إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

صيانة ال 10000 للماروتي 2009 داخل التوكيل ولا برة؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • صيانة ال 10000 للماروتي 2009 داخل التوكيل ولا برة؟

    عربية سوزوكي ماروتي موديل 2009 عاملة 10000 كيلو المفروض ميعاد صيانتها دلوقت

    عملت صيانة ال 1000 في التوكيل
    عملت صيانة ال 3000 في التوكيل

    اية المفروض يحصل في صيانة ال 10000؟

    السيارة مش بتمشي كتير؟ نحط لها زيت اية؟
    لو قلنا موبيل 10000 دة كدة ممكن يقعد له سنة ولا سنة ونص في العربية دة عادي؟

    التكلفة في التوكيل وخارجه؟
    نحط زيت اية؟
    نغير فلتر؟
    في عضة بسيطة في الفتيس,هل نربط عفشة؟
    العربية مفهاش مشكلة الحمد لله

  • #2
    ضمان الماروتي 3 سنين او 99 ألف كم

    الصيانة دي هايتغير فيها طقم الكهرباء كامل
    الافضل انك تروح التوكيل
    عشان تحافظ على سنة الضمان اللي باقية وعشان تضمن قطع غيار اصلية

    Comment


    • #3
      طقم الكهربا بيتغير على 10آلاف؟؟؟؟
      اللي اعرفه انه هيتغير فيها الزيت والفلتر وتتزود السوائل وتتربط العفشه ويتنظف فلتر الهوا وممكن البوجيهات تتغير لو بتستخدم بنزين 80..

      العضه في الفتيس حلها هوا تشحيم البليه اللي تحت العمود

      تحياتي
      don't judge a car unless you have driven it

      hm414 سابقا

      Comment


      • #4
        طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
        انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
        انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
        ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا
        http://www.facebook.com/home.php?sk=group_189600157746068&ap=1
        روووووبابكيا اي حاجه مستعمه (مش قديمه) للبيع
        شارك معانا

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada مشاهدة المشاركة
          طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
          انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
          انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
          ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا
          فيش حاجه معينه يا اسلام لان المفروض الصيانه الجايه تكون عال20 ألف
          لو ههتحط نفس نوع الزيت كتغيرش فلتر الزيت
          وابقى عشان تظبط العربية على جدول الصيانه حط زيت 5 آلاف المره دي وابتداءا من ال 20 لف خليه زيت 10 آلاف

          سلامي
          don't judge a car unless you have driven it

          hm414 سابقا

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركة
            ضمان الماروتي 3 سنين او 99 ألف كم

            الصيانة دي هايتغير فيها طقم الكهرباء كامل
            الافضل انك تروح التوكيل
            عشان تحافظ على سنة الضمان اللي باقية وعشان تضمن قطع غيار اصلية
            شكرا لردك ياباشا لو حضرتك تعرف دي تتكلف كام في التوكيل؟؟

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
              طقم الكهربا بيتغير على 10آلاف؟؟؟؟
              اللي اعرفه انه هيتغير فيها الزيت والفلتر وتتزود السوائل وتتربط العفشه ويتنظف فلتر الهوا وممكن البوجيهات تتغير لو بتستخدم بنزين 80..

              العضه في الفتيس حلها هوا تشحيم البليه اللي تحت العمود

              تحياتي
              حضرتك تعرف الصيانة بنودها اية بالظبط؟؟
              البلية دي ممكن تتشحم عن ميكانيكي عادي؟ ولا فيها فك وتركيب؟
              كم تتكلف الصيانة في التوكيل؟

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada مشاهدة المشاركة
                طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
                انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
                انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
                ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا
                منور الموضوع ياباشا طيب حضرتك عملت اية في صيانة ال 10000؟

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002 مشاهدة المشاركة
                  حضرتك تعرف الصيانة بنودها اية بالظبط؟؟
                  البلية دي ممكن تتشحم عن ميكانيكي عادي؟ ولا فيها فك وتركيب؟
                  كم تتكلف الصيانة في التوكيل؟
                  اهلا بيك ياعزيزي

                  البنود كالتالي
                  1-زيت الموتور (حط زيت يقعد 10 آلاف كيلو عشان تمشي بعد كده مع كتالوج العربية لان الصيانات بتبقى كل 10 آلاف كيلو
                  2-تربيط وش السلندر والمنافولد
                  3-تربيط قواعد الموتور
                  4-التشييك على سلك الاكسيراتير وتزييته اذا لزم الامر
                  5-التشييك على فلتر البنزين للتأكد من عدم وجود تسريبات
                  6-التشييك على العفشه كاملة وتربيطها
                  7-مية البطاريه
                  8-ربط كل مسامير الشاصيه
                  9-تزييت كل المفصلات اللي في العربية


                  ده كده مختصر كتالوج العربية

                  كلها حاجات عبيطه وسهل انها تتعمل بره التوكيل

                  بالنسبه لبلية الفتيس فسهله جدا لأي حد يعملها
                  وممكن حضرتك تعملها في البيت بسهوله والموضوع ده هتعمله كل 10 آلاف كيلو
                  كل اللي فيها انك هتفك الكونصوله البلاستيك اللي من عند كلمة ماروتي لحد ورا الفتيس
                  هما كام مسمار هتفكهم وهوب هتلاقيها طلعت

