Tweet
العربية سوزوكي ألتو 2008 تلاتة سلندر ..بتجيب جوان وش سلندر بعد تغييره بشهر على الأكتر 
..يعني بعد تغير الجوان بتبقى كويسة بعد كده الجوان بيضرب ..أول جوان قعد إسبوعين ..تاني جوان قعد شهر ...وش السلندر إتمسح مرة واحده بس في أول مره ..وتاني مره الميكانيكي قال مش محتاج مسح ..أول مرة جابت جوان زيت على المياه
..تاني مرة جابت جوان هوا في المياه.gif "Majd(4)")
..أو زي ما بيقولوا كده الكبس داخل على المياه ...الجوان في المرتين كان نفس النوع ..من النوعية اللي بتتباع في السوق عادي كده بتبقى عامله في حدود 50 جنيه ..وطبعا اللي بيبيعوا بيقول إنه الأصلي والهندي بس كل اللي يثبت إن الجوان هندي هو الإستيكر اللي ملزوق عليه
..وده طبعا أنا ممكن أعمل أستيكر أحسن منه وأقول إنه ألماني مش هندي
...سألت على الجوان في التوكيل بيقولي بــ120 جنيه
...مش عارف أعمل إيه ..العربية بتسخن من الهوا السخن اللي طالع من المكنة في الريداتير والمياه تسيب الريداتير وبتروح القربة وبالتالي الريداتير بيفضى والعربية بتسخن 
وبضطر أمشي وأنا مهوي غطا الريداتير ومقرصش عليها في المشي ....رحت لميكانيكي تاني ..وخصوصا إن اللي عمل الجوان في المرتين الأولانين كان نفس الميكانيكي
..قالي إحنا هنفتح ونشوف الوش لو عاوز يتسمح نمسحه ..ولو الوش متاخد منه كتير في المسح أو إتاخد منه كتير في المسحة الأولانية..هنحط جوانين ..كل الجوانات اللي في السوق مش أصلية ..لدرجة إن في تلاتة جنب بعض في شارع صلاح الدين عندنا في إسكندرية لما رحت أسأل على الجوان عندهم كل واحد يقولي ده الأصلي بتاعها وهو شكله مختلف عن الجوان اللي بيبيعه اللي فاتح جنبه 
...مش عارف أعمل إيه ...في ناس قالولي إرمي المكنة ..المكنة دي فيها مشكلة ومشكلتها دي مش هتتحل ..آه ..قبل ما أنسى ..أنا العربية شاريها كده ومكنتش أعرف ..وحسبي الله ونعم الوكيل في اللي بعها لي وهو عارف إنها كده ..مش عارف أعمل إيه ..إجيب الجوان أبو 120 جنيه من التوكيل ..بس التوكيل بيقولي التركيب يكون عنده ..ماشي أنا موافق ..بس التوكيل لو عرف إن الوش ممسوح هيقولي غير وش ...طيب الوش الجديد بــ 2800 جنيه ..ده غير المصنعية مش عارف ..أنا حزين وزعلان ..لو الجوان بتاع التوكيل هو الحل أجيبه ..بس جوان التوكيل مش عجبه ..لإنه في النهاية ..صناعة هندي ...بس برضه يعتبر الأصلي ..الميكانيكي التاني اللي رحتله بيقولي نفصل واحد بلدي أبرك من اللي إنت بتجيبه من السوق ومالوش مله ولا أصل ..بجد مش عارف ..محتار ..ياريت كل واحد يقرا رسالتي دي يرد عليا بأي حاجه ..حتى لو كان كلامه مش منطقي ..زي اللي قالي إرمي المكنة عشان فيها شرخ ..طيب إزاي المكنة فيها شرخ وهي بتقعد أسبوعين أو شهر بعد الجوان ما بيركب شغاله الله أكبر كويسة ..يعني هو الشرخ ده بيجي بعد إسبوعين شغل ...مش عارف ...حد يدلني ..حده ينقلي خبرته ..أنا بقالي عشر أيام بلف على الميكانيكية عامل زي اللي بيلف على الدكاترة بيعرض عليهم حالته...أروح التوكيل ..بس أنا معاييش أصرف على وش جديد ..أروح أشترى الجوان بتاع التوكيل من منذ بيع قطع غيار التوكيل ..ما أنا سالت عليه قالولي مش موجود دلوقتي ..طيب أعمل إيه ..أبيع العربية ...أنا مستعد أبيها وأخسر فيها ..مش عارف أعمل إيه ..مش عارف ...
