Tweet
خلاصه التجربة عند مكانيكي شغال بالتوكيل الخاص بالماروتي ونسيان وهوا
اني رحت له ع الساعه 5 ماشي ساعه 7 لانه كان فى مواعيد صلاة وكدة مهم
اول شي مش هوا اللى بيكون موجود بالورشه لانه بيكون فى توكيل وبيرجع ع مغرب مهم كلمته وقاللي اللى موجود اكنى انا موجود بالضيط ومهم قلته ع اللى فيه اول شي غسل ماتور بعد ماغطى الكهرباء كلها والسراين بالكمبريسور وميه وبيلر ونشفه بعدها برضوو اوكي وفكر عمه الكبراتير وقالي هنتاج اسبري تنضيف بتاع الكبراتير جبته من بنزينه هناك ب20 قالي يكفي لمرتين قالي ننضف الاول علشان مخلفات الكبراتير وكل شي ينزل ع بويجهات القديمه واعد ينتع فى ماتور وداخن اسود يطلع من وراء كتير لحد ما حس ان صوت فاق وكل شي وقالي انه بكدة مواسير وكل شي بتتتسلك
وصراحه الكبراتير كان اسود فحمه بعد الاسبري بقا فضي متيليك خخخخخخخخخ مهم ضبط وخلص وكل شي وبداء فى تركيب بويجه ال3 وبعد كدة فك الابلاتين وكندسر براحه وكان عندي خلصو خالص مهم بعد ماركب ادها سنه تشحيم ودور وقعد يضبط فى هواء والكهرباء حوالي 5 د بالضبط وبعد كدة عربيه من تك تدور ولا تكتكه ولا هزهزة ولا اى شي والحمدلله رب العالمين اوكي وشيك ع زيت وقالي عايز يتغير فى اقرب قت ودة كنت ضبط كلام فيه مع سبعاوي باااشاا وبعد كدة بص ع باكم وقالي ماتزودت فى حاجه وفاتيس قالي ع 40 الف نزله وحط زيت 80/90 موبيل لونها فضي بتاعت موبيل قلي هيكون زي دي وعربيه هتاخد 2 كيليو وارانى علبه كليو او اتنين مش فاكر وخاليه يفضليك علبه من فوق من خلال الفتحه مش من مسدس اوكي ومتخليش يحطو بالمدس او القمع
وبص ع مياة رداتير وقالي ما تزودتش فى الاربه فوق الخط اللى مكتوب فيه full ومكنش عارف فين مفتاح شتاء والصيف غغير لما مرعي جيه ووره لي بس قاي ملوش لازمة ؟؟؟؟
وقالي غيرت سيورررررر قلت لا قالي سير كاتينيه وسير دينمو وبلي ديمنو تقريباااا يتغير ع ال40
بعد كدة قفلنا فوق ونزل تحت عربيه ربط عفته وكشف ع تيل الامامي قالي تغيرة ع 40 برضو
وفكه وصنفررر وركب واعد قرط ع حاجات بلصليبه بتاعت صواميل العجل مهم فنش وقفل امامي
وراح ع الخلفي قالي يميشيك شويه كمان يعنى ع 60 غيروو لانه كان مشرط كله ومش عارف طلع حاجه كدة زي سنون فوق السوسته كدة بالمفك ونضف بالكمبيريسو وقفل راح ع تانيه وعمل اللى عمله فى الاوله بس هنا بقا حط مشكل ان عجل كلبش كلبشه غبيه واعد ينزل تحت ويطلع ويحرب ويقولي اقعد نزل وطلع فى هند وهوا تحت
