سوزوكي sx4 سيدان

[rx65]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أعلنت "سوزوكي موتور كوربوريشن" عن إطلاقها سيارتها المعروفة من طراز "إس.إكس4.سيدان" متوسطة الحجم في أسواق الشرق الأوسط.

ويتميز طراز "إس.إكس4" بتوفير مجموعة من عوامل الراحة والأمان وسهولة التعامل، حيث تعتبر سببا رئيسيا في زيادة مبيعات سيارات "سوزوكي" خلال العام الماضي.

وتتوافر السيارة الجديدة بمحرك سعته 1،6 او 2 ليتر وناقل حركة اوتوماتيكي او يدوي ذي خمس سرعات، كما يوفر هذا الطراز العديد من عوامل الامان التي تتناسب مع ظروف القيادة في منطقة الشرق الاوسط بما في ذلك وجود اقراص الكبح الامامي المزودة بنظام مضاد للقفل يتيح توزيع قوة الكبح بشكل الكتروني.

وقال تاكيو فوكودا، مدير المجموعة للشرق الأوسط وإفريقيا في مجموعة التسويق في "سوزوكي موتورز كوربوريشن" في تصريحاته التي أوردتها صحيفة القبس الكويتية : "نتوقع ان تحظى هذه السيارة بقبول واسع بين السائقين في منطقة الشرق الاوسط، حيث تجمع بين الامان والقوة والراحة بما يوفر تجربة قيادة فريدة.

وتتميز مقصورة هذه السيارة بتصميمها الرياضي الامر الذي يوفر امكانية الجلوس المريح لخمسة اشخاص.

وتأكيدا على الأداء الديناميكي، تتميز "إس. إكس 4 سيدان" بهيكل يمكن التحكم فيه بشكل كامل من أجل تأمين الاستقرار وسرعة الاستجابة في استخدام كل الخصائص والحد من الاهتزاز.

الموصفت

المحرك امامي عرضي على شكل L(متتالي)

عددالسطوانات 4

عددالصمامات 16

سعة المحرك(لتر) 2000/1600

الاستطاعة(حصان) 143/107

الاندفاع شد امامي

علبةالسرعة 4/اوتوماتيك/5/يدوي

المكابح(امام/خلف) اقرص مهواة/طبلة

سعة خزان الوقود(لتر) 50

التسارع من0الى100كم(تا) 12.5

السرعةالقصوى 170
استهلاك الوقودالوسطي (كم/20لتر) 260

مااطول عليكوم اترككم مع الصور

بذلك نكون قد وصلنا إلى نهاية الموضوع أتمنى أن يحوز على رضاكم واستحسانكم

Rx.65

[haneena]

ميرسى ليك قوى وبرافو عليك بجد احنا كنا عايزين موضوع فيه صور شاملة زى اللى انت حاططها
وقال بيقولوا شكلها وحش مش عارفة ازاى دى قمر اربعتاشر ولو دى وحشة تبقى السيراتو يتقال عليها ايه
انا راى ان السيراتو تستحق لقب اقبح عربية نزلت مصر عن جدارة عربية سيئة المنظر من كل الزوايا

بس بعد اذنك انا ليا تصحيح صغير لان تانك البنزين عندى 55 لتر مش خمسين زى ماحضرتك قلت
واشكرك على مجهودك والعربية دى فعلا اكتر من رائعة

[mekawy002]

شكرا على مجهوداك الرائع ،و الصور الكتير ، واحب اضيف معلومة صغيرة ، ان السرعة القصوى الفعلية وصلت معايا ل190 ، والثبات كان ممتاز لحد 170

[haneena]

شكرا على مجهوداك الرائع ،و الصور الكتير ، واحب اضيف معلومة صغيرة ، ان السرعة القصوى الفعلية وصلت معايا ل190 ، والثبات كان ممتاز لحد 170

ماشاء الله استاذ مكاوى حضرتك دايما بتضيف المفيد بس بلاش السرعة العالية دى عشان سلامتك

[ahmad7610]

العربية دى فعلا حلوة .. وسعرها تحفة .....

