إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بوجيهات الماروتي؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • بوجيهات الماروتي؟؟

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    كنت عاوز اعرف افضل نوع بوجيهات للماروتي و هل واحد شمعه ولا اثنين و كنت عاوز اعرف بغيرهم كل اد ايه و اذاي اعرف ان البوجيهات عاوزه تتغير
    (سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم)

  • #2
    ان جي كي طبعا أفضل و ممكن دينسو بس بشرط يكون الكوود زي الفبريكة و الكود المقابل هتلاقيه في الدليل بس انا أفضل ان جي كي
    و العربية مش محتاجة شمعة و 2 شمعة مش هتحس بحاجة عندك
    المفروض التغيير اخرك 20 الف
    و مش هتعرف امتي تتغير الا لو خلاص بتخرب زي مثلا استهلاك البنزين تسارع ضعييف الموضوع بيتعرف بالخبر اكتر فلأفضل التغيير بشكل دوري




    و يا ريت تنورنا في مقابلة السوزوكي يوم الجمعة

    http://www.nilemotors.net/Nile/321877-7-12-2012-a.html
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
    [/CENTER]

    AXEL سابقا

    Comment


    • #3
      طب ممكن حد يقلي كود البوجيه بتاع الماروتي ايه و ثانية حد يعرف عنوان توكيل ngk في القاهره موجود فين
      (سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم)

      Comment


      • #4


        هيا ده البوجيهات اللي كانت راكبه عندي في العربيه وهيا لسه علي الزيرو وغيرتها بعد 20000 كيلو ولسه شغاله الي الان حيث انني اقوم بالجربه بها واستعملها اثناء عمليه تنظيف الريداتير
        ولكن يجب عليك التأكد من انها اصليه لان نزل منها مضروب كتير

        من علامات تلف البوجيهات تأخر في الدوراه
        قلة السحب والنتتيش
        استهلاك زائد في البنزين

        اولا يجب عليك فك البوجيه لو كان لونه اسود والسمعه سليمه قم بتنظيفه بالنزين وفرشاة اسنانا واعادة تركيبه والكشف علي الابلاتني والكوندنسر
        يجب مراجعه الخلوص للبوجيه ويكومن 0.6ملي
        يجب مراجعه فتحت الابلاتين ويجب ان تكون 0.5 ملي

        Comment


        • #5
          Ngk - bp6ey

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser

            هيا ده البوجيهات اللي كانت راكبه عندي في العربيه وهيا لسه علي الزيرو وغيرتها بعد 20000 كيلو ولسه شغاله الي الان حيث انني اقوم بالجربه بها واستعملها اثناء عمليه تنظيف الريداتير
            ولكن يجب عليك التأكد من انها اصليه لان نزل منها مضروب كتير

            من علامات تلف البوجيهات تأخر في الدوراه
            قلة السحب والنتتيش
            استهلاك زائد في البنزين

            اولا يجب عليك فك البوجيه لو كان لونه اسود والسمعه سليمه قم بتنظيفه بالنزين وفرشاة اسنانا واعادة تركيبه والكشف علي الابلاتني والكوندنسر
            يجب مراجعه الخلوص للبوجيه ويكومن 0.6ملي
            يجب مراجعه فتحت الابلاتين ويجب ان تكون 0.5 ملي
            خلوص بوجيه الماروتي 0.7-0.9....
            تحياتي

            Sent from my SE Arc S using Forum Runner
            don't judge a car unless you have driven it

            hm414 سابقا

            Comment


            • #7
              متشكر حدا بس هل النوع ده بتاع الماروتي Ngk - bp6ey و ايضا هو ايه الخلوص ده و اذاي اكشف علي الابلاتين و الكندنسر عشان انا العربيه عامله عندي 19200 كم و مغيرتش فيها اي حاجه و خايف صراحه من انها تعمل الدنيئه معايا مره واحده و معنديش مشاكل في الدواره يعني ممكن من تاني محالوله او اول محاوله تدور و كنت عاوز اعرف لو لازم اغير البوجيه اجيب كام واحد و بيكون سعرهم كام و منين اجيب الاصليين عشان ميدحكش عليا و كنت بفكر برده اغير الابلاتين و الكوندنسر مع العلم اني معنديش مشكله في الدواره بس انا حاسس ان الافضل كل 20000كم اغير الحاجات ده فانتم ايه رأيكم و مشتكر جدا علي مساعدتكم عشان انا لسه جديد في الموضوع ده و عاوز اعرف اكتر معلومات عشان اكون في الامان
              (سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم)

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rameahmed
                متشكر حدا بس هل النوع ده بتاع الماروتي Ngk - bp6ey و ايضا هو ايه الخلوص ده و اذاي اكشف علي الابلاتين و الكندنسر عشان انا العربيه عامله عندي 19200 كم و مغيرتش فيها اي حاجه و خايف صراحه من انها تعمل الدنيئه معايا مره واحده و معنديش مشاكل في الدواره يعني ممكن من تاني محالوله او اول محاوله تدور و كنت عاوز اعرف لو لازم اغير البوجيه اجيب كام واحد و بيكون سعرهم كام و منين اجيب الاصليين عشان ميدحكش عليا و كنت بفكر برده اغير الابلاتين و الكوندنسر مع العلم اني معنديش مشكله في الدواره بس انا حاسس ان الافضل كل 20000كم اغير الحاجات ده فانتم ايه رأيكم و مشتكر جدا علي مساعدتكم عشان انا لسه جديد في الموضوع ده و عاوز اعرف اكتر معلومات عشان اكون في الامان
                غير البوجيهات والابلاتين في صيانة ال20 ونظف الكربراتير قبل متغيرهم...
                طبعا البوجيهات تجيبهم من الموزع اللي في التوفيقية قبال السنترال بس بعده بشوية...
                وخلي بالك هي العربية 3 بوجيهات بس الطقم بيتباع 4 ب35 جنيه
                متقولوش بوجيهات ماروتي لانك لو قلتله هيديك 3 ب30...
                الابلاتين من عند اكرم حمدي دمشق او ليدرز في الدقي...
                تحياتي

                Sent from my SE Arc S using Forum Runner
                don't judge a car unless you have driven it

                hm414 سابقا

                Comment


                • #9
                  مرحبا هي مشاركتي الاولى..
                  سؤال ما هو افضل نوع بواجي للماروتي محرك بخاخ؟

                  Comment

                  Working...
                  X