طلب تسعير سيارة من وحوش السوزوكي

[Memo7070]

السلام عليكم ورحمة الله
معروض عليا ماروتي 2006 عاملة 28000 كم كانت واخدة خبطتين من الأمام ومن الخلف بس اتردوا على البارد حسب كلام صاحبها والسيارة بها تجاريح وترييحات وخرابيش نتيجة الركنة الكتير في شارع ضيق والكاوتش بالكامل يحتاج تغيير و في فانوس امامي مكسور والله اعلم بحالة البطارية بسبب الركنة وبها رخصة حتى 2014
تعمل كام دي يا وحوش السوزوكي وتبقى كام تكلفة الحاجات اللي محتاجة تتعمل فيهابالتقريب ؟
وشكراً مقدماً لمن يساهم في الرد

[dr.hazem]

السلام عليكم ورحمة الله
معروض عليا ماروتي 2006 عاملة 28000 كم كانت واخدة خبطتين من الأمام ومن الخلف بس اتردوا على البارد حسب كلام صاحبها والسيارة بها تجاريح وترييحات وخرابيش نتيجة الركنة الكتير في شارع ضيق والكاوتش بالكامل يحتاج تغيير و في فانوس امامي مكسور والله اعلم بحالة البطارية بسبب الركنة وبها رخصة حتى 2014
تعمل كام دي يا وحوش السوزوكي وتبقى كام تكلفة الحاجات اللي محتاجة تتعمل فيهابالتقريب ؟
وشكراً مقدماً لمن يساهم في الرد

هو موديل 2006 لما يبقى بحالته ونضيف جدا مش هتزيد عن 26ألف كحد أقصى....
وتأكد من موضوع العداد 28ألف كيلو فقط دي تشكك اصلا في العربية ممكن يكون عدادها ملعوب فيه...
عموما الكاوتشات عايزلك 1000 جنيه
الفانوس 40
والخرابيش وما الى ذلك لو هتحتاج رش نضافه...
يعني تقديري للعربية دي لو عفشتها وماتورها سلام تماماً هيبقى من 22 ألف لحد 23ألف مش اكتر من كده...
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[ahma8]

مش عارف الصراحة و مش عاوز افتى بس ممكن كونتاكت كارز يبقى مفيد و متوسط الاسعار هناك يبقى افضل

[Memo7070]

هو موديل 2006 لما يبقى بحالته ونضيف جدا مش هتزيد عن 26ألف كحد أقصى....
وتأكد من موضوع العداد 28ألف كيلو فقط دي تشكك اصلا في العربية ممكن يكون عدادها ملعوب فيه...
عموما الكاوتشات عايزلك 1000 جنيه
الفانوس 40
والخرابيش وما الى ذلك لو هتحتاج رش نضافه...
يعني تقديري للعربية دي لو عفشتها وماتورها سلام تماماً هيبقى من 22 ألف لحد 23ألف مش اكتر من كده...
تحياتي

sent from my se arc s using forum runner

شكرا يا حازم باشا على الرد السريع
نسيت اقول ان السيارة فاضية تماماً لا يوجد بها سنتر او انذار
ولو عفشتها محتاجة صيانات لأن السواقة كانت حريمي او كانت هناك بعض الصيانات الأخرى بالموتور ممكن توصل لكام لأني لسه حرفعها فعايز ابقى عامل حساب كل حاجة ممكن تقابلني
وشكراً لذوقك

[Memo7070]

مش عارف الصراحة و مش عاوز افتى بس ممكن كونتاكت كارز يبقى مفيد و متوسط الاسعار هناك يبقى افضل

كونتاكت متوسط اسعاره مبالغ فيه ولا يمكن الإعتماد عليه

[Amr Axel]

