إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربة السفر بماروتي 2014. القاهرة - العين السخنة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تجربة السفر بماروتي 2014. القاهرة - العين السخنة

    بسم الله

    اولا دى اول مرة اسافر واكون انا اللى سايق
    واول مرة العربية تسافر فيها

    قبل السفر بكام يوم عملت التالي
    تغير زيت لزيت توتال كوارتز 5000
    ظبط زوايا وربط عفشة وقواعد
    ترصيص عجل وظبط ضغط الكاوتش
    وقبل كدة باسبوعين غيرت الموبينة الزيت لموبينة الكتروني

    حمولة العربية
    انا والمدام وابنى خمس اشهر
    وشنطة سفر متوسطة الحجم وشنطة هاندباج كبيرة وتقيلة
    وكام شنطة ايد صغيرين
    وكار سيت واسترولر
    ترتيب الحاجات دى كالتالى
    ابنى قاعد فى الكار سيت فى الكنبة الخلفية ومربوط كويس بحزام الأمان
    شنطة العربية فيها الهاند باج الكبيرة والشنط الصغيرة
    واضطريت افتح كرسي من الكنبة علشان احط شنطة السفر
    والاسترولر نايم فى ارضية العربية ادام الكنبة ومعاه غطاء العربية

    الطريق من البيت لغاية الفندق عمل 207 كيلو بالظبط
    الطريق لغاية العين السخنة حوالى 140 كيلو والسرعة القانونية 120
    انا كنت ماشى مابين 100 و 120 وفتحت معاياة شوية لغاية 130
    بس مارضيتش اضغط على العربية ورجعت تاني ل 100 و 120
    الحمد لله العربية ادت كويس وكانت ماشية كويس اللهم الا فى المطالع كنت بحس انها بتكافح شوية
    الطريق من العين السخنة للفندق 60 كيلو
    طريق الزعفرانة وده سرعته 90
    ورايح جاى ومنحنيات زى اللوز ونقل تقيل من كل حتة
    طبعا على السرعة دى العربية كانت مرتاحة اكتر
    والحمد لله وصلت بالسلامة من غير ما اقف فى اى استراحة

    بخصوص البنزين انا كنت مفول قبل ماطلع وعند بنزينة الأمارات اللى فى طريق الزعفرانة كان المؤشر على النص مش فاكر العداد كان عامل كام تقريبا 170
    المهم دخلت البنزينة فولت وكملت الطريق.

    العودة
    وانا راجع بقى وبعد ماخلصت طريق الزعفرانة واستلمت طريق القطامية
    قلت اضغط على العربية واشوفها هتوصل لكام
    قفشت عليها ووصلت ل 135 وحلفت ماتعديهم
    وكنت جايب اخر دواسة البنزين
    مشيت شوية على كدة وقلت اريحها بقى حرام
    راحت عاملة حركة وقعت قلبي الصراحة
    بعد ماريحت السرعة ونزلتها ل 110 جيت اضغط بنزين تاني العربية راحت مهدية كأنها هتقف وراحت مزودة السرعة عادي
    عملت الخركة دى مرتين كمان ولاقيت مؤشر الحرارة عدى النص بحاجة بسيطة
    رحت مهدى خاااالص وفى اول استراحة رحت راكن
    فتحت الكبوت الموبينة درجة حرارتها عادية الحمد لله
    يمكن اقل من درجة حرارتها جوة البلد
    الاسبراتير سخن
    المياة كويسة
    وقفت خمس دقاءق بالظبط ومشيت تاني
    وكملت الطريق ومعدتش ال 110
    ومعملتش اى حاجة تاني والحرارة فضلت طبيعية لغاية ماوصلت البيت بالسلامة
    انا طبعا مش فاهم ايه اللى حصل!
    اتوقع ان العربية شرقت بنزين مثلا الله اعلم

    حاجة تانية فى بعض اجزاء من الطريق الدركسيون كان بيرعش
    وفى اجزاء تانية كان زى الفل برضه مش فاهم ليه

    خلاصة التجربة
    الماروتي بنت حلال فعلا واصيلة
    بس الواحد لازم يبقى عاقل وهو بيسوق

  • #2
    130 بماروتي
    ومعاك المدام وطفل
    خطر جدا
    [SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    [url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]

    Comment


    • #3
      عايز اقولك العربية كانت ثابتة بشكل فاجءني الصراحة

      Comment


      • #4
        خلي بالك في حكاية القرص على المكنه عشان ما تكلش منك زيت ..وممكن مره مع التانيه المكنه هتبدا تخف فعلا
        [SIGPIC][/SIGPIC]--------

        m_m_sh_a سابقا

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwally مشاهدة المشاركة
          عايز اقولك العربية كانت ثابتة بشكل فاجءني الصراحة
          مع احترامى ليك الماروتى لا اتزان ولا امان ولا حمايه للى فى قلبها وعربيه نقل تعدى جنبها تقلبها مش حتعرف الفرق الا لو سافرت بعربيه حجمها كويس
          انا بدئت ب 127 كنت بحسب اتزانها معقول وبعد لما ركبت ستروين زد اكس استحاله اسافر ب127 مفيش اى فرق اطلاقا بين ثبات الاتنين واتزان الاتنين ومناوره الاتنين وفرمله الاتنين وامان الاتنين ولما ركبت التمبرا بعد الستروين فرق كبير جدا جدا بين اى واحده فيهم ولما ربنا يكرمنى واجرب حاجه اعلى حعرف ان اللى كانت معايا كانت اقل
          كل مشىى بالعربيه سفر والسفر يعنى عربيه كبيره ربنا يكرمك بعربيه كبيره
          مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen مشاهدة المشاركة
            خلي بالك في حكاية القرص على المكنه عشان ما تكلش منك زيت ..وممكن مره مع التانيه المكنه هتبدا تخف فعلا
            والله يا باشا بعد التجربة طلعت بأن القرص مالوش اى فايدة
            ده غير ان زى مابتقول ممكن يضر المكنة
            تجربة وعدت

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
              مع احترامى ليك الماروتى لا اتزان ولا امان ولا حمايه للى فى قلبها وعربيه نقل تعدى جنبها تقلبها مش حتعرف الفرق الا لو سافرت بعربيه حجمها كويس
              انا بدئت ب 127 كنت بحسب اتزانها معقول وبعد لما ركبت ستروين زد اكس استحاله اسافر ب127 مفيش اى فرق اطلاقا بين ثبات الاتنين واتزان الاتنين ومناوره الاتنين وفرمله الاتنين وامان الاتنين ولما ركبت التمبرا بعد الستروين فرق كبير جدا جدا بين اى واحده فيهم ولما ربنا يكرمنى واجرب حاجه اعلى حعرف ان اللى كانت معايا كانت اقل
              كل مشىى بالعربيه سفر والسفر يعنى عربيه كبيره ربنا يكرمك بعربيه كبيره
              انا معاك انها مافهاش امان بس هى مش ضايعة اوى كدة :)
              بس الواحد محتاج يتعامل معاها بعقل علشان ياخد اللى هو محتاجه

              وتسلم على الدعوة الحلوة وربنا يكتبلنا جميعا احسن حاجة

              Comment


              • #8
                تقرير جميل
                متشكر جدا
                وربنا يحفظك ويسعدك بيها
                [CENTER]Suzuki Swift Dzire 1.2 cc[/CENTER]

                Comment

                Working...
                X