Tweet
بعد بحث شهور
ومقارنه بين الفاليو الكورى و الانواع الاقل
بالصدفه عرفت من خلال محلات قطع الغيار زى الملك والشرقاوى ان الطقم الدايكن اليابانى افضل طقم
طبعا مش هصدق الا لما اشوف بعنيا
وفعلا بمقارنته بالفاليو الكورى هو افضل فى الفنش والخامه بكتير
سعر الطقم اسطوانه ودسك ب 360 من الشرقاوى + البليه تايوانى نضيفه ب 65 جنيه احسن من الهندى مضروبه
تم التركيب عند عصام الميكانيكى بالمطريه سعر التركيب 150
هو كان نصحنى انى اشترى بلية السوزوكى سويفت لانها بتعيش عن بتاعة الماروتى لكن كل المحلات اكدولى انها مش ممكن تركب وجابولى البليتين وقارنا بينهم فعلا فى اختلاف فى الشكل عموما انا اشتريت بلية الماروتى التايوانى لانى حسيت انها مختلفه عن كل البلى اللى شفته
وفعلا عم عصام لما شافها قالى البليه دى فعلا نضيفه فقلتله لو مش مقتنع بيها نشترى بناعت السويفت قالى لا خلاص دى كويسه
وفعلا تم التركيب والعربيه تمام
لكن الطقم اللى خرج منها اتضح انه فاليو كورى ورغم ان الطقم طالع كويس يعنى الاسطوانه بس خفيفه شويه والبليه خشنه شويه انما الدسك كويس ومع ذلك لان الطقم مضروب فكان لما يكون المشوار غلس وزحمه جدا والطقم يسخن قوى تبتدى العربيه ترعش جامد على الاولانى لكن بخلاف ذلك السحب كان كويس
طبعا الاصوات اللى كنت بسمعها على الاولانى اتضح انها مش من الطقم ولسه جارى البحث عن سببها
الصوت عبارة عن رنه او حكه لما تكبس بنزين على اى غيار
بدات اشك فى مسمار سللك الدبرياج الامامى اللى بنشد ونرخى منه السلك لانى لاقيه طويل قوى لدرجة ان بينه وبين صديرى مروحة الردياتير 1 سم فقط فممكن يكون عند كبس البنزين بيخبط فى الصديرى جايز يكون السلك مش بتاعها لانى شارى العربيه مستعمله من 3 سنوات ومعرفش اللى كانت معاه مغير السلك ولا الاصلى لكن الصراحة الصوت ده ظهر قريب يعنى مكانش موجود
عموما لو حد قابله الصوت ده وعرف سببه يا ريت يقولى
واى استفسار عن طقم الدبرياج انا فى الخدمه
ومقارنه بين الفاليو الكورى و الانواع الاقل
بالصدفه عرفت من خلال محلات قطع الغيار زى الملك والشرقاوى ان الطقم الدايكن اليابانى افضل طقم
طبعا مش هصدق الا لما اشوف بعنيا
وفعلا بمقارنته بالفاليو الكورى هو افضل فى الفنش والخامه بكتير
سعر الطقم اسطوانه ودسك ب 360 من الشرقاوى + البليه تايوانى نضيفه ب 65 جنيه احسن من الهندى مضروبه
تم التركيب عند عصام الميكانيكى بالمطريه سعر التركيب 150
هو كان نصحنى انى اشترى بلية السوزوكى سويفت لانها بتعيش عن بتاعة الماروتى لكن كل المحلات اكدولى انها مش ممكن تركب وجابولى البليتين وقارنا بينهم فعلا فى اختلاف فى الشكل عموما انا اشتريت بلية الماروتى التايوانى لانى حسيت انها مختلفه عن كل البلى اللى شفته
وفعلا عم عصام لما شافها قالى البليه دى فعلا نضيفه فقلتله لو مش مقتنع بيها نشترى بناعت السويفت قالى لا خلاص دى كويسه
وفعلا تم التركيب والعربيه تمام
لكن الطقم اللى خرج منها اتضح انه فاليو كورى ورغم ان الطقم طالع كويس يعنى الاسطوانه بس خفيفه شويه والبليه خشنه شويه انما الدسك كويس ومع ذلك لان الطقم مضروب فكان لما يكون المشوار غلس وزحمه جدا والطقم يسخن قوى تبتدى العربيه ترعش جامد على الاولانى لكن بخلاف ذلك السحب كان كويس
طبعا الاصوات اللى كنت بسمعها على الاولانى اتضح انها مش من الطقم ولسه جارى البحث عن سببها
الصوت عبارة عن رنه او حكه لما تكبس بنزين على اى غيار
بدات اشك فى مسمار سللك الدبرياج الامامى اللى بنشد ونرخى منه السلك لانى لاقيه طويل قوى لدرجة ان بينه وبين صديرى مروحة الردياتير 1 سم فقط فممكن يكون عند كبس البنزين بيخبط فى الصديرى جايز يكون السلك مش بتاعها لانى شارى العربيه مستعمله من 3 سنوات ومعرفش اللى كانت معاه مغير السلك ولا الاصلى لكن الصراحة الصوت ده ظهر قريب يعنى مكانش موجود
عموما لو حد قابله الصوت ده وعرف سببه يا ريت يقولى
واى استفسار عن طقم الدبرياج انا فى الخدمه
Comment