[hazem_khidr]

شكرا لمجهودا
ال sx4 سياره جيده جدا
بس لو كان شكلها اتعدل شويه كانت حتبقي تحفه

ميرسى ليك قوى وبرافو عليك بجد احنا كنا عايزين موضوع فيه صور شاملة زى اللى انت حاططها
وقال بيقولوا شكلها وحش مش عارفة ازاى دى قمر اربعتاشر ولو دى وحشة تبقى السيراتو يتقال عليها ايه
انا راى ان السيراتو تستحق لقب اقبح عربية نزلت مصر عن جدارة عربية سيئة المنظر من كل الزوايا

لا يا حنينا ما تقارنيش الاتنين ببعض
علي الاقل السيراتو شكلها مريح للعين اكتر
بصي كده

و شوفي بقي دي عامله ازاي

ركزي كده و شوفي جمال السيراتو عامل ازاي
و قد ايه خطوطها مريحه للعين

[haneena]

شكرا لمجهودا
ال sx4 سياره جيده جدا
بس لو كان شكلها اتعدل شويه كانت حتبقي تحفه


لا يا حنينا ما تقارنيش الاتنين ببعض
علي الاقل السيراتو شكلها مريح للعين اكتر
بصي كده

و شوفي بقي دي عامله ازاي

ركزي كده و شوفي جمال السيراتو عامل ازاي
و قد ايه خطوطها مريحه للعين

يععععععع بجد يا حازم ياريتك كنت قلت ردك من غير ماتحط صورتها لانك بكده لما حطيتها بان قبحها بجد شكلها سييييييييييييييييييييييييئ جدااااااااااااااااااااااااااا
مريحة للعين ايه دى طويلة على الفاضى وبعدين انا متفقة معاك انهم مايتقارنوش ببعض لان الSX4 تفوقها فى كل شئ مش بس الشكل وبعدين يا عم ده انت معاك يارس ومن قبلها سويفت يعنى ذوقك حلو فى العربيات يبقى ايه اللى بتقوله ده

[ahmed_su]

تعقيبا على شكل ال SX4

ده تقيم موقع متخصص للسيارة

نجحت شركة سوزوكي اليابانية في تحقيق نجاحاً أكثر من طيباً مع طراز SX4 في مختلف الأسواق العالمية، فهذه الـ SUV المصنوعة بالتعاون مع فيات والمصممة من قبل "جورجيتو جيوجارو" أحد أشهر مصممي السيارات في العالم (مصمم الجيل الأول من غولف وغيرها من أشهر السيارات في العالم)، أثبتت بأنها سيارة جديرة بالاحترام بفضل تصميمها الأنيق واللبق الذي يتجاوز كافة الطرقات برقي عبر لمساته الهادئة، وكذلك بفضل عملانيتها وجودة بنائها التي تضمنها سوزوكي اليابانية.
وبسبب تقادم طراز ليانا الذي لم يحقق ما كان مرجواً منه، ولغياب سيارات السيدان عن خطوط إنتاج سوزوكي، المتخصصة في الإجمال بإنتاج السيارات الصغيرة، ارتأت الشركة اليابانية اشتقاق نسخة سيدان من SX4 لتسوقها في بعض الأسواق التي يكثر فيها الطلب على سيارات السيدان.


التصميم الخارجي:


لا شك بأن SX4 الأصلية تتمتع بتصميم لا غبار عليه، وتتجلى خطوط جيوجارو بوضوح على كافة التفاصيل التي تجعل منها سيارة SUV صغيرة وجذابة وقريبة جداً من القلب.
ولكن كيف هو الحال مع نسخة السيدان الجديدة؟
بكل آسف عرفت السيدان هذه مصير مماثل لمصير بيجو 206 سيدان، فإن كانت 206 هتشباك الأصلية تعتبر من بين أجمل سيارات الهتشباك التي صُنعت خلال العقدين الماضيين، فإن نسخة السيدان منها من أقبح سيارات السيدان التي صُنعت خلال العقدين الأخيرين، بسبب خطوطها البعيدة كل البعد عن التناسق والانسجام.
ولا تبدو سيدان سوزوكي أفضل حالاً من سيدان بيجو، فعلى الرغم من احتفاظ SX4 سيدان بمعظم خطوط مقدمة نسخة الـ SUV لم تنجح في كسب ودنا.