..يعني بعد تغير الجوان بتبقى كويسة بعد كده الجوان بيضرب ..أول جوان قعد إسبوعين ..تاني جوان قعد شهر ...وش السلندر إتمسح مرة واحده بس في أول مره ..وتاني مره الميكانيكي قال مش محتاج مسح ..أول مرة جابت جوان زيت على المياه ..تاني مرة جابت جوان هوا في المياه ..أو زي ما بيقولوا كده الكبس داخل على المياه ...الجوان في المرتين كان نفس النوع ..من النوعية اللي بتتباع في السوق عادي كده بتبقى عامله في حدود 50 جنيه ..وطبعا اللي بيبيعوا بيقول إنه الأصلي والهندي بس كل اللي يثبت إن الجوان هندي هو الإستيكر اللي ملزوق عليه ..وده طبعا أنا ممكن أعمل أستيكر أحسن منه وأقول إنه ألماني مش هندي...سألت على الجوان في التوكيل بيقولي بــ120 جنيه ...مش عارف أعمل إيه ..العربية بتسخن من الهوا السخن اللي طالع من المكنة في الريداتير والمياه تسيب الريداتير وبتروح القربة وبالتالي الريداتير بيفضى والعربية بتسخن وبضطر أمشي وأنا مهوي غطا الريداتير ومقرصش عليها في المشي ....رحت لميكانيكي تاني ..وخصوصا إن اللي عمل الجوان في المرتين الأولانين كان نفس الميكانيكي..قالي إحنا هنفتح ونشوف الوش لو عاوز يتسمح نمسحه ..ولو الوش متاخد منه كتير في المسح أو إتاخد منه كتير في المسحة الأولانية..هنحط جوانين ..كل الجوانات اللي في السوق مش أصلية ..لدرجة إن في تلاتة جنب بعض في شارع صلاح الدين عندنا في إسكندرية لما رحت أسأل على الجوان عندهم كل واحد يقولي ده الأصلي بتاعها وهو شكله مختلف عن الجوان اللي بيبيعه اللي فاتح جنبه ...مش عارف أعمل إيه ...في ناس قالولي إرمي المكنة ..المكنة دي فيها مشكلة ومشكلتها دي مش هتتحل ..آه ..قبل ما أنسى ..أنا العربية شاريها كده ومكنتش أعرف ..وحسبي الله ونعم الوكيل في اللي بعها لي وهو عارف إنها كده ..مش عارف أعمل إيه ..إجيب الجوان أبو 120 جنيه من التوكيل ..بس التوكيل بيقولي التركيب يكون عنده ..ماشي أنا موافق ..بس التوكيل لو عرف إن الوش ممسوح هيقولي غير وش ...طيب الوش الجديد بــ 2800 جنيه ..ده غير المصنعية مش عارف ..أنا حزين وزعلان ..لو الجوان بتاع التوكيل هو الحل أجيبه ..بس جوان التوكيل مش عجبه ..لإنه في النهاية ..صناعة هندي ...بس برضه يعتبر الأصلي ..الميكانيكي التاني اللي رحتله بيقولي نفصل واحد بلدي أبرك من اللي إنت بتجيبه من السوق ومالوش مله ولا أصل ..بجد مش عارف ..محتار ..ياريت كل واحد يقرا رسالتي دي يرد عليا بأي حاجه ..حتى لو كان كلامه مش منطقي ..زي اللي قالي إرمي المكنة عشان فيها شرخ ..طيب إزاي المكنة فيها شرخ وهي بتقعد أسبوعين أو شهر بعد الجوان ما بيركب شغاله الله أكبر كويسة ..يعني هو الشرخ ده بيجي بعد إسبوعين شغل ...مش عارف ...حد يدلني ..حده ينقلي خبرته ..أنا بقالي عشر أيام بلف على الميكانيكية عامل زي اللي بيلف على الدكاترة بيعرض عليهم حالته...أروح التوكيل ..بس أنا معاييش أصرف على وش جديد ..أروح أشترى الجوان بتاع التوكيل من منذ بيع قطع غيار التوكيل ..ما أنا سالت عليه قالولي مش موجود دلوقتي ..طيب أعمل إيه ..أبيع العربية ...أنا مستعد أبيها وأخسر فيها ..مش عارف أعمل إيه ..مش عارف ...
