الغيار الثالث محجر ماروتي

[mr.hatem]

[gdwl]بسم الله والصلاه والسلام علي رسول الله [/gdwl]
..
مشكلة في الغيار الثالث في سياره ماروتي 95 والمشكلة ان الغيار بيحجر (وتقريباً كده علي سرعه عالية ممكن يشتغل ) والعربيه بدأت ترتعش والفتيس يتهز فظبطت المسامير اللي ماسكه الفتيس من تحت عند العفشجي وارتاح الفتيس شويه عن الاول لكن الثالت لسه زي ماهو ارجوا الافاده وشكراً لاهتمامكم
.

[salam100100]

نبتدى بالسهل
1- راجع مستوى زيت الفتيس فمحطه البنزين- لو ناقص زوده

2- فى حاجه اسمها عقربه- هى عباره عن حته بلاستيك/ كاوتش من تحت ذراع الفتيس بتساعد الفتيس يمشى فالمجارى بتاعت النقلات- مع الوقت بتتاكل وتتحتاج تتغير- فتلاقى ذراع الفتيس تايهه وملهاش دليل تمشى فيه

3- بعد كدا- مشوار دواسه الدبرياج - لو الدبرياج بيلقط لما بترفع رجل فاخر المشوار كدا دي ممكن تكون الاسطوانه محتاجه تتغير

انا كانت عندى نفس المشكله فالثالث والرابع وطلع الزيت كان ناقص
المشكله اتحلت بنسبه 75 % لكن انا لسه محتاج اغير العقربه دى- كنت هجبها من شبرا- روض الفرج قدام صور المدرسه دومبسكو الايطالى

انا عارف ان حضرتك من دمياط لكن حبيت اقول كل اللى عندى يمكن حد تانى يكون محتاج المعلومه دى

[borio1704]

آخر مرة غيرت زيت الفتيس إمتى؟؟؟

زيت الفتيس اليدوي في الماروتي بيتغير كل 20 ألف كيلومتر أو كل سنتين... أيهما أسبق



الكتالوج بيقول كده..


...

[mr.hatem]

شكراً

نبتدى بالسهل
1- راجع مستوى زيت الفتيس فمحطه البنزين- لو ناقص زوده

2- فى حاجه اسمها عقربه- هى عباره عن حته بلاستيك/ كاوتش من تحت ذراع الفتيس بتساعد الفتيس يمشى فالمجارى بتاعت النقلات- مع الوقت بتتاكل وتتحتاج تتغير- فتلاقى ذراع الفتيس تايهه وملهاش دليل تمشى فيه

3- بعد كدا- مشوار دواسه الدبرياج - لو الدبرياج بيلقط لما بترفع رجل فاخر المشوار كدا دي ممكن تكون الاسطوانه محتاجه تتغير

انا كانت عندى نفس المشكله فالثالث والرابع وطلع الزيت كان ناقص
المشكله اتحلت بنسبه 75 % لكن انا لسه محتاج اغير العقربه دى- كنت هجبها من شبرا- روض الفرج قدام صور المدرسه دومبسكو الايطالى

انا عارف ان حضرتك من دمياط لكن حبيت اقول كل اللى عندى يمكن حد تانى يكون محتاج المعلومه دى

شكراً علي كرم و استجابةحضرتك هشوف اللي انت قولت عليه وهتابع حضرتك

[mr.hatem]

شكراً

[QUOTE=borio1704;3876100821]
آخر مرة غيرت زيت الفتيس إمتى؟؟؟

زيت الفتيس اليدوي في الماروتي بيتغير كل 20 ألف كيلومتر أو كل سنتين... أيهما أسبق



الكتالوج بيقول كده..


...[/QUOTE


اولاً شكراً علي ردك حضرتك

بس زيت الفتيس انا كل فتره بزوده مع زيت المكنه عند بتاع الزيت وهو اللي بيقول اذا كانت محتاجه ولا لأ وببص علي زيت الفتيس والمكنه تقريباً كل يوم او فتره قصيره يعني .

[mr.hatem]

شكراً

آخر مرة غيرت زيت الفتيس إمتى؟؟؟

زيت الفتيس اليدوي في الماروتي بيتغير كل 20 ألف كيلومتر أو كل سنتين... أيهما أسبق



الكتالوج بيقول كده..


...

اولاً شكراً علي ردك حضرتك

بس زيت الفتيس انا كل فتره بزوده مع زيت المكنه عند بتاع الزيت وهو اللي بيقول اذا كانت محتاجه ولا لأ وببص علي زيت الفتيس والمكنه تقريباً كل يوم او فتره قصيره يعني .

[borio1704]

اولاً شكراً علي ردك حضرتك

بس زيت الفتيس انا كل فتره بزوده مع زيت المكنه عند بتاع الزيت وهو اللي بيقول اذا كانت محتاجه ولا لأ وببص علي زيت الفتيس والمكنه تقريباً كل يوم او فتره قصيره يعني .

أنا عارف إن العرف اللي الناس متعودة عليه إن زيت الفتيس مش بيتغير... بس الماروتي حالة خاصة...

الصح إنك تمشي زي ما كتالوج العربية بيقول... ده لو عايز تحافظ على عربيتك وما يبقاش عندك مشاكل من دي.

والمفروض كمان تتأكد من درجة جودة الزيت ودرجة لزوجته... لإن ده كمان ممكن يكون سبب للمشكلة.

دي صورة صفحة زيت الفتيس المانيوال بتاع الماروتي..



وسيبك من كلام بتوع الزيت والميكانيكية الفتايين... وخليك مع الكتالوج علشان محدش هيعرف إيه اللي العربية عايزاه إلا اللي صنعها..

إلا إذا كان حضرتك عندك عربيات تانية ودي مستغني عنها فبتجرب فيها.


...

[bluemail]

إلا إذا كان حضرتك عندك عربيات تانية ودي مستغني عنها فبتجرب فيها.


...

هههههههههههههههههه
اكيد لا طبعا، وفعلا كلامك صح الخواجه اللي عمل العربيه هو ادري واحد بيها
برضه صح جدا الصنايعيه كلهم فتتايين الا من رحم ربي

[samy_xl]

عملت ايه ياباشا عشان انا عندي مشكلة قريبة من مشكلتك