Tweet
انا عاوز اغير الاتنين بدون الاستعانه بكهربائي لانه بصراحه كل مسمار فيها بحب اعمله بنفسي بدل القرف اللي بشوفه في الورش اللي برا
ممكن حد يدلني علي اماكنهم فين في كبود العربيه ؟
ممكن حد يدلني علي اماكنهم فين في كبود العربيه ؟
-
-
موفق فى المهمه دى يا باشا ان شاء الله -
الابلتين والكندنسر لازم حد فاهم قبل كده يغيرهم عشان العربيه ممكن متدورش معاك تانى لو مش ظابط الاسبراتير
روح لمكانيكى يغيرهم ادامه واقف فوق دماغه اعرف عمل ايه وبعد كده اعملها انت بنفسك
والموضوع كله فى حدود 20 جنيه مصنعيه فقط[CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex
الابلاتين والكوندنسر مش حاجه تفكها وتتركب كده وخلاص زي لمبة فانوس او شبكة او فردة الكاوتش....
الابلاتين في الاسبراتير والكوندنسر في ظهره وبعد ركوبهم لازم يتم ظبط الكهرباء...
ياما وانت بتفك تقوم مصور كل حاجة قبل الفك وترجعها زي ما كانت وساعتها ممكن متحصلش على افضل أداء لان القطع الجديدة ولا يمكن تتطابق مع القديمة في رأيي...
تحياتي
Sent from my LT18i using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقاComment
-
بص ركز معايا الابلاتين جو الاسبراتير هتفك غطاء الاسبراتير بسهولة لانه مثبت من خلال زراعين كبس هتفكهم و تفك الابلاتين القديم و تركب الابلاتين الجديد و هتخللي حد يدورلك العربية و انت فاكك غطاء الاسبراتير لازم الابلاتين بفتح و يقفل و تكون فتحة الابلاتين بالضبط 0.8 مم بالنظر و عندك رجلاش علي مسمار الابلاتين هتقد ترجلش لغاية ما فتحة الابلاتين تكون اقل من 1ممComment
-
الموضوع دا هيعرفك ازاى تغير الابلاتين و الكوندنسر و حاجات تانيه كتير
و اللى كان عامل الموضوع دا هو رائد من رواد نايل موتورز "سبعاوى"
و موفق فى التغيير ان شاء اللهComment
-
مفيش كلام يقال بعد كلام الاخوة و لكني مع الرأي انك تروح لميكانيكي يعملهالك و تشوف عملها ازاي و بعدين تعملها بنفسك لأنك معملتهاش قبل كده و لا شوفت و لا تعرف مكانهم[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
[/CENTER]
AXEL سابقاComment
-
طيب هيا العربيه عامله كام كيلو علشان تغير الابلاتين والكندنسرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة max100x مشاهدة المشاركة
علي فكره قطع الغيار الاصلي لا تعوض
انا غيرت ابلاتين وكندنسر وبوجيهات في ال35000 والله وشايلهم شغالين ومحتفظ بيهم واي حاجه هتجيبها لو كملت 10000 كيلو تبقي ممتازه بالنسبه لظروف التجار والكلام ده من زمان
انا القطع الاصليه محتفظ بيها ووالله لما بتحصل مشكله من الجديد بركب القديم بتاعه الاصلي بعد شغل 4 سنوات و35000 كيلو بشتغل احسن من الجديدComment
Comment