إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يا جماعه حد يرد عليه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يا جماعه حد يرد عليه

    دلوقتي انا عايز اعرف حاجه
    انا عندي الفتيس الاتوماتيك غريب شويه
    يعني المعروف ان الفتيس الاتوماتيك بينقل علي حسب ما تكون دايس بنزين يعني لو دايس بنزين بسيط بينقل بدري لو حارق بنزين بيحرق معاك والار بي ام يعلي
    انا عندي العكس !!!
    يعني مثلا اول طالعه خالص يعني لما تجيب الD ما ينلش غير لما السرعه توصل 20كم مع ان عندي في الصني لو ملمس بنزين بسيط بيروح ناقل عند 10 كم ولو حرقت الار بي ام بيوصل معايا 4.5 والسرعه تزيد
    لكن السيريون بكون حاارق بنزين هي تيجي اخرها عند 3000 RPM وتروح نقله
    ومترداش تحرق عن كده
    وساعات تحرق معايا بس نادر
    ياتري ده ايه عادي ولا ايه
    لان انا طول عمري بسوق اتوماتيك واول مره الاحظ كده
    لان انا كنت في اللانسر 99 كنت بحرق علي الاولاني لحد RPM 6000
    ياريت حد يرود عليه ضروووووووري
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  • #2
    أكتر واحد ممكن يفيدك هو أبوعبدالله لإنه معاه واحدة أتوماتيك

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
      دلوقتي انا عايز اعرف حاجه
      انا عندي الفتيس الاتوماتيك غريب شويه
      يعني المعروف ان الفتيس الاتوماتيك بينقل علي حسب ما تكون دايس بنزين يعني لو دايس بنزين بسيط بينقل بدري لو حارق بنزين بيحرق معاك والار بي ام يعلي
      انا عندي العكس !!!
      يعني مثلا اول طالعه خالص يعني لما تجيب الD ما ينلش غير لما السرعه توصل 20كم مع ان عندي في الصني لو ملمس بنزين بسيط بيروح ناقل عند 10 كم ولو حرقت الار بي ام بيوصل معايا 4.5 والسرعه تزيد
      لكن السيريون بكون حاارق بنزين هي تيجي اخرها عند 3000 RPM وتروح نقله
      ومترداش تحرق عن كده
      وساعات تحرق معايا بس نادر
      ياتري ده ايه عادي ولا ايه
      لان انا طول عمري بسوق اتوماتيك واول مره الاحظ كده
      لان انا كنت في اللانسر 99 كنت بحرق علي الاولاني لحد RPM 6000
      ياريت حد يرود عليه ضروووووووري
      شريف باشا

      اولا كل سنة و انت طيب

      بالنسبة لموضوع النقلة الاولى, مش شرط خالص انها تنقل عنمد 20كم/ساعة, علشان تنقل على سرعة اقل, بتاخد بس وقت اطول شوية

      بالنسبة لموضوع الحرق, هو حسب دوستك لدواسة البنزين. فى العربية بتحتاج انك تديها سنة زيادة عن العربيات التانية, لكن بتحرق عادى جدا على كل النقلات.

      شوف لو فى حاجة بتعوق بدال البنزين, زى الدواسة كده, لأن لو هى ورا البدال, صعب تعمل كيك داون كامل مثلا
      [CENTER][SIZE="5"][COLOR="YellowGreen"]إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
        دلوقتي انا عايز اعرف حاجه
        انا عندي الفتيس الاتوماتيك غريب شويه
        يعني المعروف ان الفتيس الاتوماتيك بينقل علي حسب ما تكون دايس بنزين يعني لو دايس بنزين بسيط بينقل بدري لو حارق بنزين بيحرق معاك والار بي ام يعلي
        انا عندي العكس !!!
        يعني مثلا اول طالعه خالص يعني لما تجيب الD ما ينلش غير لما السرعه توصل 20كم مع ان عندي في الصني لو ملمس بنزين بسيط بيروح ناقل عند 10 كم ولو حرقت الار بي ام بيوصل معايا 4.5 والسرعه تزيد
        لكن السيريون بكون حاارق بنزين هي تيجي اخرها عند 3000 RPM وتروح نقله
        ومترداش تحرق عن كده
        وساعات تحرق معايا بس نادر
        ياتري ده ايه عادي ولا ايه
        لان انا طول عمري بسوق اتوماتيك واول مره الاحظ كده
        لان انا كنت في اللانسر 99 كنت بحرق علي الاولاني لحد RPM 6000
        ياريت حد يرود عليه ضروووووووري
        انا اسف لتأخري في الرد ولكن كنت مشغول الفتره اللي فاتت دي

        عالعموم

        موضوع الفتيس ده مفيش حاجه غريبه ان شاء الله

        أولا المدى بتاع النقل ممكن يكون بيختلف من عربيه لأخري يعني من نوع لأخر وليس موديل

        النقلة الأولى فعلا بتنقل بعد لما الأر بي ام يبقى عند 2000 لفه
        انت بتحس انه بيتأخر لأن الاول دائما بيبقى سرعته مش زي باقي السرعات وهيا دي المشكلة
        هو ابطأ من باقي النقلات ولكن مش سبب مشكلة وانما بسبب ان سرعة النقلة الأولانية بتبقى قليلة بالنسبة لباقي النقلات

        وعلى فكره هو ساعات بينقل اقل من 2000 لفه

        بس امتى مش عارف بصراحه

        هو اكيد لها فكره ولكن انا لم ادقق معاها بصراحه

        اما موضوع لما تقرص

        فأنت كده مقرصتش انت تقلت بس على الدواسة
        لأن في ثلاث حالات
        الأولى
        انك ماشي عادي ومخفف رجلك على الدواسة وده بينقل على ار بي ام قليل
        الثانية
        انك تتقل رجلك على الدواسة شوية وده بينقل على ار بي ام عالي عن الطبيعي
        الثالثة
        انك تكبس الدواسة جامد للأخر وده بيعمل حالة الكيك داون وده بينقل على اخر الأر بي ام وهو 6000 لفه وساعتها ينقل لوحده بعد ما يخلص عدد اللفات لكل نقلة لأخرهم

        واي استفساراخر انا موجود ان شاء الله ومستني ردك بإذن الله
        [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
        [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
        [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

        Comment


        • #5
          كل سنه وكل اللي رد عليه طيب
          نيجي بقه للموضوع
          انا يا جماعه طول عمري بسوق اتتوماتيك ونادرا لما اسوق مانوال وفاهم كل حاجه عن الاتوماتيك
          بس انا ملاحظ ان فعلا النقله التانيه مبتجيش غير علي سرعه 20 كم يعني جربت اني افضل معلق رجلي علي البنزين بحيث تكون اقل من عشرين ما بينقلش بس مش فتره طويله
          علي عكس اللانسر او الصني كمان يعني لو مخفف رجلي علي الدواسه بتروح واخده النقله علي 10 كم ويمكن اقل يعني عليحسب ماتدوس بنزين تنقل
          تاني حاجه انا لما اجي احرق علي الولاني الار بي ام يوصل ل 3000 ويروح ناقل وميحرقش واحيانا برده يحرق بس مش دايما مع اني جربت الصني حرقت وصلت معايا 4500 وانا اللي خفيت رجلي ولانسر كنت بحرق عليها لحد 6000 واحيانا 6500 كمان
          بس مع كلامكم اني لازم اجيب فعلا اخر الدواسه عشان تحرق علي النقله ؟!!
          تبقي حاجه رخمه اوي فعلااااااا
          سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

          Comment

          Working...
          X