مثلا حاجة سخيفة زى ان المرايات مش كهربا و ملهاش حتى جوىستك!
- حتة ان انت تجيب 4*4 اعلى فئة او اللى اقل منها على طول (اللى بدون ايه بى اس و ايرباج) دى ترجعلك انت من حيث تفضيلك لاحتواء عربيتك على عناصر الامان دى ولا لأ.....
- من حيث الاستخدام فالتيريوس سيارة مدينة فى الاساس مع امكانية الاستخدام بنظام الدفع الرباعى و ما يستتبع ذلك من مميزات مثل الارتفاع الكبير عن الارض (20 سم) و هو ما يفيد فى مطبات بلدنا الجميلة و ايضا العفشة القوية...... يعنى بالتالى الاستخدام العادى بتاعنا مش هيفرق فى حاجة سواء 2*4 او 4*4..... لكن الفرق فى الكماليات اللى بتكون فى صالح ال 4*4......

[Imhotep]

متنساش تبقى تقولنا قررت ايه

[wshm]

كان لية سؤال سمعت إن العربية مش سبته على الطريق في السرعات العالية ( أزيدة من 100 كم ) و المنحنيات الخطرة ( الغرز في السرعات العالية ) أرجو الإفادة حيث أرغب في شراء جراند تريوس 4×4 أتومتيك جميع الكماليات و هذه المعلومة تقلقني حيث أني أقود بسرعة عالية (140كم ) مع إحتمال الغرز

[Imhotep]

التيريوس سيارة عائلية و غير مناسبة للشد و الحرق و الغرز و الحاجات دى.....

[wshm]

حضرتك فهمتني غلط أنا مش أهوج في القيادة بس أنا بتكلم في بعض الظروف الإطرارية على الطريق
أنا أمتلك تويوتا كورولا 1993 و ناوي أشتري الجراند تريوس 7 راكب و بقارن بينهم في إمكانيات القياد من الثبات على الطريق - النعومة في القيادة ( العافشة ) - السحب - قطع الغيار - الصيانة ممكن تطمني من نحية العربية في كل شيئ ولا أتوجه لشراء الأسبرانزا التيجو
أرجو الأفادة شاكراً سعة صدرك

[Imhotep]

حضرتك فهمتني غلط أنا مش أهوج في القيادة بس أنا بتكلم في بعض الظروف الإطرارية على الطريق
أنا أمتلك تويوتا كورولا 1993 و ناوي أشتري الجراند تريوس 7 راكب و بقارن بينهم في إمكانيات القياد من الثبات على الطريق - النعومة في القيادة ( العافشة ) - السحب - قطع الغيار - الصيانة ممكن تطمني من نحية العربية في كل شيئ ولا أتوجه لشراء الأسبرانزا التيجو
أرجو الأفادة شاكراً سعة صدرك

فى بعض الظروف الاضطرارية على الطريق اللى يفيدك هو الهدوء و الحكمة فى التصرف و ليس السرعة..... المقارنة اللى حضرتك طالبها فى غير محلها لانها بين عربية سيدان و بين سيارة جيب عالية، وبالتالى كل العناصر اللى حضرتك حطتها فى المقارنة (ثبات-عفشة-سحب) مش هتصب فى صالح الجيب..... التيريوس او الجراند محتاجين حد سواقته هادية و يكون حاطط فى حسابه الفرق بين العربيات دى و بين اى عربية سيدان..... بخصوص التيجو معنديش فكرة عنها بصراحة، وممكن حضرتك تدخل قسم الاسبرانزا تسأل عنها.....

[د.محمود صلاح]

انا جربت قيادة التيريوس الجراند المانيوال دفع رباعى , بالنسبة للسحب هى تستجيب بصورة جيدة للسحب شريطة اشباع الغيار ( الحرق على الغيار ) ,
و
اقصى سرعة لها فى حدود 160 حسب الكتالوج للمانيول , وهى بالفعل تميل قليلا فى الملفات بحكم علوها عن الارض ولكن ليس بدرجة ملحوظة او خطيرة مثل الموديل القديم للتيريوس

[hk_hk1985]

اللهم لك الحمد ولك الشكر كماينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
اللهم لك الحمد ولك الشكر كماينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
اللهم لك الحمد ولك الشكر كماينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك