إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير مصور : تغيير مياه ريداتير سوزوكي التو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تقرير مصور : تغيير مياه ريداتير سوزوكي التو

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    كل سنة و انتم طيبين
    و رمضان كريم
    و العيد ع الابواب ان شاء الله :)

    انهاردة التقرير هيكون عن تغييير مية ريداتير سوزوكي التو 2008

    بداية الحاجات اللي هتحتاجها

    - جيركن مية ريداتير 4-5 لتر ( متقلقش الدورة كلها بالقربة حوالي 3.5 لتر )
    yoko كان لسه شايف الريداتير امبارح وفي حالة ذهول من صغره هههههههههه 800 سي سي اجدعان اومال عايزين الريداتير فنطاس
    للأسف ملقتش مية موبيل لفيت محطات موبيل عندنا كلها خلصت فاضطريت اجيب مية ريداتير اسباني 5 لتر و سعرها 35 ج تركيز أقل من موبيل

    و رأيي الشخصي مجرد اجتهاد مني لو تركيز المية عالي يفضل تجيب ازازتين مية مقطرة بالمرة و تخلي التلت ارباع مية ريداتير و الباقي مقطرة او تجيب العلبة اللي فيها سائل تبريد و نخففه بمية الريداتير
    - بنسة
    - طبق بلاستيك ارتفاع بسيط
    2 جيركن او ازايز مية كبيير فيها مية تم غليها ( و ده عشان انضف بيهم الريداتير مبحبش احط مية عادية او انضف بيها عشان الاملاح و البواقي ) عايز تنضف بقي بالخرطوم المية و تضربه فيها الرييداتير براحتك

    و اعذروني نسيت اصور الجيركن هبقي اصوره و ارفعه

    للعلم مية الريداتير تتغير كل سنتين بالكتيير و انا عن نفسي بفضل كل سنة او 20 الف ك لأن برده الجو هنا ما شاء الله رائع


    نبدأ بقي التغيير

    كل القصة ديه اتعملت و العربية باردة تماما و مدارتش من امبارح بليل عشان محدش يقولي مدورتش العربية ليه الكلام ده لو العربية كانت سخنة ساعتها لازم تدور عشان جوان الوش ميضربش

    - فك غطا الريداتير - غطا القربة و شيل القربة عشان هتتنضف من القديم و الرواسب






    - هنجيب الطبق البلاستيك و نحطه تحت مكان العصفورة
    عندنا الريداتير فيه عصفورة من تحت ناحية الموتور زي ما شايفين هنفكها بس واحد واحدة عشان فيه خرم من تحت برده اول ما يبدأ ينزل جامد سيب العصفورة ديه و متشلهاش لحد ما الضغط يخف شوية و بعدين شيلها و سيب المية كلها تتصفي و تنضف العصفورة واحدة واحدةو اوعي الاولسيه اللي راكب عليها من جوة يحصله حاجة عشان ده اللي بيقفل الريداتير و يمنع تسرب المية




    - نفك الخراطيم عند رايح و راجع ننزل المية اللي فيهم و ننضفهم و امرهم سهل لأنهم بأفيس يتفك بالبنسة

    - بعد ما المية اتصفت خالص هنفضل نصب المية في الريداتير و ننزل في الطبق و هكذا لحد ما تلاقي المية نازلة زي ما حطيتها
    الناس هتيجي تقولي طب ليه مفكتش الريداتير و غسلته فوق او حطيت خل او منظف او اي حاجة
    عامة هو كان متنضف قريب لما اتخرم و لحمته و معنديش استعداد اخوض تجربة فكه تاني طالما نضيف لأن المروحة بتطلع بطلوع الروحو المكان ضيق جدااا مع الصيام مش بعيد انام تحت العربية لحد الفطار بالاضافة ان المية كانت مقطرة و نازلة نضيفة غامقة سنة بسيطة لا تدل ع وجود اي مشاكل جوة اللون الطبيعي يعني

    - بعد ما خلصنا و المية اتصفت اللي نعتبر نضفنا بيها نركب الخراطيم تاني و و نقفل العصفورة كويس و نتأكد انها مقفولة كويس بس اوعي حد يتعافي عليها بدل ما تكسر ديه بلاستيك و كتر فكها او انك تتك عليه تبوش او تكسر

    - ننضف القربة طبعا مكنتش قادر اطلع البيت تاني و كانت القربة معفنة بكل ما تحمل الكلمة من معني حبة مية و رملة نضيفة مش تراب و فوطة و رجعت تاني زيرو :)
    و هنركبها اهو ما شاء الله شايفين النضافة بعد حبة الرمل بس خلو بالكم لأن مكانها مزنوق و بتدخل في المجري ده بالعافية











    - نبدأ نصب مية الريداتير في الريداتير حبة حبة لحد ما تنزل و ترجع تملي تاني و هتلاقي فقاقيع هوا بتطلع ده طبيعي عشان المية بتاخد مكان الهوا و لما كنت بصب مية كنت بهز العربية عشان تنزل اكتر افتكاسة مني بس نجحت :) و هكذا لحد ما ااخدت حوالي 3 لتر و شوية و الفقاقع طالعة و بقيت قاعد العب و افرقعها ههههههههه
    و هكذا لحد ما قربت تتملي و بعدين مليت القربة محدش يقولي مية مقطرة هو التركيز خفيف اساسا و مكتوب تحذير اضافي كمان للي ميعرفش انها متتخففش و قفلت غطا القربة







    و بعدين دورت العربية طلعت شوية فقاقع و المية نزلت حاجة بسيطة جدااا مليت اللي نزلت و قفلت الغطا و أتأكدت ان مفيش تسريب من اي جزء
    و اخدت العربية مشيت بيها شوية و الحمد لله مفيش اي نقصان في القربة او الريداتير بس متوقع ان ممكن ينقص حاجة بسيطة لباقي الدورة في القربة فنملي القربة منجيش ناحية الريداتير تاني بقي و نتابع مستوي المية في القربة عشان طبيعي تنقص عقبال ما المية توصل لكل دورة التبريد

    و اعذروني ان فيه صور ناقصة الصيام مع الجو قام بالواجب بس انتظروا ان شاء الله باقي تقارير صيانة الالتو و ان شاء الله تكون أفضل :)
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
    [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
    [/CENTER]

    AXEL سابقا

  • #2
    تقرير محترم
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    [SIZE=4][COLOR=Blue]أحمد بهاء الدين
    https://www.facebook.com/eldiesel2020[/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #3
      تقرير زي الفل حد يعرف طريقة ل128 ؟

      Comment


      • #4
        ايه الحيلاوة دى ماشاء الله تقرير اكثر من الرائع

        Comment


        • #5
          لسه عاملها قريب في السيريون عندي انا مغيرتش خالص المايه من الزيرو لسه مغيرها من شهرين كده تقريبا والمايه نازله لونها احمر زي ماهي بس قلت كفايه عليها كده 5 سنين القربه بقه اللي كانت متوسخه مش عارف ليه ولا من ايه !!
          بس انا حطيت مايه حمره زي اللي كانت فيها وجبت مايه تويوتا الاصليه من موزع تويوتا كانت ب 65 جنيه ليتر مركز بيتخفف 50/50 والعربيه بتاخد تقريبا 2.5 او 3 خففتها بلتر مايه مقطره من بتاعت الادويه ههههه والباقي جبت مايه حمره مخففه كملت بها القربهوخالي بالك المفروض تتباعها لمده يوم او اتنين تبص عليها عشان ممكن تنقص شويه مع المشي
          سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

          Comment


          • #6
            ممتاز دايما يا اكسل

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el diesel مشاهدة المشاركة
              تقرير محترم

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalaahosny مشاهدة المشاركة
              ايه الحيلاوة دى ماشاء الله تقرير اكثر من الرائع

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamahmed1990 مشاهدة المشاركة
              ممتاز دايما يا اكسل


              الف شكر يا رجالة ع مروركم




              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed hussei مشاهدة المشاركة
              تقرير زي الفل حد يعرف طريقة ل128 ؟

              لو الريداتير عندك مفيهوش العصفورة قدامك حل من الاتنين يا تفكه خالص و تنضفه
              ياما تفك خرطوم الراجع و تخليه يصب برة الحوض و تدور العربية طبعا هيطرد كل المية اللي في الدورة بدل ما بتروح الريداتير و الريداتير هيفضي فتكون جاهز بخرطوم مية قوة المية متوسطة و تصب في الريداتير بس كده لحد ما تلاقي المية اللي خارجة نضيفة و ممكن قبل القصة ديه تحط منظف ريداتير و البعض بيحطوا خل لكن مجربتوش بصراحة و تاخد العربية مشوار هينضف اي صدأ او اي بلاوي جوة بس لاحظ القصة ديه لو هتعبي مية عادية لو هتعبي مية ريداتير يبقي مفيش حل غير انك تفك الريداتير و تفرغ اي مية في الدورة و تنضفه و ترجع تركب و تملي :)


              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
              لسه عاملها قريب في السيريون عندي انا مغيرتش خالص المايه من الزيرو لسه مغيرها من شهرين كده تقريبا والمايه نازله لونها احمر زي ماهي بس قلت كفايه عليها كده 5 سنين القربه بقه اللي كانت متوسخه مش عارف ليه ولا من ايه !!
              بس انا حطيت مايه حمره زي اللي كانت فيها وجبت مايه تويوتا الاصليه من موزع تويوتا كانت ب 65 جنيه ليتر مركز بيتخفف 50/50 والعربيه بتاخد تقريبا 2.5 او 3 خففتها بلتر مايه مقطره من بتاعت الادويه ههههه والباقي جبت مايه حمره مخففه كملت بها القربهوخالي بالك المفروض تتباعها لمده يوم او اتنين تبص عليها عشان ممكن تنقص شويه مع المشي


              يا راجل يا طيب 5 سنين و لا عشان الحسد هههههههه كده ممكن تلاقي صدأ جوة و مش هينزل الا لما تنضفه بمنظف اي ان كان هيبان لما ينزل و ساعتها فيه احتمال كبيير الريداتير يتخرم لأن الصدأ بيكون قافل اي اخرام في الريداتير
              و ممكن تشتري مية مقطرة من اي بنزينة او محلات زيوت بس تتاكد انها مية مقطرة و متبرشمة سعر الازازة 1.5 - 2 ج
              و فعلا لازم تتابع لأن طبيعي المية هتنقص في القربة عشان تعوض النقص في الدورة اللي متملاش لما جيت تملي الريداتير
              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
              [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
              [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
              [/CENTER]

              AXEL سابقا

              Comment


              • #8
                في خطوة ضروريه احب اضيفها...
                المفروض تحول مؤشر الدفايه الداخلية عالسخن،عشان ننضف الدفايه والميه الراكدة جواها متتخلطش بالجديده وعشان تتملي والميه متنقصش لما تتفتح في الشتا...
                تقرير مميز....

                تحياتي

                Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
                don't judge a car unless you have driven it

                hm414 سابقا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
                  في خطوة ضروريه احب اضيفها...
                  المفروض تحول مؤشر الدفايه الداخلية عالسخن،عشان ننضف الدفايه والميه الراكدة جواها متتخلطش بالجديده وعشان تتملي والميه متنقصش لما تتفتح في الشتا...
                  تقرير مميز....

                  تحياتي

                  sent from my xperia arc s using forum runner

                  لا تقلق يا ابو حازم هو فعلا كان متحول ع السخن عيب ديه تفوت علينا برده :)
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                  [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                  [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                  [/CENTER]

                  AXEL سابقا

                  Comment


                  • #10
                    فاتتني انا بقه حته السخن دي
                    بالنسبه للصدا الردياتير مفيش على بوقه اي صدا وحطيت صبعي مفيش صدا برده
                    ربنا يستر سنتين كده وهغيرها ان شاء الله
                    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

                    Comment


                    • #11
                      ألف مبروك يا كبيرنا
                      :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

                      Comment


                      • #12
                        [QUOTE=Amr Axel;3875118156]

                        الف شكر يا رجالة ع مروركم







                        لو الريداتير عندك مفيهوش العصفورة قدامك حل من الاتنين يا تفكه خالص و تنضفه
                        ياما تفك خرطوم الراجع و تخليه يصب برة الحوض و تدور العربية طبعا هيطرد كل المية اللي في الدورة بدل ما بتروح الريداتير و الريداتير هيفضي فتكون جاهز بخرطوم مية قوة المية متوسطة و تصب في الريداتير بس كده لحد ما تلاقي المية اللي خارجة نضيفة و ممكن قبل القصة ديه تحط منظف ريداتير و البعض بيحطوا خل لكن مجربتوش بصراحة و تاخد العربية مشوار هينضف اي صدأ او اي بلاوي جوة بس لاحظ القصة ديه لو هتعبي مية عادية لو هتعبي مية ريداتير يبقي مفيش حل غير انك تفك الريداتير و تفرغ اي مية في الدورة و تنضفه و ترجع تركب و تملي :)


                        بصراحة موضوع ممتاز وليا استفسار هو خرطو الراجع ده الى فى الريدياتير من فوق وداخل على المتور ولا الى من تحت وداخل على المتور وحاجة كمان لازم اعمل كده والعربية دايره وبارده ولا دايرة وتكون سخنة والحركة دية بتطرد المياه القديمة فلازم اكون فاتح غطاء الريدياتير علشان لما الاقى المياه لونها نضف املها مياه جديده طب فى الخطوه ديه ابطل العربية واربط الخرطوم تانى وادور العربية وازود المياه ولا اعمل ايه بالزبط السيارة فيات 128 واسف على الاطاله

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
                          ألف مبروك يا كبيرنا

                          الله يبارك فيك يا باشا :)
                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                          [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                          [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                          [/CENTER]

                          AXEL سابقا

                          Comment


                          • #14

                            بصراحة موضوع ممتاز وليا استفسار هو خرطو الراجع ده الى فى الريدياتير من فوق وداخل على المتور ولا الى من تحت وداخل على المتور وحاجة كمان لازم اعمل كده والعربية دايره وبارده ولا دايرة وتكون سخنة والحركة دية بتطرد المياه القديمة فلازم اكون فاتح غطاء الريدياتير علشان لما الاقى المياه لونها نضف املها مياه جديده طب فى الخطوه ديه ابطل العربية واربط الخرطوم تانى وادور العربية وازود المياه ولا اعمل ايه بالزبط السيارة فيات 128 واسف على الاطاله

                            اه اللي بيكون فوق
                            بالظبط لحد ما تشوف المية نضيفة و حاول تعمل للخرطوم واصلة اي خرطوم او ماسور يعني عشان يطرد بره الحوض و تفضل حاطط خرطوم مية ينضف و يفضل يطرد تلاقي المية طلعت نضيفة تشيل الخرطوم لحد ما الموتور يطرد المية و مفيش مية تنزل تاني تقفل العربية بسرعة
                            و تقفل الخرطوم و كل حاجة و بعدها تدور العرة و تحط مية بسرعة :)
                            بس خلي بالك لو فيه صدأ ممكن تلاقي اخرام حصل في الخراطيم او الريداير و ده لأن الصدأ بيكون قافلها
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                            [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                            [/CENTER]

                            AXEL سابقا

                            Comment


                            • #15
                              ياسلام على التقارير الجميلة وحشنا التقارير بتاعتك يا ريس ومل سنة وانت طيب يا عمرو ويارب تكون بخير وف تمام الصحة والعافية
                              [CENTER][sor2]http://img442.imageshack.us/img442/4595/dabp1.jpg[/sor2]
                              [SIZE=3] [OVERLINE][U][I] [SIZE=5][B]BoNdOk FoR EvEr[/B][/SIZE][/I][/U][/OVERLINE][/SIZE]

                              [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X