إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لمبة اوفر درايف بتنور و تطفي و الفتيس مش بيغير نقلات

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    لمبة اوفر درايف بتنور و تطفي و الفتيس مش بيغير نقلات

    السلام عليكم

    سيريون اوتوماتيك 2008. فجأة و انا ماشي لاحظت تقل في السحب و التجميع, لمبة ال اوفر درايف بتنور و تطفي بإنتظام, و مش حاسس الفتيس بينقل غيار مع تغيير السرعات. روحت لواحد قري الاعطال بالجهاز لقي حاجة اسمها سولينويد حصل فيه شورت سيركيت ( يعني قافل علي طول). المهم نصحني اروح لحد بيفهم في حساسات الفتيس. الكلام ده كان بالليل فا ركنتهاو قلت الصبح اطلع علي بتاع الفتيس. الصبح بدور لاقيتها طبيعية و مفيش اي مشكلة الفتيس شغال طبيعي و لمبة الاوفر درايف مطفية و مفيش مشاكل في السحب و التجميع و الفتيس بينقل غيارات مع السرعات طبيعي. دلوقتي انا محتار اعمل ايه و خايف العطل يظهر تاني

    مع العلم اني مغير زيت فتيس و فلتر زيت فتيس من 5 ايام. زيت موبيل

    أفيدونا افادكم الله
    الكلمات الدلالية (Tags): الفتيس, اوفر, بتنور, بيغير, تطفي, درايف, لمبة, مش, نقلات
  • #2
    قصة السولينويد دي سهلة
    انا عملتها في السعودية وكانت في عربية امريكى بيفك كارتيرة الفتيس ويشيل المصفى من تحت وبيبقى تحتها السلونيد بيتغير وتخلص المشكلة
    في حاجة تانية ودي غالبا اللي عندك وحصلت معايا في الاوبترا
    شيك على قواطيش البطارية مربوطة كويس ومش مملحة نزل عليها ميا سخنة وبعد كده قطعة شحم وجرب وان شاء الله تحل معاك المشكلة

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elwakeel مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم

      سيريون اوتوماتيك 2008. فجأة و انا ماشي لاحظت تقل في السحب و التجميع, لمبة ال اوفر درايف بتنور و تطفي بإنتظام, و مش حاسس الفتيس بينقل غيار مع تغيير السرعات. روحت لواحد قري الاعطال بالجهاز لقي حاجة اسمها سولينويد حصل فيه شورت سيركيت ( يعني قافل علي طول). المهم نصحني اروح لحد بيفهم في حساسات الفتيس. الكلام ده كان بالليل فا ركنتهاو قلت الصبح اطلع علي بتاع الفتيس. الصبح بدور لاقيتها طبيعية و مفيش اي مشكلة الفتيس شغال طبيعي و لمبة الاوفر درايف مطفية و مفيش مشاكل في السحب و التجميع و الفتيس بينقل غيارات مع السرعات طبيعي. دلوقتي انا محتار اعمل ايه و خايف العطل يظهر تاني

      مع العلم اني مغير زيت فتيس و فلتر زيت فتيس من 5 ايام. زيت موبيل

      أفيدونا افادكم الله
      طالما كانت اخر حاجه عملتها قبل مايحصل الموضوع ده انك غيرت زيت وفلتر الفتيس يبقى لازم تتطمن انك غيرت الزيت بالنوع المكتوب فى الكتالوج لان احتمال انك تكون حطيت زيت مش بتاعها
      amadios سابقا

      Comment

      • #4
        نا حطيت 320 mobile ATF لونه احمر

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elwakeel مشاهدة المشاركة
          نا حطيت 320 mobile atf لونه احمر

          حط الزيت اللي مواصفاته مكتوبة في الكتالوج واوعى تغيره بأي حاجة تانية

          روح التوكيل أحسن.. أو روح عند حد من بتوع قطع غيار تويوتا.. ﻷن دايهاتسو بتستخدم كل أجزاءها وقطع غيارها والتكنولوجيا بتاعتها من تويوتا.


