إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

قدر الله وما شاء فعل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
    70 الف
    ماشاء الله

    طيب ما تشوف التامين هيدفع كام وتشوف لو كده يبقى عربيه جديده طبعا افضل
    كده كده بدل قيمة التصليح اعلى من 50% من قيمة العربية بيعمل العربية خسارة كاملة
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #62
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed moustafa مشاهدة المشاركة
      كده كده بدل قيمة التصليح اعلى من 50% من قيمة العربية بيعمل العربية خسارة كاملة
      طيب كويس كده فعلا
      وربنا ييسرلك امرك ويرزقك الخير ان شاء الله
      [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
      [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
      [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

      Comment


      • #63
        70 ألف !!! اللي هو تمن سيريون وان جديدة ؟!
        ليه يا محمد .. يا ريت تقولنا الخساير لو وقتك يسمح .
        [COLOR="gray"]
        [CENTER]Leadership is based on inspiration, not domination[/CENTER][/COLOR]

        Comment


        • #64
          بص يا باشا هقولك بس ان الايرباج ب 12 الف جنيه

          الخساير حسب ما انا فاكر:

          كبوت وتوابعه مفصلة وسناده وغيره
          سربنتينه تكييف
          طرمبة مية مساحات
          طرمبة مية تبريد
          طقم ايرباج
          مساعد امامي يمين مع مقص وتوابعه
          باب امامي يمين
          زجاج للباب
          قشرة سقف
          قايم يمين داخلي وخارجي
          زجاج امامي بلاوزمه
          علامة دايهاتسو الامامية (200 جنيه)
          رفرف امامي يمين
          رفرف امامي شمال
          فانوسين اماميين

          تقريبا ده اللي فاكره قطع الغيار تتكلف 54 الف وكسر

          اما اعمال الدوكو والدهان وخد بالك من الرقم ده كويس 10 الاف جنيه

          حاطط بس دهان لنص قدام يا اما 6000 جنيه يا اما 4000 جنيه مش فاكر ويا ريت دهانهم كويس والله لما مرة غيرنا الباب ورشناه الباب مكنش مية واحده

          عموما الحمد لله من فبل ومن بعد
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #65
            حمدا لله على السلامة وربنا مايعيدها عليك وعلينا والمسلمين

            Comment


            • #66
              حمدا لله على السلامة
              و يارب أختك و صديقتها يقوموا بالسلامة
              و العربية تتعوض إن شاء الله بأحسن منها
              [CENTER][shfaf2]http://yfrog.com/na02f1gpmalaysia1133j[/shfaf2][/CENTER]

              Comment


              • #67
                بص يا باشا هقولك بس ان الايرباج ب 12 الف جنيه
                هو الإيرباج بتتغير أصلا ؟ - أنا معلوماتى إنه بيفتح مرة واحدة بس ... و لا ده غير صحيح ؟

                Comment


                • #68
                  الاريباج بكاااااااااااااااااااااام ................
                  دة انا الحق اروح افصلة 12 الف جنية يخرااااااااااااااابى دة لو فى حد سند على العربية هيفتح
                  [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                  Comment


                  • #69
                    الايرباج فعلا بيفتح مرة واحده وعشان وده بيجي مكانه طقم كامل تاني
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #70
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed moustafa مشاهدة المشاركة
                      بص يا باشا هقولك بس ان الايرباج ب 12 الف جنيه

                      الخساير حسب ما انا فاكر:

                      كبوت وتوابعه مفصلة وسناده وغيره
                      سربنتينه تكييف
                      طرمبة مية مساحات
                      طرمبة مية تبريد
                      طقم ايرباج
                      مساعد امامي يمين مع مقص وتوابعه
                      باب امامي يمين
                      زجاج للباب
                      قشرة سقف
                      قايم يمين داخلي وخارجي
                      زجاج امامي بلاوزمه
                      علامة دايهاتسو الامامية (200 جنيه)
                      رفرف امامي يمين
                      رفرف امامي شمال
                      فانوسين اماميين