فيغلب التصميم المرتفع على خطوط المقدمة، وهذا شيء غير محبب في سيارات السيدان التي تتميز بالانخفاض في تصميم مقدمتها، وتبرز في المقدمة الأضواء الغاضبة والمشطوبة إلى الخلف ويتوسطها شبك داكن اللون يضفي قليلاً من النفحات الرياضية، الأمر الذي يشكل تضارباً مع خطوطها المرتفعة! ويمتد التصميم إلى الصادم الأمامي المطلي بلون السيارة، والذي يحتوي على أضواء ضباب وفتحة تهوية مستطيلة وتقليدية في شكلها.


وبالانتقال إلى الجانب الذي يمثل الشكل الأسوأ في هذه السيدان، وذلك عبر خطوطه المنتفخة خصوصاً في الجهة الخلفية، وتصميم النوافذ الذي يصعب الاقتناع به لسيارة سيدان من الحجم الوسط، وتبرز أيضاً الرفارف الأمامية والخلفية النافرة، كما تمتد الأضواء الأمامية والخلفية إلى الخطوط الجانبية بشكل بارز.

وكما ذكرنا تظهر المؤخرة بشكلها المرتفع وأضوائها الشبه مربعة الشكل والتي يغلب عليها اللون الأبيض، كما يظهر الصادم الخلفي البارز إلى الخلف مع أضواء انعكاس مستطيلة الشكل.


و

التصميم الداخلي حديث وأنيق، فلوحة القيادة لها مظهر جذاب يبرز فيه معدن الألمنيوم المستخدم في تزين بعض أجزائها، كما تتميز لوحة العدادات بتصميمها العصري والمقود الثلاثي الأذرع والذي يحتوي على أزرار للتحكم بمسجل الصوت من نوع CD MP3 ذو الصوت العالي النقاوة، كما يمتاز مكان توضع هذا الأخير بسهولة الوصول إليه والتعامل معه، والشيء نفسه يذكر بالنسبة إلى المكيف المقبول الفعالية، ومن التجهيزات المميزة نذكر أيضاً النوافذ والمرايا الكهربائية الحركة وكومبيوتر للرحلة يحتوي على مقياس لحرارة الجو الخارجي، وكيسي هواء وفرامل مزودة بنظام ABS، وعجلات مصنوعة من الألمنيوم.

من جهة أخرى تتميز مقصورة هذه اليابانية برحابتها على جميع الأصعدة، حيث توفر المقاعد الأمامية راحة كبيرة لكل من السائق والراكب الأمامي وتحيطهم بجو مريح ورحب من كافة الاتجاهات (خاصة على صعيد الارتفاع)، كما تضفي المساحات الزجاجية الكبيرة مزيد من الشعور بالرحابة داخل المقصورة، ويتميز المقعد الخلفي بتوفيره للمساحات الكبيرة لثلاث ركاب بالغين، الأمر الذي يجعل الرحلة داخل هذه السيارة رحلة ممتعة ومريحة.
الصندوق الخلفي كبير جداً ويتسع لكم كبير من الأمتعة، بشكل يغفر ويبرر لهذه السيدان تصميمها الأسوأ من تصميم شقيقتها.


على الطريق:
تبدي الـ SX4 سيدان نشاطاً واضحاً على الطريق، وتبدو رشيقة بعكس ما توحي به خطوطها المنتفخة، ويثير محركها الإعجاب بفضل نشاطه وسرعة تجاوبه، مما يعزز من ثقة السائق بسيارته، غير أن صوته مرتفع بشكل كبير نسبياً عند تجاوز سرعة الـ 100 كم/سا.
وتؤمن أنظمة التعليق راحة جيدة لركاب المقصورة، كما تمنح السيارة ثباتاً جيداً على المنعطفات مقارنة بهيكلها المرتفع، غير أن المقصورة لا تتمتع بعزل عالي عن الأصوات الخارجية، إلا أن مستوى العزل يبقى أكثر من مقبول.
المقود سلس ومريح أثناء القيادة ومتجاوب بالشكل المطلوب، أما الفرامل فجيدة الفعالية، والأمر نفسه بالنسبة لعلبة السرعات المتجاوبة بالشكل الجيد والحسن.


