إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سيريون 1500 2008

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سيريون 1500 2008

    السلام عليكم ,انا عامل الان 2500 كم وخلصت التليين تماماً, أحب أن اذكر بعض الأشياء فى السيريون 1.5 2008 أوتوماتك:-

    1- تجميع العربية جيد حتى 2500 Rpm ومن 2500 Rpm فيما فوق ممتاز
    2- تجميع العربية بالتكييف يكون متوسط حتى 2500 Rpm أيضاً ومن 2500 Rpm يكون جيد (تأثير فصل و تشغيل كمبروسور يكون محسوس ولكن بنسبة ضعيفة من فوق 100 كم/ساعة ولكن أقل من 100 كم/ساعة يكون محسوس بنسبة أكثر ولكن أيضاً قليلة وغير مزعجة)(على فكرة أنا أقصد هنا التجميع وليس السرعات النهائية بالتكييف لأن فعلاً السيارة تستطيع أن تصل لأى سرعة بالتكييف ومن غيرة)
    3-صوت الموتور متوسط العلو ولكن ليس مزعج على السرعات العالية
    4-صوت الهواء منخفض على السرعات العالية
    5-أستهلاك البنزين 92 ممتاز داخل وخارج البلد
    6-تقفيل الداخلى والخارجى للسيارة ممتاز كعادة اليابانيين
    7-الفرامل جيدة جداً
    8-الفتيس الأوتوماتك جيد جداً (مع أنه يأخذ بعض التتطويل نسبيا ولكن غير مزعجً من النقلة الأولى للثانية لكن باقى الغيارات الداخلية لايوجد فيها أى تتطويل)
    9-التكييف جيد فى فترة الظهر صيفاً (يكون بين 2 و3 سرعة المروحة) وليلاً ممتاز صيفاً عاده تكون 1 كافية ونادر جداً يكون 2
    10- الباور ممتاز (لأنة كهرباء) وممتاز فى السرعات العالية ماسك نفسة
    11- العربية جيدة جداً فى الثبات
    12-العربية من الصعب جداً تحك فى أى مطب لأنها عالية ومع ذلك ثابتة جداً
    13-الصالون واسع جداً ومريح جداً لخمس أفراد, الشنطة ضيقة
    14-أبعاد السيارة الخارجية مريحة جداً فى القيادة والركنة
    15-مستوى مركز الخدمة فى الأسكندرية متوسط
    16- السيارة ناقصة بعض الأشياء بالنسبة انها أعلى تجهي (سبق ان ذكرتهم) :
    *لمبة بيان فى التابلوة لحزام السائق , لمبة بيان فى الكونصول الأوسط لحزام الراكب الأمامى
    *لمبة بيان فى التابلوة للأربعة أبواب
    *زنان سرعة بعد 120 كم/ساعة
    *مفتاح مشفر لحماية السيارة من السرقة بريموت للراحة
    *فوج لايت لزيادة الأضاءة الأمامية اكثر
    *السى دى يكون فية Mp3
    17-عيب الصوت (الطقة) الذى يظهر فى الأمام فى المطبات والطرق الغير ممهدة بل أحياناً يظهر معى فى أول حركة R على مطب أو منحدر ولكن قليلاً وليس صوت عالى وليس دائماً واتمنى أن يحلة التوكيل قريباً
    ً18-الصاج والطلاء الخارجى جيد جداً
    19- حرارة الموتور جيدة جداً حتى فى الظهر داخل المدينة والتكييف يعمل
    20-السيارة مميزة وجميلة جداً من الداخل والخارج
    - السيارة ككل ممتازة وأن كانت غالية بعض الشئ نسبياً

    درجات التى وضعتها التقييم السابق ترتيبها كالتالى: ممتاز جيدجداً جيد متوسط ضعيف ضعيف جداً

    أود أن أشكر الأخ أبوعبد الله و الأخ معاذ مرة اخرى لمساعدتهم لنا فى شراء هذة السيارة من تقييمهم الرائع دائماً

  • #2
    أولا شكرا لك يا بشمهندس على التقييم الرائع
    وطبعا من غير شكر ولا حاجه احنا هنا اخوات وبنفيد بعض وللأخرين كمان
    لأن الواحد كان في يوم من الأيام بيشتري عربيه وبرضه اراء الشارع ليست دائما الأفضل لك

