إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اعمل ايه فى الحاجات دى

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    اعمل ايه فى الحاجات دى

    دلوقتى انا رحتليدر بتاع الدقى بغرض شراء 3 حاجات
    سير كاتينة
    بلية كاتينة
    سير دينامو
    فادانى سير كاتينة (مافيش مشكلة)
    وإدانى الحاجات اللى فى الصورتين دول:
    اول صورة المفروض إنها البليةاللى بتتغير مع سير الكاتينة (صح ولا غلط؟)


    وتانى صورة المفروض انها لسير دينامو (صح ولا غلط ؟) وبعد ما روحت لقيت مكتوب عليها BELT WATER PUMP





    هل كده لازم اغير السير ده الى سير دينامو (لاحظواانىاتصلت بالمحل لمراجعتهم فى الامر فردوا عليا بإن دهسير دينامو )وبصراحة انا مشعارف لأنى اول مرة اغير الحاجات دى فأرجوكم ما تتريقوش عليا وردوا عليا بالمشورة
    :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]
    الكلمات الدلالية (Tags): اعمل, الحاجات, ايه, دى, فى
  • #2
    ماحدش بيتريق على حد يا جميل هنا احنا كلنا بنساعد بعض باللى نقدر عليه

    بصراحه انا ما اعرفش بس البليه دى اكيد بتتغير مع السير بس مش عارف لان انا السير عندى مش على بليه تقريبآ

    بس ان شاء الله الشباب يفيدوك
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
      دلوقتى انا رحتليدر بتاع الدقى بغرض شراء 3 حاجات
      سير كاتينة
      بلية كاتينة
      سير دينامو
      فادانى سير كاتينة (مافيش مشكلة)
      وإدانى الحاجات اللى فى الصورتين دول:
      اول صورة المفروض إنها البليةاللى بتتغير مع سير الكاتينة (صح ولا غلط؟)


      وتانى صورة المفروض انها لسير دينامو (صح ولا غلط ؟) وبعد ما روحت لقيت مكتوب عليها BELT WATER PUMP





      هل كده لازم اغير السير ده الى سير دينامو (لاحظواانىاتصلت بالمحل لمراجعتهم فى الامر فردوا عليا بإن دهسير دينامو )وبصراحة انا مشعارف لأنى اول مرة اغير الحاجات دى فأرجوكم ما تتريقوش عليا وردوا عليا بالمشورة


      يا باشا و الله عيب تريقة ايه بس

      بخصوص البلية بصراحة انا معرفش ايه حوارها في الماروتي ممكن حازم او اي حد من النسور يفيدك بس طالما قالك ديه بليتها اعتقد خلاص بس استني الرد برده
      من رايي انك مكنتش تجيبها غير لما تشوف اللي راكبة لأنها غالبا لسه كويسة كان يكفي تغير السير فقط زي مقولتلك لأن البلية الفبريكة       ع ما اتذكر ما شاء الله قعدت معايا فوق الـ100 الف و ع يد حازم شافها نزلت و كانت برده ماسكة نفسها شوية لكن اهو مش هتخسر حاجة اهو برده شوف لو محتاجة تتغير غير طلعت زي الفل ممكن ترجع البلية و تجيب بدلها قطع غيار تانية تكون محتاجها

      سير الدينامو هو water paump belt وسير الكاتينة اسمه timing belt بس يا ريت لو صورة للسير نفسه مش التيكت بس كويس ده السير الأصلي بتاع الشركة

      و يا ريت صورة لسير الكاتينة كمان و الاسعار
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
      [/CENTER]

      AXEL سابقا

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel


        يا باشا و الله عيب تريقة ايه بس

        بخصوص البلية بصراحة انا مش متأكد بس غالبا هي ديه مش هيديك بلية مختلفة

        سير الدينامو هو water paump belt وسير الكاتينة اسمه timing belt بس يا ريت لو صورة للسير نفسه مش التيكت بس كويس ده السير الأصلي بتاع الشركة

        و يا ريت صورة لسير الكاتينة كمان و الاسعار
        انا معرفش اذا كانت دي البليه ولا لا بس هرجع اسألك انت جبتها ليه؟؟
        سير الدينامو هو هو سير طرمبة الميه او سير الماتور...
        أسماء لنفس الشئ...
        ياريت تقولنا الأسعار وتورينا صورة سير الكاتينة ومتبخلش علينا بشويه بيانات وصور...
        تحياتي

