Tweet
حاصدة النجوم الخمس تقتحم السوق المصري
الجيل الثالث من سوبارو 'IMPREZA' 2008
علي مدار السنوات الماضية نجحت سيارات سوبارو اليابانيه بمصر في الاستحواذ علي قلوب محبي العلامة العريقة لما حققته من شعبية هائلة لكونها سيدة راليات القوة، ومحتكرة منصات التتويج خاصة عندما تكون المنافسة عنوانها الأقوي والاكثر تحملا.
ولانها تتمتع بخصوصية حيث انها السيارة اليابانية الوحيدة التي لا تصنع خارج اليابان، اصبحت مبيعاتها في مصر تضم العديد من عشاق اقتناء السوبارو الذين يقدرون إمكانياتها، اعتمادا علي قدرتهم علي ترويض الساموراي الياباني وفقا لثقافة القيادة في مصر، وهو ما جعل اقتنائها حلم يراود الجميع.
هذه المعطيات صنعت خلفية الصورة التي حرصت من خلالها شركة أبو غالي موتورز وكلاء سوبارو في مصر علي توسيع قاعدة محبيها من خلال استيراد أكثر طرازات سوبارو ملائمة للسوق المصري، وهي السيارة أمَريزا 2008، التي تمثل الجيل الثالث من سيارات سوبارو أمَريزا.
ويعتبر الجيل الثالث من سيارات سوبارو أمَريزا 2008 انقلابا في معايير السيارة اليابانية الخالصة، وطفرة حقيقية في صناعة السيارات العالمية التي تعتمد علي أعلي إستخدام للتقنية ومواصفات الأمان والسلامة، التي أهلت السيارة الي الحصول علي تصنيف الخمسة نجوم في اختبارات الأمان والسلامة في أوروبا والولايات المتحدة الامريكية، وشجعت تلك المؤهلات مع خصوصية أمَريزا 2008 لكونها أول سيارة من طرازات سوبارو ¢هاتشباك¢، وكيلها المحلي ¢أبو غالي موتورز¢ علي طرحها في السوق المصري لقلب موازين خريطة المبيعات في هذه الفئة، وتأصيل الفارق بين السيارات المنافسة وبين أمَريزا 2008 اليابانية بنسبة 100 % .
ويختلف الجيل الثالث من سيارات أمَريزا 2008 كليا عن سابقه أمَريزا 2007 لتصبح اكثر راحة وامان وانسيابية، حيث شملت التغييرات في الأبعاد الأساسية للسيارة العديد من التعديلات بدأت من الطول الذي تم تخفيضه بمقدار 5 مم ليصل الطول الي 4,415 متر في موديل 2008، مقارنة ب 4,465 متر في موديل 2007، مع مراعاة أن الجيل الثالث ¢هاتشباك¢ بهذه الأبعاد، في مقابل أمَريزا 2007 ¢سيدان¢ التي تزيد بمقدار 5 سم فقط، وهو ما يعني أن السيارة أصبحت أكثر رحابة من الداخل، وأكثر تأهيلا للثبات علي الطرق.
في المقابل زاد عرض السيارة بمقدار 4.5 سم في الجيل الثالث ليصل الي 1.74 متر، مقارنة ب 1.695 متر في موديل 2007 .. ولاستكمال منظومة التعديلات التي توفر صالون أكثر اتساعا زادت سوبارو من ارتفاع الكلي لسيارتها الأمَريزا 2008 بمقدار 10 مم، عن سابقتها لتصل الي 1,475 متر، وهو ما يمنح قائد اللسيارة أفق رؤية أعلي، فيما يمنح التعديل الأبرز في الجيل الثالث لسيارات أمَريزا والخاص بقاعدة العجلات قدرة أكبر لقائدها علي التحكم بسلاسة وثبات، وسرعة في تلبية الأوامر في المناورات علي السرعات، حيث زادت قاعدة الإطار بمقدار 95 مم لتصل الي 2.620 متر في موديل 2008، مقابل 2.525 متر في موديل 2007 .
