إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الالتو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الالتو

    انا اتخنقت من عربيتى الماروتى الماتور الصبح يرجر وفى الطلعه تررعش وفتيس بيعض مش سلس مع انى معلى الكهرباء ومضبط الهواء روحت للمكنيكى صديقى قالى الديسك هو اللى عامل العضه فى الغيار والعربيه عامله15000 كيلو انا اعتقد موضوع الثلاثه سلندر ده فاشل واللهى كرهت النوع ده من العربيات حتى فكرت اغير واجيب التو افتكرت انها ثلاثه سلندر وتكون مسكها داء الرعشه زى صحبتها مش عارف اعمل ايه افيدونى يااهل الخبره:

  • #2
    المشكله فى الميكانيكى روح لحد فاهم احسن
    ولو عاوز تغير وتجيب التو 800 سى سى انجكشن عشان التكييف براحتك ومتقلقش من موضوع 3 سلندر دا
    ل
    سبحان الله وبحمده .. سبحان الله العظيم

    Comment


    • #3
      خلي حد يظبطهالك
      و الرعشة في الطلعة لو مكنتش كهربا يبقي طقم دبرياج
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
      [/CENTER]

      AXEL سابقا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel مشاهدة المشاركة
        خلي حد يظبطهالك
        و الرعشة في الطلعة لو مكنتش كهربا يبقي طقم دبرياج
        ياعنى الماروتى لما تبقى مضبوطه الرعشه بتروح وله بتخف والالتو ايه نظام الطلعه فيها بماانك معاك التو اصل انا بصراحه الالتو عجبانى بس خايف ليكون طريقه سوقتها زى الماروتى وشكرا لاهتمامك

        Comment

        Working...
        X