        Sent from my SE Arc S using Forum Runner
        don't judge a car unless you have driven it

        hm414 سابقا

        Comment

        • #5
          هوا السعر المكتوب عالسير ده سليم؟
          85جنيه؟
          ولا انا شايف غلط من الموبايل؟
          وتاريخ التعبئة 12/2011؟

          Sent from my SE Arc S using Forum Runner
          don't judge a car unless you have driven it

          hm414 سابقا

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel مشاهدة المشاركة


            سير الدينامو هو water paump belt


            عذرا خطأ بدون قصد water pump belt
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
            [/CENTER]

            AXEL سابقا

            Comment

            • #7
              بالنسبة للتريقة ... أنا طبعا باهزر مع حبايبى وإخواتى العزاز وكمان باحمسهم علشان يردوا عليا ...هههههههه
              1- بالنسبة للصور بإذن الله كل حاجة حتتصور القديم والجديد بعلبته كمان وحاعمل لكم بأمر الله تقرير أحط فيه الاسعار بس لما ننتهى من التركيب (علشان ماتتخضوش).
              2- بالنسبة لشراء بلية الكاتينة ده لأن الميكانيكى بتاعى قاللى أنا مش باغير السير إلا مع البلية لأن ده مستحسن علشان حتى تبقى عارف عمرهم هما الإتنين مع بعض .
              3- بالنسبة لسعر السير المكتوب على الغلاف ده السعر بتاع الهند مش مصر ، وتاريخ التعبئة صح ومافيش أحدث من كده موجود .
              وماتستعجلوش على الصور والسعر لأنى إن شاء الله حاعرفكم على كل حاجة بس عاوز أعملها مجمعة فى تقرير حلو كده .

              كده فاضل بس حد يبت لى فى موضوع البلية من إخواتى الماروتية العظام.
              :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty
                بالنسبة للتريقة ... أنا طبعا باهزر مع حبايبى وإخواتى العزاز وكمان باحمسهم علشان يردوا عليا ...هههههههه
                1- بالنسبة للصور بإذن الله كل حاجة حتتصور القديم والجديد بعلبته كمان وحاعمل لكم بأمر الله تقرير أحط فيه الاسعار بس لما ننتهى من التركيب (علشان ماتتخضوش).
                2- بالنسبة لشراء بلية الكاتينة ده لأن الميكانيكى بتاعى قاللى أنا مش باغير السير إلا مع البلية لأن ده مستحسن علشان حتى تبقى عارف عمرهم هما الإتنين مع بعض .
                3- بالنسبة لسعر السير المكتوب على الغلاف ده السعر بتاع الهند مش مصر ، وتاريخ التعبئة صح ومافيش أحدث من كده موجود .
                وماتستعجلوش على الصور والسعر لأنى إن شاء الله حاعرفكم على كل حاجة بس عاوز أعملها مجمعة فى تقرير حلو كده .

                كده فاضل بس حد يبت لى فى موضوع البلية من إخواتى الماروتية العظام.
                انا معارض تماما لتغيير البليه...
                انت عامل 20 ألف
                هتقولي 5 سنين هقولك البليه مش كاوتش
                هههههههه
                في رأيي تغيير البليه في الموعد ده مغامرة لان بلية الفبريكا مش هتلاقي زيها والبليه عندنا اصلا معلهاش ضغط لان ماتورنا كامه واحده فهي وظيفتها مفيهاش ضغط عليها....
                وعندك عمرو ما شاء الله عليه غير البليه على 120 ألف والجديده مكملتش 8آلاف!!
                ومع احترامي للميكانيكي....
                هو كلامه صح فما تبقى العربية بتغير السير كل 60ألف ماشي كلامه انما انت مغير على 20 ألف....
                تحياتي

                Sent from my SE Arc S using Forum Runner
                don't judge a car unless you have driven it

                hm414 سابقا

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
                  انا معارض تماما لتغيير البليه...
                  انت عامل 20 ألف
                  هتقولي 5 سنين هقولك البليه مش كاوتش
                  هههههههه
                  في رأيي تغيير البليه في الموعد ده مغامرة لان بلية الفبريكا مش هتلاقي زيها والبليه عندنا اصلا معلهاش ضغط لان ماتورنا كامه واحده فهي وظيفتها مفيهاش ضغط عليها....
                  وعندك عمرو ما شاء الله عليه غير البليه على 120 ألف والجديده مكملتش 8آلاف!!
                  ومع احترامي للميكانيكي....
                  هو كلامه صح فما تبقى العربية بتغير السير كل 60ألف ماشي كلامه انما انت مغير على 20 ألف....
                  تحياتي

