إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

محتاج اعمل شوية شغل فى الماروتى عندى و عايز نصيحتكوا

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    محتاج اعمل شوية شغل فى الماروتى عندى و عايز نصيحتكوا

    السلام عليكم يا شباب
    انا معايا ماروتى 2008 و عدادها دلواقتى 31000 كيلو
    انا اشتريتها و هى 22000 كيلو و معملتش فيها اى صيانات غير تغيير الزيت و بس
    البوجيهات كانت متغيرة عند 15000 كيلو و طقم الدبرياج كمان عند 15000 كيلو اتغير
    دلواقتى ايه المفروض انى ابص عليه واكشف عليه و ايه المفروض اغيره
    مع العلم ان العربية بدأت تنشتش شوية منى و السجب مخنوق شوية صغيرين و كده كده هغير البوجيهات و اظبط زوايا و اعمل ترصيص , ايه افضل نوع بوجيهات و اجيبه منين و موجود فى شارع احمد سعيد و لا مش موجود لانى ساكن هناااااك ؟؟؟؟
    الكلمات الدلالية (Tags): اعمل, الماروتى, شغل, شوية, عايز, عندى, فى, محتاج, نصيحتكوا
  • #2
    لو العربيه على كاتينه غيرها و لو على جنزير يبقى يتربط

    احسن نوع بوجيهات ان جى كيه و بوش و دينسو شوف المناسب للماروتى فيهم ايه
    غير فلتر الهوا و فلتر البنزين و نظف الكربراتير بابرو او جنك منظف كربراتير او حط منظف على البنزين
    مفتكرش فى حاجة تانى هاتتعمل غير تربيط عفشه و ده هيبقى مع ظبط الزوايا

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mesho3
      السلام عليكم يا شباب
      انا معايا ماروتى 2008 و عدادها دلواقتى 31000 كيلو
      انا اشتريتها و هى 22000 كيلو و معملتش فيها اى صيانات غير تغيير الزيت و بس
      البوجيهات كانت متغيرة عند 15000 كيلو و طقم الدبرياج كمان عند 15000 كيلو اتغير
      دلواقتى ايه المفروض انى ابص عليه واكشف عليه و ايه المفروض اغيره
      مع العلم ان العربية بدأت تنشتش شوية منى و السجب مخنوق شوية صغيرين و كده كده هغير البوجيهات و اظبط زوايا و اعمل ترصيص , ايه افضل نوع بوجيهات و اجيبه منين و موجود فى شارع احمد سعيد و لا مش موجود لانى ساكن هناااااك ؟؟؟؟
      انت متأكد ان طقم الدبرياج اتغير على 15ألف؟؟
      عموما الصيانه ههتكون كالآتي..
      اول هام:السيور (الدينامو) والكاتينه ويفضل تجيب نوع نضيف والميكانيكى يشيك عالبليه

      السوائل.:
      الزيت وفلتر الزيت
      يفضل عمل تنظيف لدورة المياه وتغيير الميه الخضراء كاملة
      تغيير زيت الفرامل dot3
      زيت الفتيس لزوجة 80w90 الفتيس بياخد 2لتر...

      طقم الكهرباء.:
      البوجيهات.. NGK BP6EY وتتظبط على 0.8ملم
      الابلاتين والكوندنسر عشان التنتيش غالبا منهم ولازم الكوندنسر دينسو ياباني والابلاتين اوعي تجيب ابو 8جنيه... بيتباع النضيف عند ليدرز في الدقي او سوزوكي سنتر او ميدو او اكرم حمدي وكله بسعره...
      الكربراتير يفضل تنظيفه بالاسبراي قبل تغيير البوجيهات والزيت...

      الفلاتر...
      يفضل تغيير فلتر الهوا واابنزين..

      متفرقات:
      ظبط الزوايا والترصيص وتربيط العفشه وقواعد الماتور وضبط ضغط العجل على. 27
      التشييك على اللمبات كلها وتغيير اي حاجة لو محروقه
      الكشف على التيل ورجلشة الخلفي..

      لو نسيت حاجة هرجع للموضوع ان شاء الله ومتتخضضش بس لان في حاجات انت متاخر فيها ومش هتتعمل تاني غير عال70 ألف ان شاء الله...
      تحياتي

      Sent from my SE Arc S using Forum Runner
      don't judge a car unless you have driven it

      hm414 سابقا

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
        انت متأكد ان طقم الدبرياج اتغير على 15ألف؟؟
        عموما الصيانه ههتكون كالآتي..
        اول هام:السيور (الدينامو) والكاتينه ويفضل تجيب نوع نضيف والميكانيكى يشيك عالبليه

        السوائل.:
        الزيت وفلتر الزيت
        يفضل عمل تنظيف لدورة المياه وتغيير الميه الخضراء كاملة
        تغيير زيت الفرامل dot3
        زيت الفتيس لزوجة 80w90 الفتيس بياخد 2لتر...

        طقم الكهرباء.:
        البوجيهات.. Ngk bp6ey وتتظبط على 0.8ملم
        الابلاتين والكوندنسر عشان التنتيش غالبا منهم ولازم الكوندنسر دينسو ياباني والابلاتين اوعي تجيب ابو 8جنيه... بيتباع النضيف عند ليدرز في الدقي او سوزوكي سنتر او ميدو او اكرم حمدي وكله بسعره...
        الكربراتير يفضل تنظيفه بالاسبراي قبل تغيير البوجيهات والزيت...

        الفلاتر...
        يفضل تغيير فلتر الهوا واابنزين..

        متفرقات:
        ظبط الزوايا والترصيص وتربيط العفشه وقواعد الماتور وضبط ضغط العجل على. 27
        التشييك على اللمبات كلها وتغيير اي حاجة لو محروقه
        الكشف على التيل ورجلشة الخلفي..

        لو نسيت حاجة هرجع للموضوع ان شاء الله ومتتخضضش بس لان في حاجات انت متاخر فيها ومش هتتعمل تاني غير عال70 ألف ان شاء الله...
        تحياتي

        sent from my se arc s using forum runner

        ده انت مش دكتور وبس .... ده أنت أستاذ كبير
        مافيش كلام يتقال بعد كده
        تحياتى
        :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

        Comment

        • #5
          النسور جابولك من الاخر
          بس احب اضيف متنساش تبص ع الكاوتش لأنه لو متغيرش المفروض كده ان اللي عندك انتاج 2007 يعني بيخلص
          بس طبعا اهم حاجة ابدأ بسير الكاتينة و البلية و الأفضل لو تجيبهم من منفذ بيع قطع غيار التوكيل في الدقي شارع المساحة قدام سوبر ماركت سعودي و تشوف تاريخ انتاجهم او تاريخ التعبئة يعني طبعا ميكونش اقل من 2012 سواء من التوكيل او الدقي ده اهم حاجة متسترخصش فيها
          سير الدينامو و الفلاتر و كل ده ممكن تجيبه من برة من عند ليدرز في الدقي شارع ايران و عنده برده تيل الفرامل الأصلي او من سوزوكي سنتر في التوفيقية او اكرم حمدي في ش دمشق بس ممكن تخليك في ليدرز اسعاره كويسة و قطعه نضيفة و اكرم حمدي قطع نضيفة بس غالي شوية اما سوزوكي سنتر قطع كويسة و سعر معقول برده بس الناس اللي جابت طقم الكهربا من عنده معجبهمش
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
          [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
          [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
          [/CENTER]

          AXEL سابقا

          Comment

          السابق template التالي
          Working...
          X