Tweet
هل هناك علاقة بين دواسة البنزين و صوت الكاسيت (ماروتي 2010)
أهلا شباب الماروتي...
عندي مشكلة (متكررة ولكن غير مستمرة) ساعات أكون ماشي بالعربية (زيرو ماروتي 2010) والعربية تكون ناعمة و100 مية ، وبعد شوية أروح مشوار 3 أو 4 ساعات وبعدين أرجعلها أول ما أمشي بيها و مع زيادة سرع العربية (مع دواسة البنزين) أسمع صوت (صفارة) من الراديو (طبع مش ضبط المحطة لأني بضبطها على درجة نقاء الصوت المظبوطة)،، وبعد ما أخفف رجلي من على دواسة البنزين الصوت يبدأ في الانخفاض. لو طفيت الراديو يختفي الصوت تماما.
في حاجة كمان (غيرت فلتر البنزين) وحاسس ان العربية في بعض الأحيان مش بتجري (حاسس اني ماشي وأنا رافع فرامل اليد) مع العلم ان الفرامل كويسة ومعنديش مشاكل فيها.
(ملحوظة: العربية عاملة 3500 كم والمشاكل دي ظهرت بعد ما ودتها التوكيل بعد 1000 كم (الصيانة الدورية))
وشكرا لحسن استماعكم.
عندي مشكلة (متكررة ولكن غير مستمرة) ساعات أكون ماشي بالعربية (زيرو ماروتي 2010) والعربية تكون ناعمة و100 مية ، وبعد شوية أروح مشوار 3 أو 4 ساعات وبعدين أرجعلها أول ما أمشي بيها و مع زيادة سرع العربية (مع دواسة البنزين) أسمع صوت (صفارة) من الراديو (طبع مش ضبط المحطة لأني بضبطها على درجة نقاء الصوت المظبوطة)،، وبعد ما أخفف رجلي من على دواسة البنزين الصوت يبدأ في الانخفاض. لو طفيت الراديو يختفي الصوت تماما.
في حاجة كمان (غيرت فلتر البنزين) وحاسس ان العربية في بعض الأحيان مش بتجري (حاسس اني ماشي وأنا رافع فرامل اليد) مع العلم ان الفرامل كويسة ومعنديش مشاكل فيها.
(ملحوظة: العربية عاملة 3500 كم والمشاكل دي ظهرت بعد ما ودتها التوكيل بعد 1000 كم (الصيانة الدورية))
وشكرا لحسن استماعكم.
Comment