                  sent from my se arc s using forum runner

                  والله أنا فعلا بجد محتار ومش عارف أغير ولا لأ ؟
                  صعبان عليا سير وبلية الفابريكا واللى مخلينى متردد إن فعلا 20 ألف كم قليل على تغيير الكاتينة بس من جهة تانية العمر الزمنى اللى مر عليها مخلينى برضه قلقان لأن سمعت إن فى التوكيل بيغيرو على 3 سنين وبصرف النظر عن عداد الكيلومتر (أيهما أقرب) وسمعت إن فيه بعض التوكيلات معلقين ورقة للعملا تفيد بضرورة تغيير سير الكاتينة عند مرور 3 سنوات .
                  أما البلية فممكن مراجعة الموضوع مع الميكانيكى لفحص القديمة وإستمرارها إذا كانت بحالة جيدة (وممكن أرجع الجديدة )
                  :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
                    انا معارض تماما لتغيير البليه...
                    انت عامل 20 ألف
                    هتقولي 5 سنين هقولك البليه مش كاوتش
                    هههههههه
                    في رأيي تغيير البليه في الموعد ده مغامرة لان بلية الفبريكا مش هتلاقي زيها والبليه عندنا اصلا معلهاش ضغط لان ماتورنا كامه واحده فهي وظيفتها مفيهاش ضغط عليها....
                    وعندك عمرو ما شاء الله عليه غير البليه على 120 ألف والجديده مكملتش 8آلاف!!
                    ومع احترامي للميكانيكي....
                    هو كلامه صح فما تبقى العربية بتغير السير كل 60ألف ماشي كلامه انما انت مغير على 20 ألف....
                    تحياتي

                    sent from my se arc s using forum runner

                    انا أؤيد كلام حازم فعلا بالرغم ان كلام الميكانيكي صح بس الكلام ده لو العربية مشيت 40 الف حتي
                    البلية الفبريكة بتعيش ع الاقل 40 الف معرفش حوار الضغط عندكم لأن العربية عندي السير معتمد عليها اساسا

                    بس انا افتكرت حاجة كنت قولت انك جايب العربية مستعملة صح ؟؟ موديل كام و عاملة كام كيلو ؟؟ و امتي اشتريتها ؟

                    بس عامة اهو شوف حالة القديمة لو لسه تمشي معاك 20-30 الف كمان لحد التغييرة الجاية يعني خلاص رجع الجديدة و شوف قطع غيار تانية محتاجة تتغير و لو انه صعب الموضوع ده خلاص ركبها
                    و بالمناسبة مترميش القطع القديمة خليها معاك عشان لو حبيت تجيب عليها فيما بعد و في جميع الحالات مترميش اي قطعة غيار فبريكة

                    و في انتظار التقرير المصور في القسم :)
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                    [/CENTER]

                    AXEL سابقا

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel مشاهدة المشاركة
                      انا أؤيد كلام حازم فعلا بالرغم ان كلام الميكانيكي صح بس الكلام ده لو العربية مشيت 40 الف حتي
                      البلية الفبريكة بتعيش ع الاقل 40 الف معرفش حوار الضغط عندكم لأن العربية عندي السير معتمد عليها اساسا

                      بس انا افتكرت حاجة كنت قولت انك جايب العربية مستعملة صح ؟؟ موديل كام و عاملة كام كيلو ؟؟ و امتي اشتريتها ؟

                      بس عامة اهو شوف حالة القديمة لو لسه تمشي معاك 20-30 الف كمان لحد التغييرة الجاية يعني خلاص رجع الجديدة و شوف قطع غيار تانية محتاجة تتغير و لو انه صعب الموضوع ده خلاص ركبها
                      و بالمناسبة مترميش القطع القديمة خليها معاك عشان لو حبيت تجيب عليها فيما بعد و في جميع الحالات مترميش اي قطعة غيار فبريكة

