Tweet
الاخوة الاحباب ده اول سؤال لى فى المنتدي
انا عندي مازدا 323 اوتوماتيكي 1997 بحالة جيده وعاملة 125000 كيلو
فيها عيب مش فاهمه لما امش بيه وهي بارده حركة النقل فى الفتيس سلسة جدا لما امش بيها فترة ويسخن المحرك الاقي فيه نتش فى النقل بين الاول والثاني وتخف بين الثاني و الثالث
والجير كويس ومش بيفصل ولا حاجه وسحبه تمام
ونصحني احدالاخوة بتغير زيت الجير غيرت الزيت فى محطة بنزين موبيل باستخدام زيت موبيل الاوتوماتيكي سحبت الزيت ووضعت مكنهم 2 ك وقست الزيت والزيت تمام
والسؤال
ماهي اسباب النتشة ده لاني سمعت فيها فتاوي كتير ومش عاوز حد يلعب فى الجير
افضل نوع زيت جير اتوماتيكي ممكن استخدمه والكميه ال مفروضه كام
وهل هناك فلتر زيت للجير يمكن تغير وموجود فين
ولكم الشكر
انا عندي مازدا 323 اوتوماتيكي 1997 بحالة جيده وعاملة 125000 كيلو
فيها عيب مش فاهمه لما امش بيه وهي بارده حركة النقل فى الفتيس سلسة جدا لما امش بيها فترة ويسخن المحرك الاقي فيه نتش فى النقل بين الاول والثاني وتخف بين الثاني و الثالث
والجير كويس ومش بيفصل ولا حاجه وسحبه تمام
ونصحني احدالاخوة بتغير زيت الجير غيرت الزيت فى محطة بنزين موبيل باستخدام زيت موبيل الاوتوماتيكي سحبت الزيت ووضعت مكنهم 2 ك وقست الزيت والزيت تمام
والسؤال
ماهي اسباب النتشة ده لاني سمعت فيها فتاوي كتير ومش عاوز حد يلعب فى الجير
افضل نوع زيت جير اتوماتيكي ممكن استخدمه والكميه ال مفروضه كام
وهل هناك فلتر زيت للجير يمكن تغير وموجود فين
ولكم الشكر