Tweet
هل تشغيل التكيف الساخن (الدفايه) هيأثرعلي الماروتي
هل تشغيل التكيف الساخن (الدفايه) هيأثرعلي الماروتي او غلط ولا عادي ممكن اشغله عادي
-
(سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم) -
عادى ياباشا مش غلط ومش هيأثر على أى حاجة -
هو اصلا بيجيب الهواء السخن من الماتور بدل ما يخرج الهواء بره بيدخل جوة مش تكييف بالمعني الحرفي[OVERLINE]اذا لم تحارب من اجل شي اردته فلا تبكي علي شي قد خسرته[/OVERLINE]Comment
-
عادى جداً مفيش أى مشكلة من تشغيله لآنه بيعتمد على سخونة الموتور وبيدخلها جوا العربية
كل الحكاية إنه ممكن يعمل تغيير بسيط فى ريحة الهوا اللى فى العربية[FONT=Tahoma][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue]والله أعلى وأعلم
:goodnight:[/COLOR][/SIZE][/FONT]Comment
-
مفيش اي مشكلة يا باشا هو بيدخل هوا سخن من سخونية الموتور
بس اهم حاجة اول ما تيجي تشغلها متكونش في العربية عشان التراب اللي هيطلع من الفتحات في اول مرة
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
[SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
[/CENTER]
AXEL سابقاComment
-
أنا شايف إننا المفروض نشغله بعد ما العربية تسخن وحرارتها توصل للدرجة الطبيعية للتشغيل
عشان لو شغلناه والعربية باردة خصوصا فى الشتاء دى فى الأول مش هيطلع هواء سخن ولما يبتدى الهواء يدفى هيطلعه لكن هيأخر الوقت اللى هيوصل فيه الموتور لدرجة تشغيله الطبيعية وطبعا فى مصلحة الموتور إنه يوصل لدرجة الحرارة الطبيعية فى وقت أقل[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
فيه حالة تانية .... لو وإنت مشغل التكييف الساخن ولقيت حرارة العربية بتقل عن مستحسن تطفيه وتراجع دورة التبريد عندك هيبقى فيها عطل ..... الكلام دا ممكن يحصل لو ثرموثتات الكوعة معلق وهو مفتوح
على السرعات العالية والطريق المفتوح دا الموتور ممكن يبرد
إنما لو دورة التبريد تمام المفروض إن الحرارة متنقصش مع تشغيل التكييف الساخن خلى بالك من الحتة دى
لأن الموتور لما يبرد غلط جدا هيستهلك بنزين أعلى وهيقصر عمره عشان تكثيف البنزين على جدار السلندرات هيمنع الزيت إنه يقوم بدوره كويس فى تزييت أجزاء غرفة الاحتراق[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
الكلام ده مش سليم قوي...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel
كل المشكله من تشغيله قبل ما العربية تسخن ان انت اللي هتجمد بسبب الهوا الساقع اللي هيخرجلك!!
هههههههههههههههههههههه
Sent from my SE Arc S using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقاComment
-
متشكر جدا يا جماعه و انا قررت خلاص اشغله عادي عشان الجو ثلج و بارد جدا و بالذات العربيه بتكون ساقعه جدا :)(سبحان الله و بحمده.... سبحان الله العظيم)Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rameahmed مشاهدة المشاركة
احب اضيف نقطه بسيطه، الدفايه فى العربيه بتعتمد فى سخونيتها على دورة التبريد بتاعة المحرك من قبل الردياتير، وهيا عباره عن سربنتينة ميه ( زى ردياتير صغير ) جوه الكويل والمروحه بتسحب هواء يمر على الميه الساخنه اللى فيها يدفى، بالتالى يفضل ان حضرتك تشغلها كل فتره حتى فى الصيف عشان متعملش ريحه وعشان لو بتحط ميه عاديه هيحصل تآكل في السربنتينه من الركود، يعنى تشغيلها مفيد للعربيه وليك :)Comment
-
طيب ياجماعه معلش سؤال خارج عن الموضوع انا عندى زرار البوابة بتاعة الهوا المفروض لما ارفعه لفوق يقفل البوابه ولو نزل يفتح البوابة انا عندى بطلعه لفوق ولو ماشى بسرعه بحس انه بينزل لوحده مش عارف ده من ايهComment
Comment