                      و في انتظار التقرير المصور في القسم :)
                      العربية شاريها مستعملة موديل 2009 وماشية 20000 كم وشاريها فى أغسطس 2010 .
                      (على فكرة يا جماعة حتة قطعة الغيار بتاعة الفابريكا دى برضه نسبية ... طيب أنا على ما أتذكر إنى غيرت قاعدة الفتيس الأصلية وكانت حالتها سيئة جدا وكانت العربية عاملة حوالى 16500 كم يعنى ماعمرتش معايا كتير)
                      والله يا أخى عمرو أنا كمان سألت فى أحد المراكز الكبيرة وبدأنى هو بسؤال : هل عدى عليك 3 سنين ماغيرتش الحاجات دى ؟
                      فأجبته بنعم فقال لى يستحسن تغيرهم .
                      وكمان تغير فلتر بنزين وفلتر هوا وبوجيهات (على أساس إن دى هنخليها ضمن صيانة الـ 20000 كم)
                      :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
                        العربية شاريها مستعملة موديل 2009 وماشية 20000 كم وشاريها فى أغسطس 2010 .
                        (على فكرة يا جماعة حتة قطعة الغيار بتاعة الفابريكا دى برضه نسبية ... طيب أنا على ما أتذكر إنى غيرت قاعدة الفتيس الأصلية وكانت حالتها سيئة جدا وكانت العربية عاملة حوالى 16500 كم يعنى ماعمرتش معايا كتير)
                        والله يا أخى عمرو أنا كمان سألت فى أحد المراكز الكبيرة وبدأنى هو بسؤال : هل عدى عليك 3 سنين ماغيرتش الحاجات دى ؟
                        فأجبته بنعم فقال لى يستحسن تغيرهم .
                        وكمان تغير فلتر بنزين وفلتر هوا وبوجيهات (على أساس إن دى هنخليها ضمن صيانة الـ 20000 كم)

                        اومال العربية دلوقتي عاملة كام كيلو ؟؟

                        بخصوص القطع الفبريكة مش حكاية نسبية ممكن سبب تلف قاعدة الفتيس المالك السابق مش لأنها باظت لاحظ ان القطع ديه زي ما تقول اسبيشال اوردر
                        حازم مكنش مصدق القطع الفبريكة ممكن تقعد للدرجة ديه لحد ما شاف عندي و انا يعتبر ما شاء الله ضربت الرقم القياسي في المنتدي و يمكن في العالم

                        فيه قطع او سوائل فعلا بمرور الوقت او عدد الكيلومترات بس اللي يتأثر بالكلام ده اكتر السيور و الفلاتر و السوائل مش المعدن هو الموضوع كوقاية مش اكتر و الراجل مقلش لازم تغير هو قال يستحسن ده لو قصده ع البلية لأن البلي الفبريكة زي ما انت شايف ادي الي جبتها من عند واحد زي رامي مكملتش 8000 و اخشنت و شبه بتلق كمان

                        بس                         طبعا لأنك معملش صيانات و لا غيرت فزي مقولت هتعمل صيانة 20 الف و بما انك عدي 3 س                        نين مغيرتش حاجة اذن اتفضل الصيانة الصح بعد المدة ديه :
                        اولهم محتاج تغير سير الكاتينة لكن البلية ديه هي اللي ع حسب لأن غالبا معليهاش ضغط لكن عندي مثلا مضطر اغيرها مع كل تغييرة لأن السير معتمد عليها بشدة
                        و تشوف حالة سير الدينامو او تاريخ انتاجه
                        فلتر هوا
                        فلتر بنزين
                        بوجيهات
                        نضف الكربراتير
                        ربط العفشة
                        طبعا نظرا لمرور السنين ديه احب اضيف غير مية الريداتير و غير زيت الفرامل
                        زيت الفتيس اخر مرة غيرته امتي ؟؟                         لو مغيرتوش غيره بشل او فالفولين و بعد كده كل 20-30 الف ك

                        ها ايه رايك في الصيانة ديه :)
                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                        [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                        [/CENTER]

                        AXEL سابقا

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr Axel مشاهدة المشاركة
                          اومال العربية دلوقتي عاملة كام كيلو ؟؟

                          بخصوص القطع الفبريكة مش حكاية نسبية ممكن سبب تلف قاعدة الفتيس المالك السابق مش لأنها باظت لاحظ ان القطع ديه زي ما تقول اسبيشال اوردر
                          حازم مكنش مصدق القطع الفبريكة ممكن تقعد للدرجة ديه لحد ما شاف عندي و انا يعتبر ما شاء الله ضربت الرقم القياسي في المنتدي و يمكن في العالم

                          فيه قطع او سوائل فعلا بمرور الوقت او عدد الكيلومترات بس اللي يتأثر بالكلام ده اكتر السيور و الفلاتر و السوائل مش المعدن هو الموضوع كوقاية مش اكتر و الراجل مقلش لازم تغير هو قال يستحسن ده لو قصده ع البلية لأن البلي الفبريكة زي ما انت شايف ادي الي جبتها من عند واحد زي رامي مكملتش 8000 و اخشنت و شبه بتلق كمان