وبخبرة السوق أدركت شركة أبوغالي موتورز أن محرك امَريزا 2007 لم يصل لمستوي طموحات محبي سوبارو اليابانية في مصر، فسعي جاهدا الي الدخول بقوة الي السوق المصري بتكنولولوجيا المحركات فائقة التطور التي تميز امبريزا الجيل الثالث 2008، حيث لم تكتفي سوبارو اليابانية بصياغة تلك التعديلات الجوهرية في أبعاد السيارة، ولكنها الحقتها بمجموعة أوسع من التعديلات في محركها ¢البوكسر¢ الاكثر رياضية، والذي يولد قدرة حصانية تصل الي 107 حصان عوضا عن 92 حصان في موديلها السابق، علي الرغم من أن سعة محركها بلغت 1500 سي سي بدلا من 1600 سي سي في موديل 2007 مما يجعلها أكثر شراسة علي الطرق.
ويصل عزم السيارة سوبارو أمَريزا في نسختها الجديدة الي (3200 ن.م) مقارنة (ب 3600 ن.م) في الطراز القديم، وهو التعديل الذي منح السيارة تسارع أقوي وأفضل في السرعات العالية حيث يصل في موديل 2008 الي تسارع من صفر الي 100 كم/س في زمن قدره 15 ثانية.
وزودت السيارة بكامتين بتحكم كهربي بالصبابات والذي يمنح السيارة رئة أكثر اتساعا لاستنشاق الوقود والانطلاق باقصي سرعة دون أي معاناة من المحرك، وفي نفس الوقت ساهمت الكامتان العلويتان في تخفيض معدل استهلاك الوقود، فعوضا عن استهلاك 8.5 لتر لكل 100 كم في الطراز القديم، تحتاج أمَريزا 2008 الي 7.5 لتر فقط لقطع مسافة ال 100 كم، بينما زودت السيارة في نسختها الجديدة بخزان وقود أكثر استيعابا يبلغ 60 لتر مقابل 50 لتر في المويل السابق.
الجيل الثالث من سوبارو 'IMPREZA' 2008
علي مدار السنوات الماضية نجحت سيارات سوبارو اليابانيه بمصر في الاستحواذ علي قلوب محبي العلامة العريقة لما حققته من شعبية هائلة لكونها سيدة راليات القوة، ومحتكرة منصات التتويج خاصة عندما تكون المنافسة عنوانها الأقوي والاكثر تحملا.
ولانها تتمتع بخصوصية حيث انها السيارة اليابانية الوحيدة التي لا تصنع خارج اليابان، اصبحت مبيعاتها في مصر تضم العديد من عشاق اقتناء السوبارو الذين يقدرون إمكانياتها، اعتمادا علي قدرتهم علي ترويض الساموراي الياباني وفقا لثقافة القيادة في مصر، وهو ما جعل اقتنائها حلم يراود الجميع.
هذه المعطيات صنعت خلفية الصورة التي حرصت من خلالها شركة أبو غالي موتورز وكلاء سوبارو في مصر علي توسيع قاعدة محبيها من خلال استيراد أكثر طرازات سوبارو ملائمة للسوق المصري، وهي السيارة أمَريزا 2008، التي تمثل الجيل الثالث من سيارات سوبارو أمَريزا.
ويعتبر الجيل الثالث من سيارات سوبارو أمَريزا 2008 انقلابا في معايير السيارة اليابانية الخالصة، وطفرة حقيقية في صناعة السيارات العالمية التي تعتمد علي أعلي إستخدام للتقنية ومواصفات الأمان والسلامة، التي أهلت السيارة الي الحصول علي تصنيف الخمسة نجوم في اختبارات الأمان والسلامة في أوروبا والولايات المتحدة الامريكية، وشجعت تلك المؤهلات مع خصوصية أمَريزا 2008 لكونها أول سيارة من طرازات سوبارو ¢هاتشباك¢، وكيلها المحلي ¢أبو غالي موتورز¢ علي طرحها في السوق المصري لقلب موازين خريطة المبيعات في هذه الفئة، وتأصيل الفارق بين السيارات المنافسة وبين أمَريزا 2008 اليابانية بنسبة 100 % .