    وان شاء الله نتعرف بحضرتك ونتشرف بك بإذن الله

    8-الفتيس الأوتوماتك جيد جداً (مع أنه يأخذ بعض التتطويل نسبيا ولكن غير مزعجً من النقلة الأولى للثانية لكن باقى الغيارات الداخلية لايوجد فيها أى تتطويل)
    نقطة الفتيس دي تقريبا متواجده في غالب العربيات الأتوماتيك يعني هيا تقريبا حاجه في تصميمه وهيا فعلا في الاول بس اما باقي النقلات فممتازه بصراحه يعني مبتحسش باي تأخير خالص

    وفعلا الحاجات اللي حضرتك ذكرتها اللي ناقصه كانت هتخلي العربيه بجد شديده قوي اكتر بس بدون صفارة الانذار لأنها رخمه

    اما المفتاح المشفر العجيب انه كان نازل في الشاريد
    [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
    [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
    [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

    Comment


    • #3
      السلام عليكم, هذا شرف لى ياأبوعبد الله ان نتقابل فى القريب أن شاء الله,
      أستكمال لما سبق ولأننى سافرت للساحل الشمالى فهذة هى بعض الملاحظات على السيارة سيريون 1500 أوتوماتك 2008
      1-نسب تخفيض الفتيس جيدة جداً فمثلاً 100 كم/ساعة يكون Rpm حوالى 2500 , 120 على 3000 , 130 على 3400 تقريباً
      2-سحب السيارة حتى 120 كم/ساعة يكون جيد جداً و من 130 كم/ساعة يكون جيد (أقل قليلاً) طبعاً كل دة من غير تكييف
      3-دواسة بنزين هذة السيارة حساسة جداً لذلك الكيك داون يجب أن تضغط بقوة وتستمر فى الضغط بقوة (أكثر من الصنى,لانسر والكورولا) حتى بعد تسقيط النقلة لأنك لو لم تضغط بقوة وتستمر سوف ترجع النقلة العادية مرة اخرى بعد التسقيط او لن يحدث الكيك داون من الأساس , هذا كلة محتاج تعود فقط لكن أؤكد أن الكيك داون قوى جداً و عن تجربة
      4-السيارة ثابتة جداً انا جريت حتى 140كم/ساعة ومحمل 3 أفراد على طريق المحور فى الأسكندرية وهو طريق ليس جيد فى ثبات السيارات
      5-أستهلاك البنزين ممتاز حتى فى الجرى
      6-عند فتح التكييف والجرى بعد 100 كم/ساعة يكون فى أحساس خفيف بفصل وشغل التكييف وتجميع السرعة يقل وهذا طبيعى ولكن الميزة أن Rpm يكون هو نفسه وطبعاً هذا معناه أن الموتور قوى جداً
      7-صوت الموتور بعد 120 يكون متوسط العلو

      Comment


      • #4
        م/احمد

        تقييم جميل جدا و شامل

        ربنا يبارك لحضرتك فيها

        بس كنت عاوز رأى حضرتك فى العفشة بتاعة العربية كاداء, بالاضافة الى انطباع الركاب اللى فى الخلف فى العربية, سواء فى طريق السفر او فى المدينة
        [CENTER][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          السلام عليكم وكل عام وأنتم بخير ورمضان كريم, بالنسبة لسؤال الأخ معاذ هى العافشة ناشفة بعض الشئ بدرجة متوسطة ويكون هذا محسوس أكثر للراكب الأمامى والسائق اكثر من الخلف ولكن أنا عامل 2100 كم بس ولكن أحس أنها مع المشى سوف تتحسن حتى 5000كم ولكن السيارة ثابتة جداً فى السرعات والمنحنيات ولاتهبط عند تحميل حمولة ثقيلة, عندى واحد صاحبى قال أن العفشة أتحسنت عند 5000 كم ووضع نيتروجين فى الأطارات ففرقت كثيراً معة

          Comment


          • #6
            ربنا يبارك لحضرتك في العربية و شكرا على التقييم الرائع
            [SIGPIC]http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg[/SIGPIC]

            Comment

            Working...
            X