If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
شكراً علي الرد
بس هل الاستهلاك ده متظبتشي في الشكل الجديد ؟
يعني نفس الاستهلاك العالي برده ؟
الصراحة لأ . .مجربتش الجديدة..بس هى هتكون اعلى من العادى بردو لسببين الاول ان وزن العربية تقيل و ده شئ مش وحش خالص لأن ده بيدى ثبات عالى السبب التانى هو ان العربية awd طوال الوقت ف الموتور بيحرك 4 عجلات طوال الوقت مش عجلتين و دى بردو ميزة مش عيب لأن الثبات الى بيديه ال awd مش طبيعى
عاما استهلاك البنزين اه اعلى من الطبيعى بس مش بكتير .. الفارق بسيط و فرق الثبات و المتعة فى السواقة يستاهل فارق البنزين
الصراحة لأ . .مجربتش الجديدة..بس هى هتكون اعلى من العادى بردو لسببين الاول ان وزن العربية تقيل و ده شئ مش وحش خالص لأن ده بيدى ثبات عالى السبب التانى هو ان العربية awd طوال الوقت ف الموتور بيحرك 4 عجلات طوال الوقت مش عجلتين و دى بردو ميزة مش عيب لأن الثبات الى بيديه ال awd مش طبيعى
عاما استهلاك البنزين اه اعلى من الطبيعى بس مش بكتير .. الفارق بسيط و فرق الثبات و المتعة فى السواقة يستاهل فارق البنزين
السوبارو عربية ممتازة مشهورة طول عمرها بحاجتين.. الاندفاع بالأربع عجلات وموتورها البوكسر
والاتنين دول هما اللي بيدوا السوبارو سمعتها في الثبات .. مش الوزن العالي.
بس فرق وزن السوبارو عن معظم العربيات التانية ما بيزيدش عن 100 كيلو.. والزيادة كلها جاية من أجزاء نقل الحركة الزيادة في الخلف.. ده غير إن وضعية الموتور بالطول بتخلي نقل الحركة للكبالن الأمامية أصعب ومحتاج أجزاء زيادة.
على فكرة.. موضوع الوزن العالي معروف إنه أحد أسباب عدم الثبات على عكس الفكرة الخاطئة في السوق المصري
Comment