...بس بالنسبة لرأي إني أغير غطا الريداتير ..أنا غيرته فعلا ..وجبت واحد المفروض إنه ياباني وكان عامل تلاتين جنيه ..وأول لما ركبته الحرارة عليت
وإضطريت إني أهويه شويه ...يعني مقفلش الغطا للآخر ..وده من وجهة نظري عشان الهوا السخن اللي جوا الريداتير يطلع من الغطا وميطلعش من القربه وياخد المياه معاه ..وفعلا هي متعلاش حراره بنفس السرعة اللي الحرارة بتعلى بيها لو حاكم غطا الريداتير...أما موضوع الوش إتمسح غلط
..فأنا أستبعد الفكره دي ..مع إحترامي الكامل لصاحب الرأي ده
..لإن أنا مسحته في مخرطه كبيره في صلاح الدين عندنا في إسكندرية ..مخرطه شغلها أصلا في خرط المواتير والحاجات دي
..بس ده ما يمنعش إني أخلى الميكانيكي التاني يكشف على الوش في المخرطه ويشوف المسحه الأولانية فيها مشكلة ولا لأ ....أما بالنسبة لدورة التبريد ..فأنا مغير ريداتير أول لما الجوان الأولاني ضرب
..يعني بعد الجوان الأولاني اللي أنا عملته ما ضرب قمت مغير الريداتير ومشيت بيها بتاع شهر وهي جايبه زيت على المياه وبعدين غيرت جوان كمان مره وغسلت الريداتير غسله كويسة ..وطرمبة المياه الله أكبر بتقلب مياه كويس جدا ومفيهاش حاجه..والحرارة ما بتعلاش طول فترة الأسبوعين أو الشهر اللي بعد عمل الجوان علطلول ...طيب سؤال يا بشمهندس soso007
..أنا الميكانيكي التاني اللي رحتله ..بس هو لسه مشتغلش لإني قلتله هجيلك على آخر الأسبوع ...الميكانيكي التاني اللي أنا رحتله قالي على موضوع الربط ده إني بفضل أربط لغاية ما ألاقي المسامير جابت آخرها ومش عايزه تلف معايا ..وبعدين قالي أنا بقعد أربط في حاجات تانيه في المكنة وبعديها بشوية أقوم مدي كمان ربطه على مسامير الوش ..عشان لو الجوان ريح أقوم رابط عليه تاني ..وقالي بقعد كده أجمع في المكنة وكل شويه أءرقط على المسامير بتاعة الوش لغاية ما خلص خالص وأتأكد إن المسمار مفيهوش ربط تاني ...حضرتك تقصد حاجه تانيه بموضوع عزم الربط ده
..لإن الفابريكه بتاع العربية 1 ماسورة
..وأنا كنت زي حضرتك كده شاكك إن هي دي المشكلة ..وفعلا سألت ميكانيكي في توكيل سوزوكي عندنا في إسكندرية ..في مركز الصفوة اللي جنب الموقف الجديد ...والميكانيكي ده يعرف واحد قريبي معرفة شخصية ..قلتله هي عدم وجود ثرموستات الكوع ممكن تخلي العربية تجيب جوان وش ..قالي مش للدرجة دي ...عدم وجود ثرموستات الكوع يخلي العربية تشرب بنزين بشراهه في الساقعة ..يخلي العربية سحبها وحش في السرعات العالية...يبوظ الوش بس على المدى البعييييييييد ...يعني تلاقي الوش بعد سنين طويلة بقي منقر ..لكن مش لدرجة إنها تجيب جوان..قالي ده حتى في الماروتي لما بنلاقي الحرارة مزاولة صاحب العربية وعاملاله مشكلة بنشيل الثرموستات دي أصلا ..قالي موضوع الجوان ده حراره ..ملهاش أي تفسير تاني
Comment