                  هتشيلها هتلاقي عصاية الفتيس في آخرها من تحت ربلة سوده
                  متشدهاش لانها مربوطه بمسامير
                  هتلاقي قدامك 4 صواميل
                  لو معاك حد يساعدك يبقى ممتاز لو لوحدك برضو هتقدر تعملها
                  الفكره ان الصواميل دي ماسكه الفتيس هتفكها بايد وتمسك الفتيس بايد او حد معاك والموضوع بسيط جدا
                  لما تفكهم هتلاقي الربره سابت
                  ابعدها هتلاقي البليه تحتها
                  كورده بيضا كده
                  حط شوية شحم وانتهى الموضوع على كده
                  ويفضل قبل الشحم ترشها رشتين wd-40
                  وبعد كده رجع الربله واربط وقفل وعييييييييييش


                  وللعلم كل الماروتاويه هنا اتكلمو على عضة الفتيس دي وده الطبيعي بتاعها متقلقش


                  تحياتي
                  don't judge a car unless you have driven it

                  hm414 سابقا

                  Comment


                  • #10
                    بالنسبه لان حضرتك مش بتتحرك بالعربية كتير وان زيت ال10 آلاف كتير عليها فممكن حضرتك تحط زيت فيسكو 2000 وده بيقعد على كلامهم لحد 10كيلو
                    لكن هوا رخيص ومعتقدش انه بيكمل ال 10 فعليا فانتا حطه وغيره كل 5 وهوا زيت كويس ومصنوع في الامارات
                    ال4 لتر بيعملو 87 جنيه

                    وبالمناسبه
                    التوكيل او بره في صيانة ال 10 آلاف مش هتفرق كتير لان مفيش حاجه هتتعمل بس التوكيل هيشيكلك عالعربية كلها على ما اعتقد وبالمره هتكسب الضمان لو لسا شغال

                    يعني مش هتفرق معاك تقريبا غير في مصنعية تغيير الزيت فقط....


                    ده رأيي الشخصي

                    تحياتي
                    don't judge a car unless you have driven it

                    hm414 سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركة
                      ضمان الماروتي 3 سنين او 99 ألف كم

                      الصيانة دي هايتغير فيها طقم الكهرباء كامل
                      الافضل انك تروح التوكيل
                      عشان تحافظ على سنة الضمان اللي باقية وعشان تضمن قطع غيار اصلية

                      أستفسار بسيط لو سمحتم هل الضمان يعني العربية موديل 2009 وعملت بيها 10000 كيلو لغاية دلوقت ولو مثلا وصلت لل 30000 حيكون بعد سنتين لندرة استخدام العربية حيبقي ساري لسة الضمان لاني لم أكمل ال 99000؟؟؟

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
                        طقم الكهربا بيتغير على 10آلاف؟؟؟؟
                        اللي اعرفه انه هيتغير فيها الزيت والفلتر وتتزود السوائل وتتربط العفشه ويتنظف فلتر الهوا وممكن البوجيهات تتغير لو بتستخدم بنزين 80..

                        العضه في الفتيس حلها هوا تشحيم البليه اللي تحت العمود

                        تحياتي
                        شكرا لردك ياباشا وبستخدم بنزين 92 والكلام دة كله يتعمل في البنزينة بسهولة

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
                          بالنسبه لان حضرتك مش بتتحرك بالعربية كتير وان زيت ال10 آلاف كتير عليها فممكن حضرتك تحط زيت فيسكو 2000 وده بيقعد على كلامهم لحد 10كيلو
                          لكن هوا رخيص ومعتقدش انه بيكمل ال 10 فعليا فانتا حطه وغيره كل 5 وهوا زيت كويس ومصنوع في الامارات
                          ال4 لتر بيعملو 87 جنيه

                          وبالمناسبه
                          التوكيل او بره في صيانة ال 10 آلاف مش هتفرق كتير لان مفيش حاجه هتتعمل بس التوكيل هيشيكلك عالعربية كلها على ما اعتقد وبالمره هتكسب الضمان لو لسا شغال

                          يعني مش هتفرق معاك تقريبا غير في مصنعية تغيير الزيت فقط....


                          ده رأيي الشخصي

                          تحياتي
                          حضرتك تعرف سعر الزيت الموبيل ال 10000؟ بكام؟؟؟

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002 مشاهدة المشاركة
                            شكرا لردك ياباشا وبستخدم بنزين 92 والكلام دة كله يتعمل في البنزينة بسهولة
                            الظبط حاجات بسيطه ممكن تتعمل بكل سهوله عند اي حد


                            وللاسف مش عارف سعر الموبيل لاني محطتهوش قبل كده

                            تحياتي
                            don't judge a car unless you have driven it

                            hm414 سابقا

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002 مشاهدة المشاركة
                              أستفسار بسيط لو سمحتم هل الضمان يعني العربية موديل 2009 وعملت بيها 10000 كيلو لغاية دلوقت ولو مثلا وصلت لل 30000 حيكون بعد سنتين لندرة استخدام العربية حيبقي ساري لسة الضمان لاني لم أكمل ال 99000؟؟؟
                              شكرا لردودكم جميعا واسف للازعاج ولكني في حاجة للاستفسار السابق

                              Comment

                              Working...
                              X