إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايه الاختلافات بين الجراند تيريوس 2009 و 2013؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ايه الاختلافات بين الجراند تيريوس 2009 و 2013؟

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ياجماعة ممكن تفيدونى بالاختلافات بين الجراند تيريوس 2009 و 2013
    يعنى مثلا اعرف ان الفتيس بقى فيه أوفر درايف والكاسيت بقى دى فى دى والكنبة الخلفية بقت كرسيين منفصلين :)
    هل فيه اختلاف فى الماتور هو المفروض dhoc ولا vvt ولا dvvt?

    شكرا

  • #2
    متابع

    Comment


    • #3
      معقولة ماحدش عارف فى القسم !!!!!

      Comment


      • #4
        اصل السؤال صعب ... انا معايا 2012 .. بس اللي اقدر اقولهولك ان القديمة كان ممكن تشيل المفتاح و انت جايب ال n بس 2013 اكيد لا ... يعني مفيش ركن صف تاني :-( ... بس بالنسبة للموتور مقدرش افتي
        [CENTER]لا يعرف الحق بالرجال و لكن يعرف الحق فتتبعه الرجال [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pradiator مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

          ياجماعة ممكن تفيدونى بالاختلافات بين الجراند تيريوس 2009 و 2013
          يعنى مثلا اعرف ان الفتيس بقى فيه أوفر درايف والكاسيت بقى دى فى دى والكنبة الخلفية بقت كرسيين منفصلين :)
          هل فيه اختلاف فى الماتور هو المفروض dhoc ولا vvt ولا dvvt?

          شكرا
          لا توجد اختلافات اخري

          نفس الموتور السابق ولا اي تعديل

          DOHC

          هى اختصار للكلمات Double OverHead Camshaft وتعنى محرك ذو 2 كامه علويه وتسمى احيانا Twin Cam

          VVT


          هو اختصار للكلمات ( Variable Valve Timing - intelligent )
          و هو يعني ( توقيت الصمام المتغير الذكي ) هو عبارة عن نظام في حركة الصمام الرأسية و توقيت فتح الصمام
          يعمل نظام VVT على لفات المحرك السريعه اكثر من اللفات البطيئه و يعمل حسب حرارة المحرك
          لا يعمل على درجه حراره اقل من 60 مئويه
          ونظام تعدد الصمامات يزيد من كفاءة وقدرة المحرك وكفاءة الاحتراق ويوفر في استهلاك الوقود ويقلل من انبعاث الغازات الضاره وثاني اكسيد الكربون والتلوث
          Variable Valve Timing and Lift Electronic Control = VTEC
          نظام توقيت مصمم من شركة هوندا والفكره نفسها

          اما بقا DVVT

          Cvvt : Continuously Variable Valve Timing
          Dvvt : Dynamic Variable Valve Timing

          و الاتنين نفس التكنولوجى و هيا ال VVT
          و الفرق ف التسمية حسب كل براند
          لكن احنا متعوديين على كلمة "CVVT" لان دا اسم المستخدم ف هيونداى- كيا و طبعا دول منتشرين جدا عندنا ف مصر
          و في هوندا بيقولوا عليه Vtech
          و في متسوبيشى بيقولوا عليه MIVEC
          و في نيسان بيقولوا عليه VVL و احيانا VVT و احيانا بيضيفوا قبلها NEO
          و في دايهاتسوا بيقولوا عليه DVVT
          و في تويوتا بيقولوا عليه VVT i
          و
          في بروتون بيقولوا عليه CPS و معناها Cam Profile Switching ,, اكيد سمعت عن الجين 2 CPS

          و على فكرة هو نفسه نظام VANOS الغنى عن التعريف الخاص ب BMW

          و مننساش ان فى فروق تقنية بين كل براند و التانى
          ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
          و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

          [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1XIkV9][img]http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg[/img][/url]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehafez مشاهدة المشاركة
            اصل السؤال صعب ... انا معايا 2012 .. بس اللي اقدر اقولهولك ان القديمة كان ممكن تشيل المفتاح و انت جايب ال n بس 2013 اكيد لا ... يعني مفيش ركن صف تاني :-( ... بس بالنسبة للموتور مقدرش افتي
            الافضل طبعا انك ماتشيلش المفتاح زى الامريكانى كده :)

            Comment


            • #7
              معلومات قيمة

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem مشاهدة المشاركة
              لا توجد اختلافات اخري

              نفس الموتور السابق ولا اي تعديل

              dohc

              هى اختصار للكلمات double overhead camshaft وتعنى محرك ذو 2 كامه علويه وتسمى احيانا twin cam

              vvt


              هو اختصار للكلمات ( variable valve timing - intelligent )
              و هو يعني ( توقيت الصمام المتغير الذكي ) هو عبارة عن نظام في حركة الصمام الرأسية و توقيت فتح الصمام
              يعمل نظام vvt على لفات المحرك السريعه اكثر من اللفات البطيئه و يعمل حسب حرارة المحرك
              لا يعمل على درجه حراره اقل من 60 مئويه
              ونظام تعدد الصمامات يزيد من كفاءة وقدرة المحرك وكفاءة الاحتراق ويوفر في استهلاك الوقود ويقلل من انبعاث الغازات الضاره وثاني اكسيد الكربون والتلوث
              variable valve timing and lift electronic control = vtec
              نظام توقيت مصمم من شركة هوندا والفكره نفسها

              اما بقا dvvt

              cvvt : Continuously variable valve timing
              dvvt : Dynamic variable valve timing

              و الاتنين نفس التكنولوجى و هيا ال vvt
              و الفرق ف التسمية حسب كل براند
              لكن احنا متعوديين على كلمة "cvvt" لان دا اسم المستخدم ف هيونداى- كيا و طبعا دول منتشرين جدا عندنا ف مصر
              و في هوندا بيقولوا عليه vtech
              و في متسوبيشى بيقولوا عليه mivec
              و في نيسان بيقولوا عليه vvl و احيانا vvt و احيانا بيضيفوا قبلها neo
              و في دايهاتسوا بيقولوا عليه dvvt
              و في تويوتا بيقولوا عليه vvt i
              و
              في بروتون بيقولوا عليه cps و معناها cam profile switching ,, اكيد سمعت عن الجين 2 cps

              و على فكرة هو نفسه نظام vanos الغنى عن التعريف الخاص ب bmw

              و مننساش ان فى فروق تقنية بين كل براند و التانى
              شكرا ليك اخى الكريم
              ده معناه ان الجراند التيريوس من 2008 لحد دلوقتى نفس الماتور dohc وشغال بتقنية ال dvvt
              يعنى مافيش اى اختلافات بين الموديلات غير اللى اتقالت فوق :)

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pradiator مشاهدة المشاركة
                شكرا ليك اخى الكريم
                ده معناه ان الجراند التيريوس من 2008 لحد دلوقتى نفس الماتور dohc وشغال بتقنية ال dvvt
                يعنى مافيش اى اختلافات بين الموديلات غير اللى اتقالت فوق :)
                تمام هو مظبوط
                ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
                و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

                [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1XIkV9][img]http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg[/img][/url]

                Comment

                Working...
                X