                          بس                           طبعا لأنك معملش صيانات و لا غيرت فزي مقولت هتعمل صيانة 20 الف و بما انك عدي 3 سنين مغيرتش حاجة اذن اتفضل الصيانة الصح بعد المدة ديه :
                          اولهم محتاج تغير سير الكاتينة لكن البلية ديه هي اللي ع حسب لأن غالبا معليهاش ضغط لكن عندي مثلا مضطر اغيرها مع كل تغييرة لأن السير معتمد عليها بشدة
                          و تشوف حالة سير الدينامو او تاريخ انتاجه
                          فلتر هوا
                          فلتر بنزين
                          بوجيهات
                          نضف الكربراتير
                          ربط العفشة
                          طبعا نظرا لمرور السنين ديه احب اضيف غير مية الريداتير و غير زيت الفرامل
                          زيت الفتيس اخر مرة غيرته امتي ؟؟ لو مغيرتوش غيره بشل او فالفولين و بعد كده كل 20-30 الف ك

                          ها ايه رايك في الصيانة ديه :)

                          كل اللى قولته حضرتك كلام تمام جدا وبالفعل أنا ماسبقش إنى غيرت سير الدينامو ولا فلتر البنزين ولا الهوا ولا نضفت كاربراتير ولا غيرت بوجيهات (غيرت بس أبلاتين وكوندنسر أصلى) .
                          مية الرادياتير غيرتها وغسلت دورة الرادياتير وحطيت مياه زرقاء موبيل والكلام ده من سنة ونص تقريبا .
                          زيت الفتيس (كنت حاطط من الأنبوبة البرتقالى التعبانة دى وبكمية زيادة وبعدين لم استمر عليه كتير وقررت أنزله علشان أحسن جودة الزيت فغيرته بشل وكمان حطيت معاه أنبوبة من ليكوى مولى Anti friction والكلام ده من سنة و3 شهور .
                          كده أنا كل حاجة موجودة بس فاضل لى فلتر بنزين

                          وكنت عاوز أعرف يعنى اقول إيه للميكانيكى عن الكاربراتير يعنى أقول له نضف وهو هيفكه ولا بيتنضف إزاى ده ؟
                          :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
                            كل اللى قولته حضرتك كلام تمام جدا وبالفعل أنا ماسبقش إنى غيرت سير الدينامو ولا فلتر البنزين ولا الهوا ولا نضفت كاربراتير ولا غيرت بوجيهات (غيرت بس أبلاتين وكوندنسر أصلى) .
                            مية الرادياتير غيرتها وغسلت دورة الرادياتير وحطيت مياه زرقاء موبيل والكلام ده من سنة ونص تقريبا .
                            زيت الفتيس (كنت حاطط من الأنبوبة البرتقالى التعبانة دى وبكمية زيادة وبعدين لم استمر عليه كتير وقررت أنزله علشان أحسن جودة الزيت فغيرته بشل وكمان حطيت معاه أنبوبة من ليكوى مولى Anti friction والكلام ده من سنة و3 شهور .
                            كده أنا كل حاجة موجودة بس فاضل لى فلتر بنزين

                            وكنت عاوز أعرف يعنى اقول إيه للميكانيكى عن الكاربراتير يعنى أقول له نضف وهو هيفكه ولا بيتنضف إزاى ده ؟
                            تمام يا باشا طب فين التقارير ديه كلها مشوفناش حاجة ليه هههههههه

                            تنضيف الكربراتير ليه كذا طريقة
                            الأول تفك البوابة و تتنضف برة و بعدين تنضيف الكربراتير بمنظف كربراتير
                            التانية تنضف و البوابة راكبة
                            التالتة عن طريق عبوة تتحط في التانك لكن انا أفضل اول طريقتين و بعدين يترش wd-40 ع الاجزاء المتحركة الخارجية فقط
                            انت نفسك ممكن تعملها مش عايز قوله ينضفلك البوابة و الكربراتير هيفك البوابة ينضفها لوحدها و ينضف الكربراتير بالمنظف و هو راكب ميفكوش
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                            [/CENTER]

                            AXEL سابقا

                            Comment

                            • #15
                              فكرة الاستفزاز للرد دى جامده تصدق هعملها :d :d :d
                              سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X