إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشاكل في الماروتي

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشاكل في الماروتي

    هوا تيل الفرامل لما يبوظ مش المفرود انو يصفر ولا مش شرط ؟

    علشان النهردا نازل من على الدائري كل ما ادوس فرامل بسمع صوت غريب تقريبا الحديد بياكل في بعضو بس من غير تصفير
    تاني حاجه انا لما بدوس فرامل الفردا اليمين بتمسك وتزحف في الارضوالشمال لا والموضوع دا بقالو فترا طويله

    دلوقتي يا جماعه انا اخر صيانه عملتها كانت عند 31 الف دلوقتي عملا 38 الف الاحسن اعملها صيانه 35 ولا 40 الف وايه الفرق ؟
    معلش طولت عليكو وياريت اسعار الصيانه تتكلف كام علشان عايز ارخص حاجه علشان هبيع العربيه ان شاء الله

  • #2
    شوف تيل فرامل العجل الخلفى اخباره ايه و ممكن ترجلش عليه عند الميكانيكى و خلاص
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    السلام لكل الماروتى

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maruti مشاهدة المشاركة
      هوا تيل الفرامل لما يبوظ مش المفرود انو يصفر ولا مش شرط ؟

      علشان النهردا نازل من على الدائري كل ما ادوس فرامل بسمع صوت غريب تقريبا الحديد بياكل في بعضو بس من غير تصفير
      تاني حاجه انا لما بدوس فرامل الفردا اليمين بتمسك وتزحف في الارضوالشمال لا والموضوع دا بقالو فترا طويله

      دلوقتي يا جماعه انا اخر صيانه عملتها كانت عند 31 الف دلوقتي عملا 38 الف الاحسن اعملها صيانه 35 ولا 40 الف وايه الفرق ؟
      معلش طولت عليكم وياريت اسعار الصيانه تتكلف كام علشان عايز ارخص حاجه علشان هبيع العربيه ان شاء الله
      مش المفروض ابدا انه يصفر...

      الفرامل محتاجه رجلاش عشان تبقى تمسك كل الفرد زي بعض ومع بعض

      مفيش صيانة عند ال35 ألف كيلو اصلا

      المفروض لو هتعملها صيانة تعمل صيانة ال40 ألف


      تحياتي
      don't judge a car unless you have driven it

      hm414 سابقا

      Comment


      • #4
        زي ما استاذ ايمن و د.حازم قالولك

        بالنسبة صيانة الــ40 الف اللي المفروض تعمله الآتي ان شاء الله :
        تغيير زيت موتور و فلتر زيت
        مراجعة جميع سوائل العربية البطارية و زيت الفرامل و القربة...الخ
        نضف فلتر الهوا و الموتور بالهوا ( الموتور ينصح تنضفه مرة واحدة في السنة بعد الشتاء و باقي السنة بالهوا بس )
        شوف تيل الفرامل امامي و خلفي
        تغير طقم البوجيهات لو متغيرش لحد دلوقتي
        سير الدينامو
        سير الكاتينة المفروض ع 50-60 الف بس يفضل لو تغيره بدري تجنبا انه لا قدر الله يتقطع و انت ماشي لأنه مش معدن لو متقدرش دلوقتي ممكن تغيره ع 50-60 الف
        تربيط العفشة و ممكن ضبط زوايا لو العربية محتاجة
        و اهم حاجة حالة الكاوتش تتابعه باستمرار
        اتمني مكونش نسيت حاجة :)

        و بالتوفيق ان شاء الله


        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
        [/CENTER]

        AXEL سابقا

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
          زي ما استاذ ايمن و د.حازم قالولك

          بالنسبة صيانة الــ40 الف اللي المفروض تعمله الآتي ان شاء الله :
          تغيير زيت موتور و فلتر زيت
          مراجعة جميع سوائل العربية البطارية و زيت الفرامل و القربة...الخ
          نضف فلتر الهوا و الموتور بالهوا ( الموتور ينصح تنضفه مرة واحدة في السنة بعد الشتاء و باقي السنة بالهوا بس )
          شوف تيل الفرامل امامي و خلفي
          تغير طقم البوجيهات لو متغيرش لحد دلوقتي
          سير الدينامو
          سير الكاتينة المفروض ع 50-60 الف بس يفضل لو تغيره بدري تجنبا انه لا قدر الله يتقطع و انت ماشي لأنه مش معدن لو متقدرش دلوقتي ممكن تغيره ع 50-60 الف
          تربيط العفشة و ممكن ضبط زوايا لو العربية محتاجة
          و اهم حاجة حالة الكاوتش تتابعه باستمرار
          اتمني مكونش نسيت حاجة :)

          و بالتوفيق ان شاء الله


          تمام كدة ..كل ده جبته وان شاء الله أنا كمان هاعملها بكرة ان شاء الله وجبت كل قطع الغيار دى ماعدا التيل الخلفى...مش عارف المفروض يتغير كل أد ايه؟ برده صيانة الأربعين ألف على فكرة!!