زي ما ابو حازم قال موضوع العداد ده يشكك فاحنا مبنعتمدش ع العداد لأن سهل انه يتقلب المهم الحالة كميكانيكا و عفشة و شاسيه
كبيرك فيها 24 الف لو العربية فعلا سليمة بنسبة 90 % و اعمل حسابك ع 2000 ج صيانات و تغييرات مهمة و كماليات
طقم الكاوتش 1000 و شوية لأنك هتغير طبعا الطقم بالاستبن عشان تاريخ الانتاج
الفانوس و السيور كاتينة و دينامو لو الاخير محتاج و ممكن طقم الكهربا و تغيير زيت موتور و فلتر و زيت فتيس و طبعا الفلاتر
و انذار و سنتر و شوية دلع بقي :)
اهم حاجة يتكشف عليها صح

[dr.hazem]

شكرا يا حازم باشا على الرد السريع
نسيت اقول ان السيارة فاضية تماماً لا يوجد بها سنتر او انذار
ولو عفشتها محتاجة صيانات لأن السواقة كانت حريمي او كانت هناك بعض الصيانات الأخرى بالموتور ممكن توصل لكام لأني لسه حرفعها فعايز ابقى عامل حساب كل حاجة ممكن تقابلني
وشكراً لذوقك

بالشكل ده فعلا لو مفهاش غير التجاريح والحاجات اللي ذكرتها والعفشه والماتور سلام 100% سعرها لن يزيد عن 23 وطبعا ممكن تفاصل كويس وممكن تقدر السعر بعد الكشف...
يعني ادفع تمن الكشف واتفق معاهم ان لو العربية فيها شغل هينزل سعرها لو ان شاء الله سليمه وتمام خليك عالسعر المتفق عليه مسبقا...
بالتوفيق ان شاء الله

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[Memo7070]

بالشكل ده فعلا لو مفهاش غير التجاريح والحاجات اللي ذكرتها والعفشه والماتور سلام 100% سعرها لن يزيد عن 23 وطبعا ممكن تفاصل كويس وممكن تقدر السعر بعد الكشف...
يعني ادفع تمن الكشف واتفق معاهم ان لو العربية فيها شغل هينزل سعرها لو ان شاء الله سليمه وتمام خليك عالسعر المتفق عليه مسبقا...
بالتوفيق ان شاء الله

sent from my se arc s using forum runner

شاكر افضالك يا فندم
انا حكشف عليها في بنزينة شل اللى على الأتوستراد بعد صقر قريش قبل نزلة المعادي الأولى واحد من زمايلي قالي انها كويسه
ولو عندك رأي ان في بنزينة تانية كويسة يا ريت تفيدني
وممكن لو فيها رزالة تقولي ايه الحاجات اللي لازم يتكشف عليها بدقة في الماروتي عشان أأكد على الفني اللي حيفحص لأني مليش خبرة بالسيارت وابلذات ان السيارة كانت مخبوطة من الأمام قبل كده وشاكر تعاونك معايا يا فندم

[Memo7070]

زي ما ابو حازم قال موضوع العداد ده يشكك فاحنا مبنعتمدش ع العداد لأن سهل انه يتقلب المهم الحالة كميكانيكا و عفشة و شاسيه
كبيرك فيها 24 الف لو العربية فعلا سليمة بنسبة 90 % و اعمل حسابك ع 2000 ج صيانات و تغييرات مهمة و كماليات
طقم الكاوتش 1000 و شوية لأنك هتغير طبعا الطقم بالاستبن عشان تاريخ الانتاج
الفانوس و السيور كاتينة و دينامو لو الاخير محتاج و ممكن طقم الكهربا و تغيير زيت موتور و فلتر و زيت فتيس و طبعا الفلاتر
و انذار و سنتر و شوية دلع بقي :)
اهم حاجة يتكشف عليها صح

شكراً لردك يا فندم
بس حدود معرفتي ان الماروتي مفيهاش شاسيه هى بتبقى على علب زي الفيات 128
ومعلش سؤال تاني من واحد معندوش خبرة هى الماروتي بيبقى فيها كبالن ومقصات وكده ولا الوضع مختلف