وأخيراً، لا يمكننا اعتبار SX4 سيدان سوى سيارة جيدة بكل ما للكلمة من معنى، فهي تقدم كل ما يتمنى المرء من سيارة ضمن قالب مبني بجودة عالية وأداء حسن، كما أنها توفر حيزاً كبيراً لنقل الأمتعة، إلا أن تصميمها الخارجي يبقى دون الآمال، فإن كنت لا تحتاج إلى مساحات تحميل كبيرة في صندوق سياراتك، فاختر SX4 SUV لأنها تقدم كل ما تقدمه السيدان وتوفر مساحات جيدة للأمتعة (ولو أنها أصغر مما هو متوفر في السيدان) ولكن ضمن قالب وخطوط أجمل وأفضل بأشواط.

[mekawy002]

تعقيبا على شكل ال SX4

ده تقيم موقع متخصص للسيارة

شكرا يا احمد ، بجد تقييم واقعى جدا ، واتفق مع كل النقاط اللى ذكرت كعيوب ومميزات .
وارجوا منك وضع التقييم ده فى موضوع جديد من اجل تثبيته ، لانه فعلا ملخص كل العيوب والمميزات للعربية ده عن تجربة حقيقية ، وحيكون مفيد جدا لأى حد يفكر فى الSX4

[haneena]

الكلام بيقول ان الهاتشباك احلى شكلا من السيدان ودى حاجة مايختلفش عليها اتنين وده فى اى موديل دايما الهاتشباك بيبقى شكله جذاب اكتر من السيدان والحمد لله ان العربية بخلاف كده ممتازة فى كل شئ وده من الكلام المكتوب برده

انا عارفة الموقع ده على فكره وقريت الكلام ده قبل ما اشتريها واشتريتها لان شكلها اكتر حاجة شدتنى
ومتهايالى لو الموقع ده اتكلم عن السيراتو وهو طبعا مااتكلمش عنها كان هايقول فى شكلها قصيدة ذم من الدرجة الاولى
وعموما شكرا انك نقلت الكلام ده لانه ياكد على ان العربية دى ممتازة جدا

[ahmed_su]

ومتهايالى لو الموقع ده اتكلم عن السيراتو وهو طبعا مااتكلمش عنها كان هايقول فى شكلها قصيدة ذم من الدرجة الاولى

حاجة غريبة ..؟؟!!!

لا فى الحقيقة الموقع اتكلم عليها وعمل تجربة قيادة بس الغريب انه بناء على توقعك فده مقتطف من قصيدة الذم

شهدت صناعة السيارات الكورية قفزة عملاقة خلال السنوات العشرة الماضية، وباتت تحتل مكانة قريبة أو موازية إلى حد ما للسيارات اليابانية، إذ أصبحت اليوم السيارات الكورية تتمتع باعتمادية عالية وجودة بناء جيدة وخير مثال على السيارات الكورية هو الكيا سيراتو.هذه السيدان المتوسطة كانت قد ظهرت أول مرة في العام 2003، وخضعت في العام الماضي إلى تعديلات تصميمية صغيرة.... لكنها عظيمة، إذ قامت كيا بإدخال تعديلات طفيفة على التصميم الخارجي، استطاعت من خلالها أن تكسب السيراتو شخصية أقوى وأكثر عصرية وجاذبية، لتنافس سيارات كالهيونداي أفانتي والشفروليه أوبترا وغيرها.