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_asaos مشاهدة المشاركة
            تمام كدة ..كل ده جبته وان شاء الله أنا كمان هاعملها بكرة ان شاء الله وجبت كل قطع الغيار دى ماعدا التيل الخلفى...مش عارف المفروض يتغير كل أد ايه؟ برده صيانة الأربعين ألف على فكرة!!
            ع حد علمي ان متوسط عمره 20-30 الف
            فخلي واحد يبصلك عليه لو قالك محتاج يتغير خليه يوريهولك و شوفه اذا كان خلاص قرب ع النهاية و لا لسه
            لأن فيه بهوات كتيير التيل يبقي لسه بحالته و يقولك غيره عشان حاجة من الاتنين
            يا اما ياخد التيل القديم في الخباثة و انت مش واخد بالك ( لو كويس يحطه لعربية تانية او لو ضايع يبيعه ع انه خردة ) + المصنعية
            او عشان لو مقدرش يقلب التيل اهو خد المصنعية
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
            [/CENTER]

            AXEL سابقا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maruti مشاهدة المشاركة
              وياريت اسعار الصيانه تتكلف كام علشان عايز ارخص حاجه علشان هبيع العربيه ان شاء الله
              ماتزعلش مني
              اعمل صيانة العربية كأنها هاتخليها ليك مش هاتبيعها
              عشان اللي يشتريها منك مايدعيش عليك
              واحتسبها عند الله
              وربنا يباركلك في فلوسك

              Comment


              • #8
                التيل الخلفي عمره الافتراضي تلات اضعاف الامامي
                فاذا كان الامامي هيتغير على 45 ألف كيلو فالخلفي هيتغير مش قبل 100 ألف ان شاء الله
                كل الفكره انه يتعمله رجلاش مش اكتر...

                متنساش تنزل مية الرديتير وتستبدلها بمية خضرا جديده

                فلتر الهوا انصحك بتغييره

                زيت الفتيس بيتغير كل 20 ألف فالمفروض على 40 ألف يتغير برضو (ده عندتا في الماروتي فقط لاسباب مش وقت ذكرها)


                طبعا بما اننا داخلين عالشتا متنساش الحاجات البسيطه زي ريش المساحات....




                تحياتي
                don't judge a car unless you have driven it

                hm414 سابقا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
                  التيل الخلفي عمره الافتراضي تلات اضعاف الامامي
                  فاذا كان الامامي هيتغير على 45 ألف كيلو فالخلفي هيتغير مش قبل 100 ألف ان شاء الله
                  كل الفكره انه يتعمله رجلاش مش اكتر...

                  متنساش تنزل مية الرديتير وتستبدلها بمية خضرا جديده

                  فلتر الهوا انصحك بتغييره

                  زيت الفتيس بيتغير كل 20 ألف فالمفروض على 40 ألف يتغير برضو (ده عندتا في الماروتي فقط لاسباب مش وقت ذكرها)


                  طبعا بما اننا داخلين عالشتا متنساش الحاجات البسيطه زي ريش المساحات....




                  تحياتي
                  ++1
                  زي ما رجاله قالو لك بالضبط

                  رجلاش تضطبه ع اربع تكات بس مقصود انك لما تجي تشدد الهندبريك كبيرها 4 او خمسه بكتير اوي لان اكتر من كدة هتلاقي عربيه قفشه منك خد بالك من دي ويوشفك شحم لو نقاص يزودة حته شحم بسيطه بتتحط فى بتاعه مدوله بتقى فى موجود اوكي؟
                  زيت فتيس زيت 90 من ايسو او موبيل عربيه هتاخد منك 2 لتر وبجيو فى جيركن ب18 واحد
                  بس كدة
                  LORD.ADEL

                  Comment


                  • #10
                    الف شكر يا جماعه
                    وانا روحت علشان ارجلش التيل طلع انو متاكل خالص ومش نافع وركبت تيل جديد بس الغريبه بقا ان لما بدوس فرامل جامد بيصفر ويطلع صوت مزعج جدا ايه السبب بقا ؟
                    وغيرت زيت وفلتر و فلتر بنزين وربطت الفشه وظبت الموتور على الكمبيوتر بعد كل دا جربت العربيه و مستخسر اني ابيعها
                    بجد العربيه مش هتتعوض

                    Comment

                    Working...
                    X