Tweet
هندي مشكله في الماروتي موديل 2010 عامله 14000 كم لما السرعه تقل واكون علي غيار عالي كالثالث والرابع احس ان فيه رجرجه وصوت في الماتور تختفي لما انزل الغيار علي الثاني ومكنش موجود في الاول
-
[CENTER][FONT=Fixedsys][SIZE=5][COLOR=Blue][FONT=System][COLOR=green]سوزوكي ماروتي[/COLOR][/FONT]
[/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4]
[/SIZE]:dontudear:
[/CENTER] -
دى حاجة طبيعيه و اسمها ان العربية "تسقف" يعنى تترجرج و دى بتحصل لما العربيه تكون سرعتها بطيئة و واخده غيار عالىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrfares مشاهدة المشاركة
و العكس بقى ان الواحد "يحرق على الغيار" و دا ان العربية تكون سرعتها عالية و واخده غيار قليل -
بس الصوت ده مكنش موجود في الاول[CENTER][FONT=Fixedsys][SIZE=5][COLOR=Blue][FONT=System][COLOR=green]سوزوكي ماروتي[/COLOR][/FONT]
[/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4]
[/SIZE]:dontudear:
[/CENTER]Comment
-
ممكن الكهرباء محتاجه انها تتظبط وبرضه الغيار لازم يكون على حسب السرعة اللى ماشية بيها العربية[mshosh2]http://www7.0zz0.com/2013/05/08/17/903528565.jpg[/mshosh2]Comment
-
فعلا ممكن تكون الكهرباء واطية شوية او مسمار البنزين عاوز يتزود شوية
و ما تقلقش لو ان هذه الحالة تروح لو زودت شوية بنزين[SIGPIC][/SIGPIC]
السلام لكل الماروتىComment
-
فعلا بتروح لما ازود بنزين[CENTER][FONT=Fixedsys][SIZE=5][COLOR=Blue][FONT=System][COLOR=green]سوزوكي ماروتي[/COLOR][/FONT]
[/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4]
[/SIZE]:dontudear:
[/CENTER]Comment
Comment