الشكل الخارجي:كأي سيارة كورية جديدة، تعتبر السيراتو سيارة جميلة وعصرية ويجمع تصميم السيراتو ما بين الخطوط الحادة والبيضوية على الأغلب، ففي الأمام تبرز المقدمة المنحنية والتي يتوسطها شبكة تهوية كرومية أنيقة وجميلة وتفوق سابقتها بأشواط، وتضفي الأضواء الأمامية المستطيلة والبيضوية المشطوبة إلى الأعلى ملامح الغضب والشراسة على السيارة وبشكل محبب، ويبرز كذلك الصادم الأمامي الأنيق والكلاسيكي والمدمج بشكل كامل مع المقدمة.أما من الجانب، فلاشك بأن السيراتو أحدى أجمل السيارات الكورية جانباً، ويتجلى ذلك في التصميم المنخفض من الخلف وباتجاه الأمام، وكذلك في الخط الجانبي البارز الذي يمتد من فوق العجلات الأمامية إلى أن يقارب الأضواء الخلفية، والرفراف الأمامي البارز وكذلك خط الكروم الجانبي السفلي، وبانتقال إلى الخلف، نلاحظ الأضواء الخلفية الجديدة والجذابة والتي هي بدورها أيضاً تفوق سابقتها جمالاًً، وكذلك يبرز خط الكروم الخلفي والصادم المدمج أيضاً كلياً مع المؤخرة المرتفعة.

المقصورة:بما أن الكيا سيراتو سيدان متوسطة الحجم فينبغي عليها أن تتمتع بمقصورة رحبة وعملانية لتحضن أفراد العائلة جميعاً، ولم تقم كيا بإهمال ذلك ضمن مقصورة السيراتو التي يسهل الدخول والخروج إليها بسبب الزاوية الكبيرة التي تفتح بها الأبواب، حيث يتوفر عدة جيوب تحميل وحاملات أكواب ضمن المقصورة التي تتسم برحابة محترمة، فيتوفر لراكب المقاعد الأمامي والسائق مساحة رحبة بشكل يثير الإعجاب أما المقعد الخلفي فيستقبل وبأريحية تامة 3 ركاب من الحجم الوسط، ويتوفر لهم مساحة أكثر من كافية لأقدامهم، مما يجعل التنقل ضمن السيراتو أمراً مريحاً وسلساً.

والتقيم كله موجود سواء فى الموقع السورى او فى قسم الكيا فى النيل موتورز

[haneena]

اه انا شفت التقييم دلوقتى بصراحة انا مااخدتش بالى منه قبل كده لانى اصلا اسقطتها من حساباتى من ساعة ماشوفتها فى المعرض وعموما باقى التقييم اهو مش معقولة ناخد الحلو ونسيب الوحش

تنتقل كيا سيراتو تيبترونيك من حالة التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 13 ثا، وهذا لا يعتبر رقماً جيداً، ولكنه ضمن حدود المقبول، أما سرعتها القصوى فتبلغ 173 كم/سا، ويعتبر أداء المحرك أكثر من جيد وكافي لهذه السيارة, على الرغم من إعطاءه لكامل عزم دورانه على سرعة دوران مرتفعة.
لكن سعي كيا وراء تأمين ركوب مريح للسيارة ساهم في جعل السيارة ناعمة على الطريق أكثر من اللازم، حيث لا تبدو السيراتو ثابتة جداً عند المنعطفات بعكس معظم السيارات الأوربية التي تتميز فعلاً بتعيير أنظمة تعليقها.

وطبعا الكلام لما يبقى فى التفاصيل اللى بتبقى مهمة عن العربية بيكون واقعى اكتر من نقطة الشكل لانها فى الاخر دى اذواق واللى كتب التقييم ده شايف ان SX4 شكلها وحش مع انه قال ان بيجو 207 وحشة وطبعا ده كلام فارغ
لكن الكلام عن تقنيات فى العربية هو اللى مهم وهو هنا واضح ان العربية السيراتو الRPM بتاعها بيعلى عشان الموتور يقدر يولد عزم كافى وده حاجة طبعا تقصر من عمره وكمان ثباتها اللى فيه ناس هنا يتتحاكى عنه مش قد كده واظن النقطتين دول اهم من الشكل بكتير
عموما ده راى الموقع اللى حضرتك بتستشهد بيه وعموما لك كل احترامى وكل سنة وحضرتك طيب