          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #6
            اعطال الفتيس الاوتو نوعين :
            - سوفت وير (حساسات ) او غيرة
            - اجزاء ميكانيكية
            السهل الممتنع العطل الاول لابد من شخص خبرة

            Comment

            • #7
              في سؤال عندي. هوا ممكن يحصل مشكلة لو مستوي زيت الفتيس اعلي من الماكس بتاع المقياس؟ انا قيست العربية و هيا واقفه لاحظت ان مستوي الزيت اعلي كتير من الماكسيموم بتاع المقياس. في حاجه كمان ان العطل حصل تاني النهارده عند نفس المكان اللي ظهر فيه امبارح. المكان عبارة عن مطلع مايل و زحمه جدا فا العربية بتقف مايله كتير. هل لو الزيت اكتر بكتير من الطبيعي ممكن ميل العربية يسبب انه يوصل لمناطق غلط و يعمل العطل ده؟

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elwakeel مشاهدة المشاركة
                في سؤال عندي. هوا ممكن يحصل مشكلة لو مستوي زيت الفتيس اعلي من الماكس بتاع المقياس؟ انا قيست العربية و هيا واقفه لاحظت ان مستوي الزيت اعلي كتير من الماكسيموم بتاع المقياس. في حاجه كمان ان العطل حصل تاني النهارده عند نفس المكان اللي ظهر فيه امبارح. المكان عبارة عن مطلع مايل و زحمه جدا فا العربية بتقف مايله كتير. هل لو الزيت اكتر بكتير من الطبيعي ممكن ميل العربية يسبب انه يوصل لمناطق غلط و يعمل العطل ده؟

                أيوه طبعا .. مستوى الزيت ونوعه من الحاجات الجذرية في أداء الفتيس الأوتوماتيك.

                شكل اللي غيرلك الزيت أول مرة يشتغل في أوتوماتيك... هو حضرتك غيرت الزيت فين؟؟؟

                وعلى فكرة.. طريقة قياس مستوى الزيت ليها طريقة مكتوبة في الكتالوج... وأغلب العربيات الأوتوماتيك بتقوللك إنك لازم تقيس والعربية دايرة وتكون عشقت كل الغيارات قبل ما تفتح وتقيس.. وكمان تكون جايب d أو r ساعة ما تقيس.

                من فضلك راجع كتالوج عربيتك.. وغير الزيت بالزيت الأصلي حسب الكتالوج وبنفس الكمية المكتوبة فيه... وغيره في مكان محترم أو عند حد فاهم.


                ...
                [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                [/SIZE][/FONT]
                أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment

                • #9
                  طبعا مستوي الزيت يفرق معاك في الفتيس
                  لذلك دي مشكلة الفتاوي ان اي حد يحط زيت اي حاجة وبالفهلوة واي كمية
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #10
                    انا متشكر جدا لكل الاعضاء الافاضل اللي ردوا علي استفساري و حاولوا يساعدوني. مساعدتكم ليه هيا اللي بتقوم المنتدي علي رجليه.

                    انا توصلت لحل المشكلة و فعلا طلع الواد اللي غيرلي الزيت حاطط زيادة بغباوة, رحت لمركز خدمة محترم جنب بيتي والمهندس مشكور كشف علي الفتيس و اكدلي ان الزيت عالي جدا. فك الكارتيرة و صفي الزيت و عاير الكمية المظبوطة و جربت العربية و الحمد لله المشكة اختفت تماما.

                    شكرا ليكم مرة تانية

                    Comment

                    • #11
                      تمام مبروك والحمدلله جت بسيطة وكلنا اخوات وتحت امرك
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elwakeel مشاهدة المشاركة
                        السلام عليكم

                        سيريون اوتوماتيك 2008. فجأة و انا ماشي لاحظت تقل في السحب و التجميع, لمبة ال اوفر درايف بتنور و تطفي بإنتظام, و مش حاسس الفتيس بينقل غيار مع تغيير السرعات. روحت لواحد قري الاعطال بالجهاز لقي حاجة اسمها سولينويد حصل فيه شورت سيركيت ( يعني قافل علي طول). المهم نصحني اروح لحد بيفهم في حساسات الفتيس. الكلام ده كان بالليل فا ركنتهاو قلت الصبح اطلع علي بتاع الفتيس. الصبح بدور لاقيتها طبيعية و مفيش اي مشكلة الفتيس شغال طبيعي و لمبة الاوفر درايف مطفية و مفيش مشاكل في السحب و التجميع و الفتيس بينقل غيارات مع السرعات طبيعي. دلوقتي انا محتار اعمل ايه و خايف العطل يظهر تاني

                        مع العلم اني مغير زيت فتيس و فلتر زيت فتيس من 5 ايام. زيت موبيل

                        أفيدونا افادكم الله
                        هل انتا غسلت الموتور ولا حاجة
                        لان ممكن يكون هوا السبب

                        Comment

                        السابق template التالي
                        Working...
                        X