صيانة ال20 الف للماروتي

[elpilot]

السلام عليكم
كل عام وانتم بخير
معايا عربية ماروتي 2014 والحمد لله وصلت لل20 الف في خلال سنة ونصف حاليا ومن ساعة ال50000 وانا سايب التوكيل وبعمل صيانتها برة
المهم كل اللي عملته خلال ال20 الف هو تغيير زيت وفلتر كل 3000 وغيرت فلتر الهواء علي 10000 وغيرت موبينا بموبينة جافة عند الميكانيكي بعد ما جيبت من صيانة ال5000 وغيرتلها ابلاتين برضو بعد ال5000
وده تقريبا كل اللي عملته من صيانات من ساعتها
فحابب اعرف من حضراتكم ايه اللي المفروض اعمله حاليا ولا استني لما لا قدر الله حاجه تعطل وبعدين اغيرها زي الميكانيكي ما بيقول لاني بروحله اقوله اعملي فحض وغير اي حاجه يركب العربية ياخد بيها لفه ويقولي ميه ميه مش محتاجه حاجه وبيقولي امشي ولو حاجه وقفت نغيرها مش تغير حاجه شغاله
ارجو المساعده من حضراتكم وتوضيح الحاجه اللي المفروض اعملها ولكم كل الشكر

[احمد كامل]

هوة اعتقد ان بعد ال 20 الف مفيش حاجة تتعمل غير بس تغيير الزيت و الفلاتر و ممكن طقم الكهرباء ( بوجيهات و ابلاتين و كوندنسر )
لما توصل 40 الف ابقى غير سير الكاتينة و زيت الفتيس و شيك على تيل الفرامل و ممكن تغير الكاوتش

[scientist9508]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

1 - مع السياره كتيب الصيانه الكامل و فى الثلث الأخير من هذا الكتيب جدول الصيانات الدوريه . . . فقط إتبع تعليماته حرفيآ

2 - أما عن العفشه و دائرة الوقود و دائرة التبريد فيتم الكشف عنهم كل 10,000 كم

3 - إبتعد تمامآ عن الدوائر الكهربيه للسياره و لا تجعل أحد يلمس هذه الدوائر (بإستثناء تركيب الكاسيت مثلآ) لأن ذلك قد يعرضك لأعطال الكهرباء المفاجأه

إليك العناوين البارزه فى الصيانات الدوريه

1 - فلتر زيت المحرك و زيت المحرك كل 10,000 كم

2 - زيت الفيتيس يمكنك الكشف عليه كل 10,000 كم و زيادة الناقص منه و لكننى أخبرك بخبرة 6 سنوات متصله بأن تقوم بتغيير الزيت كله وهو غير مكلف

3 - فلتر الوقود يمكنك الكشف عنه كل 10,000 كم و لكننى أفضل تغييره كل 10,000 كم حفاظآ على المحرك و دائرة الوقود كلها

4 - طقم الكهرباء يتم تغييره كل 10,000 كم للحفاظ على أعلى آداء للمحرك

5 - كل 50,000 كم قم بتغيير الموبينا (موبينا إلكترونى يابانى و هى أفضل بكثير من التى يبيعها الوكيل)

6 - كل 40,000 كم قم بتغيير سير و بلية الكاتينه

7 - كل 70,000 كم قم بتغيير الدبرياج كله

8 - كل 45,000 كم قم بتغيير الكاوتش

9 - كل 45,000 كم قم بالكشف عن الجنوط كلها

10 - كل 10,000 كم قم بالكشف على كامل نظام الفرامل

ملحوظه:

كل المسافات (الكيلومتريه السابقه) ليست كما هى مكتوبه فى كتيب الصيانه و إنما هى للحصول على أفضل آداء للمحرك و بدون أى أعطال مفاجئه.

أرحب دائمآ بإستفساراتك و فى أى وقت

هداك الله لأرشد أمرك و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

[elpilot]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

1 - مع السياره كتيب الصيانه الكامل و فى الثلث الأخير من هذا الكتيب جدول الصيانات الدوريه . . . فقط إتبع تعليماته حرفيآ

2 - أما عن العفشه و دائرة الوقود و دائرة التبريد فيتم الكشف عنهم كل 10,000 كم

3 - إبتعد تمامآ عن الدوائر الكهربيه للسياره و لا تجعل أحد يلمس هذه الدوائر (بإستثناء تركيب الكاسيت مثلآ) لأن ذلك قد يعرضك لأعطال الكهرباء المفاجأه

إليك العناوين البارزه فى الصيانات الدوريه

1 - فلتر زيت المحرك و زيت المحرك كل 10,000 كم

2 - زيت الفيتيس يمكنك الكشف عليه كل 10,000 كم و زيادة الناقص منه و لكننى أخبرك بخبرة 6 سنوات متصله بأن تقوم بتغيير الزيت كله وهو غير مكلف

3 - فلتر الوقود يمكنك الكشف عنه كل 10,000 كم و لكننى أفضل تغييره كل 10,000 كم حفاظآ على المحرك و دائرة الوقود كلها

4 - طقم الكهرباء يتم تغييره كل 10,000 كم للحفاظ على أعلى آداء للمحرك

5 - كل 50,000 كم قم بتغيير الموبينا (موبينا إلكترونى يابانى و هى أفضل بكثير من التى يبيعها الوكيل)

6 - كل 40,000 كم قم بتغيير سير و بلية الكاتينه

7 - كل 70,000 كم قم بتغيير الدبرياج كله

8 - كل 45,000 كم قم بتغيير الكاوتش

9 - كل 45,000 كم قم بالكشف عن الجنوط كلها

10 - كل 10,000 كم قم بالكشف على كامل نظام الفرامل

ملحوظه:

كل المسافات (الكيلومتريه السابقه) ليست كما هى مكتوبه فى كتيب الصيانه و إنما هى للحصول على أفضل آداء للمحرك و بدون أى أعطال مفاجئه.