وعجل قافش بس يهز الويررررر شويا عجل هااا يفك ويمشي حاجه بسيطه قلي عربيه عايز تتنظف من تحت وبعد كدة تجيلي نشوف ايه عيب لان فى طينه كتير متكتله تحت ؟؟؟؟؟ وخلي عامل بنزينه زيت لك الوير كله ؟
طب ياعم الحج انا كنت ماشي بيها ازي وكانت زي الفل ولا فى حاجه وكانت مطينه من تحت ليه معملش كدة يقولي منا رجلشت لك فرامل بس اوعى تفتكر انه من رجلشه دي لا من اللى قلت لك عليه مهم قفل وطلعت جربت وكان فى تسيف قلته دة عالي مكنتش بيعمل كدة انا بنزين 80 قالي دي كهربتها الاصليه واللى مفروض تكون عليه مهم
يعنى عربيه سقفت شويا وبعد كدة لاقت تسقيف عاااااادي وهدي ومفيش غير حاجات لا تذكر مهم وصلته ورشه بعد ما تبدلنا مهام تجريب العربيه طب انا مش مرتاح للحوار فرامر قالي متقلقش واي شي تعال؟؟؟؟؟؟
طب تؤمر بكمان وش كدة من غير كلام ؟ قالي 70ج طبعا انا مكنش عامل حسابي غير ع 60 وجبت اسبري ب20 مفصلش غير 40 خدهم وقالي عادي اي وقت عدي عليا هات بقاي حساب وهوا سنى وبتاع ربنا واشتغل بما يرضي الله فى كل شي ماعدااا حوار فرامل صراحه وقعت منه جامد؟
طبع مشيت وانا متكدر لا معايا فلوس لانى نسيت بعض فلوس فى مكتبي كنت بفك لزميل فلوس واتقسمو خت منه باقي حطيته فى درج وقفلت ومكنش معاي غير اللى قلت عليه وماشي عربيه متكلبشه ؟ حتى لما اجي اقف ع سالنسيه؟ تلاقي عربيه تقف مرة واحدة عندما تهدي طبعا ماشي محروق دمي ومش عارف ايه صح؟
عديت ع مكانيكي عند بيتى قالي صبح يا بشمهندس بعد صلاة؟
جراشت العربيه وفعلا بعد صلاة رحت له وقلته حصل كذا وكذاا؟؟؟؟؟؟؟
راح جرب عربيه لاقها قفشه جدة وقالي انت شميت ريحت شياط وفعلا وانا راجع من الاول شميت ريحه بيسطه
قالي عجل فى ريحت شياط من حكه لان طبعا ماشي واكنك شادد هند؟
مهم رفع عربيه وحل عجلتين وشاف متحجرين؟
راح شاف هند من جوه عربيه راح رافع موكيت وجاب الوير من جوة واعد حل فيه ونزل تحت عربيه وقالي روح وعد لي 4تكات بالضبط وراح مربط ع كدة وقالي روح شوف عجل رحت لاقيتها ماشيه حلاوة وميه؟ خلص جوة وربط؟
وبعد كدة نزل تحت معرفش عمل ايه وقالي جرب هند جربت لاقيتها مرينه جداا زي الاول عايز اقول ان وضع هند وانا راجع من عند الاخ الاولانى اذا كانت اترفت عقله اصبع كان تبقة فل؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مهم شيك ع عجلتين وصنفر تاني من اللى حصل وانا راجع طبعا وقفل بس فى شي وهوا بيربط صواميل مكنتش مرنه معه وكان بيربطها واحد واحد مش بيخبط صليبه تدور لحد ما يرقط عليه لا ماشي معها واحدة واحدة الاربعه صواميل قالي عادي وجربنا العجل تمام والحمدلله....
