سؤال لخبراء الماروتى

[MEGO802]

يا خبراء الماروتى
فى خرطوم طولة حوالى 40سم موجود على حرف الماتور من ناحية الفتيس طالع لاعلى
ياترى دة بتاع اية وبيبقى مفتوح من اعلى ولا بيبقى لية طبة
عشان انا عندى زيت الفتيس قل مع انى لسة مغيرة

[eiad_naser]

الخرطوم ده مش علي حرف الماتور ده علي حرف الفتيس موجود في الكبوت امام السائق وده مكتنه موجود بجور وير السرعه اللي خارج من الفتيس طالع علي العدادات
الخرطوم ده وظيفته التنفيس عن زيت الفتيس يعني خرطوم الفايز بتاع الفتيس علي رئي الصنعيه وظيفته انه يخرج بخار الزيت في حالة سخونه زيت الفتيس

[alking_2006]

و بردو علشان لو زيت الفتيس اتزود زيادة عن المفروض, الخرطوم دا بينزل الزيادة فى الشارع لوحده

[MEGO802]

اشكر حضرتك على الرد
افهم من كدة ان الخرطوم دة ملوش طبة من فوق
وثانيا انا كنت مغير الزيت من شهرين وجيت اكشف علية امبارح لقيتة ناقص قوى فانا شكيت فية

[eiad_naser]

اشكر حضرتك على الرد
افهم من كدة ان الخرطوم دة ملوش طبة من فوق
وثانيا انا كنت مغير الزيت من شهرين وجيت اكشف علية امبارح لقيتة ناقص قوى فانا شكيت فية
:copy of new:

غيرت زيت ايه الماتور ولا الفتيس
لو زيت الماتور ولقيته ناقص حوالي ربع كيلو ومفيش اي تسريب للزيت حوالين الماتور غير تعريق الزيت ده طبيعي نتيجه لبخر الزيت عند زيادة حرارة المحرك
لكن لو تقصد زيت الفتيس فهو امبينقصش غير في السنه غير حبه صغيرين مقدار فنجال يعني انا بعد سنتين زودته حوالي ربع كيلو
لز زيت الفتيس اللي نقص ابقي روح لحد بتاع عفشه يبصلك علي كوتشتات واويلسيللات الكبالن ممكن تكون واحده مخرومه وبتسرب زيت الفتيس

[Amr Axel]

غيرت زيت ايه الماتور ولا الفتيس
لو زيت الماتور ولقيته ناقص حوالي ربع كيلو ومفيش اي تسريب للزيت حوالين الماتور غير تعريق الزيت ده طبيعي نتيجه لبخر الزيت عند زيادة حرارة المحرك
لكن لو تقصد زيت الفتيس فهو امبينقصش غير في السنه غير حبه صغيرين مقدار فنجال يعني انا بعد سنتين زودته حوالي ربع كيلو
لز زيت الفتيس اللي نقص ابقي روح لحد بتاع عفشه يبصلك علي كوتشتات واويلسيللات الكبالن ممكن تكون واحده مخرومه وبتسرب زيت الفتيس

زيت الفتيس بيتزودش زيت الفتيس بيتغير بس
معني ان الزيت ينقص معناه ان فيه تسريب لزيت و لو جيت تحط زيت اوعي تحط زيت من الاسطوانة البرتقالي اللي عاملة زي الطرمبة لأن ده عبارة عن شحم ع زيت اي خلطبيطة و ساعات مبحطش حاجة و يقولك انا زودت زيت

بيتم تغيير زيت الفتيس متوسط كل 30-40 الف و لو القيادة في ظروف قاسية بتبقي اقل مش لأنه بيفقد خواصه فقط لكن لأن بينزل فيه رايش من احتكاك الاجزاء المتحركة مع الوقت المفروض الطبة بيكون فيها مغناطيس يجذب الرايش ده لما الطبة مبتقدرش تجذب لأنها اكتفت الرايش بيعوم في الزيت و بيدخل بين الاجزاء المتحركة فيتم تغييره لتجنب اي مشاكل في الزيت
و المفروض مع اول صيانة تغير زيت الفتيس عشان الرايش
و انواع زيت الفتيس شيل و كالتكس و موبيل و فالفولين اللزوجة طبقا للدليل العربية 90 متحطش 140 لأنه تقيل ع الفتيس و بيتحط لفتيس العربيات القديمة او اللي فيها بوش

[MEGO802]

انا فعلا غيرت زيت الفتيس عشان انا عارف انة بيبقى فية رايش
الكلام دة من شهرين
لكن وانا ببص على السوائل امبارح لقيتة ناقص خالص
فرحت وانا ماشى فت على بنزينة موبيل زوتة من هناك بس زوت من البنزينة وخدت كيلو

[Amr Axel]

انا فعلا غيرت زيت الفتيس عشان انا عارف انة بيبقى فية رايش
الكلام دة من شهرين
لكن وانا ببص على السوائل امبارح لقيتة ناقص خالص
فرحت وانا ماشى فت على بنزينة موبيل زوتة من هناك بس زوت من البنزينة وخدت كيلو

خلي حد يبصلك ع الفتيس ليكون فيه اولسيه بيسرب
و زي مقولت اوعي تزود من الطرمبة البرتقالي تزود من جيركن زيت متبرشم و يتفتح قدامك و تتحاسب بعدد اللترات اللي اخدتها او لو هتاخد الجيركن كله

[dr.hazem]

بالنسبه للخرطوم ده خرطوم الفايض ومفتوح من فوق

اما بالنسبه لزيت الفتيس فالمفروض مينقصش مطلقا ونقصه دلاله على وجود تسريب

زيت الفتيس بيتأكسد ولا يتبخر


تحياتي

[MEGO802]

الف شكر لكل من ساهم بالرد وافادتى بالمعلومات
وانا فعلا هخلى حد يبصلى على الفتيس يشوف فية تسريب ولا حاجة