أرحب دائمآ بإستفساراتك و فى أى وقت

هداك الله لأرشد أمرك و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

الف شكر علي رد حضرتك
ومعلش لو هتعبك معايا
دلوقتي بحكم اني وصلت لل20 الف ومغيرتش اي حاجه في العربية غير الموبينا والابلاتين
فالوضع هيكون كالتالي
1- العفشه ودايرة التبريد اكشف عليهم فين لان برضو الحمد لله التبريد شغال كويس ومفيش مشاكل واجهتني في العفشة فايه المطلوب يتعمل فيهم؟؟؟واعمله فين؟؟
2-زيت الفتيس كده المفروض يتغير اغيره بزيت نوعه ايه ولزوجته ايه الناسب للماروتي وكمية الزيت اللي العربية محتاجاها قد ايه وبتاع الزيت اللي بيغيرة ولا الميكانيكي؟؟؟؟
3-فلتر البنزين انا عندي 2 عاينهم هنا هخلي الميكانيكي يغيرة ان شاء الله؟؟
4- طقم الكهرباء حسب كلام حضرتك المفروض اغيره انت حضرتك تقصد الابلاتين والكوندينسر والبوجيهات ولا تقصد ايه بطقم كهرباء؟؟؟ وكمان انا معنديش شكوي حاليا من كهربة العربية هل اغيره برضو ولا استني لما يبوظ؟؟؟؟
5-الكشف علي الفرامل هكشف علي ايه فيها بالظبط العربية حاليا فراملها تمام ومرضية جدا ومين اللي بيقوم بالكشف ده؟؟؟
وشكرا علي سعة صدرك وعلي اهتمامك وردك علي موضوعي

[scientist9508]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

سيارتك تحتاج الكثير.

1 - أنصح بتغيير طقم الكهرباء كامل (بوجيهات+أبلاتين+كوندينسر)

2 - تغيير فلتر الوقود

3 - تغيير فلتر و زيت المحرك

4 - يتم الكشف على العفشه و دائرة التبريد (عند أى ميكانيكى ماهر . . و إحذر الكاذبون الذين يخبرونك بأن كل شىء تمام وهو لا يعرف أصلآ كيف يكشف على عفشه أو دائرة تبريد).

5 - فى أحسن الأحوال و أفضلها ستحتاج لتربيط العفشه فقط

6 - يتم الكشف على كامل دائرة الوقود إبتداءآ من خزان الوقود و حتى الكاربوريتور

7 - يتم الكشف على كامل جهاز الفرامل و خاصة التيل.

(إن كنت تستطيع الوصول للقاهره فسأعطيك محمول ميكانيكى ممتاز يستطيع القيام بكل تلك المهام بمنتهى الكفاءه)

8 - أنت لا تحتاج حاليآ لتغيير زيت المحرك و لكن أنصحك بتغييره كل 30,000 كم و لاتقلق فلا توجد إختيارات واسعه عندنا فى مصر . . . يكفيك أن تذهب إلى أى محطة وقود موبيل و أخبره أنك تريد زيت فيتيس مانيوال . . . و إن سألك زيت ثقيل أم زيت خفيف . . . أخبره زيت خفيف و الكميه علبتين (كل علبه واحد لتر) . . أما عن الكميه المطلوبه فهى 2 لتر كاملين. . . مهمه بسيطه يستطيع القيام بها الميكانيكى و ورشة غيار الزيت

9 - بما إنك تستخدم السياره منذ سنتين فأنصح بالكشف على خلوص التاكيهات (ربما يحتاج لضبط)

10 - الصيانه القادمه (30,000 كم)

1 - تغيير طقم الكهرباء

2 - تغيير فلتر و زيت المحرك

3 - تغيير زيت الفيتيس

4 - (إن أحببت تغيير سير الدينامو أو أردت الإنتظار حتى 40,000 كم )

5 - البنود المعتاده كل 10,000 كم . . الكشف على الفرامل و الوقود و العفشه

6 - إذا كانت نتيجة فحص الفرامل أن التيل الأمامى يحتاج لتغيير فقم بالضبط الدقيق لوضعية المكابح الخلفيه (لجلاش للفرامل الخلفيه) حتى لا يكون هناك تفاوت كبير بين آداء الفرامل الخلفيه و الأماميه

نصيحه يا أخى الفاضل . . لا تنتظر العطل . . . و لا تنتظر موت قطعة الغيار أيآ كان مكانها و مهما كانت صغيره

هداك الله لأرشد أمرك وأقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

[Ahmed Metwally]

scientist9508 ممكن رقم محمول الميكانيكي وعنوانه!

[mesaharaty]

ممكن رقم الميكانيكى وعنوانه