وقلته ع فتيس ضبطلي دبرياج وقالي صيانه جايه هات يلك دبرياج بس وسطن وبقااا تمام وخد 20 ج...؟
طبعا ماشي من عندة عربيه مريحه وفايقه عن منا كنت جي بيها من عند الاخ الاول؟
بس للحق حاسيت فى محمد مرعي انه فى شغل ماتور وكهرباء وخلافه تمام ونظيف لاكن تحت عفشه وفرامل وكدة ملوش فيها...................؟
كلمت مكانيكي توكيل نهاردة وحكيته له وكان لي طبعا 30 قلت له حصل كذا وكذااا ومعلش هخصم 20 اللى خدها التانى وليك عندي 10 اعدي عليك امتى فى توكيل اديهملك قلي لا يا بمشهندس خلاص والله حسابي وصلني ومش عايز شي قلت لك دول فى ذمتي ليك قالي والله خلاص ماعايز حاجه ااذا كنت عايز هقولك عايز قلت له بس دة حقك وانا مش باكل حق حد ودة اللى طلبته قال والله ماعايز حاجه خلاص قلت مسامح قلي الحمدلله وخلاصنااااا
ايه ريكم بقا فى جوووووو دة ؟
اني رحت له ع الساعه 5 ماشي ساعه 7 لانه كان فى مواعيد صلاة وكدة مهم
اول شي مش هوا اللى بيكون موجود بالورشه لانه بيكون فى توكيل وبيرجع ع مغرب مهم كلمته وقاللي اللى موجود اكنى انا موجود بالضيط ومهم قلته ع اللى فيه اول شي غسل ماتور بعد ماغطى الكهرباء كلها والسراين بالكمبريسور وميه وبيلر ونشفه بعدها برضوو اوكي وفكر عمه الكبراتير وقالي هنتاج اسبري تنضيف بتاع الكبراتير جبته من بنزينه هناك ب20 قالي يكفي لمرتين قالي ننضف الاول علشان مخلفات الكبراتير وكل شي ينزل ع بويجهات القديمه واعد ينتع فى ماتور وداخن اسود يطلع من وراء كتير لحد ما حس ان صوت فاق وكل شي وقالي انه بكدة مواسير وكل شي بتتتسلك
وصراحه الكبراتير كان اسود فحمه بعد الاسبري بقا فضي متيليك خخخخخخخخخ مهم ضبط وخلص وكل شي وبداء فى تركيب بويجه ال3 وبعد كدة فك الابلاتين وكندسر براحه وكان عندي خلصو خالص مهم بعد ماركب ادها سنه تشحيم ودور وقعد يضبط فى هواء والكهرباء حوالي 5 د بالضبط وبعد كدة عربيه من تك تدور ولا تكتكه ولا هزهزة ولا اى شي والحمدلله رب العالمين اوكي وشيك ع زيت وقالي عايز يتغير فى اقرب قت ودة كنت ضبط كلام فيه مع سبعاوي باااشاا وبعد كدة بص ع باكم وقالي ماتزودت فى حاجه وفاتيس قالي ع 40 الف نزله وحط زيت 80/90 موبيل لونها فضي بتاعت موبيل قلي هيكون زي دي وعربيه هتاخد 2 كيليو وارانى علبه كليو او اتنين مش فاكر وخاليه يفضليك علبه من فوق من خلال الفتحه مش من مسدس اوكي ومتخليش يحطو بالمدس او القمع
وبص ع مياة رداتير وقالي ما تزودتش فى الاربه فوق الخط اللى مكتوب فيه full ومكنش عارف فين مفتاح شتاء والصيف غغير لما مرعي جيه ووره لي بس قاي ملوش لازمة ؟؟؟؟
وقالي غيرت سيورررررر قلت لا قالي سير كاتينيه وسير دينمو وبلي ديمنو تقريباااا يتغير ع ال40
بعد كدة قفلنا فوق ونزل تحت عربيه ربط عفته وكشف ع تيل الامامي قالي تغيرة ع 40 برضو
وفكه وصنفررر وركب واعد قرط ع حاجات بلصليبه بتاعت صواميل العجل مهم فنش وقفل امامي
وراح ع الخلفي قالي يميشيك شويه كمان يعنى ع 60 غيروو لانه كان مشرط كله ومش عارف طلع حاجه كدة زي سنون فوق السوسته كدة بالمفك ونضف بالكمبيريسو وقفل راح ع تانيه وعمل اللى عمله فى الاوله بس هنا بقا حط مشكل ان عجل كلبش كلبشه غبيه واعد ينزل تحت ويطلع ويحرب ويقولي اقعد نزل وطلع فى هند وهوا تحت
وعجل قافش بس يهز الويررررر شويا عجل هااا يفك ويمشي حاجه بسيطه قلي عربيه عايز تتنظف من تحت وبعد كدة تجيلي نشوف ايه عيب لان فى طينه كتير متكتله تحت ؟؟؟؟؟ وخلي عامل بنزينه زيت لك الوير كله ؟