ويختلف الجيل الثالث من سيارات أمَريزا 2008 كليا عن سابقه أمَريزا 2007 لتصبح اكثر راحة وامان وانسيابية، حيث شملت التغييرات في الأبعاد الأساسية للسيارة العديد من التعديلات بدأت من الطول الذي تم تخفيضه بمقدار 5 مم ليصل الطول الي 4,415 متر في موديل 2008، مقارنة ب 4,465 متر في موديل 2007، مع مراعاة أن الجيل الثالث ¢هاتشباك¢ بهذه الأبعاد، في مقابل أمَريزا 2007 ¢سيدان¢ التي تزيد بمقدار 5 سم فقط، وهو ما يعني أن السيارة أصبحت أكثر رحابة من الداخل، وأكثر تأهيلا للثبات علي الطرق.
في المقابل زاد عرض السيارة بمقدار 4.5 سم في الجيل الثالث ليصل الي 1.74 متر، مقارنة ب 1.695 متر في موديل 2007 .. ولاستكمال منظومة التعديلات التي توفر صالون أكثر اتساعا زادت سوبارو من ارتفاع الكلي لسيارتها الأمَريزا 2008 بمقدار 10 مم، عن سابقتها لتصل الي 1,475 متر، وهو ما يمنح قائد اللسيارة أفق رؤية أعلي، فيما يمنح التعديل الأبرز في الجيل الثالث لسيارات أمَريزا والخاص بقاعدة العجلات قدرة أكبر لقائدها علي التحكم بسلاسة وثبات، وسرعة في تلبية الأوامر في المناورات علي السرعات، حيث زادت قاعدة الإطار بمقدار 95 مم لتصل الي 2.620 متر في موديل 2008، مقابل 2.525 متر في موديل 2007 .
وبخبرة السوق أدركت شركة أبوغالي موتورز أن محرك امَريزا 2007 لم يصل لمستوي طموحات محبي سوبارو اليابانية في مصر، فسعي جاهدا الي الدخول بقوة الي السوق المصري بتكنولولوجيا المحركات فائقة التطور التي تميز امبريزا الجيل الثالث 2008، حيث لم تكتفي سوبارو اليابانية بصياغة تلك التعديلات الجوهرية في أبعاد السيارة، ولكنها الحقتها بمجموعة أوسع من التعديلات في محركها ¢البوكسر¢ الاكثر رياضية، والذي يولد قدرة حصانية تصل الي 107 حصان عوضا عن 92 حصان في موديلها السابق، علي الرغم من أن سعة محركها بلغت 1500 سي سي بدلا من 1600 سي سي في موديل 2007 مما يجعلها أكثر شراسة علي الطرق.
ويصل عزم السيارة سوبارو أمَريزا في نسختها الجديدة الي (3200 ن.م) مقارنة (ب 3600 ن.م) في الطراز القديم، وهو التعديل الذي منح السيارة تسارع أقوي وأفضل في السرعات العالية حيث يصل في موديل 2008 الي تسارع من صفر الي 100 كم/س في زمن قدره 15 ثانية.
وزودت السيارة بكامتين بتحكم كهربي بالصبابات والذي يمنح السيارة رئة أكثر اتساعا لاستنشاق الوقود والانطلاق باقصي سرعة دون أي معاناة من المحرك، وفي نفس الوقت ساهمت الكامتان العلويتان في تخفيض معدل استهلاك الوقود، فعوضا عن استهلاك 8.5 لتر لكل 100 كم في الطراز القديم، تحتاج أمَريزا 2008 الي 7.5 لتر فقط لقطع مسافة ال 100 كم، بينما زودت السيارة في نسختها الجديدة بخزان وقود أكثر استيعابا يبلغ 60 لتر مقابل 50 لتر في المويل السابق.
Comment