يا جماعه انا تعبت من العربيه هي ماروتي 2009 وكل الى عاملها 16500 يعني مش ماشيه كتير ولسه مغير زيت مكملكش الف كيلو ولقيتها مرشحه زيت فوق الماتور ناس قالولي طقم شنبر يعني نص عمره معقوله يعني مكملتش سنتين والماتور يطير مع ان الزيت بغيره فى مواعيده ويمكن قبلها
X
-
بص هو لما غيرته اه كان اعلي من الماكس لان الراجل حاطلي 3لتر بالفلتر يعني كان في ربع زيادهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركةمابقتنعش ان في عربية موديل حديث تعمل حاجة كبيرة زي كدة
شوف الأول مستوى الزيت هل هو أعلى من الماكس.
والله ما بقرص عليها ده انا بعاملها زي اختي الصغيرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة micromoud مشاهدة المشاركةانت بتقرص عليها؟
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meromero مشاهدة المشاركةبص هو لما غيرته اه كان اعلي من الماكس لان الراجل حاطلي 3لتر بالفلتر يعني كان في ربع زياده
والله ما بقرص عليها ده انا بعاملها زي اختي الصغيره
ضرتك جاوبت نفسك
شئ طبيعي ان العربية لو خدت زيت اكتر انه يرشح بالسكل اللي وصفته ده
واسمحلي اللي قالك شنبر على عربيتك ده بيفتي
هوا في عربية جديده تعمل كده؟؟؟
ولو عايز تتأكد
هل مية الرديتر بتنقص كتير اليومين دول؟
هل الميه في القربه لونها اخضر طبيعي ولا عامله زي متكون طحينه؟
لو كله تمام والعربية سحبها كويس يبقى هوا الزيت الزياده رشح مش اكتر
خصوصا لو كان فيسكو 2000 لانه بيرشح كده حتى لو الليفيل بتاعه طبيعي فمابالك لو زياده
ومتكررش تاني انك تمشي بالعربية لو في زياده عالمقياس اكتر من 2 مليمتر وابقى خلي العامل يسحب الزياده دي لانه غلط.....
لا تقلق ياعزيزي
حصلت معايا قبل كده بسبب العامل وجهله والحمد لله عدت على خير
تحياتيdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
Comment
-
عربيه بتاخد 3 لتر الا او 2.5 ولازم تشوف مقياس زيت يكون ع مكس بالضبط او تحته بالملي واحد؟
موبيل مكنش بيجب زيت كتير لاكن فسيكو لما حطيتتو كان بيجب زيت كتير للاسف علشان بااشاا حط لي 3لتر برضوو ويمككن اكتر
ياعم دا مكنش عارف يفك الفلتر ويركب تانى هههههههههLORD.ADEL
Comment
-
لميه الخضرا انتا مش محتاج تغيرها الا بعد 40 ألف كيلوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة meromero مشاهدة المشاركةاه هو فيسكو الحمد لله طمنتوني
طب سؤال بقي لقيت مياه خضرا تركيزها 22% دي كويسه ولا اجيب اقل وعايز اغير المياه الى فى القربه ينفع انا ولا لازم متخصص
لسا ياعزيزي والموضوع مش صعب لكن انتا مش محتاجه
بالنسبه للتركيز
انا انصحك بتركيز 10 % لان التركيز العالي والله اعلم سمعت انه بيبوظ المواسير فهوا مش ميزة
وفعلا ابن خالتي كان حط تركيز 40 % وفعلا المواسير اتشققت فده اكدلي الروايه
عموما ال 20% مش كتير قوي لكن انا عن نفسي بحط 10% فقط.....
تحياتيdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
Comment
-
تسلم يا باشا علي تعبك معانا وربنا ينجحك وتروح سنة الامتياز بره من غير ما تبيع العربيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركةلميه الخضرا انتا مش محتاج تغيرها الا بعد 40 ألف كيلو
لسا ياعزيزي والموضوع مش صعب لكن انتا مش محتاجه
بالنسبه للتركيز
انا انصحك بتركيز 10 % لان التركيز العالي والله اعلم سمعت انه بيبوظ المواسير فهوا مش ميزة
وفعلا ابن خالتي كان حط تركيز 40 % وفعلا المواسير اتشققت فده اكدلي الروايه
عموما ال 20% مش كتير قوي لكن انا عن نفسي بحط 10% فقط.....
تحياتي
Comment
-
روخ التوفيقية شارع زكى اوله من رمسيس و اسال عن عادل الكهربائى بتاع مكن الزجاج الكهرباءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة omr513 مشاهدة المشاركةلكل الماروتية تحييييييييييييييييييييييييييياتى القلبية
انا رخصت الماروتى النهاردة وعاوز اركب زجاج كهربا الرجاء الافادة
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[SIGPIC][/SIGPIC]
السلام لكل الماروتى
Comment
-
أنا كان عندى الموضوع ده بيظهر بس تحت المسمار الآسود اليمين الى فوق الماتور و كمان من على الشمال تحت المقياس وناس كتير خوفتنى رغم أنى بحت زيت موبيل xhp بس أنا أفتكست و قلت أجرب حاجة قمت بتربيط المسمار ده من فوق شوية فقرص على الكاوتش التى بينه وبين الماتور فمنع تسريب الزيت من فوق بس مش عارف أعمل أيه فى تسريبة من أسفل المقياس رغم أنى مش بذودعن الماكس أنا بقول ممكن من السخونة لما بمشى مشاور كبير مش عارف ألى عملته ده صح ولا غلتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة meromero مشاهدة المشاركةيا جماعه انا تعبت من العربيه هي ماروتي 2009 وكل الى عاملها 16500 يعني مش ماشيه كتير ولسه مغير زيت مكملكش الف كيلو ولقيتها مرشحه زيت فوق الماتور ناس قالولي طقم شنبر يعني نص عمره معقوله يعني مكملتش سنتين والماتور يطير مع ان الزيت بغيره فى مواعيده ويمكن قبلها
Comment
-
الله يخرب بيت زيت فيسكو وأيامة_هو وشركة بريتش بيتروليم_الزيت دة عار على الزيوت كلها_ولا يصلح ابدا ابدا_انا حصل معايا نفس القصة بالظبط _رشح زيت كتير_وداخل العمة وخرطوم الفايظ_ورحت للميكانيك_قالى طقم شنبر فى أولة لسة!_وفى النهاية إكتشفت إن الزيت الحقير دة هو السبب_لإن البوجيهات طلعتها بتلمع وزى الفل!وغيرت نوع الزيت_والمشكلة إتحلت تماماMy "facebook" Account is "Ahmed Aymn Arbiat"
Comment

Comment