طب ياعم الحج انا كنت ماشي بيها ازي وكانت زي الفل ولا فى حاجه وكانت مطينه من تحت ليه معملش كدة يقولي منا رجلشت لك فرامل بس اوعى تفتكر انه من رجلشه دي لا من اللى قلت لك عليه مهم قفل وطلعت جربت وكان فى تسيف قلته دة عالي مكنتش بيعمل كدة انا بنزين 80 قالي دي كهربتها الاصليه واللى مفروض تكون عليه مهم
يعنى عربيه سقفت شويا وبعد كدة لاقت تسقيف عاااااادي وهدي ومفيش غير حاجات لا تذكر مهم وصلته ورشه بعد ما تبدلنا مهام تجريب العربيه طب انا مش مرتاح للحوار فرامر قالي متقلقش واي شي تعال؟؟؟؟؟؟
طب تؤمر بكمان وش كدة من غير كلام ؟ قالي 70ج طبعا انا مكنش عامل حسابي غير ع 60 وجبت اسبري ب20 مفصلش غير 40 خدهم وقالي عادي اي وقت عدي عليا هات بقاي حساب وهوا سنى وبتاع ربنا واشتغل بما يرضي الله فى كل شي ماعدااا حوار فرامل صراحه وقعت منه جامد؟
طبع مشيت وانا متكدر لا معايا فلوس لانى نسيت بعض فلوس فى مكتبي كنت بفك لزميل فلوس واتقسمو خت منه باقي حطيته فى درج وقفلت ومكنش معاي غير اللى قلت عليه وماشي عربيه متكلبشه ؟ حتى لما اجي اقف ع سالنسيه؟ تلاقي عربيه تقف مرة واحدة عندما تهدي طبعا ماشي محروق دمي ومش عارف ايه صح؟
عديت ع مكانيكي عند بيتى قالي صبح يا بشمهندس بعد صلاة؟
جراشت العربيه وفعلا بعد صلاة رحت له وقلته حصل كذا وكذاا؟؟؟؟؟؟؟
راح جرب عربيه لاقها قفشه جدة وقالي انت شميت ريحت شياط وفعلا وانا راجع من الاول شميت ريحه بيسطه
قالي عجل فى ريحت شياط من حكه لان طبعا ماشي واكنك شادد هند؟
مهم رفع عربيه وحل عجلتين وشاف متحجرين؟
راح شاف هند من جوه عربيه راح رافع موكيت وجاب الوير من جوة واعد حل فيه ونزل تحت عربيه وقالي روح وعد لي 4تكات بالضبط وراح مربط ع كدة وقالي روح شوف عجل رحت لاقيتها ماشيه حلاوة وميه؟ خلص جوة وربط؟
وبعد كدة نزل تحت معرفش عمل ايه وقالي جرب هند جربت لاقيتها مرينه جداا زي الاول عايز اقول ان وضع هند وانا راجع من عند الاخ الاولانى اذا كانت اترفت عقله اصبع كان تبقة فل؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مهم شيك ع عجلتين وصنفر تاني من اللى حصل وانا راجع طبعا وقفل بس فى شي وهوا بيربط صواميل مكنتش مرنه معه وكان بيربطها واحد واحد مش بيخبط صليبه تدور لحد ما يرقط عليه لا ماشي معها واحدة واحدة الاربعه صواميل قالي عادي وجربنا العجل تمام والحمدلله....
وقلته ع فتيس ضبطلي دبرياج وقالي صيانه جايه هات يلك دبرياج بس وسطن وبقااا تمام وخد 20 ج...؟
طبعا ماشي من عندة عربيه مريحه وفايقه عن منا كنت جي بيها من عند الاخ الاول؟
بس للحق حاسيت فى محمد مرعي انه فى شغل ماتور وكهرباء وخلافه تمام ونظيف لاكن تحت عفشه وفرامل وكدة ملوش فيها...................؟
كلمت مكانيكي توكيل نهاردة وحكيته له وكان لي طبعا 30 قلت له حصل كذا وكذااا ومعلش هخصم 20 اللى خدها التانى وليك عندي 10 اعدي عليك امتى فى توكيل اديهملك قلي لا يا بمشهندس خلاص والله حسابي وصلني ومش عايز شي قلت لك دول فى ذمتي ليك قالي والله خلاص ماعايز حاجه ااذا كنت عايز هقولك عايز قلت له بس دة حقك وانا مش باكل حق حد ودة اللى طلبته قال والله ماعايز حاجه خلاص قلت مسامح قلي الحمدلله وخلاصنااااا
ايه ريكم بقا فى جوووووو دة ؟
Comment