Tweet
السلام عليكم
النهاردة كنت في التوكيل بعمل صيانة ال 20000 الف ل التو 800 -- و شفت هناك التو 800 جديدة بشكل جديد نزلت في التوكيل الكيلو 28 -- هما غيرو الفوانيس الامامية و الخلفية -- التنجيد " الفرش" اصبح افضل -- قليلا يعني -- التابلوه افضل في الشكل -- السيارة لا تزال غير مريحة من حيث المساحة الداخلية للجالسين خلف السائق و الذي بجانبه -- فيه حاجة غبية جدا جدا --- المرايات متخلفة في الشكل - مش لايقة خالص علي العربية - نفس مراية ماروتي و لا يمكن التحكم من الداخل فيها -- يعني لازم تعدل المراية باليد و تطلب من اللي راكب جنبك يظبطلك المراية التانية -- كمان لون السيارة تحس انه بدون اي جودة و كأنها في ورشة في مصر.
تبدو من النظرة الاولي انها اعلي من الالتو العادية
للاسف مسألتش عن السعر و كمان معرفتش اصورها عشان الموبايل كان فاصل شحن
بس انا شفت ليها صور منذ سنة تقريا علي موقع ماروتي الهندية علي اساس انها بديلة الالتو الحالية في مصر
ده لينك استعراض السيارة من الداخل و الخارج موقع ماروتي الهند:
Alto 800 Exterior | New Maruti Suzuki Alto 800 Exterior - marutisuzukialto800.Com
النهاردة كنت في التوكيل بعمل صيانة ال 20000 الف ل التو 800 -- و شفت هناك التو 800 جديدة بشكل جديد نزلت في التوكيل الكيلو 28 -- هما غيرو الفوانيس الامامية و الخلفية -- التنجيد " الفرش" اصبح افضل -- قليلا يعني -- التابلوه افضل في الشكل -- السيارة لا تزال غير مريحة من حيث المساحة الداخلية للجالسين خلف السائق و الذي بجانبه -- فيه حاجة غبية جدا جدا --- المرايات متخلفة في الشكل - مش لايقة خالص علي العربية - نفس مراية ماروتي و لا يمكن التحكم من الداخل فيها -- يعني لازم تعدل المراية باليد و تطلب من اللي راكب جنبك يظبطلك المراية التانية -- كمان لون السيارة تحس انه بدون اي جودة و كأنها في ورشة في مصر.
تبدو من النظرة الاولي انها اعلي من الالتو العادية
للاسف مسألتش عن السعر و كمان معرفتش اصورها عشان الموبايل كان فاصل شحن
بس انا شفت ليها صور منذ سنة تقريا علي موقع ماروتي الهندية علي اساس انها بديلة الالتو الحالية في مصر
ده لينك استعراض السيارة من الداخل و الخارج موقع ماروتي الهند:
Alto 800 Exterior | New Maruti Suzuki Alto 800 Exterior - marutisuzukialto800.Com
Comment