[dr.hazem]

شكراً لردك يا فندم
بس حدود معرفتي ان الماروتي مفيهاش شاسيه هى بتبقى على علب زي الفيات 128
ومعلش سؤال تاني من واحد معندوش خبرة هى الماروتي بيبقى فيها كبالن ومقصات وكده ولا الوضع مختلف

مفيش عربية من غير شاصيه ياعزيزي...
يعني ايه علب؟؟
وطبعا الماروتي فيها كبالن ومقصات وكله....
بالنسبه للعربية لو اتخبطت من قدام الماروتي ضعيفة وبتتأثر جامد ولذلك رأيي تصرف نظر عنها...
المشكلة ان ممكن صنايعي المحطه ميبقاش امين..
عموما استخير قبلها وشوف العربية اساسياتها من شاصيه وماتور اخبارهم ايه والباقي امره سهل....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[mesaharaty]

هو موديل 2006 لما يبقى بحالته ونضيف جدا مش هتزيد عن 26ألف كحد أقصى....
وتأكد من موضوع العداد 28ألف كيلو فقط دي تشكك اصلا في العربية ممكن يكون عدادها ملعوب فيه...
عموما الكاوتشات عايزلك 1000 جنيه
الفانوس 40
والخرابيش وما الى ذلك لو هتحتاج رش نضافه...
يعني تقديري للعربية دي لو عفشتها وماتورها سلام تماماً هيبقى من 22 ألف لحد 23ألف مش اكتر من كده...
تحياتي

sent from my se arc s using forum runner

لا أتفق معاك يا كبير فى موضوع تناسب قراءة العداد مع عمر العربية لأن فعلا فيه عربيات بتبقى مابتمشيش كتير ومنها على سبيل المثال عربيتى (لم تصل إلى 19000 كم علما بأن موديلها 2009) وده لأنى مش بركبها كتير ومشاويرى محدودة وقصيرة .

[dr.hazem]

لا أتفق معاك يا كبير فى موضوع تناسب قراءة العداد مع عمر العربية لأن فعلا فيه عربيات بتبقى مابتمشيش كتير ومنها على سبيل المثال عربيتى (لم تصل إلى 19000 كم علما بأن موديلها 2009) وده لأنى مش بركبها كتير ومشاويرى محدودة وقصيرة .

الفكره ان الحالة بتبان...
يعني عربية موديل 2007مثلا...
فبريكة بره وجوه وبكاوتشها الاصلي الجوديير وسنة صنعه مثلا أواخر 2006 وعدادها عامل 9آلاف كيلو هتتعرف متخافش...
بس عربية عامله كذا حادثة وكلها تجاريح وموديل 2008 وماشيه 20 اشك في ابوها واركز واكشف عليها كويس جدا ده لو لازم اخدها هي بعينها....
في علامات كتير يتعرف بيها حالة العربية...
مهو مينفعش بالعداد ده وتيجي تشوف صالون العربية تلافيه متبهدل ومبقع وعصاية الفتيس مقشره والطاره فيها وساخه.... الخ
دي كده حاجات بسيطة...
هتقولي مهو ممكن يركب كسوه للفرش والطاره وميبانيش...
طب دواسات الفرامل والكلتش مشققين؟ طب الكاوتش؟....
وهكذا...
وانا عارف ان في عربيات نضيفه وهتحفك اني واخد عربيتي تالت يد والعربية كانت ماشية 11ألف وشوية...
بس انا كشفت عليها وسقتها... والحمد لله اتيسرت....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[Memo7070]