                      تقريبا ده اللي فاكره قطع الغيار تتكلف 54 الف وكسر

                      اما اعمال الدوكو والدهان وخد بالك من الرقم ده كويس 10 الاف جنيه

                      حاطط بس دهان لنص قدام يا اما 6000 جنيه يا اما 4000 جنيه مش فاكر ويا ريت دهانهم كويس والله لما مرة غيرنا الباب ورشناه الباب مكنش مية واحده

                      عموما الحمد لله من فبل ومن بعد
                      هما مشكلة التوكيلات فعلا انهم بيتعاملو مع الحوادث عموما انها متأمن عليها
                      فبياخدو راحتهم قوي علشان مش الزبون اللي بيدفع وبيعملو كل حاجه جديد حتى لو كلبسه موجوده هيشتري جديده ويقولي كلبسات بكذا


                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadelsaeed مشاهدة المشاركة
                      هو الإيرباج بتتغير أصلا ؟ - أنا معلوماتى إنه بيفتح مرة واحدة بس ... و لا ده غير صحيح ؟
                      الأيرباج بيفتح مره واحده فعلا بس
                      بس بترجع تشتريها تاني وتركبها
                      يعني في واحده في الدركسيون بتشيل الطارة كلها وتركب واحده جديده مكانها
                      يعني انا كنت مغير واحد للكورولا وشاريها من بره التوكيل كانت بــ 2800 جنيه فقط مكان التلكس معاه الأير باج
                      ده غير الكمبيوتر اللي بيشغلهم ده بيعمله مبلغ لنه بيتباع بره استيراد بــ 500 جنيه وفي ناس بتصلح الأي سي اللي ضارب فيه بحوالي 150 او 200 مش فاكر
                      واتنين حزام الأستيراد بتاعهم بــ 500 جنيه فقط علشان الحساسات بتاعتهم بتبوظ
                      والأير باجز مبيشتغلشي الا لما يكونوا سلام فاكيد الجديد مش بعيد يكونا معديين الألف من بدري
                      اما الأير باج اللي في التابلوه ففي عربيات زي الكورولا بتغير النصف الأعلى من التابلوه لأن التابلوه نصين فبتغير النص اللي فوق كله علشان مكان الأير باجز
                      اما السيريون فأظن انك بتغير الأير باج من غير التابلوه لأن المكان بتاع الأير باجز مش بيتقطع تقريبا وانما بيفتح مكان البلاستيكايه اللي فوق الاير باجز لن واضح انها محطوطه كبس
                      يعني في عربيات بتبقى اقتصادية بيعملوا الموضوع ده بحيث انك متغيرشي التابلوه كله
                      فأنا شايف ان المكان اللي في التابلوه داخل كبس ولما الأير باجز بتطلع المكان ده كله بيفك من مكانه مش بيتقطه زي الدركسيون فتضر انك تغيره لأنه اتقطع


                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
                      الاريباج بكاااااااااااااااااااااام ................
                      دة انا الحق اروح افصلة 12 الف جنية يخرااااااااااااااابى دة لو فى حد سند على العربية هيفتح
                      الأيرباجز مش بيفتح بالسهولة دي يا عبد الحميد
                      يعني لازم الحزام يبقى مشدود اي حزام من الأتنين لأن فيه حساس لو الحساس ده مش شغال الأير باجز مش هتفتح
                      [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
                      [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
                      [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

                      Comment


                      • #71
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
                        هما مشكلة التوكيلات فعلا انهم بيتعاملو مع الحوادث عموما انها متأمن عليها
                        فبياخدو راحتهم قوي علشان مش الزبون اللي بيدفع وبيعملو كل حاجه جديد حتى لو كلبسه موجوده هيشتري جديده ويقولي كلبسات بكذا



                        الأيرباج بيفتح مره واحده فعلا بس
                        بس بترجع تشتريها تاني وتركبها
                        يعني في واحده في الدركسيون بتشيل الطارة كلها وتركب واحده جديده مكانها
                        يعني انا كنت مغير واحد للكورولا وشاريها من بره التوكيل كانت بــ 2800 جنيه فقط مكان التلكس معاه الأير باج
                        ده غير الكمبيوتر اللي بيشغلهم ده بيعمله مبلغ لنه بيتباع بره استيراد بــ 500 جنيه وفي ناس بتصلح الأي سي اللي ضارب فيه بحوالي 150 او 200 مش فاكر
                        واتنين حزام الأستيراد بتاعهم بــ 500 جنيه فقط علشان الحساسات بتاعتهم بتبوظ
                        والأير باجز مبيشتغلشي الا لما يكونوا سلام فاكيد الجديد مش بعيد يكونا معديين الألف من بدري
                        اما الأير باج اللي في التابلوه ففي عربيات زي الكورولا بتغير النصف الأعلى من التابلوه لأن التابلوه نصين فبتغير النص اللي فوق كله علشان مكان الأير باجز
                        اما السيريون فأظن انك بتغير الأير باج من غير التابلوه لأن المكان بتاع الأير باجز مش بيتقطع تقريبا وانما بيفتح مكان البلاستيكايه اللي فوق الاير باجز لن واضح انها محطوطه كبس
                        يعني في عربيات بتبقى اقتصادية بيعملوا الموضوع ده بحيث انك متغيرشي التابلوه كله
                        فأنا شايف ان المكان اللي في التابلوه داخل كبس ولما الأير باجز بتطلع المكان ده كله بيفك من مكانه مش بيتقطه زي الدركسيون فتضر انك تغيره لأنه اتقطع




                        الأيرباجز مش بيفتح بالسهولة دي يا عبد الحميد
                        يعني لازم الحزام يبقى مشدود اي حزام من الأتنين لأن فيه حساس لو الحساس ده مش شغال الأير باجز مش هتفتح
                        يعنى من كلامك ياابو عبدالله انى لو مش حاطط الحزام الايرباج مش هيفتح
                        [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                        Comment


                        • #72
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
                          يعنى من كلامك ياابو عبدالله انى لو مش حاطط الحزام الايرباج مش هيفتح
                          بالظبط لأن في كل حزام حساس بيكمل دائرة الأيرباجز
                          لو الحزام مش محطوط يبقى الدايرة مش كامله ومش هيفتح الأير باجز
                          الكلام ده لو الخبطة مجتش في الحساسات الأمامية
                          يعني حساسات الحزام هيا اللي بتفتح الأيرباجز لو الخبطه جامده في العربيه والخبطه لم تؤثر على الحساسات الأمامية في وش العربيه
                          لأن مش كل خبطه ممكن تتخبطها هتيجي في المكان اللي في الحساسات مش شرط
                          يعني ممكن تتخبط من الخلف خبطه جامده لو الاحزمة شغاله هتفتح الأير باجز
                          [SIZE="5"][CENTER][COLOR="Teal"][SIZE="4"]عن أبي هريرة قال :[/SIZE][/COLOR]
                          [COLOR="Olive"]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :[/COLOR]
                          [COLOR="Purple"]إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء[/COLOR][/CENTER][/SIZE]

                          Comment


                          • #73
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله مشاهدة المشاركة
                            بالظبط لأن في كل حزام حساس بيكمل دائرة الأيرباجز
                            لو الحزام مش محطوط يبقى الدايرة مش كامله ومش هيفتح الأير باجز
                            الكلام ده لو الخبطة مجتش في الحساسات الأمامية
                            يعني حساسات الحزام هيا اللي بتفتح الأيرباجز لو الخبطه جامده في العربيه والخبطه لم تؤثر على الحساسات الأمامية في وش العربيه
                            لأن مش كل خبطه ممكن تتخبطها هتيجي في المكان اللي في الحساسات مش شرط
                            يعني ممكن تتخبط من الخلف خبطه جامده لو الاحزمة شغاله هتفتح الأير باجز
                            طب مش 12 الف ج كتيييير اوى على الايرباج
                            [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                            Comment


                            • #74
                              ابو عبد الله احب اصححلك حاجة صغيرة ان زميلة اختي مكنتش حاطه الحزام ومع ذلك الايرباج بتاعها فتح
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment


                              • #75
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed moustafa مشاهدة المشاركة
                                ابو عبد الله احب اصححلك حاجة صغيرة ان زميلة اختي مكنتش حاطه الحزام ومع ذلك الايرباج بتاعها فتح
                                مهوة ابوعبدالله قال حزام واحد يخلى الاتنين يفتحوا
                                [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X