[ahmed_su]

وحضرتك طيبة

الحقيقة انا ما بستشهدش بالموقع اوخلافه انما انا وضعته ردا على كلامك مش اكتر

اقتباس:
أرسل أصلا بواسطة haneena
ومتهايالى لو الموقع ده اتكلم عن السيراتو وهو طبعا مااتكلمش عنها كان هايقول فى شكلها قصيدة ذم من الدرجة الاولى

وبعدين انا ماخترتش حلو ولا سبت وحش ده مجرد مقتطف من الموضوع علشان الموضوع مايخدش منحنى تانى ويتشعب عن الموضوع الاصلى

[hazem_khidr]

يععععععع بجد يا حازم ياريتك كنت قلت ردك من غير ماتحط صورتها لانك بكده لما حطيتها بان قبحها بجد شكلها سييييييييييييييييييييييييئ جدااااااااااااااااااااااااااا
مريحة للعين ايه دى طويلة على الفاضى وبعدين انا متفقة معاك انهم مايتقارنوش ببعض لان الsx4 تفوقها فى كل شئ مش بس الشكل وبعدين يا عم ده انت معاك يارس ومن قبلها سويفت يعنى ذوقك حلو فى العربيات يبقى ايه اللى بتقوله ده

يا حنينا انت مكبره الموضوع اووووي:)
السيراتو حلوه ما قولتش جميله الجميلات لكن برضه مش بالبشاعه دي.
يعني مثلا الياريس فيه ناس كتير مش طايقه شكلها
لكن انا من قبل ما اشتريها و انا بعشق كل سنتي فيها
ف انا مش بحجر علي رايك انت ممكن تكوني مش حابه العربيه او بتكرهيها
لكن مش معني كده انها شكلها بشع.
طب ايه رايك بقي اني كنت بفكر ابيع السويفت و اجيب ريو او سيراتو:)

[Karim_Monir]

الكلام بيقول ان الهاتشباك احلى شكلا من السيدان ودى حاجة مايختلفش عليها اتنين وده فى اى موديل دايما الهاتشباك بيبقى شكله جذاب اكتر من السيدان والحمد لله ان العربية بخلاف كده ممتازة فى كل شئ وده من الكلام المكتوب برده

انا عارفة الموقع ده على فكره وقريت الكلام ده قبل ما اشتريها واشتريتها لان شكلها اكتر حاجة شدتنى
ومتهايالى لو الموقع ده اتكلم عن السيراتو وهو طبعا مااتكلمش عنها كان هايقول فى شكلها قصيدة ذم من الدرجة الاولى
وعموما شكرا انك نقلت الكلام ده لانه ياكد على ان العربية دى ممتازة جدا

يا انسة حنانيا انتي لم اتكلمتي في اول مشاركة قولتي السيراتو شكلها وحش رغم ان الموضوع تقييم لل sx4 وماجابش سيرة السيراتو
ولما قعدتي تتغزلي في شكلها استاذ احمد جابلك تقييم الموقع السوري ليها
رجعتي قولتي انك شوفتيه ومع ذلك عجبتك السوزوكي وده مايخصناش
وقولتي بالنص هايكتبو قصيدة ذم في السيراتو لو قيموها
رجع استاذ احمد جابلك تققيم نفس الموقع للسيراتو وكاتب فيها قصيدة مدح وانها رائعة
رجعتي قولتي اه بس معرفش ايه في عزم الموتور بيجي على كام الف مليون لفة

هو الموضوع مقارنة بين سيراتو وسوزوكي SX 4 و كان تقييم ليها وانت غيرتي محتوى الموضوع تماما
لو في عداوة بينك وبين السيراتو او محمد نصير صاحب التوكيل او احد مالكي السيراتو في المنتدى او في الواقع
فالمنتدى ليس مكان تفريغ عداوات شخصية
وهارفع تقرير مشاركة حالا لمشرف الساحة انك بتعملي hijacking للموضوع