الفكره ان الحالة بتبان...
يعني عربية موديل 2007مثلا...
فبريكة بره وجوه وبكاوتشها الاصلي الجوديير وسنة صنعه مثلا أواخر 2006 وعدادها عامل 9آلاف كيلو هتتعرف متخافش...
بس عربية عامله كذا حادثة وكلها تجاريح وموديل 2008 وماشيه 20 اشك في ابوها واركز واكشف عليها كويس جدا ده لو لازم اخدها هي بعينها....
في علامات كتير يتعرف بيها حالة العربية...
مهو مينفعش بالعداد ده وتيجي تشوف صالون العربية تلافيه متبهدل ومبقع وعصاية الفتيس مقشره والطاره فيها وساخه.... الخ
دي كده حاجات بسيطة...
هتقولي مهو ممكن يركب كسوه للفرش والطاره وميبانيش...
طب دواسات الفرامل والكلتش مشققين؟ طب الكاوتش؟....
وهكذا...
وانا عارف ان في عربيات نضيفه وهتحفك اني واخد عربيتي تالت يد والعربية كانت ماشية 11ألف وشوية...
بس انا كشفت عليها وسقتها... والحمد لله اتيسرت....
تحياتي

sent from my se arc s using forum runner

طب دي العلامات الظاهرية إيه من العلامات في الموتور ممكن توضح ان حالته كويسة ولا لأ وكذلك العفشة لو ممكن تفيدني
ومتشكر ليك جداً

[dr.hazem]

طب دي العلامات الظاهرية إيه من العلامات في الموتور ممكن توضح ان حالته كويسة ولا لأ وكذلك العفشة لو ممكن تفيدني
ومتشكر ليك جداً

الماتور لو هنتكلم كلام صح مفيش غير قياس الكبس وده كمان بيقولك حالة الماتور حاليا لكن مش معناه ان الماتور هيعيش كتير او كده...
فعليا صوت الماتور واستجابته لدعسه البنزين
اي صوت خشونه او خرفشه او تخبيط كل دي علامات سيئه
كتر تعريق الزيت من حوالين الجوان العلوي وزيادة البخر جدا من خرطوم الفايض مش علامة كويسه...
سلوك البوجيهات المقطعه قد تعني ان صاحبها اشتغل فيها كتير...
ترتيب وتنظيم السلوك في الحوض
تحت وحوالين البطارية كتير بيكون في صدا بسبب مية البطارية بتتجمع هناك...
الحوض اللي تلاقيه مردوم تراب بيقول ان صاحبها مكنش بيفتح الكبوت....
وهكذا....
طبعا مش هأكد على آثار الحوادث على الماتور وعلى الراديتير ومروحته...
كل دي حاجات بتبان...
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[dr.hazem]

بالنسبة للعفشه...
هتبص على كل مساعد بعينك هل في زيوت او آثار زيوت؟
لو في غالبا المساعد ده ضارب...
للتأكد حتهز العربية من الجنب اللي فيه المساعد المسرب لتحت.. زقه مرتين لتحت وسيبه لو طلع لفوق وثبت يبقى سليم لقيت العربية بتتنطط يبقى ضارب وشبعان....
هنروح للكبالن بص عالكاوتشات سليمه ولا لا وهل في تسريب زيت؟
خد لفه وخدلك كدذا دايره يمين وكذا دايره شمال في طقطقه ولا لا؟
الطقطقه في الملفات كوبلن خارجي الطقطقه في الطوالي داخلي...
اسطوانة الدبرياج...
والعربية واقفة وشغاله نزل الهاند وحط الرابع وارفع رجلك عن الدبرياج كأنك بتطلع بالعربية عالاول...
لو العربية طفت بدري تبقى الاسطوانه كويسة لو العربية فضلت دايره لحد آخر مشوار الدبرياج يبقى بيودع وهتاكد الكلام ده لو جيت في مطلع هتلاقي التسارع بينزل جامد والار بي ام بيعلى بدون زيادة في التسارع والسرعة....
يعني دي الحاجات البسيطة اللي ممكن تتعمل وتبين شوية حاجات....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner