Tweet
اصدقائي نسور سوزوكي الكرام
حبيت انقلكم موضوع مقصوص من بحث طويل داخل المنتدى عن تجنيط الماروتي
واللي شارك فيه جهابزة المنتدي والخبراء وبرضو اللي مجربين بنفسهم :)
الموضوع ده عبارة عن قص ولزق من كذا موضوع بيتكلم عن التجنيط وانا باخد منهم المفيد والمختصر واكتبه هنا .. وعشان ماحدش يتعب نفسه ويفضل يقرا في مواضيع بتتكلم عن نفس الموضوع لا حصر لها
ياعني خلاصة الخلاصة ، وعشان ماطولش عليكم .... نبدأ الموضوع
اولا .. الجنط الاصلي للماروتي هو 145/70 r12 . وده طبعا موجود في قايم الباب بتاع السواق
ياعني لما تفتح باب السواق هتلاقيه على القايم يمينك
ثانيا .. عشان ماتفضلش تلف وتدور وتسأل كتيير ... مالاخر كده لو ناوي تجنط ب 13 هات
155/60-13
165/55-13
زي ماقال الدكتور حازم
ثاثا .. قال في معادلة بسيطة عشان تقدر تقارن الجنط ال13 + الكاوتش مع الاصلي اللي هو طبعا 12 ... واللي فايدته ان الناتج النهائي للجنط الجديد لازم يكون قريب من الناتج النهائي للجنط الاصلي اللي جاي مع العربية وكل ما يبقى قريب كل ما يبقى افضل
المعادلة بالنسبة لمقاس 225/70/ r16
المحيط225 (ضرب) 0.70 (تقسيم) 25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16مقاس الجنط = 28.6إنش. ومقارنة بينه وبين الاصلي والناتج لازم يبقى قريب
الاقرب والافضل للماروتي 155/65
وعلق برضو استاذ ماروتي ( اسمه على المنتدى كده ) في موضوع تاني
اوعا تجيب المقاس دا155/65/13
انا جبت المقاس دا عندي وكان بيحك في الشفه بتاعت الرفر الي ورا ومشيت شويه بيهم واكلت مطب الفردتين اتقطعو ومينفعوش تاني ...
وفي موضوع تاني لبديل تجنيط الماروتي قال استاذ عمرو اكسيل
جيب فرد كاوتش اعرض شوية فليكن 155\65 او 165/60هيظبط الثبات معاك شوية و في نفس الوقت هيديك شكل اكبر للعجل .... وفي موضوع اخر .. المشكلة ان المقاسات ديه بتبقي صعبة شوية انك تلاقيها لأنها قليلة !! .... وفي موضوع غيره عن التجنيط قال .... لو هتجيب جنوط جيب جنوط نوعية نضيفة و أصلية سيبك من الصيني و الاندونيسي و الحاجات التعبانة دي لأنها مع اقرب فتحة او مطب جامد هتنزل تلاقيهم في الارض ..
وانهى الدكتور حازم في واحد من المواضيع وقال
انسى الموضوع اسهل
ههههههههههههههههههه
مالها الطاسات !!
بس كده يا جماعة اتمنى اني اكون انجزتلكم بحث وشرح طويل .. واتمنى انه يكون مفيد للي محتاجها
وشكرا :)
حبيت انقلكم موضوع مقصوص من بحث طويل داخل المنتدى عن تجنيط الماروتي
واللي شارك فيه جهابزة المنتدي والخبراء وبرضو اللي مجربين بنفسهم :)
الموضوع ده عبارة عن قص ولزق من كذا موضوع بيتكلم عن التجنيط وانا باخد منهم المفيد والمختصر واكتبه هنا .. وعشان ماحدش يتعب نفسه ويفضل يقرا في مواضيع بتتكلم عن نفس الموضوع لا حصر لها
ياعني خلاصة الخلاصة ، وعشان ماطولش عليكم .... نبدأ الموضوع
اولا .. الجنط الاصلي للماروتي هو 145/70 r12 . وده طبعا موجود في قايم الباب بتاع السواق
ياعني لما تفتح باب السواق هتلاقيه على القايم يمينك
ثانيا .. عشان ماتفضلش تلف وتدور وتسأل كتيير ... مالاخر كده لو ناوي تجنط ب 13 هات
155/60-13
165/55-13
زي ماقال الدكتور حازم
ثاثا .. قال في معادلة بسيطة عشان تقدر تقارن الجنط ال13 + الكاوتش مع الاصلي اللي هو طبعا 12 ... واللي فايدته ان الناتج النهائي للجنط الجديد لازم يكون قريب من الناتج النهائي للجنط الاصلي اللي جاي مع العربية وكل ما يبقى قريب كل ما يبقى افضل
المعادلة بالنسبة لمقاس 225/70/ r16
المحيط225 (ضرب) 0.70 (تقسيم) 25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16مقاس الجنط = 28.6إنش. ومقارنة بينه وبين الاصلي والناتج لازم يبقى قريب
الاقرب والافضل للماروتي 155/65
وعلق برضو استاذ ماروتي ( اسمه على المنتدى كده ) في موضوع تاني
اوعا تجيب المقاس دا155/65/13
انا جبت المقاس دا عندي وكان بيحك في الشفه بتاعت الرفر الي ورا ومشيت شويه بيهم واكلت مطب الفردتين اتقطعو ومينفعوش تاني ...
وفي موضوع تاني لبديل تجنيط الماروتي قال استاذ عمرو اكسيل
جيب فرد كاوتش اعرض شوية فليكن 155\65 او 165/60هيظبط الثبات معاك شوية و في نفس الوقت هيديك شكل اكبر للعجل .... وفي موضوع اخر .. المشكلة ان المقاسات ديه بتبقي صعبة شوية انك تلاقيها لأنها قليلة !! .... وفي موضوع غيره عن التجنيط قال .... لو هتجيب جنوط جيب جنوط نوعية نضيفة و أصلية سيبك من الصيني و الاندونيسي و الحاجات التعبانة دي لأنها مع اقرب فتحة او مطب جامد هتنزل تلاقيهم في الارض ..
وانهى الدكتور حازم في واحد من المواضيع وقال
انسى الموضوع اسهل
ههههههههههههههههههه
مالها الطاسات !!
بس كده يا جماعة اتمنى اني اكون انجزتلكم بحث وشرح طويل .. واتمنى انه يكون مفيد للي محتاجها
وشكرا :)
Comment